Porsche 911 Carrera T in Weiß im Profil / Seitenansicht.

911 Carrera T

Benzin

Ab EUR 148.200,00 inkl. MwSt.z.B. 1.836,69 € mtl. mehr Informationen

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 248 – 237 g/km, CO₂-Klasse: G
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.5
s
Leistung (kW) / Leistung (PS)
290
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Höchstgeschwindigkeit
295
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Porsche 911 Carrera T in Weiß. Frontansicht.
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The one and always.

Der 911 Carrera T: Seit über 55 Jahren steht das T nicht nur für Touring, sondern vor allem auch für puristischen Fahrspaß – dank gezieltem Leichtbau, emotionalem Motorsound, charakteristischen Design-Elementen und präzisem Schaltgetriebe.
Porsche 911 Carrera T in Weiß im Innenhof einer Villa. Blick auf Front und Seite.
Porsche 911 Carrera T in Weiß in einer Auffahrt . Blick auf Heck und Seite. Ein Baum ragt schräg über das Auto.
Porsche 911 Carrera T in Weiß vor einer bewachsenen Betonwand. Blick auf die Seite. Ein Mann lehnt sitzend am Auto und schaut in die Sonne.

Highlights.

Porsche 911 Carrera T in Weiß. Blick von hinten aufs Heck.

„T“ wie Touring.

Leichter, sportlicher, handgeschaltet: Der 911 Carrera T sorgt besonders auf kurvigen Berg- und Landstraßen für noch mehr Agilität, Dynamik und ungebremste Emotionen.
Detailansicht des Schalthebels mit Plakette, auf der „MT“ eingraviert ist, im Porsche 911 Carrera T.

Veredelter Schalthebel.

Der Schalthebel mit offenporiger Schichtholzkugel in Nussbaum und die Plakette mit der Gravur „MT“ (Manual Transmission) bieten buchstäblich ein noch schöneres Schalterlebnis.
Detailansicht der Carrera S-Räder mit einfarbigen Emblemen am Porsche 911 Carrera T.

Räder.

Die 20-/21-Zoll Carrera S Räder mit monochromen Wappen sind glanzgedreht und serienmäßig in Vanadiumgraumetallic oder als Teil des Exterieur-Pakets Carrera T in Enzianblaumetallic lackiert.
Ein Porsche 911 Carrera T und ein Porsche 911 Carrera T Cabriolet (beide in Weiß) stehen nebeneinander.

Akzente.

Der 911 Carrera T unterstreicht aus jeder Perspektive seinen besonderen Charakter – mit weiteren prägnanten Akzenten in Vanadiumgraumetallic oder auf Wunsch in Enzianblaumetallic als Teil des Exterieur-Pakets Carrera T.
Detailansicht eines Porsche Design custom-built Timepieces (Chronograph/Uhr).

Porsche Design custom-built Timepieces.

Gestalten Sie Ihren persönlichen Porsche Design custom-built Chronograph – und passen Sie ihn auf Wunsch individuell an Ihr Fahrzeug an.
Detailansicht des Stickers mit Schaltschema auf der Fondseitenscheibe des Porsche 911 Carrera T.

Pure Liebe zum Detail.

Exklusive Elemente wie die Sticker mit Schaltschema auf den Fondseitenscheiben, das gedruckte Schaltschema oberhalb des Handschuhkastens und die Plakette mit der Gravur „MT“ für Manual Transmission unterhalb des Schalthebels unterstreichen den Charakter des 911 Carrera T.

Blick von vorne links auf den Porsche 911 Carrera T mit Exterieur-Paket mit Fokus auf das Rad.

Carrera T Exterieur-Paket.

Das optionale Exterieur-Paket Carrera T akzentuiert den eigenständigen Look mit schwarz lackierten Außenspiegeln, den Dekor-Schriftzügen „Carrera T“ seitlich an den Türen und zusätzlich auf dem Front-Deckel sowie der Modellbezeichnung am Heck in Enzianblaumetallic. Serienmäßig veredelt die Kontrastfarbe Vanadiumgraumetallic das ikonische Elfer-Design.
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Blick ins Cockpit des Porsche 911 Carrera T mit Interieur-Paket.

Carrera T Interieur-Paket.

In einem puristisch gestalteten Innenraum entfalten bewusst gesetzte Akzente eine noch intensivere Wirkung. Das optionale Interieur-Paket Carrera T verstärkt diesen Effekt mit der Kontrastfarbe Enzianblau – von Ziernähten und Kopfstützen mit gesticktem Schriftzug „911“ über Stoffmittelbahnen mit enzianblauen Akzentstreifen im Stoffmuster Sport-Tex Plaid bis hin zu Dekoren in Schwarz mit Akzenten in Enzianblau (Seidenglanz) auf der Schalttafel.
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Detailansicht des Fahrersitzes (Sportsitz Plus) im Porsche 911 Carrera T.

Sportsitze Plus.

Die serienmäßigen Sportsitze Plus (4 Wege, elektrisch) inkl. Sitzheizung bieten mit erhöhten Seitenwangen und stärkerer Ausformung des Schulterbereichs sehr guten Seitenhalt – und verleihen dem Innenraum dank Sitzmittelbahn in Sport-Tex Plaid, gesticktem Schriftzug „911“ auf den Kopfstützen und Sitzrückenlehnen, lackiert in Darksilver, eine exklusive Sportlichkeit.
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Detailansicht des GT-Sportlenkrads im Cockpit des Porsche 911 Carrera T.

GT-Sportlenkrad und Sport Chrono Paket.

