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El Porsche Active Suspension Management (PASM) 911 GT3

Porsche 911 GT3 - El Porsche Active Suspension Management (PASM)

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

El reglaje electrónico del sistema de amortiguación regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estilo y la situación de conducción.

El conductor puede elegir entre dos programas de conducción deportiva pulsando simplemente una tecla. La modalidad normal está concebida para la conducción deportiva en carretera y en circuitos sobre mojado. La modalidad deportiva se ha adaptado especialmente para soportar la máxima aceleración transversal y ofrecer la mejor tracción posible en el circuito de competición.

Idea

Aerodinámica y diseño

El motor

El sistema VarioCam Plus

La lubricación por cárter seco integrada

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Sistema de escape

El sistema de admisión

Chasis

Los ejes delantero y trasero

Los apoyos dinámicos del motor

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

Ruedas + RDK

El concepto de alumbrado

Los frenos

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Paquete Clubsport

El Interior

Porsche Communication Management (PCM)

El Sistema de audio CDR

Volante

Los instrumentos

Asientos

Paquete Sport Chrono con aplicación Porsche Track Precision y preinstalación de lap trigger

Consumo y reciclaje

La depuración de gases de escape

Combustible