Elementos destacados del Cayenne Coupé .
Rendimiento todoterreno y en carretera.
Los modelos
Faros principales Matrix LED.
Equipado de serie con iluminación Matrix LED, los faros principales HD-Matrix LED con más de 64 000 píxeles aumentan aún más la funcionalidad.
Porsche Driver Experience.
Disponible por primera vez con los modelos
Infotainment.
El sistema Infotainment con
Sistemas de asistencia.
Todos los modelos
E-Hybrid .
Con la actual generación de baterías de los modelos
Techo panorámico de cristal fijo.
El techo panorámico de cristal fijo crea una sensación única de espacio para todos los pasajeros. Una persiana enrollable protege contra la radiación solar.
Descubre los modelos Cayenne Coupé en detalle.
Ahora tienes una visión general de los aspectos más destacados de los modelos
Exterior
Interior
Propulsión y chasis
E-Performance
Modelos Cayenne Coupé
*No está disponible en unos mercados. Por favor contacte a su
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Modelos Cayenne Coupé
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Modelos Cayenne Coupé
Propulsión y chasis.
Sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM).
El sistema de suspensión activa
Suspensión neumática adaptativa.
La suspensión neumática adaptativa evolucionada con muelles neumáticos con tecnología de 2 cámaras permite un margen aún mayor entre comodidad y deportividad, manteniendo, al mismo tiempo, el mismo confort de marcha. La regulación de nivel garantiza que el vehículo se mantenga en una posición constantemente baja. Al ajustar la altura del chasis, la distancia al suelo se puede modificar según sea necesario, por ejemplo, al conducir fuera de la carretera. La parte trasera también se puede bajar para facilitar la carga del maletero.
Chasis.
Ya sea en el asiento del conductor o como pasajero, un
Frenos.
Todos los modelos
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Modelos Cayenne Coupé
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
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Modelos Cayenne Coupé
Exterior.
Paquete SportDesign .
Los elementos aerodinámicamente optimizados garantizan un aspecto aún más deportivo: la moldura frontal de la parte delantera Sport
Faros HD Matrix LED oscurecidos.
Con 64.000 píxeles controlados por cámara, la tecnología Pixel LED reacciona a cada situación de conducción: la luz de carretera antideslumbrante, la iluminación del carril, la luz en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia ofrecen una mayor seguridad y comodidad. Las refinadas luces diurnas de cuatro puntos y el embellecedor con superficie Diamar, ambos en color Negro (alto brillo), confieren un carisma especial.
Sistema de escape deportivo.
Bien entrenado hasta en la gama de frecuencias: junto con el motor biturbo V8 de 4.0 litros, el sistema de escape deportivo con salidas de escape deportivas en color Bronce Oscuro proporciona una experiencia sonora altamente emocional. El sistema de escape ha sido diseñado para generar un sonido deportivo, voluminoso y con carácter exclusivo.
Llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas.
Las llantas RS Spyder
Interior.
Volante deportivo GT.
Muy similar al del automovilismo de competición: el volante deportivo GT antideslizante con corona de Race-Tex y un diámetro de 360 mm optimizado para movimientos rápidos de dirección. Los diferentes modos de conducción se pueden seleccionar usando el selector de modo, mientras que el botón Sport Response prepara el motor y la caja de cambios para garantizar un desarrollo de potencia lo más rápido posible, sin tener que quitar las manos del volante.
Asientos deportivos GTS.
Los laterales elevados de los asientos deportivos GTS ofrecen una sujeción óptima, incluso en conducción dinámica. Las secciones centrales de los asientos y la zona de apoyo de los hombros de Race-Tex, así como las opciones de ajuste (8 posiciones, eléctrico) para una adaptación individual a la forma del cuerpo, garantizan un excelente confort. Detalles especiales: el grabado Diamar en las secciones centrales de los asientos y el anagrama «GTS» bordado en los reposacabezas.
Equipamiento Race-Tex.
