Nuevo
911 Dakar
Desde $ 321,100
3.4 s
Aceleración 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidad máxima
Volver al principio
Desierto de aventuras.
El Rally Dakar nunca fue un juego en la arena. Desde sus inicios siempre se ha considerado como una de las mayores aventuras del mundo. Con los pilotos más duros. Los vehículos más duros. Y un ganador legendario en 1984: el 911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953).

El nuevo Porsche 911 Dakar es un digno sucesor. Con el paquete Rally Design, hace homenaje al original y revive la historia.

«El 911 es el único coche que se puede conducir en un safari por África o en el circuito de Le Mans; se puede ir con él al teatro y después recorrer las calles de Nueva York».

Ferry Porsche

Porsche - A la siguiente etapa.
A la siguiente etapa.
Los aspectos determinantes del rally son el rendimiento, la tecnología robusta y una enorme resistencia. Solo así se puede llegar a la meta el primero. El nuevo 911 Dakar es un automóvil deportivo que es tan adecuado para la conducción por terreno irregular, asfalto o para circular por la ciudad.

Rough Roads.

El 911 Dakar con paquete Rally Design.

El 911 Dakar en color Verde Shade.

Porsche - Máximo rendimiento.
Máximo rendimiento.
Ya sea sobre asfalto, caminos de piedra o arena, los soportes de motor más rígidos del 911 GT3 mejoran la conducción dinámica del 911 Dakar, especialmente en el uso sobre terreno irregular. Junto con el eje trasero direccional y el sistema de estabilización activa del balanceo de la carrocería PDCC, el resultado es un chasis perfectamente equilibrado que supera incluso los tramos de rally más difíciles de forma segura y cómoda. El 911 Dakar está propulsado por un motor con 480 CV (353 kW), unido a la caja de cambios Porsche de doble embrague (PDK) y 8 velocidades que transfiere la potencia a las 4 ruedas.
80 mm más de espacio libre.
Mantener la distancia. No solo hacia delante y hacia atrás, sino también hacia abajo. El Dakar es el único 911 con una altura libre al suelo 50 mm mayor que el 911 con suspensión deportiva. En caso de que todavía haga falta más espacio bajo la protección de acero inoxidable en los caminos de piedra, el 911 Dakar puede elevarse otros 30 mm en la parte delantera y trasera con un sistema especialmente desarrollado, tanto en parado como o en marcha hasta 150 km/h.
Rally Launch Control.
El paquete Sport Chrono para el 911 Dakar incluye otros 2 ajustes específicos: el divertido modo Rally de conducción para caminos de piedra, zonas embarradas y césped húmedo, y el modo Offroad para surfear las dunas y superar ascensos rocosos. Además, el Rally Launch Control está disponible para un inicio de etapa perfecto en terreno irregular.
Porsche - Paquete Rally Sport.
Paquete Rally Sport.
El paquete Rally Sport ofrece mayor protección en trayectos sobre terreno irregular y circuitos. Consta de una barra antivuelco de acero con recubrimiento de polvo negro atornillada a la carrocería detrás de los asientos delanteros, más 2 cinturones de seguridad de 6 puntos extra. También lleva un extintor contra incendios montado en el lado del acompañante.

Resumen rápido del vehículo.



Parte delantera específica con protección frontal.

Protección frontal de acero inoxidable con argolla de rescate reforzada forjada de aluminio.

Neumáticos todoterreno y faldones laterales robustos.

Llantas de aleación ligera Dakar de 19/20 pulgadas, con neumáticos todoterreno de nuevo desarrollo, estribos con inserciones de acero inoxidable y llamativos pasos de rueda más anchos.

Parte trasera específica con spoiler.

Parte trasera con protección de acero inoxidable, argolla de rescate y spoiler trasero fijo.

Porsche - Una lucha contra cada gramo.Porsche - Una lucha contra cada gramo.

Una lucha contra cada gramo.

Capó delantero de CFRP.

Cada gramo cuenta en terreno arenoso. Por eso, el capó delantero del 911 Dakar, al igual que el del 911 GT3, está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) especialmente ligero con orificios de ventilación integrados.

Spoiler trasero de CFRP.

Un spoiler trasero fijo hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), que fue desarrollado para una aerodinámica óptima, proporciona la carga necesaria en zonas rápidas.

