911 Carrera T.
Cuando el contacto con la carretera cobra mayor importancia. Cuando cada kilo menos promete más agilidad. Entonces llega el punto en que el espíritu deportivo toma el mando. El 911 Carrera T es una apuesta por el purismo. Una renuncia consciente para un mayor disfrute de la conducción.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 Carrera 4S Cabriolet
$212,600
Precio
331 kW/450 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
304 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,299 mm
Ancho
1,852 mm
Longitud
4,519 mm
distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Grado de combustible | 98 |
Agujereada | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Desplazamiento | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 331 kW |
Potencia (PS) | 450 PS |
Potencia máxima del punto RPM | 6,500 1/min |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
máx. esfuerzo de torsión | 530 Nm |
Rango de RPM par máximo | 2,300 - 5,000 1/min |
máx. producción por litro (kW/l) | 111.00 kW/l |
máx. producción por litro (PS/l) | 151.00 PS/l |
Velocidad máxima | 304 km/h |
Aceleración 0 - 100 km/h | 3.8 s |
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 3.6 s |
Aceleración 0 - 160 km/h | 8.7 s |
Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 8.4 s |
Aceleración 0 - 200 km/h | 13.4 s |
Aceleración 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono | 13.1 s |
Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) | 2.4 s |
1/4 de milla | 12.0 s |
1/4 de milla con paquete Sport Chrono | 11.8 s |
Longitud | 4,519 mm |
Ancho | 1,852 mm |
Ancho (con espejos) | 2,024 mm |
Altura | 1,299 mm |
distancia entre ejes | 2,450 mm |
Radio de giro | 11.2 m |
Peso en vacío (DIN) | 1,635 kg |
Peso bruto admisible | 2,065 kg |
Carga máxima | 430 kg |
Volumen del maletero, delante | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 163 l |
Depósito de combustible | 67 l |
Consumo de combustible combinado | 9.9 l/100 km |
Emisiones de CO2 combinadas | 225 g/km |
Carácteristicas Estándar
Motor de aluminio de seis cilindros horizontalmente opuestos, biturbo |
Motor de 3.0 litros, potencia total: 331 kW (450 hp). Torque máximo: 530 Nm |
Bloque de motor y cilindros de aluminio |
Enfriado por agua con administrador térmico |
Cuatro válvulas por cilindro |
2 turbocargadores, 1 intercoolers |
Regulación variable de las válvulas VarioCam Plus |
Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite |
Direct Fuel Injection (DFI) |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones |
Colector de admision de expansion |
Sistema de escape de cuatro vías con dos salidas de escape dobles en acero inoxidable |
Filtros de Particulas |
Transmisión manual de 8 velocidades |
Gestión estacionaria con función de retención |
Funcion Auto start / stop |
Tracción en todas las ruedas con embrague de placa múltiple controlado por mapa y manejo de tracción porsche (PTM) |
Suspensión en eje frontal McPherson |
Suspensión multibrazo en eje trasero |
Dirección asistida electromecánicamente, con radio variable de dirección y generador de pulso |
Rin |
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) |
Compuesto de sellado de neumáticos y compresor de aire eléctrico. |
Frenos de aluminio monobloque de 6 pistones en eje frontal y trasero. Diámetro de discos 350 mm en eje frontal y 350 mm en eje trasero, internamente ventilados y perforados. Mordazas de frenos en color Rojo |
Freno de estacionamiento operado eléctricamente |
Pinzas de freno rojas |
Freno electromecánico |
Cabriolet 2+2 |
Entradas de aire frontales con aspas de enfriamiento activo |
Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero |
Capota totalmente automática en tela y compuestos de magnesio. Operación eléctrica hasta 50 km/h. Vidrio trasero rígido, calefactable |
Deflector de viento integrado con operación eléctrónica |
Spoiler trasero de funcionamiento automático |
Logo " |
Corte en faldas laterales en negro |
Manija de la puerta retráctil |
Rejilla de la tapa trasera con listones verticales en Gris |
Parabrisas con tinte gris |
Titular de la placa |
Luces Bi-xenón con luces de circulación diurna (DRL) LED de cuatro puntos, ajuste de rango dinámico y sistema limpiafaros |
Unidades auxiliares en parte frontal en LED con luces de posición e indicadores de dirección |
Activación automática de luces frontales, incluyendo función "Welcome Home" |
Faja de luces que incluye luces de estacionamiento integrales y luces traseras |
Pilotos traseros tridimensionales LED y luces de freno integradas |
Espejos exteriores en los rieles de la puerta de la puerta, ajustables eléctricamente y calentables, asféricos en el lado del conductor |
Sistema de lavado de parabrisas con limpiaparabrisas aerodinámicos, 2 velocidades de limpiaparabrisas, toallitas intermitentes ajustables y chorros de lavado |
Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas, con controles independientes de temperatura para conductor y pasajero. Sistema automático de recirculación de aire, incluyendo sensor de calidad de aire |
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Vidrio con aislamiento térmico |
Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección de cierre de puerta |
Airbags para conductor y pasajero |
Puntos de montaje ISOFIX en asientos trasero |
Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar |
Sistema EU ecall |
Despliegue automático del sistema de protección contra vuelcos |
Atenuación automática de espejos interiores y exteriores. |
Control de crucero con medidor de velocidad |
Sound Package Plus, 9 parlantes, potencia total de 235 watt con amplificador integral y procesador digital de señal |
Botón SPORT para activar la configuración de conducción dinámica del motor y la transmisión. |
Advertencia y asistencia de frenado |
Keyless Go |
ParkAssist (front and rear) |
Sensor de lluvia |
Cluster de instrumentos con contador de revoluciones y display a color de 10.9 pulgadas |
Indicador de marcha en cuentarrevoluciones |
Asientos deportivos con ajuste de ángulo de respaldo y altura eléctricos. Ajuste longitudinal manual |
Asientos traseros plegables divididos |
Paquete de interior en Cuero en los apoyos laterales del asiento delantero y reposacabezas del asiento delantero |
Partes del interior en cuero: aro del timón, palanca de cambios, manija de puertas, espacio reposabrazos en páneles de puertas y marco en compartimiento de almacenaje en consola central |
2 tomacorrientes (12 voltios) en espacio reposapiés de pasajero y guantera |
Molduras de acceso con denominación de modelo |
Volante multifuncion |
Paquete de acabado interior en Diamar Darksilver |
Alfombras de piso |
Forro capucha en tejido negro |
Compartimientos de almacenaje en cada puerta |
Compartimiento de equipaje en la parte delantera |
Ganchos para ropa en los respaldos de los asientos y en las columnas B |
Un portavasos individual (lado del pasajero), un portavasos individual en la consola central |
Colores exteriores estándar: blanco, amarillo de carreras, protectores rojos, negros. |
Colores interiores estándar: negro, negro / mojave, gris pizarra. |
Color superior convertible: negro, azul, rojo, marrón. |
PDK | $212,600 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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