)
)
Taycan Turbo GT
18
min
Temps de charge pour courant continu (CC) avec puissance de recharge maximale (de 10 à jusqu'à 80%)1
2.3
s
Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
760
kW
/
1019ch
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
290
km/h
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
)
1Durée de charge en courant continu (CC) à une puissance de charge maximale de 10 % à 80 % du SoC en conditions optimales (borne de recharge rapide > 320 kW, > 850 V, température de la batterie de 23 °C et état de charge initial à 9 %).
Taycan Turbo GTCaractéristiques techniques
Puissance jusqu'à (kW)
580 kW
Puissance jusqu'à (ch)
777 ch
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW)
760 kW
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
1 019 ch
Couple maximal avec contrôle de lancement jusqu'à
915 lb-pi
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'étéa
290 km/h
Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
2,3 s
Accéleration 0- 160 km/h avec contrôle de lancement
4,5 s
Accéleration 0- 200 km/h avec contrôle de lancement
6,6 s
Accéleration (80-120 km/h) avec contrôle de lancement
1,1 s
aSi votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Capacité brute de la batteriea
105,0 kWh
Capacité nette de la batteriea
97,0 kWh
Capacité de recharge maximale pour courant continu (CC)
320 kW
Temps de charge pour courant alternatif (AC) avec source de 9.6 kW (0 à 100% de charge)
13,0 h
Temps de charge pour courant continu (CC) avec 150 kW (de 10 à jusqu'à 80%)
33 min
Temps de charge pour courant continu (CC) avec puissance de recharge maximale (de 10 à jusqu'à 80%)b
18 min
aPeut varier en fonction du vieillissement et de la température de la batterie
bTemps de recharge du Taycan en courant continu (CC) à la puissance de recharge maximale pour passer d’un état de charge (SoC) de 10 % à 80 % dans des conditions optimales (borne de recharge rapide CCS avec > 320 kW, > 850 V, température de la batterie à 23 °C, état de charge initial de 9 % et autonomie restante < 60 km).
Niveau sonore du véhicule en passage
70 dB(A)
Longueur
4 968 mm
Largeur (sans les rétroviseurs)
1 998 mm
Largeur (sans les rétroviseurs rabattus)
2 144 mm
Largeur (rétroviseurs rabattus)
1 950
Hauteur
1 378 mm
Hauteur, suspension pneumatique (niveau standard)
1 378
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau standard)
1 378
Hauteur, suspension pneumatique (niveau hors route)
1 398
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau hors route)
1 398
Hauteur, suspension pneumatique (niveau bas)
1 368
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau bas)
1 368
Hauteur, suspension pneumatique (niveau extra-bas)
1 356
Empattement
2 900 mm
Diamètre de braquage
11,1 m
Poids à vide (kg)
2 309 kg
Charge utile maximale
401 kg
Poids brut autorisé (kg)
2 710 kg
Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche
75 kg
Porte-à-faux avant/arrière
1 002 – 1 066
Garde au sol maximale (suspension pneumatique, niveau normal)
126 mm
Angle d'inclinaison, suspension pneumatique avant/arrière (hauteur de conduite normale).
8,0 – 14,4 °
Angle de rampe, suspension pneumatique (hauteur de conduite normale).
10,5 °
Garde au sol maximale, suspension pneumatique (niveau hors route)
146
Angle de rampe, suspension pneumatique (niveau hors route)
12,0
Garde au sol maximale, suspension pneumatique (niveau bas)
116
Angle de rampe, suspension pneumatique (niveau bas)
9,7
Volume du compartiment à bagages avant
81 l
Volume du compartiment à bagages arrière
326 l
Période de garantie
Garantie limitée de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et assistance routière
Plan d'entretien
15 000 km / 1 an (selon la première éventualité)
Garantie peinture
4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité)
Garantie de perforation
12 ans / kilométrage illimité
Garantie de la batterie haute-tension
8 ans / 130 000 km (selon la première éventualité)
L'exaltation des sens.
La sensation écrasante d’être assis dans une incroyable voiture de sport électrique : le nouveau Taycan possède une attitude encore plus électrisante. Des performances encore plus impressionnantes. Et l’extraordinaire encore plus remarquable.
)
)
)
Points forts du Taycan Turbo GT.
)
Puissance d’entraînement.
Un onduleur à impulsions spécial est utilisé pour fournir une puissance d’entraînement encore plus élevée que sur les modèles turbo et faire battre encore plus vite le cœur des amateurs de sport mécanique.
)
Gurney Flap.
Un détail qui fait la différence : pour optimiser l’aérodynamisme, le spoiler arrière escamotable du Taycan Turbo GT est doté d’une lèvre supplémentaire – le « Gurney Flap ».