Porsche - Paquete Rally Design.
Paquete Rally Design.
Un guiño al original histórico: la pintura bicolor en Blanco/Azul Gentián Metalizado, con franjas decorativas en color Oro/Rojo y las llantas de 19/20 pulgadas pintadas en color Blanco con neumáticos todoterreno, rinden homenaje al legendario Porsche 953 de 1984. El número de dorsal se puede personalizar.

Accesorios.

Cesta de techo que incluye faros adicionales.

Listo para hasta 40 kg: los accesorios Tequipment disponibles para el 911 Dakar se pueden fijar de forma segura en la robusta cesta de techo de aluminio con un recubrimiento en color Negro mate. Si la etapa dura hasta la noche, los faros auxiliares LED integrados muestran el camino a través del desierto.

Contenedores.

Deberían estar presente en todos los escenarios: el contenedor de gasolina de 10 l y el contenedor de plástico de 12 l para agua potable con la inscripción "PORSCHE". Ambos depositos se fijan en la cesta del techo, con soportes especiales para latas fáciles de abrir para que no se pierda tiempo al repostar.

Planchas.

Indispensable para suelos blandos como arena y barro: las robustas planchas de plástico en color Gris con la inscripción "PORSCHE" ayudan a recuperar el vehículo y se pueden transportar en la cesta de techo.

Pala plegable.

Si te sumerges profundamente en el interminable mar del desierto, necesitas el equipo adecuado. La pala plegable, que incluye hacha y sierra, es una verdadera herramienta multifuncional, y debe sujetarse a la cesta del techo para estar al alcance de la mano en cada aventura fuera de la carretera.

Active 2.0 Duffle.

Extremadamente robusta y repelente al agua: la bolsa de viaje de lona en color Gris con distintivo "PORSCHE" en color Negro. Los detalles funcionales, como el cierre enrollable y las prácticas correas de amarre para sujetar a la cesta del techo, la convierten en la compañera perfecta en todos los viajes.

Juegos de etiquetas de decoración.

Para el 911 Dakar, hay disponibles 3 diseños adicionales de láminas decorativas, que recuerdan a los vehículos Porsche históricos que participaron en el Rally Safari los años 1971, 1974 y 1978. Se pueden colocar directamente en fábrica o posteriormente a través de Tequipment.

Carpa de techo.

La carpa de techo plegable para 2 personas se monta en el sistema de transporte que va en el techo del vehículo, y se puede instalar en unos pocos pasos simples: los mejores requisitos previos para el sueño del podio más alto. Durante el viaje, la carpa, el colchón y la escalera se guardan bien en el estuche rígido.

Porsche - Todos los accesorios para la aventura al detalle.

Todos los accesorios para la aventura al detalle.

En sus marcas. Máxima concentración.



Puesto de conducción.

En el 911 Dakar, el conductor puede contar con el volante deportivo GT, cubierto con Race-Tex antideslizante. Otras especificaciones: una marca de las 12 horas en color Verde Shade, levas de cambio PDK y un selector para cambiar los modos de conducción. Otros aspectos destacados son las inserciones en aluminio pulido de color Negro, la incrustación en color Verde Shade y la placa de edición limitada en el lado del pasajero.

Puesto de conducción del paquete Rally Design.

El paquete Rally Design ofrece aún más dinamismo, con elementos adicionales en Race-Tex e incrustaciones decorativas en combinación con soportes de cerámica. Las costuras azules de contraste, la marca azul de las 12 horas en el volante deportivo GT y los cinturones en color Azul añaden más matices deportivos.

Porsche - Asientos.Porsche - Asientos.

Asientos.

Asientos Envolventes Integrales (Bucket).

Diseño para sujetar en dunas salvajes: la carcasa completa fabricada de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) ofrece un soporte lateral particularmente bueno, con un peso mínimo. Los laterales están revestidos con cuero en color Negro y las secciones centrales de los asientos en Race-Tex. Este último tiene un fondo en color Verde Shade. Las costuras decorativas y las letras "911" bordadas también se mantienen en color Verde Shade.

Asientos Deportivos Adaptativos Plus.

Estos asientos eléctricos de 18 posiciones ofrecen a los aventureros un nivel de comodidad particularmente alto. Los asientos son en Race-Tex y los laterales en cuero. Las costuras de contraste y el anagrama "911" bordado en color Verde Shade añaden detalles adicionales.

Aspectos destacados del interior.

Placa con número de serie.

El número de estrellas en una noche oscura del desierto es infinito. El 911 Dakar, en cambio, está limitado a 2.500 unidades. La placa de aluminio con el número de serie limitada da una expresión visible a este aspecto especial.