El equipamiento Race-Tex combina numerosos elementos de cuero en color Negro con Race-Tex probado en los circuitos. Race-Tex ofrece un tacto suave y un buen agarre, por lo que se utiliza, entre otras cosas, en la corona del volante, en los reposabrazos de los revestimientos de puerta y de la consola central, así como en el techo interior.
Paquete interior GTS.
El paquete interior GTS opcional en color Rojo Carmín es el complemento ideal para el equipamiento Race-Tex de serie. Incluye, entre otras cosas, costuras decorativas en los asientos, en los reposabrazos del revestimiento de puerta y en la consola central, así como en la parte superior del salpicadero. El color de contraste también se utiliza en el anagrama «GTS» de los asientos deportivos GTS y en los cinturones de seguridad.
Dinámica de conducción.
Motor biturbo V8 de 4.0 litros
Potente, eficiente y especialmente emocional gracias al desarrollo directo de potencia: el motor biturbo V8 de 4.0 litros con un máximo de 368 kW (500 PS) un par motor máximo de 660 Nm. Los motores V8 presentan un rendimiento excepcional, un alto par motor, un funcionamiento con pocas vibraciones y un sonido característico perfeccionado con gran expresividad por el sistema de escape deportivo.
Chasis.
La suspensión específica del GTS permite una extraordinaria dinámica de conducción. La suspensión neumática adaptativa convence por sus muelles neumáticos totalmente portantes con tecnología de 2 cámaras y un descenso de 10 mm. El sistema de amortiguación
PTV Plus.
El sistema
Paquete Sport Chrono.
Para prestaciones adicionales: el paquete Sport Chrono disponible opcionalmente permite un ajuste todavía más deportivo del chasis, el motor y la caja de cambios. Los modos de conducción predefinidos se pueden ampliar individualmente con varias configuraciones deportivas del vehículo. Con el botón Sport Response, el motor y la caja de cambios se preparan para desarrollar su potencia con la mayor rapidez posible durante aprox. 20 segundos.
Frenos.
El sistema de frenos está adaptado a las excepcionales prestaciones de los modelos GTS. Los frenos incorporan pinzas de aluminio de 6 pistones en arquitectura monobloque delante y pinzas de aluminio de 4 pistones en arquitectura monobloque detrás. Diámetro de los discos de freno: 410 mm delante y 365 mm detrás. De forma opcional, está disponible el sistema de frenos cerámicos
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Modelos Cayenne Coupé
Exterior.
Color exclusivo.
Refuerza el carácter especial de los modelos
Frontal Turbo .
La característica parte delantera, con aberturas de aire de refrigeración significativamente ampliadas y las dos filas de luces, le confieren al
Faros principales HD-Matrix LED.
Con más de 64.000 píxeles controlados por cámara, los faros principales HD-Matrix LED reaccionan a cada situación de conducción: la luz de carretera sin deslumbramiento, la iluminación del carril, la indicación del ancho del vehículo en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia, entre otros, garantizan una mayor seguridad y comodidad.
Llantas Cayenne Turbo de 21 pulgadas.
Las llantas
Sistema de escape Turbo .
Las salidas de escape dobles en color Bronce Oscuro específicas de los modelos
Interior.
Elementos en color
El color exclusivo
Volante deportivo GT.
El volante deportivo multifunción en diseño GT y con aro de cuero en color Negro no solo parece de carreras, sino que con su interruptor de modos integrado también le permite cambiar entre los diferentes modos de conducción con mayor rapidez, sin tener que quitar las manos del volante.
Asientos deportivos de 18 posiciones.
Los asientos deportivos adaptables en la parte delantera con anagrama «turbo» grabado en los reposacabezas integrados tienen un diseño particularmente deportivo. Los refuerzos laterales elevados en la banqueta del asiento y el respaldo ofrecen mucho apoyo lateral al tomar curvas de forma dinámica. Con la ayuda del ajuste eléctrico de 18 posiciones, los asientos se pueden ajustar individualmente para el conductor y el acompañante.
Materiales.
La exclusividad del interior
Dinámica de conducción.
