Jedyne w swoim rodzaju.

Jego nadejście słychać już z daleka. Wzbudza nieograniczone emocje. 911 Turbo S Cabriolet jest jedyne w swoim rodzaju – za sprawą porywających osiągów i niezrównanej pewności prowadzenia. Marzenie o Porsche 911 – zrealizowane do granic możliwości.

Widok Porsche 911 Turbo S Cabriolet w kolorze Jet Black Metallic z boku.
Seitenansicht bzw. Profil des Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Tiefschwarzmetallic.

911 Turbo S Cabriolet

NowyBenzyna

1 442 000 PLN

CoupéCabrioletTargaGTTurbo CoupéTurbo CabrioletZmień modelKonfigurujZnajdź nowe lub używaneSkontaktuj się z nami

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,8 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 267 – 265 g/km

2.6
s
Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
523
kW
/
711
KM
Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
322
km/h
Prędkość maksymalna
Heckansicht des Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Tiefschwarzmetallic.
Zobacz wszystkie szczegóły techniczne

Kwintesencja Turbo.

Dzięki szerszemu nadwoziu, bocznym wlotom powietrza i charakterystycznemu tylnemu spojlerowi 911 Turbo S Cabriolet pozostaje wierne swoim niepowtarzalnym liniom i wyjątkowemu charakterowi – po raz kolejny zapewniając ten niepowtarzalny dreszcz emocji.
Blick auf die Seite des Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Tiefschwarzmetallic.
Blick ins Cockpit des Porsche 911 Turbo S.
Ein Porsche 911 Turbo S in Vanadiumgraumetallic und ein Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Tiefschwarzmetallic stehen nebeneinander.

Wewnętrzna siła. Zewnętrzna elegancja.

Widok Porsche 911 Turbo S w kolorze Vanadium Grey Metallic z tyłu.
Widok Porsche 911 Turbo S w kolorze Vanadium Grey Metallic z boku.

Cała naprzód. Bez żadnych ograniczeń.

Technika T-Hybrid wywodzi się bezpośrednio ze sportów motorowych i łączy emocjonujące brzmienie 6-cylindrowego silnika typu bokser z przyspieszeniem całkowicie elektrycznego samochodu sportowego. Kompaktowa konstrukcja gwarantuje również optymalny stosunek mocy do masy.

Widok tylnej pokrywy Porsche 911 Turbo S.

Silnik Twin eTurbo.

3,6-litrowy silnik typu bokser umieszczony z tyłu zachwyca klasyczną symfonią sześciocylindrowej jednostki. Wspólnie z silnikiem elektrycznym zintegrowanym z przekładnią Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) zapewnia on moc systemową wynoszącą do 523 kW (711 KM).
Pokaż więcej
Widok zestawu wskaźników Porsche 911 Turbo S.

Wyśrubowane osiągi.

Wyższa moc maksymalna. Wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Ładowanie akumulatora podczas jazdy. Dwie elektryczne turbosprężarki zapewniają szybszy wzrost ciśnienia doładowania, co przekłada się na natychmiastową reakcję i zapewnia przyjemność z jazdy Turbo – w najnowszej odsłonie. W trybie rekuperacji energia ze strumienia spalin jest przekształcana na energię elektryczną, podobnie jak w wyścigowym Porsche 919 Hybrid.
Pokaż więcej
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,8 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 267 – 265 g/km

Charakterystyczne i niepowtarzalne. Nawet z zamkniętymi oczami.

Posłuchaj brzmienia 6-cylindrowego silnika typu bokser i sportowego układu wydechowego z charakterystycznymi tytanowymi końcówkami rur wydechowych.
Blick auf das Heck des Porsche 911 Turbo S.
Brzmienie silnika Porsche 911 Turbo S.
Przytrzymaj, aby usłyszeć dźwięk

Nadaje osiągom ich własny odcień.

Widok Porsche 911 Turbo S w kolorze Vanadium Grey Metallic z przodu.

Elementy w kolorze Turbonite.

Kolor Turbonite, opracowany specjalnie dla modeli Porsche Turbo, został uwzględniony przez firmę Pantone® w ich międzynarodowym wzorniku kolorów na Fashion Week w Nowym Jorku i Londynie. Szczególne akcenty w tym ekskluzywnym kolorze: herb Porsche.

Szczegółowy widok tylnego logo w kolorze Turbonite w modelu Porsche 911 Turbo S.

Logo z tyłu w kolorze Turbonite.

Szczegółowy widok obręczy 911 Turbo polakierowanej na kolor Turbonite z centralną śrubą w Porsche 911 Turbo S.

Obręcze w kolorze Turbonite.

