Visão geral do modelo
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Versões de modelos Cayenne Electric
)
Cayenne Electric (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada
- 4,8 s
- Potência Overboost com Controle de largada até (kW) / Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
- 325 kW / 442 cv
- Velocidade máxima
- 230 km/h
)
Cayenne S Electric (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada
- 3,8 s
- Potência Overboost com Controle de largada até (kW) / Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
- 490 kW / 666 cv
- Velocidade máxima
- 250 km/h
)
Cayenne Turbo Electric (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada
- 2,5 s
- Potência Overboost com Controle de largada até (kW) / Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
- 850 kW / 1.156 cv
- Velocidade máxima
- 260 km/h
Versões de modelos Cayenne Coupé Electric Model variants
)
Cayenne Coupé Electric (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada
- 4,8 s
- Potência Overboost com Controle de largada até (kW) / Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
- 325 kW / 442 cv
- Velocidade máxima
- 230 km/h
)
Cayenne S Coupé Electric (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada
- 3,8 s
- Potência Overboost com Controle de largada até (kW) / Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
- 490 kW / 666 cv
- Velocidade máxima
- 250 km/h
)
Cayenne Turbo Coupé Electric (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada
- 2,5 s
- Potência Overboost com Controle de largada até (kW) / Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
- 850 kW / 1.156 cv
- Velocidade máxima
- 260 km/h
Versões de modelos Cayenne
)
Cayenne E-Hybrid (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 4,9 s
- Potência combinada (kW) / Potência combinada (cv)
- 346 kW / 470 cv
- Velocidade máxima
- 254 km/h
)
Cayenne S E-Hybrid (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 4,7 s
- Potência combinada (kW) / Potência combinada (cv)
- 382 kW / 519 cv
- Velocidade máxima
- 263 km/h
)
Cayenne GTS (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h
- 4,7 s
- Potência Combustível Brasil / Potência (cv)
- 510 cv / 500 cv
- Velocidade máxima
- 275 km/h
)
Cayenne Turbo E-Hybrid (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 3,7 s
- Potência Combustível Brasil / Potência combinada (cv)
- 612 cv / 739 cv
- Velocidade máxima
- 295 km/h
Versões de modelos Cayenne Coupé
)
Cayenne E-Hybrid Coupé (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 4,9 s
- Potência combinada (kW) / Potência combinada (cv)
- 346 kW / 470 cv
- Velocidade máxima
- 254 km/h
)
Cayenne S E-Hybrid Coupé (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 4,7 s
- Potência combinada (kW) / Potência combinada (cv)
- 382 kW / 519 cv
- Velocidade máxima
- 263 km/h
)
Cayenne GTS Coupé (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 4,4 s
- Potência Combustível Brasil / Potência (cv)
- 510 cv / 500 cv
- Velocidade máxima
- 275 km/h
)
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 3,7 s
- Potência Combustível Brasil / Potência combinada (cv)
- 612 cv / 739 cv
- Velocidade máxima
- 295 km/h
)
Cayenne Turbo GT (2027)
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 3,3 s
- Potência Combustível Brasil / Potência (cv)
- 673 cv / 659 cv
- Velocidade máxima
- 305 km/h
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Cayenne Electric
O SUV elétrico impressiona com sua linguagem de design progressiva e aerodinâmica sofisticada. O design refinado e moderno é indubitavelmente o do Cayenne Electric. O capô baixo e os faróis LED Matrix planos, que combinam todas as funções de iluminação, enfatizam a largura do veículo. As asas fortemente contorçadas e a linha de telhado suavemente inclinada são típicas da Porsche. A impressionante faixa de luz traseira com uma aparência 3D distinta, gráficos animados e letras “PORSCHE” iluminadas sublinham a linguagem de design moderna. O baixo coeficiente de atrito de 0,25 é o resultado da meticulosa engenharia aerodinâmica, permitindo uma longa distância com baixo consumo de combustível.
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Cayenne Coupé Electric
O Coupé elétrico interpreta a linguagem de design progressiva e aerodinâmicamente sofisticada de uma forma ainda mais esportiva. O design refinado e moderno, com a marca do 911, é inegavelmente o do Porsche Cayenne Coupé Electric. O capô baixo e os faróis LED Matrix planos enfatizam a largura do veículo. As asas fortemente contorcidas e a linha de telhado dinâmicamente fluída conferem ao Coupé uma silhueta inconfundível e um caráter atlético. O baixo coeficiente de arrasto de 0,23 é o resultado da engenharia aerodinâmica meticulosa do spoiler traseiro na cor exterior se mistura harmoniosamente com a forma. A faixa de luz traseira contínua com animação leve garante uma aparência distinta.
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Cayenne
O SUV desportivo combina proporções dinâmicas com grande conforto e espaço suficiente para tudo o que a vida exige. O conforto exclusivo e a grande bagageira convidam-no a embarcar em aventuras emocionantes. A aparência do SUV tem um aspeto particularmente expressivo e atlético, que é criado pela ênfase visual na largura do veículo, nos guarda-lamas de formato forte, nas linhas claras, nas entradas de ar marcantes e nos faróis e luzes.
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Cayenne Coupe
A linha do tejadilho, que se inclina significativamente mais rápido para a retaguarda, confere à versão coupé do Cayenne um aspeto ainda mais dinâmico e posiciona-o visualmente como o modelo mais desportivo do segmento. Este efeito é apoiado por um spoiler de tejadilho fixo, que realça a silhueta coupé. Todos os modelos Coupé têm também um teto panorâmico de vidro fixo que cobre generosamente todo o compartimento dos passageiros. Impressiona com um aspeto moderno e aberto e inunda o interior com luz. Isto cria uma sensação única de espaço, especialmente para os passageiros da retaguarda. Estes sentam-se 30 milímetros mais baixo na traseira do que no SUV, resultando num espaço confortável para a cabeça e numa silhueta desportiva e rebaixada.