Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic in side view/in profile.

718 Cayman S

Benzina

CHF 88'800.00 IVA inclusa

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Consumo di carburante combinato: 10.3 – 9.6 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe di efficienza: G

4.6
s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
257
kW
/
350
CV
Potenza (KW) / Potenza (CV)
285
km/h
Velocità massima
Tutti i dettagli tecnici
Front view of the Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic.

718 Cayman S
Dettagli Tecnici

Motore / Power unit
Numero cilindri
4
Alesaggio
102.0 mm
Corsa
76.4 mm
Cilindrata
2’497 cm³
Potenza (KW)
257 kW
Potenza (CV)
350 CV
Velocità massima del motore
7’500 1/min
Coppia massima
420 Nm
Max. potenza per litro (KW/l)
102.00 kW/l
Max. potenza per litro (CV/l)
140.00 CV/l
Consumo/emissioni WLTP
Consumo di carburante su brevi distanze (basso) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
15.6 – 15.5 l/100 km
Consumo di carburante su brevi distanze (basso) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
15.8 l/100 km
Consumo di carburante urbana (medio) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
10.0 – 9.6 l/100 km
Consumo di carburante urbana (medio) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
10.4 – 10.0 l/100 km
Consumo di carburante extraurbane (alto) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
8.5 – 8.3 l/100 km
Consumo di carburante extraurbane (alto) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
8.9 – 8.6 l/100 km
Consumo di carburante autostrada (valore massimo) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
8.8 – 8.5 l/100 km
Consumo di carburante autostrada (valore massimo) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
9.5 – 9.2 l/100 km
Consumo di carburante combinato (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
9.9 – 9.6 l/100 km
Consumo di carburante combinato (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
10.3 – 10.1 l/100 km
Classe di efficienza
G
Emissioni di CO2 basso (WLTP) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
354 – 350 g/km
Emissioni di CO2 basso (WLTP) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
359 – 358 g/km
Emissioni di CO2 medio (WLTP) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
226 – 219 g/km
Emissioni di CO2 medio (WLTP) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
236 – 226 g/km
Emissioni di CO2 alto (WLTP) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
193 – 187 g/km
Emissioni di CO2 alto (WLTP) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
202 – 196 g/km
Emissioni di CO2 valore massimo (WLTP) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
200 – 192 g/km
Emissioni di CO2 valore massimo (WLTP) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
215 – 209 g/km
Emissioni di CO2 combinate (WLTP) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
224 – 217 g/km
Emissioni di CO2 combinate (WLTP) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
235 – 228 g/km
Livello di rumorosità (omologato secondo UN-R 51)
Livello di rumore da fermo
93 dB(A)
Livello di rumore da fermo (a regime)
3’750 1/min
Livello di rumore di passaggio (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
70 dB(A)
Livello di rumore di passaggio (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
73 dB(A)
Carrozzeria
Lunghezza
4’379 mm
Larghezza
1’801 mm
Larghezza (con specchi)
1’994 mm
Altezza
1’295 mm
Passo
2’475 mm
Peso a vuoto (DIN) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
1’355 kg
Peso a vuoto (DIN) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
1’385 kg
Peso a vuoto ( direttiva EU) (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
1’430 kg
Peso a vuoto ( direttiva EU) (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
1’460 kg
Peso totale ammesso (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
1’665 kg
Peso totale ammesso (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
1’695 kg
Carico massimo
310 kg
Capacità
Volume bagagliaio anteriore
150 l
Volume del bagagliaio aperto (dietro i sedili anteriori)
184 l
Volume del bagagliaio più grande (dietro i sedili anteriori, a tetto)
272 l
Prestazioni
Velocità massima
285 km/h
Accelerazione da 0 - 100 km/h (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
4.4 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
4.6 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
4.2 s
Accelerazione da 0 - 160 km/h (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
9.5 s
Accelerazione da 0 - 160 km/h (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
9.7 s
Accelerazione da 0 - 160 km/h con pacchetto Sport Chrono
9.2 s
Accelerazione da 0 - 200 km/h (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
15.0 s
Accelerazione da 0 - 200 km/h (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
15.2 s
Accelerazione da 0 - 200 km/h con pacchetto Sport Chrono
14.7 s
Ripresa (80 - 120 km/h) in 5° marcia
5.0 s
Ripresa 80 - 120 km/h (Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK))
2.8 s
Ripresa 80 - 120 km/h (Cambio manuale a sei marce con volano bi-massa)
3.2 s
Configura

Progettata per una vita incentrata sullo sport.

