Desde $ 105,800
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Desde $ 118,200
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 119,000
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Desde $ 124,200
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 124,600
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Desde $ 133,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 131,100
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Desde $ 134,000
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 144,400
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Desde $ 147,100
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 145,100
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Nuevo
Desde $ 147,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 165,500
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 172,300
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 205,900
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 208,200
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 215,500
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 218,400
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 271,700
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Volver al principio
El nuevo Cayenne Turbo GT.
Se ha ocupado otro lugar en la parrilla de salida de la serie de modelos Cayenne , con un rendimiento brutal y un dinamismo preciso. El Cayenne Turbo GT cumple todas las condiciones para estar a la vanguardia desde el principio.
Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé : Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé . Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.
Modelos.
| Modelos. | La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación. | |
| S | Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil | |
| GTS | Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos | |
Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el | ||
Con el | ||
El |
Movilidad eléctrica.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Descubra los modelos Cayenne en detalle.
Aquí ha podido ver las características del
Diseño
Descubra el diseño dinámico de los modelos
Prestaciones
Más información sobre tracción y chasis.
Abrir capítuloInterior
Descubra el confort, el Infotainment y los sistemas de asistencia.
Abrir capítuloGTS
Máxima pasión y precisión. Modelos
Turbo GT
Platinum Edition
Hecho con pasión. Características favoritas y diseños especiales.
Abrir capítuloDiseño.
Diseño.
Modelos Cayenne
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé . Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Llantas.
*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo
Encuentra información sobre neumáticos aquí.
Interior 360°.
Elementos destacados de diseño Cayenne .
Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé .
Galería.
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Prestaciones.
Prestaciones.
Modelos Cayenne
Transmisión.
Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.
La caja de cambios Tiptronic S de los modelos
La tracción total activa
El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.
Navegación a vela.
Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.
Sistemas de chasis.
Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.
Frenos.
Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé , el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.
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Comodidad
Comodidad
Modelos Cayenne
Asientos.
Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.
Variabilidad.
Otro punto fuerte característico de todos los modelos
Climatizador automático de cuatro zonas.
El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.
Infotainment.
El
Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.
Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.
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El concepto GTS: More of what you love.
El concepto GTS: More of what you love.
Modelos Cayenne
El concepto GTS.
Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más
Destacados GTS.
El sonido del motor GTS.
Sistema de escape deportivo exterior de serie.
Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.
Sistema de escape deportivo central opcional.
El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.
Galería.
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El sonido del motor Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
Modelos Cayenne
La forma sigue a las prestaciones.
No querer nunca menos que todo, dar siempre lo mejor y estar siempre en la vanguardia: el Cayenne Turbo GT se define por el rendimiento propio del automovilismo de competición. Siempre dispuesto, cargado de agresividad para recurrir a todo su espectro de potencia y tomar con entusiasmo la siguiente curva. Tal como sabe por los atletas reales, y a lo que está acostumbrado de un Porsche .
Diseñado para una deportividad absoluta y aún más dinamismo: el chasis de alto rendimiento.
Adaptado a la deportividad absoluta: los sistemas de chasis, como la suspensión neumática adaptativa, que incluye Porsche Active Suspension Management (PASM) y la estabilización activa de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), distribuyen las fuerzas de resorte de manera óptima. El resultado: inclinación lateral mínima y aún más dinamismo.
El motor biturbo V8 de 4.0 litros lo demuestra: una voluntad incondicional de ganar requiere fuerza en estado puro.
Cuando se trata de rendimiento puro, el Cayenne Turbo GT alcanza un nivel completamente nuevo. Con la etapa de construcción más elevada del motor V8 biturbo en su núcleo, traslada a la carretera un impulso hacia adelante sin concesiones a través de las ruedas de 22 pulgadas. Junto con los sistemas de suspensión específicamente ajustados, ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en términos de aceleración longitudinal y transversal.
- 471 kW (640 CV)
A la vanguardia y, al mismo tiempo, ligeras: las llantas GT Design de 22 pulgadas pintadas en Neodimio (satinado) con neumáticos Performance.
Expresivo y ligero: el nuevo sistema de escape deportivo de titanio y difusor trasero en carbono.
Del automovilismo de competición a la carretera: el spoiler de techo con paneles laterales en carbono.
