)
911 GT3
Vanaf € 328.200,00 (consumentenadviesprijs)
Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 13,8 – 13,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 312 – 310
)
)
)
3.4
s
Acceleratie 0 - 100 km/h
375
kW
/
510PK
Vermogen (kW) / Vermogen (PK)
311
km/h
Topsnelheid
)
Feedback
Hoe nuttig is de informatie op deze pagina voor u?
Hoe kunnen we deze pagina voor u verbeteren?
Voertuig afgebeeld met Weissach Pakket en andere individuele uitrusting.
The one and always.
Al bijna 25 jaar accepteert de 911 GT3 alleen de grenzen van de fysica en laat hij het normale ver achter zich. Het in de autosport geteste ontwerp en de maximale prestaties maken hem tot een standvastige cross-over tussen het circuit en de weg.
)
)
)
Highlights.
)
Hoogtoerige atmosferische motor.
De krachtige 6-cilinder atmosferische boxermotor benadrukt zijn oorsprong uit de autosport bij tot max. 9.000 1/min - voor een rijervaring die verder gaat dan de norm.
)
Korte overbrengingsverhoudingen.
De 7-trapsbak met dubbele koppeling (PDK) en de handgeschakelde 6-traps GT sportversnellingsbak¹ transformeren de aandrijving in een adrenalinekick: met snelle schakelovergangen en sportieve korte overbrengingsverhoudingen.
¹ Optioneel leverbaar zonder meerprijs.
)
Weissach Pakket.
Wolf in wolfskleren: voor het eerst is de 911 GT3 optioneel verkrijgbaar met het Weissach Pakket. Daarbij zorgen talrijke elementen van koolstofvezelversterkte kunststof (CfK) voor minder gewicht op de weegschaal - en dus meer prestaties op het asfalt.
)
Neerklapbare lichtgewicht sportkuipstoelen.
De lichtgewicht sportkuipstoelen (neerklapbaar) van koolstofvezelversterkte kunststof in siercarbon (hoogglans) vormen een consequente voortzetting van het lichtgewicht concept van de 911 GT3 in het interieur.
)
Aerodynamica en design.
Opvallender, functioneler, krachtiger: het geoptimaliseerde design zorgt voor een verdere verbetering van de aerodynamica en creëert dankzij de in de koplampen geïntegreerde frontverlichting meer ruimte voor zijdelingse koelluchtopeningen.
)
Porsche Design Chronograph 911 GT3.
De opwindende tegenhanger van de 911 GT3: de Chronograph 911 GT3. Voor nieuwe recordtijden en het unieke gevoel van een echte 'sportwagen om de pols'.
)
Weissach Pakket.
De 911 GT3 accepteert alleen minimalisme voor een verdere gewichtsreductie. Dankzij het Weissach Pakket dat voor het eerst als meeruitvoering leverbaar is, wordt een extra gewichtsbesparing gerealiseerd.
)
Elementen in siercarbon.
De voorklep en het dak zijn vervaardigd van koolstofvezelversterkte kunststof en in de exterieurkleur gespoten. De streep in siercarbon (hoogglans) benadrukt daarbij nog eens extra het autosportkarakter van de 911 GT3. Bovenzijden buitenspiegels, spiegeldriehoeken en airblades aan het front in siercarbon (hoogglans) verhogen de sportieve exclusiviteit nog verder.
)
Achterzijde.
Zorgt voor een hoge downforce - en baart opzien: de opvallende achterspoiler van koolstofvezelversterkt kunststof in de exterieurkleur met streep in siercarbon (hoogglans) en sideplates in siercarbon (hoogglans).
)
Lichtgewicht gesmede magnesium wielen.
Reduceren de roterende en onafgeveerde massa en het voertuiggewicht: de 20/21 inch 911 GT3 gesmede magnesium wielen, die als meeruitvoering leverbaar zijn in combinatie met het Weissach Pakket - gespoten in California goud (hoogglans) en met een zwarte centrale wielmoer inclusief zilverkleurig 'GT3' logo.
)
Onderstelcomponenten gemaakt van koolstofvezelversterkte kunststof.
Dankzij een stabilisator en koppelstangen op de achteras van koolstofvezelversterkte kunststof hebben ambitieuze bestuurders het nog gemakkelijker in haarspeldbochten en krappe chicanes. De verstevigde plaat van koolstofvezelversterkte kunststof vermindert bovendien het gewicht - en verhoogt het rijplezier op de grens van wat mogelijk is.
)
Rolkooi gemaakt van koolstofvezelversterkte kunststof.
Wanneer je de grenzen opzoekt heb je extra bescherming op autosportniveau nodig: daarvoor zorgt de geschroefde rolkooi aan de achterkant in siercarbon (zijdeglans).
)
Lichtgewicht portierbekleding.
Op de grens van perfectie is elk detail cruciaal. Daarom zorgen ook de lichtgewicht portierbekleding en de portiergrepen van siercarbon (zijdeglans) voor een merkbare gewichtsreductie.
)
Verdere highlights in het interieur.
Het met zwarte Race-Tex afgewerkte bovenstuk van het dashboard, het embleem met het Weissach Pakket logo aan bijrijderszijde en de hoofdsteunen met gestikt Weissach Pakket logo vergroten het voorplezier van nieuwe grenservaringen. Als u op het circuit graag de grenzen opzoekt, dan bieden wij u daarvoor de meegeleverde 6-puntsgordels in zwart voor de bestuurders- en bijrijderszijde.