I modelli 718 trasferiscono lo spirito racing delle leggendarie auto da corsa Porsche a motore centrale degli anni '50 e '60, come la 718 RSK Spyder o la 718 GTR Coupé, sulle strade di oggi con un obiettivo: elevare la quotidianità oltre l'ordinario.

Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic in side view/in profile.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road. Front and side view.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road. Rear and side view.

Caratteristiche principali della 718 Cayman.

Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road with a city skyline in the background. View of side with flyline.

Design.

Preciso, non giocoso. Sicuro, non riservato. Profondo, ampio, piatto. Il design dei modelli 718 è caratterizzato da forme chiaramente definite e dall'inconfondibile silhouette con la tipica flyline dei modelli con motore centrale.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road. View of the rear with rear wing.

Alettone posteriore.

L'alettone posteriore fuoriesce automaticamente a partire da una velocità di 125 km/h e riduce la portanza per una migliore trazione.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving through a car park. Rear and side view.

Auto sportiva con motore centrale.

Nei modelli 718 il concetto di motore centrale con motore boxer determina un baricentro basso e centrale. Per curve dinamiche e prestazioni di guida eccellenti.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road. Front view.

Telaio.

Assetto sportivo del telaio in stile tipicamente Porsche e sterzo diretto per un'agile manovrabilità e prestazioni superiori in curva. Il Porsche Active Suspension Management (PASM) opzionale ribassato di 10 mm offre prestazioni ancora maggiori.
Porsche 718 Cayman interior: View through the open driver's door into the cockpit.

Concetto di interni.

Maneggevolezza intuitiva, ergonomia orientata alle prestazioni e design pulito. Anche gli interni dei modelli 718 sono completamente orientati alle prestazioni sportive.
Porsche 718 Cayman interior: Detailed view of the Sport Chrono stopwatch from the Sport Chrono Package.

Pacchetto Sport Chrono.

Il pacchetto Sport Chrono opzionale con selettore di modalità garantisce ancora maggiore precisione nella configurazione del telaio, del motore e del cambio.
Porsche 718 Boxster S in Gentian Blue Metallic taking a bend on a mountain road. View of the rear end.

Veloce, potente, reattivo. Non può che essere un boxer.

Cosa rende i modelli 718 così speciali? La performance, la maneggevolezza, il design, la grande disponibilità di spazio con due vani bagagli. Ma soprattutto: una configurazione con motore centrale che rende tutto questo possibile.

Illustration of the 2.5-liter Turbo boxer engine with VTG in the Porsche 718 S models.

Motori turbo.

I motori boxer a quattro cilindri dei modelli 718, 718 Style Edition e 718 S sono progettati per essere potenti ed efficienti. Ciò è possibile grazie alla tecnologia Turbo con turbocompressore a gas di scarico compatto, perfettamente ottimizzato per la cilindrata e la potenza del motore.
Illustration of the 4.0-liter six-cylinder naturally aspirated engine of the Porsche 718 GTS 4.0 models.

Motore ad aspirazione naturale.

Nei modelli 718 GTS 4.0, il motore ad aspirazione naturale da 4,0 litri 6di cilindrata con 294 kW (400 CV) garantisce una propulsione potente e un'ampia gamma di prestazioni. Reattività? Diretta. Alti regimi? Certo. Estremamente emozionante, ma efficiente.
Detailed view of the 7-speed Doppelkupplung (PDK) on the Porsche 718 Boxster S.

Cambio a doppia frizione Porsche (Porsche Doppelkupplung, PDK).

Il PDK a 7 marce con modalità manuale e automatica consente cambi di marcia estremamente rapidi senza interruzione della trazione. In modalità manuale, la direzione del cambio è la stessa delle auto da corsa: indietro per la marcia superiore, in avanti per la marcia inferiore.
Detailed view of the six-speed manual transmission on the Porsche 718 Boxster GTS 4.0 while driving.

Cambio manuale a sei marce.

In alternativa, la potenza viene trasmessa tramite un fluido cambio manuale a 6 marce, perfettamente adattato alle caratteristiche del motore. I cambi di marcia sono sportivi e brevi, con il minimo sforzo di cambiata. Per un'esperienza di guida sportiva e diretta.
Technical diagram of the rolling chassis on the Porsche 718 S models.

Maggiore comfort. Prestazioni migliorate.

Il Porsche Active Suspension Management (PASM) opzionale regola costantemente la forza di smorzamento per ogni singola ruota, in base allo stile di guida e alle condizioni della strada. Inoltre la carrozzeria è ribassata di 10 mm.
718 Cayman GTS 4.0 in Carmine Red driving along a coastal road. View of the rear and side from a low perspective.