Diseño interior.
Curvas exigentes bajo control de manera óptima: el volante deportivo multifunción.
Con el aro del volante en Alcantara® que incluye la marca de 12 horas en color Amarillo Racing.
Molduras decorativas en Negro: un marco soberbio para los apasionados del automovilismo y de la decoración en carbono.
El exclusivo paquete interior GT: Alcantara®, cuero y pura atmósfera de circuito.
Otras características Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
La impresionante deportividad se puede ver y oír: expresivo, vibrante y montado exclusivamente en el Cayenne Turbo GT, el sistema de escape deportivo de titanio con salidas en disposición central no ahorra en la impresionante acústica del motor V8 sino claramente en el peso del vehículo gracias al uso de metal ligero.
El Cayenne Turbo GT.
Galería.
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Modelos Cayenne
Composed with Passion.
El
Aspecto deportivo.
Diseños especiales.
Las inserciones en las lamas de las tomas de aire, así como el logotipo "Porsche " y el anagrama del modelo en la parte trasera en color Platino (satinado) y las molduras de acceso de las puertas delanteras con el anagrama "Platinum Edition ": Cayenne Platinum Edition ofrece detalles elegantes y exclusivos que inspiran.
Exterior.
El exterior del Cayenne Platinum Edition transmite un aspecto general distinguido y, a su vez, deportivo. Las llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas pintadas en color Platino (satinado) son realmente llamativas. Las luces principales LED, incluido el Porsche Dynamic Light System (PDLS), con su interior de diseño tridimensional, garantizan una visión frontal llamativa durante el día y clara durante la noche.
Equipamiento.
Galería.
Configuración.
Déjese inspirar por su propio Cayenne Platinum Edition . En pocos pasos podrá personalizarlo.
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Seleccionar y configurar modelo Cayenne .
Seleccionado Cayenne 
Desde $ 105,800
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Platinum Edition
Nuevo
Desde $ 118,200
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Coupé
Desde $ 119,000
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Coupé Platinum Edition
Nuevo
Desde $ 124,200
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid
Desde $ 124,600
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Platinum Edition
Nuevo
Desde $ 133,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé
Desde $ 131,100
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition
Nuevo
Desde $ 134,000
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S
Desde $ 144,400
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Platinum Edition
Nuevo
Desde $ 147,100
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Coupé
Desde $ 145,100
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Coupé Platinum Edition
Nuevo
Desde $ 147,300
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne GTS
Desde $ 165,500
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne GTS Coupé
Desde $ 172,300
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo
Desde $ 205,900
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo Coupé
Desde $ 208,200
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid
Desde $ 215,500
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Desde $ 218,400
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo GT
Desde $ 271,700
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Desde $ 165,500
Precio
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,676 mm
Ancho
1,983 mm
Longitud
4,929 mm
Distancia entre ejes
2,895 mm
Datos técnicos
| Grado de combustible | 98 |
| Bore | 86.0 mm |
| Torque | 86.0 mm |
| Desplazamiento | 3,996 cm³ |
| Potencia (CV) | 460 CV |
| Potencia máxima del rango de RPM | 6,000 - 6,500 1/min |
| Max. torque | 620 Nm |
| Rango de RPM de máximo torque | 1,800 - 4,500 1/min |
| Máx. producción por litro (CV/l) | 114.00 CV/l |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 4.8 s |
| Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 4.5 s |
| Aceleración 0 - 160 km/h | 10.9 s |
| Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 10.6 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h | 17.9 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono | 17.6 s |
| Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) | 3.2 s |
| 1/4 mile | 13.0 s |
| 1/4 de milla con paquete Sport Chrono | 12.9 s |
| Ángulo de inclinación, delantero / trasero (suspensión de acero) | 23.4 - 20.7 ° |
| Suspensión de acero de ángulo de ruptura de rampa) | 16.9 ° |
| Ruptura de rampa sobre suspensión neumática angular (nivel más alto) | 20.5 ° |
