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Tracción 911 Turbo

Porsche 911 Turbo - El motor

El motor

6 cilindros. Motor trasero. En disposición bóxer. Por definición, no nos desviamos de algunos principios. Porque la construcción típica de Porsche y la posición del motor garantizan un cambio de carga muy bueno, un excelente equilibrio de las masas, un funcionamiento libre de vibraciones y un...

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Porsche 911 Turbo - El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

De serie en todos los modelos 911 Turbo: el cambio PDK con un modo manual y otro automático. Para cambios de marcha especialmente rápidos sin interrupción de la fuerza de tracción. Con excelentes valores de aceleración y un consumo reducido. Y, al mismo tiempo, un alto nivel de confort.

El cambio...

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Porsche 911 Turbo - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

El Porsche Traction Management (PTM) con el grupo del eje delantero refrigerado por agua está instalado de serie en todos los modelos 911 Turbo. Está compuesto por una tracción total activa con un embrague multidisco de regulación electrónica gestionado por campos característicos, el diferencial...

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Porsche 911 Turbo - Turbinas de geometría variable (VTG)

Turbinas de geometría variable (VTG)

Las turbinas de geometría variable de los dos turbocompresores refrigerados por agua y dispuestos en paralelo sortean ampliamente estos condicionantes de los turbocompresores convencionales: los gases de escape entrantes son dirigidos de tal modo hacia la turbina por unas aletas móviles gestionadas...

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Porsche 911 Turbo - El sistema VarioCam Plus

El sistema VarioCam Plus

VarioCam Plus representa un concepto de motor «2 en 1», que sirve para la regulación de los árboles de levas de admisión, así como de la apertura de las válvulas de ese mismo lado.

El sistema distingue entre solicitación normal para la vida diaria y solicitación de máximas prestaciones, adaptándose...

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Porsche 911 Turbo - La lubricación por cárter seco integrada

La lubricación por cárter seco integrada

Más potencia a pesar de un menor consumo. Suena contradictorio, pero es bastante sencillo. Solo se necesita tener el valor de cuestionar la norma.

Por ejemplo, con el sistema de admisión por expansión de los modelos 911 Turbo. Con el clásico sistema de admisión por resonancia, más aire significa...

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Porsche 911 Turbo - Medidas para el incremento de la eficiencia

Medidas para el incremento de la eficiencia

El sistema de gestión térmica

El sistema de gestión térmica regula la temperatura en el motor y la caja de cambios mediante un control específico de las corrientes de calor. El motor y la caja de cambios alcanzan rápidamente su temperatura óptima de funcionamiento. De este modo se reduce el consumo...

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Porsche 911 Turbo - La navegación a vela

La navegación a vela

Para lograr un ahorro adicional del consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». El motor se desacopla y se evita de este modo su efecto de freno. El vehículo aprovecha su energía cinética de modo óptimo y puede rodar un trayecto más...

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Porsche 911 Turbo - El paquete Sport Chrono

El paquete Sport Chrono

El botón SPORT

Con el botón SPORT de serie puede elegir entre un ajuste marcadamente confortable y otro marcadamente deportivo: pulsando simplemente un botón, la unidad de gestión electrónica del motor gestiona el grupo propulsor según una curva característica más agresiva. En combinación con el...

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Porsche 911 Turbo - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

De serie en todos los modelos 911 Turbo: PTV Plus. El sistema para incrementar la dinámica durante la conducción y la estabilidad opera con una distribución variable del par en las ruedas traseras y un bloqueo transversal del eje trasero.

Dependiendo del ángulo y velocidad de viraje, de la posición...

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Porsche 911 Turbo - Los apoyos dinámicos del motor

Los apoyos dinámicos del motor

Las leyes de la física son magnitudes fijas. No las podemos modificar. Pero podemos aprovecharlas. Por ejemplo, para llegar más rápidamente a nuestra meta.

Una mayor precisión en las curvas se consigue con los apoyos dinámicos del motor como componentes del paquete Sport Chrono. El sistema,...

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