Porsche 911 Carrera in Lugano Blue in profile/side view.

911 Carrera

Benzyna

688 000 PLN

CoupéKabrioletTargaGTGT CabrioletTurbo CoupéTurbo Kabriolet
Zmień modelKonfigurujZnajdź nowe lub używaneSkontaktuj się z nami

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 237 – 226 g/km
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.1
s
Moc (kW) / Moc (KM)
290
kW
/
394
KM
Prędkość maksymalna
294
km/h
Porsche 911 Carrera in Lugano Blue. Front view.
Zobacz wszystkie szczegóły techniczne

Jedno jedyne.

Każdy, kto marzy o Porsche, zazwyczaj ma w głowie następujący obraz: 911 od lat 60. jest ucieleśnieniem ekscytującego, mocnego samochodu sportowego, którego można używać na co dzień. Usiądź za kierownicą nowego 911 i stań się częścią wyjątkowej społeczności.
Porsche 911 Carrera GTS in Slate Grey Neo in front of a house. Side view. Man standing in the foreground in front of the vehicle.
Porsche 911 Carrera GTS in Slate Grey Neo parked in the city. View of rear end. Man leans on vehicle.
Man leaning against the side of the Porsche 911 Carrera GTS in Slate Grey Neo shading his face from the sun.
Porsche 911 Carrera GTS w szarym kolorze Slate Grey Neo na drodze. Widok z przodu.

Napęd.

Szczególne tradycje przetrwały próbę czasu: serce „911” nadal znajduje się z tyłu – i podnosi puls miłośników Porsche jeszcze bardziej niż 60 lat temu.

Grafika przedstawiająca 6-cylindrowy silnik typu bokser o pojemności 3,0 litrów w Porsche 911 Carrera.

6-cylindrowy silnik typu bokser o pojemności 3,0 l.

Już sam dźwięk tego mocnego, 6-cylindrowego silnika typu bokser o pojemności 3,0 litrów z dwiema turbosprężarkami wywoła u Ciebie gęsią skórkę. Pozioma, przeciwsobna konstrukcja i tradycyjne umiejscowienie z tyłu pozwalają na obniżenie środka ciężkości.
Porsche 911 Carrera.

Osiągi.

Moc maksymalna: 290 kW (394 KM). Prędkość maksymalna: 294 km/h. Biorąc pod uwagę dane techniczne, maksymalny moment obrotowy 450 Nm i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,1 s, jest bardzo mało prawdopodobne, że kiedykolwiek zechcesz wysiąść z tego samochodu.
8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) w Porsche 911 Carrera.

PDK.

8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) umożliwia niezwykle szybką zmianę biegów bez przerywania dostawy siły napędowej – nawet na milisekundę. Skrzynia biegów PDK łączy sportowe zestrojenie przełożeń od 1. do 6. z efektywnymi przełożeniami nadbiegu (7. i 8. bieg).
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 237 – 226 g/km

Najważniejsze cechy.

Porsche 911 Carrera GTS w szarym kolorze Slate Grey Neo na tle ciemnoszarej ściany. Widok z boku.

Stylistyka.

Czyste linie i muskularny tył nadają mu o wiele bardziej wyrazisty charakter. W modelach GTS kolejny charakterystyczny znak rozpoznawczy stanowi nowy przedni zderzak z wyrazistymi pionowymi elementami aerodynamicznymi, z adaptacyjnymi klapami wlotów powietrza.
Porsche 911 Carrera GTS w szarym kolorze Slate Grey Neo. Szczegółowy widok reflektora LED Matrix.

Reflektory.

Wyraziste i typowe dla Porsche: wyjątkowy wygląd 911 już z daleka podkreśla charakterystyczna sygnatura świetlna nowych reflektorów LED Matrix, które integrują wszystkie funkcje oświetlenia – w tym 4-punktowe światła do jazdy dziennej.
Porsche 911 Carrera GTS w szarym kolorze Slate Grey Neo na drodze. Widok z tyłu i z boku.

Dynamika.

Sportowe zawieszenie PASM (-10 mm) z tylnymi sprężynami pomocniczymi i tylną osią skrętną, montowane standardowo w modelach 911 Carrera GTS, zwiększa osiągi na torze.
Interior of the Porsche 911 Carrera GTS. View of the infotainment system – called the Porsche Communication Management System (PCM).