)
Performance.
Waar anderen tegen de grenzen aanlopen, loopt de ideale lijn voor de 911 GT3. Zijn technologische highlights uit de autosport garanderen een ongefilterde rijervaring bij elke snelheid.
)
4,0-liter hoogtoerige atmosferische motor.
375 kW (510 PK), 450 Nm koppel, 311 km/h topsnelheid: de atmosferische 4,0-liter 6-cilinder boxermotor verandert cijfers in puur kippenvel, vooral bij het accelereren van 0 naar 100 km/h in 3,4 s¹.
¹ In combinatie met PDK.
)
7-traps PDK en handgeschakelde versnellingsbak.
De 7-traps versnellingsbak met dubbele koppeling (PDK) met sportinstelling en de 17 kg lichtere handgeschakelde 6-traps GT sportschakelbak¹ maken indruk met korte overbrengingsverhoudingen voor een hoge mate van souplesse. Het schakelgevoel: precies en direct.
¹ Optioneel leverbaar zonder meerprijs.
)
Aerobars.
De aerobars op de vooras waren tot voorheen voorbehouden aan de 911 GT3 RS. Nu verhogen ze ook de bij de 911 GT3 - dankzij vermindering van de turbulentie en verbetering van de stroomsnelheid achter de aerobars.
)
Remmen.
Het standaard remsysteem overtuigt reeds met zijn hoge circuitgeschiktheid en uitstekende drukpuntgedrag. De Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ vertraagt met nog hogere remprestaties, een constante remdruk en uitstekende fadingstabiliteit.
¹ Als meeruitvoering leverbaar.
)
Aerodynamische highlights.
Blij met tegenwind: de achterspoiler met zwanenhalssteunen, de voorbumper met nieuwe contour en de aangepaste vinnen op de bodem van de auto verbeteren de luchtstroom en verhogen de downforce.
)
Hulpsystemen.
Gebouwd voor puristen: behalve de cruise control en de als meeruitvoering leverbare ParkAssistent achter inclusief standaard achteruitrijcamera beschikt de 911 GT3 heel bewust alleen over de wettelijk verplichte hulpsystemen.
Extreem. Vanuit elk perspectief.
)
Wielen.
Of hij nu wordt uitgerust met de standaard 20/21 inch 911 GT3 lichtgewicht gesmede aluminium velgen of de nog lichtere 20/21 inch 911 GT3 lichtgewicht gesmede magnesium wielen¹: de 911 GT3 zoekt altijd het directe contact met het asfalt - en vindt dat ook weg van de ideale lijn dankzij sportbanden voor zeer hoge mechanische grip². Op verzoek kunt u uw Porsche uitrusten met de voor de openbare weg toegestane trackbanden³ die speciaal zijn ontwikkeld voor het circuit, en zo de tractie op droge wegen verder vergroten.
¹ Als meeruitvoering leverbaar. ² Door de geringere profieldiepte bestaat er een verhoogd risico op aquaplaning op natte wegen. ³ Als meeruitvoering leverbaar, o.a. in Porsche Centra.
Motorsound.
Blijft dezelfde emoties oproepen: het onmiskenbare geluid van de hoogtoerige atmosferische 6-cilinder boxermotor.
)
Porsche 911 GT3 motorsound.Houd ingedrukt voor geluid
Welke 911 past bij u?
)
911 GT3 90 F. A. Porsche
- 3,9 sAcceleratie 0 - 100 km/h
- 375 kW / 510 PKVermogen (kW) / Vermogen (PK)
- 313 km/hTopsnelheid
Hoe nuttig is de informatie op deze pagina voor u?
)
)
)
Brandstofverbruik en Uitstoot.
911 Carrera (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,4 – 9,9, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 237 – 226, 911 Carrera T (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,9 – 10,4, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 248 – 237, 911 Carrera S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,6 – 10,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 242 – 230, 911 Carrera 4S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,0 – 10,4, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 249 – 237, 911 Carrera GTS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,6 – 10,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 242 – 230, 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,8 – 10,3, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 246 – 234, 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,3 – 10,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 235 – 231, 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,8 – 10,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 246 – 243, 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,5 – 10,3, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 240 – 235, 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,9 – 10,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 247 – 243, 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,6 – 10,3, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 241 – 235, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,8 – 10,5, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 245 – 238, 911 Targa 4S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,9 – 10,8, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 249 – 244, 911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,8 – 10,5, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 245 – 239, 911 GT3 (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 13,8 – 13,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 312 – 310, 911 GT3 with Touring Package (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 13,8 – 13,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 312 – 310, 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: , 911 Spirit 70 Edition (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,5 – 10,4, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 240 – 236, 911 GT3 RS (WLTP)*: Verbruik gecombineerd: 13,2 l/100 km, CO2-emissies gecombineerd (WLTP): 299 g/km, 911 Turbo S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,7 – 11,5, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 266 – 261, 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,8 – 11,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 267 – 265, 911 Turbo 50 Years (WLTP)*: Verbruik gecombineerd: 12,5 – 12,3 l/100 km, CO2-emissies gecombineerd (WLTP): 283 – 278 g/km
*De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd. De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/maintenance/wltp/.