Destaques do Cayenne Coupé .
Desempenho na estrada e fora dela.
Os modelos
Faróis dianteiros LED Matrix.
Equipado com faróis dianteiros em LED Matrix de série, os faróis em LED HD-Matrix e mais de 64.000 pixels aumentam ainda mais a funcionalidade.
Porsche Driver Experience.
Disponível pela primeira vez com os modelos
Infoentretenimento.
O sistema de infoentretenimento com
Sistemas de assistência.
Todos os modelos
E-Hybrid .
A autonomia elétrica foi aumentada com a atual geração de baterias dos modelos
Tejadilho de vidro fixo panorâmico.
O tejadilho de vidro fixo panorâmico cria uma sensação única de espaço para todos os passageiros. Uma cortina protege contra a radiação solar.
Descobrir os detalhes dos modelos Cayenne Coupé .
Até agora, viu os destaques dos modelos
Exterior
Interior
Motor e chassis
Cayenne GTS Coupé
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé com Pacote GT
Consumos e emissões.
© 2024
* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
Consumos e emissões.
© 2024
* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
Motor e chassis.
Porsche Active Suspension Management (PASM).
O PASM, de série em todos os modelos
Suspensão pneumática adaptativa.
A suspensão pneumática adaptativa, aperfeiçoada com amortecedores pneumáticos de apoio total em tecnologia de 2 câmaras, permite um equilíbrio ainda maior entre conforto e caráter desportivo, ao manter em simultâneo o nível de conforto de viagem. A regulação do nível assegura uma posição constantemente nivelada do veículo. Ao ajustar a altura do chassis, é possível variar a distância ao solo conforme necessário, por exemplo, em utilização todo-o-terreno. A parte traseira também pode ser rebaixada para facilitar o carregamento da bagageira.
Chassis.
Seja no banco do condutor ou como passageiro: conduzir um
Travões.
Todos os modelos
Consumos e emissões.
© 2024
* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
Exterior.
Pacote SportDesign .
Os elementos aerodinamicamente otimizados asseguram um aspeto ainda mais desportivo: a secção dianteira específica Sport
Faróis em LED HD-Matrix escurecidos.
Com 64 000 píxeis controlados por câmara, a tecnologia de pixel LED reage a todas as situações de condução. É desta forma que os máximos antiencadeamento, a iluminação clara e exata da faixa de rodagem, a modelação da largura do veículo em zonas de construção e áreas apertadas, bem como os médios otimizados para neblina e luz de chuva, garantem maior segurança e conforto. As refinadas luzes diurnas de quatro pontos e o acabamento com estrutura de superfície Diamar - ambos em Preto (brilhante) - conferem um brilho especial.
Sistema de escape desportivo.
Bem preparado até à gama de frequências: juntamente com o motor V8 biturbo de 4,0 litros, o sistema de escape desportivo com saídas de escape desportivas em Bronze Escuro garante uma experiência sonora altamente emocional. O sistema de escape foi concebido para proporcionar um som desportivo e intenso com um carácter único.
Jantes RS Spyder Design de 21˝.
As jantes RS Spyder
Interior.
Volante desportivo GT.
Muito próximo do desporto motorizado: o volante desportivo GT com um aro em Race-Tex e um diâmetro de 360 mm, otimizado para movimentos de direção rápidos. Os vários modos de condução podem ser selecionados através do seletor de modos, enquanto o botão Sport Response prepara o motor e a caixa de velocidades para o desenvolvimento de potência mais rápido possível - sem ter de tirar as mãos do volante.
Bancos desportivos GTS.
Os apoios laterais elevados dos bancos desportivos GTS oferecem um suporte ideal mesmo em condução dinâmica. Os centros dos bancos e os apoios laterais em Race-Tex, bem como as possiblidades de regulação (8 vias, elétricas) para se adaptarem à forma individual do corpo, garantem um conforto excecional. Detalhes especiais: o relevo Diamar nos centros dos bancos e o logótipo "GTS" gravado nos encostos de cabeça.
Acabamento em Race-Tex.
O acabamento em Race-Tex combina o extenso acabamento em Pele em Preto com o Race-Tex comprovado em circuito. O Race-Tex oferece um toque suave e uma boa aderência, pelo que é utilizado no aro do volante, nos apoios de braço dos painéis das portas e da consola central, bem como no revestimento do tejadilho.
Pacote de interior GTS.
O pacote de interior GTS em Vermelho Carmim, disponível como opcional, é o complemento ideal para o acabamento em Race-Tex de série. Inclui pespontos decorativos nos bancos, nos apoios de braço dos painéis das portas e da consola central, bem como na secção superior do tablier. A cor de contraste é também utilizada no logótipo "GTS" gravado nos bancos desportivos GTS e nos cintos de segurança.
Dinâmica de condução.
Motor V8 biturbo de 4,0 litros.
Potente, eficiente e particularmente emotivo graças à entrega direta de potência: o motor V8 biturbo de 4,0 litros com um máximo de 368 kW (500 PS) e um binário máximo de 660 Nm. Os motores V8 representam uma performance excecional, binário elevado, funcionamento com baixa vibração e um som caraterístico, que o sistema de escape desportivo completa de forma ainda mais expressiva.
Chassis.
O chassis específico GTS permite uma dinâmica de condução excecional. A suspensão pneumática adaptativa impressiona com amortecedores pneumáticos com tecnologia de 2 câmaras e redução da altura ao solo de 10 mm. O sistema de amortecimento
PTV Plus.
O
Pacote Sport Chrono.
Para uma performance extra: o Pacote Sport Chrono, disponível como opcional, permite uma configuração ainda mais desportiva do chassis, do motor e da caixa de velocidades. Os modos de condução pré-definidos podem ser expandidos individualmente com várias configurações desportivas do veículo. O botão Sport Response prepara o motor e a caixa de velocidades para o desenvolvimento de potência mais rápido possível, durante cerca de 20 segundos com a capacidade de resposta máxima.
Travões.
O sistema de travagem está adaptado à potência excecional dos modelos GTS. Os travões dispõem de pinças de travão em alumínio de tipo monobloco com 6 êmbolos à frente, e de pinças de travão em alumínio de tipo monobloco com 4 êmbolos atrás. Os discos de travão têm 410 mm de diâmetro à frente e 365 mm atrás. O
Consumos e emissões.
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
Exterior.
Cor exclusiva.
Realça a posição especial dos modelos
Dianteira Turbo .
A característica secção dianteira com entradas de ar aumentadas e as luzes dianteiras de duas filas conferem ao
Faróis dianteiros LED Matrix HD.
Com mais de 64 000 pixeis controlados por câmara, os faróis dianteiros em LED HD-Matrix reagem a todas as situações de condução: é desta forma que os máximos antiencadeamento, a iluminação clara e exata da faixa de rodagem, a modelação da largura do veículo em zonas de construção e áreas apertadas, bem como os médios otimizados para neblina e chuva garantem maior segurança e conforto.
Jantes Cayenne Turbo de 21 polegadas.
As jantes
Sistema de escape Turbo .
As ponteiras de escape duplas específicas dos modelos
Interior.
Elementos em
A cor exclusiva
Volante desportivo GT.
O volante desportivo multifunções, com design GT e aro do volante em Pele lisa em Preto, não só tem um aspeto de competição, como também o seu seletor de modos integrado permite mudanças extra rápidas entre os diferentes modos de condução, sem ter de tirar as mãos do volante.
Bancos desportivos de 18 vias.
Os bancos desportivos adaptativos à frente, com o logótipo "
Materiais.
A exclusividade do interior
Dinâmica de condução.
Motor V8 biturbo de 4,0 litros.
8 Os cilindros prometem uma performance arrebatadora: o recém-desenvolvido motor V8 biturbo de 4,0 litros com 441 kW (599 PS) e binário máximo de 800 Nm liberta a potência pura. Em conjunto com o motor elétrico, a caixa Tiptronic S de 8 velocidades e os sistemas de chassis com afinação específica, ajudam o
Motor elétrico de 130 kW.
Performance com o simples premir de um botão – e arrepios graças à interação do motor V8 biturbo de 4,0 litros com o novo motor elétrico com 130 kW (176 PS). Em conjunto, atingem uma potência combinada de 544 kW (739 PS) e um binário máximo de 950 Nm. Os modos de condução, adaptados a cada situação de condução, asseguram que pode aceder a uma combinação personalizada de níveis de potência através do seletor de modos.
Chassis.
Dynamic handling and comfortable travel co-exist perfectly in the
Travões.
O sistema de travagem do
Pacote Sport Chrono.
Está na altura de uma performance extra? O Pacote Sport Chrono permite uma afinação ainda mais desportiva do chassis, do motor e da caixa de velocidades. Os modos de condução predefinidos podem ser expandidos individualmente com várias configurações desportivas do veículo. Premir o botão Sport Response é verdadeiramente eficaz. Esta funcionalidade disponibiliza a performance máxima de condução durante 20 segundos com o simples premir de um botão.
E-Performance , mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.
Consumos e emissões.
© 2024
* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
Destaques do Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé com Pacote GT.
Excelente performance em estrada.
O chassis, o sistema de suspensão e o sistema de travagem do
Faróis dianteiros LED Matrix HD.
Os faróis em LED Matrix HD escurecidos de série, com mais de 64 000 píxeis, oferecem um conforto de iluminação excecional e um desempenho de iluminação impressionante.
Exterior.
O tejadilho, o difusor traseiro e outras peças em carbono, as extensões das cavas das rodas e as saias laterais do Pacote Desportivo de peso reduzido, a secção dianteira Sport
Interior.
