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Macan モデルバリエーション

ポルシェMacanのサイドショット。

Macan

8,710,000 円

2026ガソリン四輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h 加速
6.4 秒
出力(kW) / 出力(PS)
195 kW / 265 PS
最高速度
232 km/h
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ポルシェMacan Tのサイドショット。

Macan T

9,330,000 円

2026ガソリン四輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h 加速(スポーツ クロノ パッケージ 装着時)
6.2 秒
出力(kW) / 出力(PS)
195 kW / 265 PS
最高速度
232 km/h
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ポルシェMacan Sのサイドショット。

Macan S

11,150,000 円

2026ガソリン四輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h 加速
4.8 秒
出力(kW) / 出力(PS)
280 kW / 380 PS
最高速度
259 km/h
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ポルシェMacan GTSのサイドショット。

Macan GTS

13,390,000 円

2026ガソリン四輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h 加速
4.5 秒
出力(kW) / 出力(PS)
324 kW / 440 PS
最高速度
272 km/h
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Macan Electric モデルバリエーション

ポルシェMacan Electricのサイドショット。

Macan Electric

10,700,000 円

2027エレクトロ後輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
5.7 秒
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
265 kW / 360 PS
最高速度
220 km/h
一充電走行距離(国土交通省審査値)WLTCモード
648 km
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ポルシェMacan 4 Electricのサイドショット。

Macan 4 Electric

11,200,000 円

2027エレクトロ四輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
5.2 秒
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
300 kW / 408 PS
最高速度
220 km/h
一充電走行距離(国土交通省審査値)WLTCモード
604 km
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ポルシェMacan 4S Electricのサイドショット。

Macan 4S Electric

12,820,000 円

2027エレクトロ四輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
4.1 秒
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
380 kW / 516 PS
最高速度
240 km/h
一充電走行距離(国土交通省審査値)WLTCモード
600 km
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ポルシェMacan GTSのサイドショット。

Macan GTS

14,190,000 円

2027エレクトロ四輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
3.8 秒
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
420 kW / 571 PS
最高速度
250 km/h
一充電走行距離(国土交通省審査値)WLTCモード
606 km
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ポルシェMacan Turbo Electricのサイドショット。

Macan Turbo Electric

15,590,000 円

2027エレクトロ四輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
3.3 秒
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
470 kW / 639 PS
最高速度
260 km/h
一充電走行距離(国土交通省審査値)WLTCモード
606 km
詳細を見るコンフィギュレーター
Macan
ガソリン
ポルシェMacan モデルバリエーションのサイドショット。

Macan

マカンは、コンパクトSUVの中でもスポーツカーです。そのスポーティな血統は、そのデザインにすぐに現れます。スポーツユーティリティビークルは、低く広く路面に位置付けられます。フロントエンドは、マカンの幅を強調し、スポーティな個性を強めます。LEDヘッドランプには、ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)が装備されています。掃引するボンネットと緩やかに傾斜するルーフラインは、スポーティなエレガンスと力強いダイナミズムの全体的な印象を強調します。ポルシェのスポーツカーからおなじみのデザイン要素が、マカンにさらに進化した形で統合されています。車両の側面には、3Dスタイルのサイドブレードが特徴的なアクセントを加えています。デザイナーは、立体的なグラフィックを持つリアライトを連続的なライトストリップに配置しています。上向きに伸びるディフューザーには、一体型のリフレクターを備えています。フロントエンドと同様に、リア下部も洗練されたテクニカルなデザインです。

エレクトロ
ポルシェMacan Electric モデルバリエーションのサイドショット。

Macan Electric

クーペのようなライン、低いフロントエンド、スポーティなプロポーションは、マカン・エレクトリックのダイナミックで進歩的なデザインDNAを形成しています。緩やかに立ち上がるボンネットと強く輪郭を描いたウイングは、SUVに力強くスポーティな外観を与えます。フロントエンドの幅は、ウイングに統合された4点デイタイムランニングライトを備えたフラットなアッパーライトクラスターによって強調されます。LEDメインヘッドライトは、フロントエンドのやや低い位置に配置されます。スポーティなフライラインは、マカンの特徴的なサイドブレードを備えたフレームレスドアに広がり、フラットなリアウィンドウで終了します。短いオーバーハングと延長されたホイールベースは、パフォーマンスを約束します。アダプティブリアスポイラーと並ぶ突出したショルダーは、リアビューに特に筋肉質な外観をもたらします。その下には、ガラス効果仕上げの3Dポルシェのレタリングが連続する3Dライトストリップが走ります。ディフューザーは、リアバンパーの下端まで調和のとれた視覚的な仕上がりをもたらします。