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4.5
s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
294
kW
/
400CV
Potenza (KW) / Potenza (CV)
293
km/h
Velocità massima
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Ciò che ami elevato a potenza.
Un'auto sportiva purosangue a motore centrale, progettata per un'esperienza di guida diretta. Sportiva, maneggevole, agile. Per affrontare la strada, per innumerevoli curve, per la vita.
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Caratteristiche principali della 718 Boxster GTS 4.0.
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Il 6 cilindri in stile Porsche.
294 kW (400 CV), 6 cilindri e il suono grandioso del motore boxer ad aspirazione naturale da 4,0 litri: un'auto sportiva che risveglia tutti i sensi e colpisce dritto al cuore.
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Parte anteriore.
Potente e atletico: frontale specifico della GTS 4.0 con prese d'aria più grandi, lame d'aria e spoilerino anteriore nero, nonché fari anteriori oscurati.
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Posteriore.
Chiara ed espressiva: la parte posteriore inferiore specifica della GTS 4.0 con terminali di scarico sportivi separati e luci posteriori colorate.
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Telaio e freni.
Sportivo e diretto: telaio sportivo PASM ribassato di 20 mm e sterzo diretto per elevate prestazioni in curva. Pinze freno fisse in struttura monoblocco in alluminio a sei pistoncini sull'asse anteriore.
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Cerchi.
Per un collegamento con l'asfalto particolarmente buono: cerchi 718 Sport da 20 pollici verniciati in nero (finitura satinata). Per un'ampia superficie di contatto, un grip elevato e un piacere di guida senza pari.
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Interni GTS.
Equipaggiamento specifico GTS, tra cui volante sportivo GT in Race-Tex, sedili sportivi Plus con fascia centrale in Race-Tex e scritta "GTS" sui poggiatesta. Optional: sedili a guscio integrali.
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Pacchetto Sport Chrono.
Il pacchetto Sport Chrono con selettore di modalità è di serie sui modelli 718 GTS 4.0. Permette una messa a punto ancora più sportiva del telaio, del motore e del cambio.
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Veloce, potente, reattivo. Non può che essere un boxer.
Cosa rende i modelli 718 così speciali? La performance, la maneggevolezza, il design, la grande disponibilità di spazio con due vani bagagli. Ma soprattutto: una configurazione con motore centrale che rende tutto questo possibile.
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Motori turbo.
I motori boxer a quattro cilindri dei modelli 718, 718 Style Edition e 718 S sono progettati per essere potenti ed efficienti. Ciò è possibile grazie alla tecnologia Turbo con turbocompressore a gas di scarico compatto, perfettamente ottimizzato per la cilindrata e la potenza del motore.
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Motore ad aspirazione naturale.
Nei modelli 718 GTS 4.0, il motore ad aspirazione naturale da 4,0 litri 6 di cilindrata con 294 kW (400 CV) per una propulsione potente e un'enorme gamma di prestazioni. Reattività? Diretta. Alti regimi? Certo. Estremamente emozionante, ma efficiente.
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Cambio a doppia frizione Porsche (Porsche Doppelkupplung, PDK).
Il PDK a 7 marce con modalità manuale e automatica consente cambi di marcia estremamente rapidi senza interruzione della trazione. In modalità manuale, la direzione del cambio è la stessa delle auto da corsa: indietro per la marcia superiore, in avanti per la marcia inferiore.
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Cambio manuale a sei marce.
In alternativa, la potenza viene trasmessa tramite un fluido cambio manuale a 6 marce, perfettamente adattato alle caratteristiche del motore. I cambi di marcia sono sportivi e brevi, con il minimo sforzo di cambiata. Per un'esperienza di guida sportiva e diretta.
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Maggiore comfort. Prestazioni migliorate.
Il Porsche Active Suspension Management (PASM) opzionale regola costantemente la forza di smorzamento per ogni singola ruota, in base allo stile di guida e alle condizioni della strada. Inoltre la carrozzeria è ribassata di 10 mm.
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Sospensioni sportive PASM.
I modelli 718 GTS 4.0 sono dotati di telaio sportivo PASM. La carrozzeria è ribassata di 20 mm. Le molle e le barre antirollio sono tarate per una maneggevolezza più diretta e agile, con elevate prestazioni in curva.
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Porsche Torque Vectoring.
Il sistema per aumentare dinamica di guida e stabilità funziona con ripartizione variabile della coppia sulle ruote posteriori e bloccaggio del differenziale posteriore. Di serie nei modelli 718 GTS 4.0, altrimenti opzionale.
Non solo ha un bel suono. Ma è anche piacevole nella guida.
Scopri l'esclusivo suono del motore della 718 Boxster GTS 4.0.
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Suono del motore della Porsche 718 Boxster GTS 4.0.Tenere premuto per il sound
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Quale 718 Boxster è quella giusta per te?
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Consumi ed emissioni.
718 Cayman (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 9.7 – 8.9 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Boxster (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 9.7 – 8.9 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Cayman Style Edition (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 9.7 – 8.9 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 219 – 202 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Boxster Style Edition (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 9.7 – 9.0 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 220 – 203 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Cayman S (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 10.3 – 9.6 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Boxster S (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 10.4 – 9.6 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 235 – 218 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 10.9 – 10.1 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*: Consumo di carburante combinato: 10.9 – 10.1 l/100 km, Emissioni di CO2 combinate (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe di efficienza: G, 718 Spyder RS (WLTP)*: Consumo combinato: 12.7 l/100 km, Emissioni CO2 combinate (WLTP): 288 g/km, Classe di efficienza (WLTP): G, 718 Cayman GT4 RS (WLTP)*: Consumo combinato: 13.0 l/100 km, Emissioni CO2 combinate (WLTP): 295 g/km, Classe di efficienza (WLTP): G