911 edición 50 aniversario de Porsche Design .
Iconos por sí mismos: la legendaria silueta del 911 se une al carácter purista del Cronógrafo I. El modelo del aniversario, limitado a 750 ejemplares, combina el diseño atemporal de un vehículo deportivo con los elementos característicos de un reloj icónico y continúa así la historia de éxito del 911 y de una manufactura relojera única.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 edición 50 aniversario de Porsche Design
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911 Edition 50 Years Porsche Design
Desde $ 255,000
Precio
3.5 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
307 km/h
Velocidad Máxima
Altura
1,299 mm
Anchura
1,852 mm
Longitud
4,533 mm
Distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos
Stroke | 76.4 mm |
Desplazamiento | 2,981 cm³ |
Potencia (CV) | 480 CV |
Potencia máxima del punto de RPM | 6,500 r/min |
Velocidad máxima del motor | 7,500 r/min |
Max. torque | 570 Nm |
Torque máximo del rango de RPM | 2,300 - 5,000 r/min |
Velocidad Máxima | 307 km/h |
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package | 3.5 s |
Aceleración 0 - 160 km / h con el paquete Sport Chrono | 8.1 s |
Aceleración 0-200 km / h con el paquete Sport Chrono | 12.5 s |
Aceleración en marcha (80-120 km / h) (50-75 mph) con el paquete Sport Chrono | 2.3 s |
Longitud | 4,533 mm |
Anchura | 1,852 mm |
Ancho (sin espejos plegados) | 2,024 mm |
Altura | 1,299 mm |
Distancia entre ejes | 2,450 mm |
Radio de giro | 11.2 m |
Peso en vacío (DIN) | 1,685 kg |
Peso bruto permitido | 2,085 kg |
Carga máxima | 400 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 163 l |
Depósito de combustible | 67 l |
Período de garantía | Dos años sin límite de kilometraje |
Intervalo de servicio principal | Cada 10,000km / 1 año |
Período de garantía de pintura | 3 Años |
Garantía de óxido | 12 Años |
Consumo de combustible urbano | 13.7 l/100 km |
Consumo de combustible extraurbano | 7.7 l/100 km |
Consumo de combustible combinado | 9.9 l/100 km |
Emisiones de CO2 combinadas | 227 g/km |
Carácteristicas Estándar
Cambio |
Eje delantero McPherson con barra estabilizadora |
Eje trasero multibrazo con barra estabilizadora |
Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima: 480 CV, par máximo: 570 Nm |
Bloque de aluminio y culatas |
Tracción en las cuatro ruedas con embrague multidisco controlado por mapa |
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección |
4 válvulas por cilindro |
Refrigerado por agua con gestión térmica |
Inyección directa de combustible (DFI) |
Gestión estacionaria con función HOLD |
2 turbocompresores, 2 intercoolers |
Auto start/stop function |
Levantamiento y sincronización variable de válvulas VarioCam Plus |
Lubricación por cárter seco integrada con una bomba de aceite controlada bajo demanda |
Paquete Sport Chrono con reloj subsegundo |
Gestión activa de la suspensión de |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones |
2 filtros de partículas de gasolina (GPF) |
Múltiple de admisión de expansión |
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de 6 émbolos delante y pinzas de freno monobloque fijas de 4 émbolos de aluminio detrás, discos de freno con cámaras de freno de aluminio, diámetro 408 mm delante y 380 mm detrás, ventilados internamente y perforados, freno pinzas negro |
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
Freno de potencia electromecánico |
Transmisión de doble embrague de 8 velocidades con control manual a través de levas de cambio en el volante. Incluye un modo automático |
PTV Plus junto con PDK incluye bloqueo de diferencial trasero totalmente variable controlado electrónicamente y distribución de par totalmente variable |
Sistema de escape deportivo con silenciador modificado y dos embellecedores de tubo de escape ovalados en acero inoxidable negro (alto brillo) |
Pinzas de freno pintadas en negro (alto brillo) |
Colores interiores estándar: Negro |
Llantas |
Llantas |
Centro de rueda con escudo |
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) |
Paquete Sport |
2+2 plazas con motor trasero |
Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero |
Sistema de techo completamente automático, compuesto por una capota de tela con estructura de techo y elementos integrales de magnesio, y una luneta trasera curva y calefactable en vidrio laminado de seguridad. Techo operado cuando el vehículo está parado |
