Jedyne w swoim rodzaju.
Jego nadejście słychać już z daleka. Wzbudza nieograniczone emocje. Model 911 Turbo S jest jedyny w swoim rodzaju – za sprawą porywających osiągów i niezrównanej pewności prowadzenia. Marzenie o Porsche 911 – zrealizowane do granic możliwości.
)
)
911 Turbo S
1 373 000 PLN
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 11,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 261 g/km
- Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 2.5s
- Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
- 523kW/711KM
- Prędkość maksymalna
- 322km/h
)
Opinia
Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?
Jak możemy poprawić tę stronę?
Kwintesencja Turbo.
Dzięki szerszemu nadwoziu, bocznym wlotom powietrza i charakterystycznemu tylnemu spojlerowi 911 Turbo S pozostaje wierne swoim niepowtarzalnym liniom i wyjątkowemu charakterowi – po raz kolejny zapewniając ten niepowtarzalny dreszcz emocji.
)
)
)
Wewnętrzna siła. Zewnętrzna elegancja.
)
)
Cała naprzód. Bez żadnych ograniczeń.
Technika T-Hybrid wywodzi się bezpośrednio ze sportów motorowych i łączy emocjonujące brzmienie 6-cylindrowego silnika typu bokser z przyspieszeniem całkowicie elektrycznego samochodu sportowego. Kompaktowa konstrukcja gwarantuje również optymalny stosunek mocy do masy.
)
Silnik Twin eTurbo.
3,6-litrowy silnik typu bokser umieszczony z tyłu zachwyca klasyczną symfonią sześciocylindrowej jednostki. Wspólnie z silnikiem elektrycznym zintegrowanym z przekładnią Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) zapewnia on moc systemową wynoszącą do 523 kW (711 KM).
)
Wyśrubowane osiągi.
Wyższa moc maksymalna. Wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Ładowanie akumulatora podczas jazdy. Dwie elektryczne turbosprężarki zapewniają szybszy wzrost ciśnienia doładowania, co przekłada się na natychmiastową reakcję i zapewnia przyjemność z jazdy Turbo – w najnowszej odsłonie. W trybie rekuperacji energia ze strumienia spalin jest przekształcana na energię elektryczną, podobnie jak w wyścigowym Porsche 919 Hybrid.
Charakterystyczne i niepowtarzalne. Nawet z zamkniętymi oczami.
Posłuchaj brzmienia 6-cylindrowego silnika typu bokser i sportowego układu wydechowego z charakterystycznymi tytanowymi końcówkami rur wydechowych.
)
Brzmienie silnika Porsche 911 Turbo S.Przytrzymaj, aby usłyszeć dźwięk
Nadaje osiągom ich własny odcień.
)
Elementy w kolorze Turbonite.
Kolor Turbonite, opracowany specjalnie dla modeli Porsche Turbo, został uwzględniony przez firmę Pantone® w ich międzynarodowym wzorniku kolorów na Fashion Week w Nowym Jorku i Londynie. Szczególne akcenty w tym ekskluzywnym kolorze: herb Porsche.
)
Logo z tyłu w kolorze Turbonite.
)
Obręcze w kolorze Turbonite.
Wyjątkowe osiągi na drodze w nowym stylu Turbo: 20-/21-calowe obręcze 911 Turbo w kolorze Turbonite, z centralną śrubą i herbem Porsche w kolorze Turbonite.
)
Sportowa kierownica GT z herbem Porsche w kolorze Turbonite.
)
Obramowanie i kontrastowe przeszycia w kolorze Turbonite.
)
)
Najwyższy standard – w standardzie.
Wyjątkowy charakter 911 Turbo S widać również po bogatym wyposażeniu standardowym. Obejmuje ono m.in. system Porsche Active Suspension Management (PASM) z aktywnym tłumieniem, aktywną aerodynamikę, ceramiczny układ hamulcowy, adaptacyjne fotele sportowe Plus, skórzane wykończenie wnętrza oraz system dźwięku przestrzennego BOSE® Surround Sound System.
Skonfiguruj swoje nowe Porsche już teraz.
Inspiracja Porsche Exklusive Manufaktur.
Porsche 911 Turbo S – stworzone dla osób ceniących detale: w kolorze Oak Green Metallic Neo i z licznymi elementami z włókna węglowego.
)
)
)
Pasja do detali.
Zaprojektowane przez ekspertów Porsche Exklusive Manufaktur: 911 Turbo S, które pokazuje, jak stylowa może być wydajność. Wygląd, który tylko czeka na Twoje dopełnienie.
Które 911 jest dla Ciebie odpowiednie?
Porównaj
)
911 Turbo S
1 373 000 PLN
- Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 2,5 s
- Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
- 523 kW / 711 KM
- Prędkość maksymalna
- 322 km/h
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 11,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 261 g/km
)
)
)
)
Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?
Zużycie i emisje.
- 911 Carrera (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 237 – 227 g/km
- 911 Carrera T (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 247 – 237 g/km
- 911 Carrera S (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 242 – 230 g/km
- 911 Carrera 4S (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,0 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 249 – 237 g/km
- 911 Carrera GTS (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 242 – 230 g/km
- 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 246 – 234 g/km
- 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,3 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 235 – 232 g/km
- 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 246 – 243 g/km
- 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,5 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 240 – 235 g/km
- 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 247 – 242 g/km
- 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 240 – 235 g/km
- 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 245 – 238 g/km
- 911 Targa 4S (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 249 – 244 g/km
- 911 Targa 4 GTS (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 245 – 239 g/km
- 911 GT3 (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,8 – 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 312 – 310 g/km
- 911 GT3 z pakietem Touring (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,8 – 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 312 – 310 g/km
- 911 Spirit 70 (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,5 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 240 – 236 g/km
- 911 GT3 S/C (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 310 g/km
- 911 Turbo S (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 11,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 261 g/km
- 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,8 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 267 – 264 g/km
- 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*:
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 310 g/km