Porsche - Väljasõit Maagimäestikku.
Väljasõit Maagimäestikku.

Väljasõit Maagimäestikku.

Andreas Müller
Andreas Müller lõikab kasu habemekultuuri buumist. Koos venna Christianiga peab ta kolmandat põlve ettevõtet Mühle Rasurkultur. Porsche Cayenne S-iga viib ta meid oma unistuste paika Maagimäestikus. Porsche Connect vestles temaga karmist maastikust, perekonnast ja ideaalsest ühendusest teedega.
Porsche - Väljasõit Maagimäestikku.
„Pole üldsegi paha,“
mõtles Andreas Müller, kui ta oma elevandiluuvalget Porsche 356 B-d Rotterdami sadamas esimest korda nägi. Ta ostis selle tõelise uunikumi mitu kuud tagasi, ilma et oleks seda päriselt näinud – juba fotodel avaldas see talle sügavat muljet. „Mind vaimustab tänase päevani, et 356-ga sõites ei ole kunagi tunnet, nagu sõidaksid aeglaselt. Alati on tunda selle auto erakordset võimsust, perfektsust ja kirge,“ lausub 42-aastane mees, istudes valge Porsche Cayenne S-i rooli. Täna sõidame tema lapsepõlveunistuste paika, mis asub Maagimäestikus Saksimaal.
[+]

Rahu nautimine – rakendusega Porsche Connect saab Andreas Müller täielikult keskenduda Maagimäestiku ilule.

Juba enne sõidu algust on kõik kontrollitud
Ettevõtja pani oma lemmikkohta viiva teekonna paika juba kontoris rakendusega Porsche Connect. Sõiduulatus, õlitase ja läbisõit on kontrollitud. „Paketiga Car Remote saab marsruudi juba enne autosse istumist pisiasjadeni kavandada. See muudab sõitmise palju stressivabamaks. Sõites on ju palju muudki, millele mõelda. Mulle tähendab see olulist tuge ja asjatute pingete maandamist, kui ma ei pea sõidu ajal nuputama, kus on järgmine tankla või hea restoran,“ räägib Müller.
[+]

„Paketiga Car Remote saab marsruudi juba enne autosse istumist pisiasjadeni kavandada. See muudab sõitmise palju stressivabamaks.“

Lumi krudiseb tema jalge all ning sammud muutuvad üha pikemaks ja kiiremaks. Ta sisestas marsruudi kavandamisel rakendusse Porsche Connect kohanime „Viechzig“, kuigi ta leiaks selle kauni vaatega koha arvatavasti kinnisilmigi üles. Kui kitsas jalgrada Hundshübeli asulas lõpeb, on Müller otsekui teises maailmas. Ta vaatab kaugusesse.

Pisiasjadeni perfektne

[+]

Ta tahab täna Mühle käsitöökoja Instagrami konto jaoks uusi fotosid teha. Müller kummardub, võtab peod lund täis ja puistab selle vaateplatvormil olevale puust lauale. Ta vaatab aina päikese poole ja otsib õiget nurka, et pildile varje ei jääks. „Puidust käepidemega pintsel näeb looduses tehtud piltidel fantastiline välja,“ selgitab ta.

Pildid õnnestusid. Müller kõnnib mööda jalgrada tagasi. Palju aeglasemalt, kui tulles. Ta ei kiirusta, vaikib ja vaatab oma nutitelefoni. Siin aktiveerib ta rakenduse Porsche Connect kaudu funktsiooni Risk Radar. „Ükskõik millise Porschega sõita, alati on ühendus teega ehe ja vahetu. Iga Porsche on sportlik ja mõjub ehtsalt. Mul pole aimugi, kuidas see täpselt toimib, aga see on kahtlemata Porsche müüdi põhiosa,“ arvab ta. „Kui ma 356-ga sõidan, on sageli täiesti võõraid inimesi, kes mulle viipavad, signaali annavad või pöidla püsti tõstavad – tagasiside on alati positiivne“. Cayenne S-i puhul meeldib talle tehnoloogia, mida 356-s ei ole. „Juhti ja sõidukit ühendav elektrooniline liides on pisiasjadeni perfektne.“

[+]

Kogu maailmas tuntud kvaliteedimärk
Veskist sai pereettevõtte sümbol.

„Made in Germany” kui usaldusväärsuse lubadus

Mühle saab ettevõtte arendamiseks tagasisidet paljudest riikidest ja ta võib selle veendumuse paikapidavust kinnitada. „Kvaliteedimärk „Made in Germany” on Aasias väga hinnatud, see on omamoodi usaldusväärsuse lubadus. Meil vedas, et olime Hiinas märgraseerimise trendi ajal õigel hetkel kohal.“

Praegu valiks Müller teoloogiaõpingute asemel tööstusdisaini ning tegeleks tootekavandite ja -pakendite loomisega. Mõelda kulude ja kasu üle, täiustada vormi, valida, tunnetada, katsetada materjale,“ lausub ta ja vaikib hetkeks. Siis hakkab ta oma sõnade üle naerma. „Aga sellega ma ju praegu tegelengi.“ Mida tahes ta ka õpiks, kindel on see, et kolme lapse isaks olev mees töötaks seejärel oma pereettevõttes. „Juba ainuüksi selle sõna pärast: perekond.“

„Juhti ja sõidukit ühendav elektrooniline liides on pisiasjadeni perfektne.“

Siin kirjeldatud pakkumine põhineb mudeliaasta 2019 Cayenne S-il ja hõlmab Saksamaal saadaolevaid teenuseid.