Porsche Exclusive Manufaktur.

La fascinación del Dakar combinada con una artesanía extraordinaria: Porsche Exclusive Manufaktur ha realizado el diseño del nuevo 911 Dakar, para darle el aspecto deportivo del victorioso 953 de 1984. Y firmado con las letras en relieve en el capó delantero.

Paquete Rally Design.

El paquete Rally Design tiene detalles adicionales en Race-Tex que incluyen costuras decorativas en color Azul. Se encuentran, por ejemplo, en el revestimiento interior del umbral, la tapa de la caja de fusibles, la carpeta de documentación o en la carcasa de la rejilla de ventilación central con listones de cuero. Otro elemento atractivo es la consola del retrovisor interior revestida en Race-Tex de color Negro con costuras decorativas del mismo color.

Aluminio en color Negro.

Exclusivo y deportivo: los pedales y el reposapiés están fabricados en aluminio forjado, parcialmente anodizado en color Negro y nanorevestido. El selector de cambio PDK fresado combina aluminio en color Negro mate y Plata con inserciones de cuero en color Negro.

Vista 360º.

Al conducir fuera de la carretera, siempre debe estar atento a su entorno, pero aún más al suelo. ¿Piedras? ¿Barro? La cámara muestra el terreno en la pantalla Porsche Communication Management (PCM) cuando se rueda a bajas velocidades. Esto significa que el 911 Dakar también se puede aparcar un poco más lejos si es necesario.

Supresión de los asientos traseros.

En un rally no van cuatro personas, sino dos. Por esta razón, en el 911 Dakar se prescindió deliberadamente de los asientos traseros. Esto ahorra más kilogramos en el camino hacia una victoria de etapa.

Seleccionar y configurar modelo 911 Dakar.

Seleccionado
911 Dakar
Nuevo
Porsche 911 Dakar
Desde $ 321,100
3.4 s
Aceleración 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidad máxima
911 Dakar
Desde $ 321,100
Precio
3.4 s
Aceleración 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,338 mm
Ancho
1,864 mm
Longitud
4,530 mm
Distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos

Grado de combustible 98
Bore 91.0 mm
Torque 76.4 mm
Desplazamiento 2,981 cm³
Potencia (CV) 480 CV
Potencia máxima del punto RPM 6,500 1/min
Max. torque 570 Nm
Rango de RPM de máximo torque 2,300 - 5,000 1/min
Máx. producción por litro (CV/l) 161.00 CV/l

Velocidad máxima 240 km/h
Aceleración 0 - 100 km/h 3.4 s
Aceleración 0 - 160 km/h 7.8 s
Aceleración 0 - 200 km/h 12.0 s
Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) 2.2 s
1/4 mile 11.6 s

Ángulo de inclinación, delantero / trasero (suspensión de acero) 14.2 - 16.4 °
Suspensión de acero de ángulo de ruptura de rampa) 16.2 °

Longitud 4,530 mm
Ancho 1,864 mm
Ancho (con espejos) 2,033 mm
Altura 1,338 mm
Distancia entre ejes 2,450 mm
Radio de giro 10.7 m
Peso bruto admisible 1,960 kg
Carga máxima 355 kg
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo Porsche 75 kg

Volumen del maletero, delantero 132 l
Tanque de combustible 67 l

Período de garantía 2 años o 100,000km
Intervalo de servicio principal Cada 10,000km / 1 año
Período de garantía de la pintura 3 Años
Garantía de óxido 10 Años

Consumo de combustible urbano 15.1 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano 7.8 l/100 km
Consumo de combustible combinado 10.5 l/100 km
Emisiones de CO2 combinadas 239 g/km
Carácteristicas Estándar

Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades con volante bimasa
Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima de salida: 480 CV, torque: 570 Nm
Tren de impulsión
Transmisión de doble embrague de 8 velocidades con control manual a través de levas de cambio en el volante. Incluye un modo automático
Bloque de aluminio y culatas
Tracción en las cuatro ruedas con embrague multidisco controlado por mapa Porsche Traction Management (PTM)
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección
PTV Plus junto con PDK incluye bloqueo de diferencial trasero totalmente variable controlado electrónicamente y distribución de par totalmente variable
Refrigerado por agua con gestión térmica
4 válvulas por cilindro
Gestión estacionaria con función HOLD
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funciones de frenado extendidas
Control Dinámico de Chasis Porsche (PDCC)
Función Auto Start-Stop
2 turbocompresores, 2 intercoolers
Dirección activa de las ruedas traseras para aumentar la agilidad, reducir el radio de giro a bajas velocidades y mejorar la estabilidad de conducción a altas velocidades
Inyección directa de combustible (DFI)
Levantamiento y sincronización variable de válvulas VarioCam Plus
Sistema de dirección asistida con capacidad para reducir el esfuerzo de dirección a bajas velocidades, por ejemplo, durante maniobras y estacionamiento
Lubricación por cárter seco integrada con una bomba de aceite controlada bajo demanda
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones
Incluye: − Soportes de motor específicos para Dakar − Cronómetro analógico y digital − Interruptor de modo en el volante para seleccionar los modos de conducción NORMAL, SPORT, RALLYE, OFFROAD y WET − Modo RALLYE para una tracción deportiva en terrenos sueltos e irregulares − Modo OFFROAD para una tracción óptima en terreno ambicioso − activación de 'RALLYE Launch Control' en modo RALLYE y OFFROAD
Sistema de escape deportivo con silenciador modificado y dos embellecedores de tubo de escape ovalados en acero inoxidable negro (alto brillo)
2 filtros de partículas de gasolina (GPF)
Múltiple de admisión de expansión
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente
Delanteros: Pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno de 350 mm perforados en cruz y ventilados internamente Traseros: Pinzas fijas monobloque de aluminio de 4 pistones con discos de freno de 350 mm perforados en cruz y ventilados internamente, pinzas de freno Rojas

Paquete interior Race-Tex con numerosos elementos en cuero, costuras Shadegreen. Los siguientes elementos tapizados en cuero: parte superior del salpicadero, secciones superiores del panel de la puerta, secciones laterales de la consola central, paneles laterales traseros En Race-Tex: aro del volante, manijas de las puertas, reposabrazos del panel de la puerta, paneles centrales de las puertas, tapa del compartimiento de almacenamiento, parte inferior del salpicadero que incluye tapa de la guantera y tapa del portavasos Con costuras decorativas en Shadegreen: parte superior del salpicadero, parte superior de los revestimientos de las puertas, asientos delanteros y paneles laterales traseros.

Llantas de aleación forjadas Dakar de una pieza de 8,0 J x 19 pulgadas con diseño de cinco radios. Acabado de pintura en negro satinado con llantas exteriores muy pulidas y neumáticos todo terreno 245/45 ZR 19 en la parte delantera.
Llantas de aleación de una pieza forjada Dakar de 11,5 J x 20 pulgadas con diseño de cinco radios. Acabado de pintura en negro satinado con llantas exteriores muy pulidas y neumáticos todoterreno 295/40 ZR 20 en la parte trasera.

Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)

Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente incl. iluminación de cortesía
Manijas de las puertas retráctiles
Designación del modelo en la moldura trasera en negro satinado
Inscripción 'PORSCHE' en negro integrada en la tira de luces traseras
Molduras de las ventanillas laterales en Negro
Rejilla del portón trasero con listones verticales en Negro Satinado
Embellecedor inferior de los retrovisores exteriores pintado en color exterior
Tapón de llenado de combustible de diseño exclusivo
Alerón trasero ligero fijo de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)
Faldón trasero y sección inferior del faldón trasero en acero inoxidable con molduras de tubo de escape integradas y salidas de aire del intercooler
Cubierta de paso de rueda en negro
Faldones laterales en negro con incrustaciones en acero inoxidable
Faldón delantero con protección frontal en acero inoxidable y rejillas de entrada de aire
Tapa frontal ligera de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior con dos salidas de aire
Argolla de remolque fija en rojo (delantera y trasera)
Fijación de matrícula en la parte delantera, pequeña

Tira de luces traseras con luces traseras LED transparentes que incluyen luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera
Faros principales LED tintados con Matrix Beam que incluyen Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Retrovisores interiores y exteriores antideslumbrantes automáticos con sensor de lluvia integrado
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de puertas, todos construidos con tecnología LED
Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero
Vidrio ligero y aislante del ruido.
Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales
Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa'
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado
Parabrisas con tinte superior gris. Fuertemente tintado en la zona superior para reducir el deslumbramiento.
Electrificación de cubierta con toma de corriente externa