Das serienmäßige GT-Sportlenkrad inkl. Multifunktion verfügt über einen Drive-Mode-Schalter zur Wahl unterschiedlicher Fahrmodi. Persönliche Bestzeiten lassen sich mit dem Sport Chrono Paket inkl. Sport Chrono Uhr mit eigenständigem Zifferblatt, Porsche Track Precision App und Reifentemperaturanzeige messen – und dank Sport Response Button sowie Launch Control verbessern.
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Porsche 911 Carrera T in Weiß. Blick auf die Seite.

Purismus.

Der Entfall der Hintersitzanlage, eine reduzierte Dämmung und die Verwendung von Leichtbauglas optimieren das Leistungsgewicht – und bieten dem Sound der serienmäßigen Sportabgasanlage eine beeindruckende Klangkulisse.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 248 – 237 g/km, CO₂-Klasse: G
Ein Porsche 911 Carrera T und ein Porsche 911 Carrera T Cabriolet (beide in Weiß) stehen nebeneinander.

Performance.

Der 911 Carrera T bietet eine einzigartige Auszeit vom ungebremsten Multitasking. Sobald der klassische 6-Zylinder-Boxermotor unmissverständlich zum Aufbruch ruft, zählt nur noch eins: Fahren.

Grafische Darstellung der technischen Umsetzung der Hinterachslunkung bei Porsche.

Hinterachslenkung.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten vereinfacht die serienmäßige Hinterachslenkung das Rangieren oder Wenden und erhöht Agilität in engen Kurven. Bei höheren Geschwindigkeiten bietet sie eine deutlich erhöhte Fahrstabilität.
Grafische Darstellung der technischen Umsetzung des Systems PTV von Porsche.

PTV.

Zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet PTV¹ mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern sowie einer Hinterachs-Quersperre. Für hohe Stabilität, hervorragende Traktion und hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit.

¹Porsche Torque Vectoring.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 248 – 237 g/km, CO₂-Klasse: G
Blick über die Schulter einer Frau, die Porsche Connect auf Ihrem Smartphone nutzt.

Porsche Connect.

Porsche Connect steigert das Fahrerlebnis durch vielfältige Angebote zu Musik- und Video-Streaming, den integrierten Voice Pilot und Remote-Dienste über die My Porsche App.

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911 Carrera

Ab EUR 137.800,00 inkl. MwSt.z.B. 1.707,80 € mtl. mehr Informationen

2027BenzinHeckantriebAutomatik
  • 4,1 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h
  • 290 kW / 394 PS
    Leistung (kW) / Leistung (PS)
  • 294 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 9,9 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 237 – 227 g/km, CO₂-Klasse: G

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche 911 Carrera T.

911 Carrera T

Ab EUR 148.200,00 inkl. MwSt.z.B. 1.836,69 € mtl. mehr Informationen

2027BenzinHeckantriebManuell
  • 4,5 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h
  • 290 kW / 394 PS
    Leistung (kW) / Leistung (PS)
  • 295 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 248 – 237 g/km, CO₂-Klasse: G

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche 911 Carrera S.

911 Carrera S

Ab EUR 156.500,00 inkl. MwSt.z.B. 1.939,56 € mtl. mehr Informationen

2027BenzinHeckantriebAutomatik
  • 3,5 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h
  • 353 kW / 480 PS
    Leistung (kW) / Leistung (PS)
  • 308 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,1 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km, CO₂-Klasse: G

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche 911 Carrera 4S.

911 Carrera 4S

Ab EUR 164.700,00 inkl. MwSt.z.B. 2.041,18 € mtl. mehr Informationen

2027BenzinAllradantriebAutomatik
  • 3,5 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h
  • 353 kW / 480 PS
    Leistung (kW) / Leistung (PS)
  • 308 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,0 – 10,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 249 – 237 g/km, CO₂-Klasse: G

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche 911 Carrera GTS.

911 Carrera GTS

Ab EUR 177.100,00 inkl. MwSt.z.B. 2.194,86 € mtl. mehr Informationen

2027BenzinHeckantriebAutomatik
  • 3,0 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
  • 398 kW / 541 PS
    Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)
  • 312 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,1 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km, CO₂-Klasse: G

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche 911 Carrera 4 GTS.

911 Carrera 4 GTS

Ab EUR 185.300,00 inkl. MwSt.z.B. 2.296,49 € mtl. mehr Informationen

2027BenzinAllradantriebAutomatik
  • 3,0 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
  • 398 kW / 541 PS
    Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)
  • 312 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,3 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 246 – 234 g/km, CO₂-Klasse: G

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Verbrauch und Emissionen.

911 Carrera (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 9,9 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 237 – 227 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera T (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 248 – 237 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera S (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,1 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera 4S (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,0 – 10,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 249 – 237 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera GTS (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,1 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera 4 GTS (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,3 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 246 – 234 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera Cabriolet (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,3 – 10,1 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 235 – 231 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5 – 10,3 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 240 – 235 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,7 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 247 – 243 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,3 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 240 – 235 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,5 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 245 – 238 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Targa 4S (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,8 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 249 – 245 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Targa 4 GTS (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,5 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 245 – 239 g/km, CO₂-Klasse: G
911 GT3 (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km, CO₂-Klasse: G
911 GT3 mit Touring-Paket (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km, CO₂-Klasse: G
911 GT3 RS (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 299 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Spirit 70 (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,4 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 240 – 236 g/km, CO₂-Klasse: G
911 GT3 S/C (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Turbo S (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,7 – 11,5 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 266 – 261 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,8 – 11,6 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 267 – 264 g/km, CO₂-Klasse: G
911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)