Porsche 718 Cayman in Jet Black Metallic in side view/in profile.

718 Cayman

Essence

CHF 72'400.00 TVA incluse

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Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe d'efficacité: G

5.1
s
Accélération 0 - 100 km/h
220
kW
/
300
ch
Puissance (kW) / Puissance (ch)
275
km/h
Vitesse maximale
Tous les détails techniques
Front view of the Porsche 718 Cayman in Jet Black Metallic.

718 Cayman
Caractéristiques techniques

Groupe motopropulseur
Nombre de cylinders
4
Alésage
91,0 mm
Course
76,4 mm
Cylindrée
1 988 cm³
Puissance (kW)
220 kW
Puissance (ch)
300 ch
Point de régime pour la puissance maximale
6 500 1/min
Régime maximal
7 500 1/min
Couple maximum
380 Nm
Plage de régime pour le couple maximal
2 150 – 4 500 1/min
Puissance maximale par litre (kW/l)
111,00 kW/l
Puissance maximale par litre (ch/l)
150,00 ch/l
Consommation/émissions WLTP
Consommation de carburant sur courte distance (faible) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
14,2 – 14,1 l/100 km
Consommation de carburant sur courte distance (faible) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
14,6 – 14,1 l/100 km
Consommation de carburant en périphérie (moyenne) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
9,3 – 9,0 l/100 km
Consommation de carburant en périphérie (moyenne) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
9,6 – 9,3 l/100 km
Consommation de carburant sur route (élevée) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
8,0 – 7,6 l/100 km
Consommation de carburant sur route (élevée) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
8,4 – 8,1 l/100 km
Consommation de carburant sur autoroute (valeur maximale) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
8,3 – 7,9 l/100 km
Consommation de carburant sur autoroute (valeur maximale) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
9,0 – 8,7 l/100 km
Consommation de carburant cycle mixte (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
9,2 – 8,9 l/100 km
Consommation de carburant cycle mixte (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
9,7 – 9,3 l/100 km
Classe d'efficacité
G
Emissions de CO2 basses (g/km) (WLTP) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
322 – 320 g/km
Emissions de CO2 basses (g/km) (WLTP) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
330 – 321 g/km
Emissions de CO2 moyennes (g/km) (WLTP) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
211 – 204 g/km
Emissions de CO2 moyennes (g/km) (WLTP) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
217 – 211 g/km
Emissions de CO2 hautes (g/km) (WLTP) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
181 – 173 g/km
Emissions de CO2 hautes (g/km) (WLTP) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
191 – 183 g/km
Emissions de CO2 très hautes (g/km) (WLTP) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
187 – 179 g/km
Emissions de CO2 très hautes (g/km) (WLTP) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
204 – 197 g/km
Émission de CO2 cycle mixte (WLTP) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
208 – 201 g/km
Émission de CO2 cycle mixte (WLTP) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
220 – 212 g/km
Niveau sonore (homologué selon UN-R 51)
Niveau sonore à l'arrêt (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
89 dB(A)
Niveau sonore à l'arrêt (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
90 dB(A)
Niveau sonore à l'arrêt (à la vitesse)
3 750 1/min
Niveau sonore au passage
69 dB(A)
Carrosserie
Longueur
4 379 mm
Largeur
1 801 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
1 994 mm
Hauteur
1 295 mm
Empattement
2 475 mm
Poids à vide (DIN) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
1 335 kg
Poids à vide (DIN) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
1 365 kg
Poids à vide (CE) (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
1 410 kg
Poids à vide (CE) (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
1 440 kg
Poids total autorisé (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
1 655 kg
Poids total autorisé (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
1 685 kg
Charge maximale
320 kg
Capacités
Volume du coffre à l'avant
150 l
Volume du coffre (derrière les sièges avant)
184 l
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus)
272 l
Performances
Vitesse maximale
275 km/h
Accélération 0 - 100 km/h (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
4,9 s
Accélération 0 - 100 km/h (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
5,1 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
4,7 s
Accélération 0 - 160 km/h (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
11,1 s
Accélération 0 - 160 km/h (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
11,3 s
Accélération 0 - 160 km/h avec le pack Sport Chrono
10,8 s
Accélération 0 - 200 km/h (Boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK))
18,1 s
Accélération 0 - 200 km/h (Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse)
18,3 s
Accélération 0 - 200 km/h avec le pack Sport Chrono
17,8 s
Élasticité (80-120 km/h), 5ème vitesse
5,6 s
Accélération (80-120 km/h)
3,2 s
Configurer

Conçue pour évoluer au cœur de la sportivité.