O Pacote de interior GT, com revestimento em Race-Tex e pespontos em cor de contraste, volante de 360 mm com botão Sport Response e bancos desportivos, transmite uma atmosfera de competição.
Exterior.
Faróis dianteiros LED Matrix HD.
Os faróis em LED Matrix HD escurecidos são eficazes mesmo durante o dia. À noite, no entanto, desenvolvem todo o seu potencial. A inovadora tecnologia de pixel LED de alta resolução reage a todas as situações de condução com distribuição de luz adaptada à situação. É desta forma que os máximos antiencadeamento, a iluminação clara e exata da faixa de rodagem, a modelação da largura do veículo em zonas de construção e áreas apertadas, bem como os médios otimizados para neblina e luz de chuva garantem maior segurança e conforto.
Secção dianteira SportDesign .
A marcante secção dianteira Sport
Tejadilho em carbono e asa de tejadilho.
A secção superior do veículo é completado por outra inspiração do desporto motorizado: o tejadilho em carbono de peso reduzido com asa de tejadilho e placas laterais em carbono. O material robusto com a sua estrutura inconfundível encaixa na perfeição na imagem desportiva e também reduz o peso.
Jantes GT Design de 22 polegadas.
As jantes GT
Difusor traseiro.
Com as suas extremidades pronunciadas, o difusor traseiro em carbono confirma que o desempenho ágil encontra a expressividade desportiva no
Interior.
Volante desportivo GT.
O volante desportivo GT em Race-Tex tem uma marca das 12 horas em Amarelo Racing e, dependendo do Pacote de interior GT selecionado, pespontos em cor de contraste, em Azul Mar Profundo ou em Cinzento Ártico. O seletor de modos integrado no volante permite mudanças rápidas entre os diferentes modos de condução, enquanto o botão Sport Response aciona de forma instantânea a potência máxima.
Bancos desportivos.
Os apoios laterais elevados e os encostos de cabeça integrados, com a designação do modelo gravada, combinam uma condução dinâmica e um conforto extraordinário e adaptam-se à forma do corpo com a ajuda das opções de regulação elétrica (8 vias). Os centros dos bancos perfurados em Race-Tex estão no topo da classificação.
Sistema de banco traseiro desportivo.
Tal como os bancos dianteiros, os dois bancos traseiros desportivos com centros em Race-Tex foram concebidos com apoios laterais elevados. O sistema pode ser rebatido na proporção de 40:20:40 e tem dez posições de ajuste da inclinação dos encostos (até 29 graus). Entre os bancos traseiros desportivos, um compartimento de arrumação central e um apoio de braço rebatível com 2 porta-copos aumentam o conforto.
Pacotes de interior GT.
A atmosfera de circuito faz-se sentir assim que entrar no
Dinâmica de condução.
Motor V8 biturbo de 4,0 litros.
8 Os cilindros prometem uma performance arrebatadora: o motor V8 biturbo de 4,0 litros com 441 kW (599 PS) e binário máximo de 800 Nm liberta a potência pura. Em conjunto com o motor elétrico, a caixa Tiptronic S de 8 velocidades e os sistemas de chassis com uma afinação especifica, ajudam o
Motor elétrico com 130 kW.
Performance com o simples premir de um botão – e arrepios graças à interação do motor V8 biturbo de 4,0 litros com o motor elétrico com 130 kW (176 PS). Em conjunto, atingem uma potência combinada de 544 kW (739 PS) e um binário máximo de 950 Nm. Os modos de condução, que são adaptados a cada situação de condução, asseguram que pode aceder a uma combinação personalizada de níveis de potência através do seletor de modos em situação.
Chassis.
Um motor potente é uma coisa, mas a potência tem de ser traduzida numa dinâmica de condução otimizada. O chassis com afinação específica ajuda a atingir valores de topo. Exemplos disso são a suspensão pneumática adaptativa, incluindo o
Sistema de escape desportivo em titânio.
Simultaneamente expressivo e exclusivo: o sistema de escape desportivo em titânio. As saídas de escape ovais centrais transmitem o poderoso som V8. No entanto, graças à leveza deste metal, reduzem o peso do veículo.
Travões.
Com provas dadas no desporto motorizado: o
Pacote Sport Chrono.
Está na altura de uma performance extra? O Pacote Sport Chrono permite uma afinação ainda mais desportiva do chassis, do motor e da caixa de velocidades. Os modos de condução predefinidos podem ser expandidos individualmente com várias configurações desportivas do veículo. Premir o botão vermelho Sport Response é verdadeiramente eficaz. Esta funcionalidade disponibiliza a performance máxima de condução durante 20 segundos com o simples premir de um botão.
E-Performance , mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.
Consumos e emissões.
© 2024
* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
E-Performance , mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.
Consumos e emissões.
© 2024
* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
Galeria.
Modelos Cayenne .
Os modelos
Selecionar e configurar modelo Cayenne Coupé .
Personalização e valorização.
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