Sospensioni sportive PASM.

I modelli 718 GTS 4.0 sono dotati di telaio sportivo PASM. La carrozzeria è ribassata di 20 mm. Le molle e le barre antirollio sono tarate per una maneggevolezza più diretta e agile, con elevate prestazioni in curva.
Technical diagram of the Porsche Torque Vectoring system in the Porsche 718 Cayman models.

Porsche Torque Vectoring.

Il sistema per aumentare dinamica di guida e stabilità funziona con ripartizione variabile della coppia sulle ruote posteriori e bloccaggio del differenziale posteriore. Di serie nei modelli 718 GTS 4.0, altrimenti opzionale.

Consumo di carburante combinato: 10.3 – 9.6 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe di efficienza: G

Non solo ha un bel suono. Ma è anche piacevole nella guida.

Scopri l'esclusivo suono del motore centrale della 718 Cayman GTS 4.0.
Driving shot of a Porsche 718 Cayman GTS 4.0 in Carmine Red. View of the rear end.
Suono del motore della Porsche 718 Cayman GTS 4.0.
Tenere premuto per il sound
Porsche 718 Boxster interior: Detailed view of the screen of the Porsche Communication Management infotainment system.

Porsche Connect.

Porsche Connect è il tuo copilota intelligente per la vita di tutti i giorni, che ti assicura un'esperienza di guida sportiva unica.

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Quale 718 Cayman è quella giusta per te?

Benzina
718 Cayman

718 Cayman

CHF 72'400.00 IVA inclusa

Consumo di carburante combinato: 9.7 – 8.9 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe di efficienza: G

  • 5.1 s
    Accelerazione da 0 - 100 km/h
  • 220 kW / 300 CV
    Potenza (KW) / Potenza (CV)
  • 275 km/h
    Velocità massima
ConfiguraDati tecnici
Benzina
718 Cayman Style Edition

718 Cayman Style Edition

CHF 82'800.00 IVA inclusa

Consumo di carburante combinato: 9.7 – 8.9 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 219 – 202 g/km, Classe di efficienza: G

  • 5.1 s
    Accelerazione da 0 - 100 km/h
  • 220 kW / 300 CV
    Potenza (KW) / Potenza (CV)
  • 275 km/h
    Velocità massima
ConfiguraDati tecnici
BenzinaSelected
718 Cayman S

718 Cayman S

CHF 88'800.00 IVA inclusa

Consumo di carburante combinato: 10.3 – 9.6 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe di efficienza: G

  • 4.6 s
    Accelerazione da 0 - 100 km/h
  • 257 kW / 350 CV
    Potenza (KW) / Potenza (CV)
  • 285 km/h
    Velocità massima
ConfiguraDati tecnici
Benzina
718 Cayman GTS 4.0

718 Cayman GTS 4.0

CHF 106'500.00 IVA inclusa

Consumo di carburante combinato: 10.9 – 10.1 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe di efficienza: G

  • 4.5 s
    Accelerazione da 0 - 100 km/h
  • 294 kW / 400 CV
    Potenza (KW) / Potenza (CV)
  • 293 km/h
    Velocità massima
ConfiguraDati tecnici
Benzina
718 Cayman GT4 RS

718 Cayman GT4 RS

CHF 195'200.00 IVA inclusa

Consumo combinato: 13.0 l/100 km, Emissioni CO2 combinate (WLTP): 295 g/km, Classe di efficienza (WLTP): G

  • 3.4 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h
  • 368 kW / 500 CV
    Potenza (kW) / Potenza (CV)
  • 315 km/h
    Velocità massima
ConfiguraDati tecnici
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Consumi ed emissioni.

718 Cayman (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 9.7 – 8.9 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Boxster (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 9.7 – 8.9 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Cayman Style Edition (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 9.7 – 8.9 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 219 – 202 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Boxster Style Edition (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 9.7 – 9.0 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 220 – 203 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Cayman S (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 10.3 – 9.6 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Boxster S (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 10.4 – 9.6 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 235 – 218 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 10.9 – 10.1 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 10.9 – 10.1 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Spyder RS (WLTP)*: Consumo combinato: 12.7 l/100 km, Emissioni CO2 combinate (WLTP): 288 g/km, Classe di efficienza (WLTP): G, 718 Cayman GT4 RS (WLTP)*: Consumo combinato: 13.0 l/100 km, Emissioni CO2 combinate (WLTP): 295 g/km, Classe di efficienza (WLTP): G