Les modèles 718 transposent l’esprit sportif des légendaires voitures de course Porsche à moteur central des années 1950 et 1960, telles que la 718 RSK Spyder ou la 718 GTR Coupé, sur les routes du monde entier. Avec un objectif : bannir la routine du quotidien.

Porsche 718 Cayman in Jet Black Metallic driving on a road in front of a Porsche 718 GTR Coupe from 1961.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road. Front and side view.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road. Rear and side view.

Points forts de la 718 Cayman.

Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road with a city skyline in the background. View of side with flyline.

Design.

Précis, pas superflus. Confiants, pas réservés. Surbaissés, musculeux, bien campés sur leurs roues. Les modèles 718 se caractérisent par un design aux formes clairement définies et une silhouette inimitable arborant la ligne de toit typique des moteurs centraux.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road. View of the rear with rear wing.

Aileron arrière.

L’aileron arrière se déploie automatiquement à partir de 125 km/h, réduisant ainsi la portance pour améliorer l’adhérence au sol.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving through a car park. Rear and side view.

Voiture sportive à moteur central.

Sur les modèles 718, le concept de moteur central avec moteur à plat se traduit par un centre de gravité du véhicule bas et médian. Pour un comportement dynamique en virage et des performances de conduite élevées.
Porsche 718 Cayman S in GT Silver Metallic driving on a road. Front view.

Châssis.

Châssis adapté à la sportivité et direction directe caractéristiques de Porsche, pour une maniabilité souple et d’excellentes performances en virage. Porsche Active Suspension Management (PASM) en option avec surbaissement de 10 mm pour des performances encore meilleures.
Porsche 718 Cayman interior: View through the open driver's door into the cockpit.

Concept intérieur.

Utilisation intuitive, ergonomie efficace et performante, design net. L’intérieur des modèles 718 est lui aussi agencé pour le meilleur du sport.
Porsche 718 Cayman interior: Detailed view of the Sport Chrono stopwatch from the Sport Chrono Package.

Pack Sport Chrono.

Le pack Sport Chrono en option avec sélecteur de modes permet un réglage encore plus incisif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses.
Porsche 718 Cayman in Jet Black Metallic driving at dusk on a highway. Rear and side view.

Rapide, puissant, vif. Digne d’un boxeur.

Qu’est-ce qui rend les modèles 718 si particuliers ? Leurs performances, leur comportement routier, leur design, leur espace généreux avec 2 coffres à bagages. Mais surtout le concept de moteur central, sans lequel rien de tout cela ne serait possible.

Illustration of the 2.5-liter Turbo boxer engine with VTG in the Porsche 718 S models.

Moteurs turbo.

Les moteurs à plat à 4 cylindres des modèles 718, 718 Style Edition et 718 S sont puissants et efficaces. Ils bénéficient d’un turbocompresseur compact, parfaitement adapté à la cylindrée et à la puissance du moteur.
Illustration of the 4.0-liter six-cylinder naturally aspirated engine of the Porsche 718 GTS 4.0 models.

Moteur atmosphérique.

Les modèles 718 GTS 4.0 sont équipés d’un moteur atmosphérique de 4,0 litres à 6 cylindres d’une puissance de 294 kW (400 ch) à 7 000 1/min​​​​​​​, pour une propulsion énergique et une immense plage de puissance. Réactivité ? Immédiate. Sensations ? Fantastiques. Riche en émotions et pourtant efficace.
Detailed view of the 7-speed Doppelkupplung (PDK) on the Porsche 718 Boxster S.

Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK).

La boîte de vitesses PDK à 7 rapports avec mode manuel et automatique permet des passages de rapports extrêmement rapides sans rupture de couple. Le passage des rapports en mode manuel se fait comme sur une voiture de course : il faut tirer le sélecteur vers l’arrière pour enclencher la vitesse supérieure et le repousser vers l’avant pour rétrograder.
Detailed view of the six-speed manual transmission on the Porsche 718 Boxster GTS 4.0 while driving.

Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.

La puissance est transmise en option via une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, souple et parfaitement adaptée aux caractéristiques du moteur. Les passages de rapports sont courts et sportifs, les forces qui s’exercent, réduites. Pour une expérience de conduite sportive et directe.
Technical diagram of the rolling chassis on the Porsche 718 S models.

Davantage de confort. Plus de performances.