)
Bouclier avant avec Airblades.
L’aérodynamisme est renforcé par un spoiler avant ainsi que par des Airblades sur le bouclier avant. Le résultat : plus de contrôle dans les virages rapides.
)
Mode Attaque.
Lors des dépassements, le mode Attaque fournit 120 kW¹ de puissance supplémentaire.
1En supposant un niveau de charge de la batterie > 30 % et une température de la batterie > 10 ° C.Disponibilité optimisée à basse température dans les modes de conduite Sport et Sport Plus.Son utilisation requiert un comportement responsable en circulation routière.
)
Intérieur.
Les sièges baquets en carbone offrent un très bon maintien latéral couplé à un poids minimal. La savante combinaison de cuir et de Race-Tex – un matériau en microfibre testé sur circuit – garantit un look exclusif.
Des performances dignes de la Nordschleife à l’arrêt.
)
Jantes forgées légères Turbo GT de 21 pouces.
Les jantes très légères en aluminium forgé de 21 pouces et la version allégée du Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec les étriers en couleur Or dédoublent les performances. Ensemble, ils optimisent la dynamique de conduite sur le plan de la maniabilité et des distances de freinage, et conviennent également à une utilisation sur circuit.
L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.
L’écoute comme sport.
Découvrez dès maintenant le son puissant des modèles Porsche Taycan Turbo GT.
)
)
0
km/h
Porsche Taycan Turbo GT with Weissach package engine sound while accelerating to a certain speed and during subsequent deceleration after reaching that speed.Maintenir enfoncé pour écouter
)
Puissance électrique de pointe.
Pas un concept-car ni une vision d’avenir : le Taycan Turbo GT et le Taycan Turbo GT avec ensemble Weissach sont d’ores et déjà prêts à démontrer leurs performances électriques exceptionnelles.
760
kW
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW)
1019
ch
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
Transmission intégrale.
Sur les modèles Taycan Turbo GT, les nouveaux moteurs électriques sur l’essieu avant et l’essieu arrière fournissent plus de puissance avec moins de poids que sur le modèle précédent.¹
)
Jusqu’à
915
lb-pi
Couple maximal avec contrôle de lancement jusqu'à
Stratégie de transmission intégrale avec boîte de vitesses à 1 rapport sur l’essieu avant et boîte de vitesses à 2 rapports sur l’essieu arrière.
Batterie Performance Plus.
La chimie optimisée des cellules de la batterie (qui possède 33 modules) permet une densité d’énergie plus élevée – pour des performances accrues et une plus grande autonomie. Un nouveau concept de refroidissement pour la pompe à chaleur, désormais de série, augmente également l’efficacité.
)
Technologie 800 V.
Pour un chargement rapide avec une puissance de charge allant jusqu'à 320 kW et des performances élevées, les batteries sont basées sur la technologie 800 V. La technologie permet donc d'utiliser des sections de câble plus petites pour réduire le poids du véhicule.
)
Suspension pneumatique.
La suspension pneumatique adaptative avec PASM réagit très vite aux changements dynamiques pendant la conduite ; elle met l’accent sur la sportivité ou sur le confort, selon vos préférences et le mode de conduite sélectionné. Pour franchir les bosses, la fonction Smart Lift soulève le véhicule sur simple pression d’un bouton et enregistre l’emplacement afin qu’il puisse réagir automatiquement à l’avenir.
)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
En cas de coup de volant en conduite sportive, il freine légèrement la roue arrière située à l’intérieur du virage. Avec le blocage du différentiel arrière, la traction et la précision de la direction sont optimisées.
Porsche Active Ride.
Le Porsche Active Ride en option concilie dynamique de conduite et agilité à un niveau encore jamais vu. Le système génère selon les besoins des forces de traction et de compression spécifiques aux roues et peut ainsi compenser les mouvements du corps et augmenter la sportivité.
)
Garantie batterie HT Porsche.
Chaque véhicule tout électrique Porsche bénéficie d’une garantie mondiale sur la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication, valable 8 ans ou jusqu’à un kilométrage de 160 000 km.¹
Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu’à 3 ans ou 60 000 km¹, 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie est garantie, après quoi nous garantissons au moins 70 % de capacité restante jusqu’à la fin de la garantie batterie HT.
¹À la première échéance atteinte.
Quel Taycan est fait pour vous ?
)
)
)
)
)
)
)
Taycan Turbo GT avec Pack Weissach
- 2,2 sAccéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
- 760 kW / 1 019 chSurpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
- 305 km/hVitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
)
)
)
)