| Longitud | 4,929 mm |
| Ancho | 1,983 mm |
| Ancho (con espejos) | 2,194 mm |
| Altura | 1,676 mm |
| Distancia entre ejes | 2,895 mm |
| Radio de giro | 12.2 m |
| Peso bruto admisible | 2,860 kg |
| Carga máxima | 715 kg |
| Máx. carga de remolque (sin frenos) | 750 kg |
|
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo |
100 kg |
| Volumen del maletero trasero V210-2 | 656 l |
| Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 772 l |
| Mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 1,708 l |
| Tanque de combustible | 90 l |
| Período de garantía | 2 años o 100,000km |
| Intervalo de servicio principal | Cada 10,000km / 1 año |
| Período de garantía de la pintura | 3 Años |
| Garantía de óxido | 10 Años |
| Consumo de combustible urbano | 15.3 - 14.7 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 9.1 - 9.1 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado | 11.4 - 11.2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 combinadas | 260 - 255 g/km |
Carácteristicas Estándar
| Transmisión Tiptronic S de 8 velocidades con Auto Start-Stop y función de navegación |
| Motor V8 biturbo de 4,0 litros, potencia máxima de 460 CV, par máximo de 620 Nm |
| Tiptronic S de 8 velocidades |
| Inyección directa de combustible (Direct Fuel Injection, DFI) con central posición del inyector |
| Eje delantero de aluminio multibrazo |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 6 pistones en la parte delantera |
| Eje trasero de aluminio multibrazo |
| Auto Start-Stop y función de inercia |
| Twin-turbocharged |
| Filtro de partículas de gasolina (GPF) |
| Refrigeración por aire de carga |
| Culata de aluminio |
| Bloque de motor de aluminio |
| Refrigerado por agua con gestión térmica |
| Control de chasis |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera |
| Recuperación del sistema eléctrico |
| Dirección asistida |
| Trampillas de entrada de aire activas |
| Discos de freno con diámetro en la parte delantera 390 mm, 358 mm en la parte trasera, ventilación interna |
| Gestión de estabilidad |
| VarioCam |
| Tanque de combustible de 90 litros |
| Modo Sport |
| Pinzas de freno en rojo |
| Modo individual para la selección individual de la configuración del automóvil deportivo |
| Indicador de desgaste de pastillas de freno |
| Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
| Función de retención automática |
| Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| Freno multicolisión |
| Suspensión de resorte de acero incl. |
| Sistema de escape deportivo que incluye tubos de escape deportivos en negro |
| Distintivos tubos de escape dobles de doble tubo en negro (brillo intenso) |
| Control de cilindro adaptativo |
| Interior de cuero parcial en color estándar, negro |
| Interior de cuero parcial en color estándar, gris pizarra |
| Llantas RS Spyder |
| Neumáticos mixtos |
| Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno con ventilación interna |
| Juego de ejes de rueda con escudo |
| Tyre Pressure Monitoring System (TPM) |
| Capó activo |
| Portón trasero automático |
| Carrocería ligera híbrida de acero-aluminio-totalmente galvanizado |
| Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada |
| Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales, techo y frente alas en aluminio |
| Parachoques compuestos por travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación cada uno con dos puntos de fijación roscados para argolla de remolque incluida en el kit de herramientas de a bordo |
| Cúpula de potencia en el capó del motor |
| Manillas de las puertas pintadas en color exterior |
| Portón trasero con spoiler de techo integrado en color exterior |
| Amplia protección aerodinámica para los bajos |
| Parte delantera con tomas de aire integradas y airblades en el aire lateral ingestas |
| Cortinas de aire en los pasos de rueda. |
| Prolongación del paso de rueda en color exterior |
| Rear apron en color exterior |
| Letras 'PORSCHE' integradas en la tira de luces traseras |
| Logotipo "GTS" en los umbrales de las puertas delanteras, izquierda y derecha, en negro |
| Preparación para sistemas de barra de remolque |
| La moldura inferior y la base del retrovisor exterior pintadas en negro de alto brillo |
| Pintado en negro (mate): logotipo 'PORSCHE' y designación del modelo en la parte trasera |
| Revestimiento lateral de puerta en color exterior |
| Paquete Sport |
| Logotipo " |
| Luces traseras LED tintadas que incluyen tira de luces |
| Luces de conducción diurna LED de cuatro puntos |
| Unidades de luces delanteras con luces de posición e indicadores de dirección con Tecnología de guía de luz LED |