Le Porsche Active Suspension Management (PASM) en option régule en continu la force d’amortissement de chaque roue, en fonction du style de conduite et de l’état de la chaussée. De plus, la carrosserie est abaissée de 10 mm.
718 Cayman GTS 4.0 in Carmine Red driving along a coastal road. View of the rear and side from a low perspective.

Châssis sport PASM.

Les modèles 718 GTS 4.0 sont équipés du châssis sport PASM. La carrosserie est abaissée de 20 mm. Les ressorts et les barres stabilisatrices sont réglés pour une conduite plus directe et plus souple, permettant des performances élevées dans les virages.
Technical diagram of the Porsche Torque Vectoring system in the Porsche 718 Cayman models.

Porsche Torque Vectoring.

Ce système renforce le dynamisme et la stabilité de conduite. Il fonctionne avec une répartition variable du couple sur les roues arrière ainsi qu’avec un blocage du différentiel arrière. De série sur les modèles 718 GTS 4.0, en option sur les autres modèles.

Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe d'efficacité: G

Plus que du bon son. De bonnes sensations.

Découvrez le son unique du moteur central de la 718 Cayman GTS 4.0.
Driving shot of a Porsche 718 Cayman GTS 4.0 in Carmine Red. View of the rear end.
Son du moteur du Porsche 718 Cayman GTS 4.0.
Maintenir enfoncé pour écouter
Porsche 718 Boxster interior: Detailed view of the screen of the Porsche Communication Management infotainment system.

Porsche Connect.

Porsche Connect est votre copilote intelligent au quotidien, et vous garantit une expérience unique dans votre voiture sportive.

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EssenceSelected
718 Cayman

718 Cayman

CHF 72'400.00 TVA incluse

Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe d'efficacité: G

  • 5,1 s
    Accélération 0 - 100 km/h
  • 220 kW / 300 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 275 km/h
    Vitesse maximale
ConfigurerCaractéristiques techniques
Essence
718 Cayman Style Edition

718 Cayman Style Edition

CHF 82'800.00 TVA incluse

Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 219 – 202 g/km, Classe d'efficacité: G

  • 5,1 s
    Accélération 0 - 100 km/h
  • 220 kW / 300 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 275 km/h
    Vitesse maximale
ConfigurerCaractéristiques techniques
Essence
718 Cayman S

718 Cayman S

CHF 88'800.00 TVA incluse

Consommation de carburant cycle mixte: 10,3 – 9,6 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe d'efficacité: G

  • 4,6 s
    Accélération 0 - 100 km/h
  • 257 kW / 350 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 285 km/h
    Vitesse maximale
ConfigurerCaractéristiques techniques
Essence
718 Cayman GTS 4.0

718 Cayman GTS 4.0

CHF 106'500.00 TVA incluse

Consommation de carburant cycle mixte: 10,9 – 10,1 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe d'efficacité: G

  • 4,5 s
    Accélération 0 - 100 km/h
  • 294 kW / 400 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 293 km/h
    Vitesse maximale
ConfigurerCaractéristiques techniques
Essence
718 Cayman GT4 RS

718 Cayman GT4 RS

CHF 195'200.00 TVA incluse

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 13,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 295 g/km, Classe d'efficacité (WLTP): G

  • 3,4 s
    Accélération de 0 à 100 km/h
  • 368 kW / 500 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 315 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
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Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

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Woman looks at her smartphone. A white Porsche is in the background.

Contact.

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Consommation/Émissions.

718 Cayman (WLTP)*: Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe d'efficacité: G, 718 Boxster (WLTP)*: Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe d'efficacité: G, 718 Cayman Style Edition (WLTP)*: Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 219 – 202 g/km, Classe d'efficacité: G, 718 Boxster Style Edition (WLTP)*: Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 9,0 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 203 g/km, Classe d'efficacité: G, 718 Cayman S (WLTP)*: Consommation de carburant cycle mixte: 10,3 – 9,6 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe d'efficacité: G, 718 Boxster S (WLTP)*: Consommation de carburant cycle mixte: 10,4 – 9,6 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 235 – 218 g/km, Classe d'efficacité: G, 718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*: Consommation de carburant cycle mixte: 10,9 – 10,1 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe d'efficacité: G, 718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*: Consommation de carburant cycle mixte: 10,9 – 10,1 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe d'efficacité: G, 718 Spyder RS (WLTP)*: Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,7 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 288 g/km, Classe d'efficacité (WLTP): G, 718 Cayman GT4 RS (WLTP)*: Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 13,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 295 g/km, Classe d'efficacité (WLTP): G