Deflector de viento en el marco de la cubierta del parabrisas |
Arco antivuelco fijo |
Spoiler trasero de despliegue automático |
Detalle de faldones laterales en negro |
Rejilla del portón trasero con listones verticales en Negro Satinado |
Embellecedor inferior de los retrovisores exteriores pintado en color exterior |
Inscripción 'PORSCHE' en Black integrada en la tira de luces traseras |
Logotipo '911' en lugar de la designación del modelo en el faldón trasero |
Logotipo decorativo lateral " |
Edición 50 años Insignia |
Faros principales LED tintados que incluyen |
Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
Tira de luces traseras con luces traseras LED transparentes que incluyen luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa' |
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado |
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de puertas, todos construidos con tecnología LED |
Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
Asistente de estacionamiento con sensores ultrasónicos integrados en los faldones delantero y trasero y una cámara de marcha atrás sobre la placa de matrícula trasera. Notificaciones audibles de la distancia a un objeto ubicado en la parte delantera y trasera del vehículo. Gráfico de distancia e imagen de cámara a color con pautas dinámicas superpuestas en la pantalla de PCM |
Asientos deportivos adaptativos Plus, eléctricos de 18 movimientos con paquete de memoria |
Volante deportivo GT en cuero |
Sistema de fijación ISOFIX |
Cinturones de seguridad en Gris Pizarra |
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo de recirculación de aire automático incl. sensor de calidad del aire |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas, Centerdisplay de 10,9 pulgadas |
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Bolsas de aire de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero |
Indicador de marcha en el cuentarrevoluciones |
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos |
Compartimento de almacenamiento en cada puerta. |
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta |
Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero) |
Listón de adorno del salpicadero, moldura de la consola central y listones de revestimiento de los paneles de las puertas en Schwarz, inserciones decorativas en aluminio cepillado negro |
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX |
Inmovilizador de motor con cierre centralizado a distancia y sistema de alarma con vigilancia interior basada en sonido ultrasónico |
Protección antivuelco integrada en la barra antivuelco fija |
Vidrio termoaislante teñido de verde |
Luneta trasera calefactable |
2 puertos USB-C en la tapa del compartimiento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero |
Alfombras de piso |
Tapa del compartimento de almacenamiento con firma 'F.A. |
Sport-Tex Square con estampado clásico de cuadros en Black/Cool Grey |
Placa plateada '911' con el número de limitación 'xxx/750' en la moldura del salpicadero |
Paquete de tapizado de puertas y tablero de cuero |
Cuero de la carcasa de la columna de dirección (en combinación con el paquete de memoria) |
Viseras de cuero: cuero acabado liso en el color del salpicadero |
Sistema de llamada de emergencia eCall |
Modo WET de |
Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones |
Keyless Go |
ParkAssist delantero y trasero incl. cámara de marcha atrás |
Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta |
Control de crucero |
Mando a distancia para el cierre centralizado y el desbloqueo de la tapa del maletero |
Molduras de acceso de las puertas en aluminio cepillado en Black con logotipo 50 Years |
Selector de marchas PDK Aluminio Selector de marchas PDK fresado en aluminio negro (mate) con un diseño distintivo. Con inserciones de cuero negro y refuerzos laterales en plata aluminio |
Radio digital |
Sound Package Plus, sistema de sonido analógico, 8 altavoces, salida total de 150 vatios con amplificador integral y procesamiento de señal digital |
Negro |
Blanco |
PDK | Desde $ 255,000 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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