| Activación automática de faros incl. Iluminación "Bienvenido a casa" |
| Tercera luz de freno (LED) de alto nivel integrada en el alerón del techo |
| Concepto de iluminación interior LED |
| Espejo retrovisor con atenuación manual |
| Exterior plegable eléctricamente ajustable y calefactable eléctricamente retrovisores (también mediante mando a distancia), asféricos en el lado del conductor, incluida la iluminación ambiental |
| Sistema de limpiaparabrisas delantero con 2 velocidades, limpieza intermitente y lluvia sensor |
| Limpiaparabrisas trasero con limpiaparabrisas y lavaparabrisas intermitentes |
| Calefacción de la luneta trasera con función de apagado automático |
| Luces traseras LED tintadas que incluyen tira de luces |
| Faros principales LED tintados que incluyen |
| Asientos deportivos GTS delanteros con reposacabezas integrados (8 posiciones, eléctricos) y centro del asiento en Alcantara ® |
| Control de clima automático |
| Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución |
| Cinco asientos, banco en la parte trasera con dos cómodos asientos afuera asiento izquierdo y derecho y un asiento central |
| Compartimentos de almacenamiento |
| Cuentarrevoluciones analógico central con esfera negra y logotipo 'GTS' |
| Ganchos para ropa del pilar B en el lado del conductor y del pasajero |
| Volante multifuncional con levas de cambio |
| Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
| Cubierta del maletero extraíble y flexible en desmontable casete |
| Dos portavasos integrados en la parte delantera y trasera con variable diámetro |
| Soportes para botellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras |
| Viseras solares dobles para conductor y acompañante |
| Molduras de umbral de las puertas en acero inoxidable con el logo del modelo " |
| Reposacabezas integrados en combinación con asientos deportivos |
| Molduras de umbral de las puertas en acero inoxidable con el logo ' |
| Asientos traseros con aspecto cómodo o deportivo con asiento plegable independiente (40: 20: 40), apoyabrazos central plegable con dos portavasos, ajuste manual adelante / atrás, así como ajuste del respaldo. Para |
| Consola central elevada con asas |
| Airbags de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero |
| Airbags de rodilla para conductor y acompañante |
| Airbags laterales delanteros integrados en el asiento |
| Paquete no fumador |
| Airbags de cortina a lo largo de todo el marco del techo y acristalamientos laterales desde el Pilar A al pilar C |
| Detección de vuelco para la activación de airbags de cortina y cinturón de seguridad pretensores |
| Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos |
| Ajuste de la altura del cinturón de seguridad |
| Sistema de advertencia de cinturón de seguridad |
| Sistema de fijación ISOFIX para asientos infantiles en asientos traseros exteriores ”implementado como equipamiento de serie. Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX ”extraídos del equipo estándar. |
| Función de desactivación del airbag del acompañante para montar al niño asiento en el asiento delantero |
| Sistema de alarma |
| Inmovilizador con transpondedor en clave |
| Almohadillas de pedal en acero inoxidable |
| Paquete interior en aluminio cepillado cruzado en negro |
| Adornos decorativos con acabado plateado |
| Cierre centralizado remoto |
| Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones |
| Keyless drive |
| Personalización del conductor para clima, audio y comunicación. sistemas de asistencia y otros sistemas de vehículos personalizables |
| ParkAssist (delantero y trasero) con advertencia visual y audible |
| Cruise control. Mantiene la velocidad constante en el rango de aprox. 30-240 km / h. Incluye función de limitación de velocidad para establecer una velocidad máxima |
| Advertencia de distancia |
| Revestimiento del techo, moldura del pilar A, cubierta del pilar B (sección superior), pilar C y parasoles en Alcantara® |
| Radio digital |
| Sound Package Plus |
| Dos puertos de carga y conectividad USB-C en el centro frontal compartimento de almacenamiento de la consola |
| Dos puertos de carga USB-C en la consola central trasera |
| Tres enchufes de 12 V, ubicados en la parte delantera debajo del guante compartimento, en la consola central delantera y en el lateral del equipaje compartimiento |
| Sistema de seguimiento de vehículos |
| Exterior de colores sólidos: blanco, negro |
| Negro |
| Blanco |
| Tiptronic S | Desde $ 165,500 |
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
Modelos Cayenne
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