Número de edición limitada. Insignia plateada '911 Dakar' con el número de limitación 'xxxx/2500' en el tablero
Interior negro con elementos seleccionados en negro Race-Tex: centros de los asientos delanteros y traseros, manijas de las puertas, reposabrazos del panel de la puerta, aro del volante, palanca/selector de cambios y tapa del compartimiento de almacenamiento principal de la consola central (parcialmente)
Sistema de fijación ISOFIX
Ligeros asientos de cubo completos hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) con acabado de tejido de carbono (alto brillo) con airbag de tórax integrado, ajuste eléctrico de altura y ajuste manual longitudinal para el lado del conductor y del pasajero. Tapizado de asiento de cuero en negro con centro de asiento en material Race-Tex perforado con respaldo en Shadeegreen, reposacabezas con logotipo '911' bordado. Con costuras de contraste en Shadegreen. Nota: los asientos para niños no son compatibles con los asientos de cubo completos
Embellecedor del salpicadero en Shadegreen; Molduras de la consola central y listones de las puertas en negro, inserciones decorativas en aluminio cepillado negro
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas, Centerdisplay de 10,9 pulgadas
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo de recirculación de aire automático incl. sensor de calidad del aire
Maletero en la parte delantera
Indicador de marcha en el cuentarrevoluciones
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo
Bolsas de aire de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos
Compartimento de almacenamiento en cada puerta.
Porsche Side Impact Protection (POSIP), compuesto por elementos de protección contra impactos laterales en las puertas, airbag de cortina (Head-/ Windowbag) y airbag de tórax para el conductor y el acompañante
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta
Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero)
Inmovilizador de motor con cierre centralizado a distancia y sistema de alarma con vigilancia interior basada en sonido ultrasónico
Vidrio termoaislante teñido de verde
Luneta trasera calefactable
Iluminación ambiental adicional alrededor de los compartimentos portaobjetos de las puertas, la consola central y los asientos traseros. Regulable y disponible en siete colores; incluyendo la iluminación estándar del espacio para los pies delantero
Revestimiento del techo y revestimiento de los pilares A/B/C en tela, revestimiento del pilar A en cuero
2 puertos USB-C en la tapa del compartimiento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero
Alfombras de piso

Cuero acabado liso en el color interior y parcialmente con costuras decorativas: - molduras laterales del tablero - molduras centrales de la parte superior del salpicadero incl. cubierta Sport Chrono del cronómetro.

WET Mode de Porsche
Sistema de llamada de emergencia eCall
Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones
Keyless drive
ParkAssist incl. Vista envolvente. ParkAssist (delantero y trasero), incluida la cámara de marcha atrás, pero también con una vista envolvente de 360 grados generada a partir de las imágenes de cuatro
Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta
Cruise control
Mando a distancia para el cierre centralizado y el desbloqueo de la tapa del maletero
Porsche Entry
HomeLink®
ParkAssist incl. Vista envolvente
Sistema de alarma con vigilancia interior

Revestimiento del techo, revestimiento del pilar A, cubierta del pilar B (parte superior), pilar C en Race-Tex
Volante Deportivo GT Calefactable Race-Tex. En Race-Tex negro. Las costuras decorativas y la marca central superior están en Shadegreen.

Pedales y reposapiés de estilo deportivo en aluminio forjado, parcialmente con acabado anodizado negro y nanorevestido
Selector de marchas PDK fresado en aluminio negro (mate) con un diseño distintivo. Con inserciones de cuero negro y refuerzos laterales en plata aluminio
Molduras de acceso de las puertas en aluminio cepillado en negro con designación de modelo '911 Dakar'

Porsche Connect
Sistema de sonido envolvente BOSE®
Sistema de seguimiento de vehículos Porsche (PVTS)
Porsche Communication Management (PCM) incl. Navegación en línea¹
Radio digital
Integración de teléfonos inteligentes
Sound Package Plus
Connect Care

Blanco
Negro
GT Silver Metálico

PDK Desde $ 321,100
Novedad mundial fabricada en carburo de titanio.
El primer cronógrafo del mundo con una caja de carburo de titanio: el cronógrafo estrictamente limitado 911 Dakar recupera características de diseño legendarias e impresiona con su legibilidad óptima, incluso bajo la luz solar directa. Exclusivo para propietarios del Porsche 911 Dakar.
Porsche - Personalización y acabados.

Personalización y acabados.

En Porsche Exclusive Manufaktur le ofrecemos una serie de posibilidades de personalización para el exterior y el interior. Para su automóvil personal.