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4.9
秒
0 - 100 km/h加速
220
kW
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300PS
出力（kW） / 出力（PS）
275
km/h
最高速度
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718 Boxster Style Edition技術詳細
気筒数
4
ボア
91.0 mm
ストローク
76.4 mm
排気量
1,988 cm³
出力（kW）
220 kW
出力（PS）
300 PS
最大トルク
380 Nm
最高速度
275 km/h
0 - 100 km/h加速 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
4.9 秒
0 - 100 km/h加速 (6速マニュアルトランスミッション（スポーツクロノパッケージを含む）)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速（スポーツクロノパッケージ装着時）
4.7 秒
0 - 160 km/h加速 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
11.1 秒
0 - 160 km/h加速 (6速マニュアルトランスミッション（スポーツクロノパッケージを含む）)
11.3 秒
0 - 160 km/h加速（スポーツクロノパッケージ装着時）
10.8 秒
0 - 200 km/h加速 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
18.1 秒
0 - 200 km/h加速 (6速マニュアルトランスミッション（スポーツクロノパッケージを含む）)
18.3 秒
0 - 200 km/h加速（スポーツクロノパッケージ装着時）
17.8 秒
フレキシビリティ（80-120km/h）
3.2 秒
全長
4,379 mm
車幅
1,801 mm
車幅（ミラーを含む）
1,994 mm
全高
1,281 mm
ホイールベース
2,475 mm
空車重量（DIN） (6速マニュアルトランスミッション（スポーツクロノパッケージを含む）)
1,335 kg
空車重量（DIN） (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
1,365 kg
空車重量 (6速マニュアルトランスミッション（スポーツクロノパッケージを含む）)
1,410 kg
空車重量 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
1,440 kg
許容総重量 (6速マニュアルトランスミッション（スポーツクロノパッケージを含む）)
1,655 kg
許容総重量 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
1,685 kg
最大積載量
320 kg
ラゲッジコンパートメント容積（フロント）
150 l
ラゲッジコンパートメント容積（リア）
122
創造性とスポーティな特性の融合
卓越したアスリートの成功の秘訣。それは、創造性です。他とは違うトレーニングを実践し、常識にとらわれず、新しいスタイルを形作ります。718 Style Editionモデルなら、一目見るだけでそのドライバーがこの考え方を共有していることがわかります。
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718 Boxster Style Editionのハイライト
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Porsche ならではのストリートアート
並外れたデザインステートメントで、あらゆる道路や曲がり角をエキサイティングな芸術作品に変身させます。鮮明な色彩とブラックまたはホワイトのコントラストパッケージが調和し、その個性的なスタイルを際立たせます。
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カラーアイコン
90年代、ルビースター911 Carrera RS 3.6 (964) が世間をあっと驚かせました。この色にインスピレーションを得て、ポルシェは新しいオプションカラーであるルビースターネオのエクステリアカラーを開発しました。
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コントラストx2
ホワイトとブラックのコントラストパッケージのアクセントは強い印象を残します。たとえば、ボンネットのスポーティな装飾ストライプ、サイドの「PORSCHE」の装飾ロゴなどがそうです。
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ホイール
20インチ 718スパイダーホイールは、オプションでホワイトまたはブラックの塗装が可能です。印象的なエクステリアにダイナミックさが加わり、ロードでの存在感がさらに際立ちます。
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ソフトトップ
ソフトトップにはエンボス加工された「Boxster」のシグネチャーが、開閉どちらの状態でも見えるように施されています。
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スタイリッシュなインテリア
クレヨンのコントラストステッチは、レザーパッケージまたはオプションのブラックのレザーインテリアと組み合わせることで、さりげないアクセントになります。ステンレス スチール製イルミネーテッドシルガードなどの特別なディテールもご用意しています。
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スポーツシート
エンボス加工されたPorsche クレストはあらゆるシートを引き立てます。オプションとして、メモリーパッケージ付きの完全電動スポーツシート、横方向のサポート力をさらに向上させたスポーツシートプラス、メモリーパッケージ付きのアダプティブ スポーツシートプラスをご用意しています。
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俊敏でパワフル、ダイレクトな操作感。まさにボクサー
718モデルをここまで特別なものにしているのは何でしょうか。それは、優れたパフォーマンスやハンドリング、デザイン、そして2つのラゲッジコンパートメントがもたらす広いスペースです。これらすべてを可能にしているのが、ミッドシップエンジンコンセプトです。
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ターボエンジン
718、718 Style Edition、718 Sモデルの4気筒ボクサーエンジンは、パワフルで効率的な設計です。それを実現しているターボテクノロジーは、エンジンの排気量と出力に最適にマッチしたコンパクトなターボチャージャーを採用しています。
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自然吸気エンジン
718 GTS 4.0モデルは、294 kW (400 PS)を備えた4.0 L6気筒自然吸気エンジンが、パワフルな推進力と幅広いパフォーマンスを実現します。ダイレクトなレスポンスと高回転エンジン。エモーショナルでありながら効率性も実現しています。
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1Porsche ドッペルクップルング (PDK)
マニュアル モードとオートマチック モードを備えた7速PDKは、動力の流れを途切れさせることなく、非常に高速なギアチェンジを実現します。マニュアル モードではレースカーのような操作を楽しめます。後ろに引くとシフトアップ、前に押すとシフトダウンが可能です。
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6速マニュアルトランスミッション
または、エンジンの特性に合わせて完璧にチューニングされたスムーズな6速マニュアルトランスミッションを通じて動力を伝達します。スポーティで高速なギアチェンジ、軽快なシフト操作。スポーティでダイレクトなドライビングエクスペリエンスを実現します。
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快適性とパフォーマンスが向上
オプションの Porsche Active Suspension Management (PASM) は、ドライビングスタイルや路面状況に応じて、各ホイールの減衰力を無段階に調節します。装着すると車高が10 mm低く設定されます。
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PASMスポーツサスペンション
718 GTS 4.0モデルにはPASMスポーツシャシーが装備され、車高が20 mm低く設定されています。スプリングとアンチロールバーは、高いコーナリング性能とよりダイレクトで機敏なハンドリングを実現するように調整されています。
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Porsche Torque Vectoring.
ドライビングダイナミクスと安定性を向上させるシステムは、リアホイールの可変トルク配分とリアディファレンシャル ロックで機能します。718 GTS 4.0モデルでは標準装備、それ以外はオプション装備です。
耳だけでなく、全身で感じるエンジン音
718 Boxster GTS 4.0のミッドシップエンジンが奏でる唯一無二のサウンドを体感してください。
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718 Boxster GTS 4.0のエンジン音長押しをしてサウンドを聴く
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