Porsche Digital Interaction.

Nowy interfejs użytkownika Porsche DI wyznacza nieznane dotąd standardy – dzięki intuicyjnej obsłudze, konfigurowalnym widżetom i nowoczesnemu wyglądowi.

1Dostępne opcjonalnie dla modelu 911 Carrera.

Wnętrze Porsche 911 Carrera GTS. Widok systemu informacyjno-rozrywkowego – Porsche Communication Management System (PCM).

Centrum aplikacji.

Inteligentny system informacyjno-rozrywkowy: Centrum aplikacji zapewnia szeroki wybór aplikacji bezpośrednio w Twoim Porsche. W razie potrzeby możesz sterować nim za pomocą funkcji AI Voice Pilot – precyzyjnie, dzięki komendom głosowym oraz z uwzględnieniem potrzeb zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Personalizowane czasomierze Porsche Design (zegarek).

Personalizowane czasomierze Porsche Design

Samochód sportowy na nadgarstku. Wyraź swoją nieograniczoną indywidualność za pomocą konfigurowalnych zegarków Porsche Design.

Nie do pomylenia. Niezależnie od perspektywy.

Porsche 911 Carrera GTS w szarym kolorze Slate Grey Neo. Widok z boku.

Układ podnoszenia przedniej osi.

Opcjonalnie dostępny hydrauliczny układ podnoszenia przedniej osi podnosi podwozie z przodu o około 40 mm – zwiększając prześwit przy prędkościach do około 35 km/h. Dzięki temu łatwiej wjechać do garażu lub na parking i uniknąć uderzenia w progi zwalniające. Układ dysponuje także funkcją automatycznego podnoszenia w zaprogramowanych lokalnych punktach, z których użytkownik regularnie korzysta.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Najważniejsze cechy 0 z 8
next Hotspot

Dynamika jazdy.

Kluczowy czynnik gwarantujący wyjątkowe doświadczenia z jazdy 911: optymalna konfiguracja. obejmuje ona nowe mocowania silnika, całkowicie przeprojektowane podwozie i jeszcze szersze koła, które pozwalają przekształcić zwiększoną moc w zapierającą dech w piersiach dynamikę.

Porsche 911 Carrera GTS in Slate Grey Neo driving on a road. Front and side views from the front.

Sportowe zawieszenie PASM¹.

W przypadku sportowego zawieszenia PASM¹ prześwit jest o 10 mm mniejszy względem standardowego zawieszenia PASM, sprężyny są sztywniejsze i krótsze, a tylną oś modeli GTS zaopatrzono w sprawdzone w sportach motorowych sprężyny pomocnicze – z myślą o znacznie bardziej atletycznej charakterystyce.

1Standard w przypadku modeli 911 Carrera GTS i 911 Carrera 4 GTS.

Porsche 911 Carrera GTS in Slate Grey Neo driving on a road. View of rear end from behind.

Tylna oś skrętna¹.

Tylna oś skrętna¹, oferowana w standardzie w modelach GTS, w równym stopniu podnosi osiągi i zwiększa praktyczność na co dzień. Przy niskich prędkościach ułatwia manewrowanie i skręcanie. Natomiast przy wyższych prędkościach znacznie zwiększa stabilność jazdy.

1Niedostępne dla modelu 911 Carrera.

Porsche 911 Carrera GTS in Slate Grey Neo driving on a road. Front and side views.

PTV Plus¹.

Układ PTV Plus¹ zwiększa dynamikę i stabilność poprzez przyhamowywanie tylnych kół w połączeniu z blokadą tylnego mechanizmu różnicowego. Większa stabilność, wyjątkowa przyczepność i duża zwinność przy każdej prędkości.

1Niedostępne dla modelu 911 Carrera.

Porsche 911 Carrera GTS in Slate Grey Neo driving on a road. View of rear end from behind.

PDCC¹.

Z myślą o aktywnej stabilizacji poprzecznych ruchów nadwozia opcjonalnie dostępny system Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)¹ minimalizuje boczne przechyły podczas dynamicznego pokonywania zakrętów. Dla zapewnienia lepszej dynamiki jazdy, jeszcze bardziej neutralnego prowadzenia i większego komfortu jazdy – niezależnie od prędkości.

¹ Dostępne wyłącznie jako opcja dla modeli 911 Carrera GTS.

The Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) on a grey surface.

PCCB¹.

Hamulce Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ zapewniają jeszcze większą skuteczność hamowania i stałe ciśnienie w układzie hamulcowym. Niezwykle niska masa ceramicznych tarcz hamulcowych znacznie poprawia przyczepność i komfort.

1Dostępne opcjonalnie. Niedostępne dla modelu 911 Carrera.
A woman uses Porsche Connect on her smartphone. Looking over her shoulder. A Porsche can be seen blurred in the background.

Porsche Connect.

Porsche Connect zapewnia lepsze wrażenia z jazdy – dzięki szerokiej gamie opcji strumieniowego przesyłania muzyki i wideo, zintegrowanej funkcji Pilota głosowego oraz usługom zdalnym, obsługiwanym za pośrednictwem aplikacji My Porsche.

Odkryj Porsche Connect

Które 911 jest dla Ciebie odpowiednie?

Porównaj

Dane dotyczące wydajnościWyposażenie standardowe
Widok z boku Porsche 911 Carrera.

911 Carrera

688 000 PLN

2027BenzynaNapęd na tylne kołaAutomatyczna
  • 4,1 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 290 kW / 394 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 294 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 237 – 226 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Konfiguruj
Widok z boku Porsche 911 Carrera T.

911 Carrera T

741 000 PLN

2027BenzynaNapęd na tylne kołaManualna
  • 4,5 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 290 kW / 394 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 295 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 247 – 237 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche 911 Carrera S.

911 Carrera S

778 000 PLN

2027BenzynaNapęd na tylne kołaAutomatyczna
  • 3,5 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 353 kW / 480 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 308 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 242 – 230 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche 911 Carrera 4S.

911 Carrera 4S

818 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,5 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 353 kW / 480 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 308 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 249 – 237 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche 911 Carrera GTS.

911 Carrera GTS

887 000 PLN

2027BenzynaNapęd na tylne kołaAutomatyczna
  • 3,0 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 398 kW / 541 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 312 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 242 – 230 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche 911 Carrera 4 GTS.

911 Carrera 4 GTS

926 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,0 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 398 kW / 541 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 312 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 246 – 234 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj

Chcesz zobaczyć szczegółowe porównanie wielu pojazdów?

Porównaj szczegóły
Porsche Design custom-built Timepiece (Armbanduhr).

Zegarki Porsche Design custom-built

Sportowy samochód na Twój nadgarstek. Wyraź swoją indywidualność z personalizowanym czasomierzem od Porsche Design.

Skonfiguruj swój zegarek
Porsche 911 Carrera in colours to sample from Porsche Exclusive Manufaktur.

Paint to Sample.

Odkryj wyjątkowe kolory nadwozia Porsche Exclusive Manufaktur dla swojego 911.

Odkryj możliwe kolory
Detailed view of the Porsche emblem printed in black on black fabric in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Wykończenie.

Odkryj możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia Twojego samochodu oferowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Przejdź do Porsche Exclusive Manufaktur
Frau blickt auf ihr Smartphone. Im Hintergrund steht ein weißer Porsche.

Kontakt.

Skontaktuj się z najbliższym Porsche Centrum.

Kontakt

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne

Zużycie i emisje.

911 Carrera (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 237 – 226 g/km
911 Carrera T (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 247 – 237 g/km
911 Carrera S (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 242 – 230 g/km
911 Carrera 4S (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 249 – 237 g/km
911 Carrera GTS (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 242 – 230 g/km
911 Carrera 4 GTS (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 246 – 234 g/km
911 Carrera Cabriolet (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,3 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 235 – 231 g/km
911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 246 – 243 g/km
911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,5 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 240 – 235 g/km
911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 247 – 242 g/km
911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 240 – 235 g/km
911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 245 – 238 g/km
911 Targa 4S (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 249 – 245 g/km
911 Targa 4 GTS (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 245 – 239 g/km
911 GT3 (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,8 – 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 312 – 310 g/km
911 GT3 z pakietem Touring (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,8 – 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 312 – 310 g/km
911 Spirit 70 (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,5 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 240 – 236 g/km
911 GT3 S/C (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 310 g/km
911 Turbo S (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 11,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 261 g/km
911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,8 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 267 – 264 g/km
911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 310 g/km