Motor V8 biturbo de 4.0 litros.
Los 8 cilindros prometen un rendimiento emocionante: el motor V8 biturbo de 4.0 litros de nuevo desarrollo de 441 kW (599 CV) y 800 Nm de par motor máximo libera potencia pura. Junto con el motor eléctrico, el cambio Triptronic S de 8 velocidades y los sistemas de chasis específicamente ajustados ayudan al
Motor eléctrico de 130 kW.
Rendimiento y piel de gallina con solo presionar un botón, gracias a la interacción del motor V8 biturbo de 4.0 litros y el nuevo motor eléctrico de 130 kW (176 CV). Juntos logran un rendimiento de sistema de 544 kW (739 CV) y un par motor máximo de 950 Nm. Los modos de conducción permiten el equilibrio óptimo en cada situación de marcha con solo accionar el mando selector.
Chasis.
El carácter deportivo y la comodidad de viaje se pueden combinar fácilmente en el
Frenos.
El sistema de frenos del
Paquete Sport Chrono.
¿Ha llegado la hora de un rendimiento extra? El paquete Sport Chrono permite un ajuste todavía más deportivo del chasis, el motor y la caja de cambios. Los modos de conducción predefinidos se pueden ampliar individualmente con varias configuraciones deportivas del vehículo. Presionar el botón Sport Response es particularmente efectivo. Pone a su disposición el máximo rendimiento de conducción durante 20 segundos con solo apretar un botón.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
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Modelos Cayenne Coupé
- Aceleración en 3,3 s
0-100 km/h con Sport Chrono Package - 659 PS/ 485 Kw
Potencia [PS] / Potencia [Kw] - 305 km/h
Velocidad máxima
Elementos destacados del Cayenne Turbo GT.
Excelente rendimiento en carretera.
El chasis, con todos los sistemas que incorpora, junto al sistema de frenos y los neumáticos de altas prestaciones del
Faros principales HD-Matrix LED.
Los faros principales HD-Matrix LED de serie con más de 64 000 píxeles ofrecen una iluminación excepcional.
Exterior.
El techo, el difusor trasero y otras piezas de carbono, la parte delantera específica del
Interior.
El interior específico del
Exterior.
Faros principales HD-Matrix LED.
Con 64 000 píxeles controlados por cámara, los faros principales HD-Matrix LED reaccionan a cada situación de conducción con una distribución específica de la iluminación a través de funciones innovadoras: la iluminación del carril, la luz en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia para una mayor seguridad y comodidad.
Parte delantera.
La llamativa parte delantera específica del
Llantas GT
Las llantas de aluminio forjado de 22 pulgadas GT
Difusor trasero.
El difusor trasero en carbono, con sus marcadas curvas, pone de manifiesto que el
Interior.
Orientado al conductor, como es costumbre en
El volante deportivo multifunción en Race-Tex tiene una marca a las 12 en punto en color Amarillo Racing y, en función del pack interior GT seleccionado, costuras de contraste en color Azul Deep Sea o Gris Arctic. Una característica especial del
Dependiendo del pack interior GT seleccionado, los asientos deportivos delanteros lucen una inscripción de modelo «
Dependiendo del pack interior GT seleccionado, los cinturones de seguridad en color Azul Deep Sea o Gris Arctic confieren aún más expresividad al característico concepto de color del
Sentarse en el
Propulsión y chasis.
Motor biturbo V8 de 4.0 l.
Convierte el arranque en una salida lanzada: el motor biturbo de 4.0 litros de 485 kW (659 PS) y un par motor máximo de 850 Nm. Junto con el Tiptronic S de 8 velocidades y los sistemas de chasis especialmente equilibrados, permite al
Chasis.
Un motor potente es importante. Pero la potencia debe traducirse en una dinámica de conducción óptima. El chasis especialmente ajustado ayuda al
Sistema de escape deportivo de titanio.
Reservado en exclusiva para el
Frenos.
Probados en competición: los frenos cerámicos
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Galería.
Modelos Cayenne .
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