Wyjątkowe osiągi na drodze w nowym stylu Turbo: 20-/21-calowe obręcze 911 Turbo w kolorze Turbonite, z centralną śrubą i herbem Porsche w kolorze Turbonite.
Szczegółowy widok sportowej kierownicy GT z herbem Porsche w kolorze Turbonite w modelu Porsche 911 Turbo S.

Sportowa kierownica GT z herbem Porsche w kolorze Turbonite.

Szczegółowy widok kontrastowych przeszyć w kolorze Turbonite we wnętrzu Porsche 911 Turbo S.

Obramowanie i kontrastowe przeszycia w kolorze Turbonite.

Interieur des Porsche 911 Turbo S.Exterieur des Porsche 911 Turbo S.

Najwyższy standard – w standardzie.

Wyjątkowy charakter 911 Turbo S Cabriolet widać również po bogatym wyposażeniu standardowym. Obejmuje ono m.in. system Porsche Active Suspension Management (PASM) z aktywnym tłumieniem, aktywną aerodynamikę, ceramiczny układ hamulcowy, adaptacyjne fotele sportowe Plus, skórzane wykończenie wnętrza oraz system dźwięku przestrzennego BOSE® Surround Sound System.

Skonfiguruj swoje nowe Porsche już teraz.

Inspiracja Porsche Exklusive Manufaktur.

Porsche 911 Turbo S – stworzone dla osób ceniących detale: w kolorze Oak Green Metallic Neo i z licznymi elementami z włókna węglowego.

View of the rear and side of a Porsche 911 Turbo S in Oak Green Metallic Neo, standing in a courtyard.
View of the rear and side of a Porsche 911 Turbo S in Oak Green Metallic Neo, standing in a courtyard.
View of the rear and side of a Porsche 911 Turbo S in Oak Green Metallic Neo, standing in a courtyard.

Pasja do detali.

Zaprojektowane przez ekspertów Porsche Exklusive Manufaktur: 911 Turbo S, które pokazuje, jak stylowa może być wydajność. Wygląd, który tylko czeka na Twoje dopełnienie.

Które 911 jest dla Ciebie odpowiednie?

Widok z boku Porsche 911 Turbo S Cabriolet.

911 Turbo S Cabriolet

1 442 000 PLN

NowyBenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 2,6 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 523 kW / 711 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 322 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,8 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 267 – 265 g/km

KonfigurujDane techniczne
Frau nutzt Porsche Connect auf dem Smartphone. Blick über die Schulter. Im Hintergrund ist verschwommen ein Porsche zu erkennen.

Porsche Connect.

Porsche Connect zapewnia lepsze wrażenia z jazdy – dzięki szerokiej gamie opcji strumieniowego przesyłania muzyki i wideo, zintegrowanej funkcji Pilota głosowego oraz usługom zdalnym, obsługiwanym za pośrednictwem aplikacji My Porsche.

Odkryj Porsche Connect
Detailansicht des Chronographen 911 Turbo S von Porsche Design.

Fascynacja Turbo. W każdej chwili.

Maksymalne wrażenia Turbo w każdej sekundzie: spersonalizuj wykonany na zamówienie chronograf 911 Turbo S tak, aby pasował do Twojego samochodu i Twoich preferencji.

Odkryj teraz
Detailansicht des Porsche Emblems auf schwarzes Leder geprägt in der Porsche Exclusive Manufaktur.

Wykończenie.

Odkryj możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia Twojego samochodu oferowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Przejdź do Porsche Exclusive Manufaktur
Frau blickt auf ihr Smartphone. Im Hintergrund steht ein weißer Porsche.

Kontakt.

Skontaktuj się z najbliższym Porsche Centrum.

Kontakt

Zużycie i emisje.

911 Carrera (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,5 – 9,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 240 – 226 g/km, 911 Carrera T (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 248 – 237 g/km, 911 Carrera S (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,7 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 244 – 230 g/km, 911 Carrera 4S (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,0 – 10,4 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 249 – 237 g/km, 911 Carrera GTS (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 248 – 230 g/km, 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,0 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 249 – 234 g/km, 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 238 – 231 g/km, 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 246 – 243 g/km, 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,6 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 241 – 235 g/km, 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,7 l/100 km, 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,3 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 247 – 235 g/km, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 248 – 238 g/km, 911 Targa 4S (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,8 l/100 km, 911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,9 – 10,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 248 – 239 g/km, 911 GT3 (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,8 – 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 312 g/km, 911 GT3 z pakietem Touring (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 13,8 – 13,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 312 – 310 g/km, 911 Spirit 70 (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,8 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 246 – 242 g/km, 911 GT3 RS (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,2 l/100 km, Emisje CO2 w cyklu mieszanym (WLTP): 299 g/km, 911 Turbo S (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 11,5 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 262 g/km, 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,8 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 267 – 265 g/km, 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: