)
911 GT3 Touring
Från 2 330 000kr
Förbrukning blandad (modellserie): 13,8 – 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 312 – 310 g/km
)
)
)
3.9
s
Acceleration från 0 - 100 km/h
375
kW
/
510HK
Effekt (kW) / Effekt (HK)
313
km/h
Maxhastighet
)
Feedback
Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?
Hur kan vi förbättra den här sidan för dig?
The one and always.
Sällan har begreppet understatement definierats på ett så imponerande sätt som av nya 911 GT3 Touring. Med modern racingteknik, konsekvent lättviktskonstruktion och en ljudlig sugmotor med högt varvtal hittar den sin ideallinje vid gränsen.
)
)
)
Höjdpunkter.
)
Högvarvssugmotor.
Den kraftfulla 6-cylindriga sugboxermotorn betonar sitt motorsportursprung i upp till 9 000 varv/min – för en körupplevelse som går utöver det vanliga.
)
Kortväxlade växellådor.
Den 6-växlade GT-sportväxellådan och den 7-växlade Porsche dubbelkopplingsväxellådan (PDK)¹ förvandlar framdrivning till adrenalinkickar: med snabba växlingar och sportigt korta utväxlingar.
¹Finns som tillval utan extra kostnad.
)
För första gången med baksätessystem.
För första gången kan 911 GT3 Touring utrustas med ett baksätessystem på begäran och utan extra kostnad.
)
Lättviktspaket.¹
Ta dig ur vardagen med ännu mer smidighet: Lättviktspaketet¹ minskar fordonets vikt bland annat med hjälp av element tillverkade av kolfiberförstärkt plast (CFRP).
¹Finns som tillval.
)
Specifik fjädringsuppsättning.
Lämna stadsgränsen bakom dig så fort som möjligt: Den nya fjädringen, som har skräddarsytts för 911 GT3 Touring, har utformats speciellt för slingrande landsvägar – för ännu mer kördynamik.
)
Aerodynamik och design.
Högpresterande och anpassningsbar: Frontstrålkastare som är integrerade i strålkastarna skapar mer utrymme för sidokylande luftöppningar. På begäran kan airblades på frontpartiet målas i exteriörfärgen¹.
¹Finns som tillval. Bilden visar airblades i svart.
)
Porsche Design Chronograph 911 GT3.
Den fascinerande bilden av 911 GT3: Chronograph 911 GT3. För nya rekordtider och den unika känslan av att bära en riktig ”sportbil på handleden”.
)
Lättviktspaket.
911 GT3 Touring förvandlar varje plats till en attraktion – och varje resa till en upplevelse. Speciellt när den får ut maximalt av sig själv med det som tillval tillgängliga lättviktspaketet och ersätter utvalda komponenter med lättviktselement.
)
Smidda lättviktsfälgar i magnesium.
Minska den roterande och ofjädrade massan samt fordonsvikten: 20/21-tums 911 GT3 smidda magnesiumfälgar – silverlackerade, med svart centrumlås och hjulnavkåpa inklusive Porsche-emblem.
)
Tak av CFRP.
Taket i kolfiberförstärkt plast (CFRP), som är lackerat i exteriörfärgen, minskar effekt/viktförhållandet, sänker fordonets tyngdpunkt och förstärker motorsportkaraktären.
)
Chassikomponenter tillverkade av CFRP.
Med en stabilisatorstång och kopplingsstänger på bakaxeln av kolfiberförstärkt plast (CFRP) får ambitiösa förare det ännu lättare i hårnålskurvor och snäva chikaner. Deformationszonen av CFRP minskar också vikten minskar ochså vikten – och ökar körglädjen vid gränsen.
)
Dörrpaneler i lättviktsmaterial.
På gränsen till perfektion är varje detalj avgörande. Det är därför som de lätta dörrpanelerna och de lätta invändiga dörrhandtagen av CFRP också minskar vikten.
)
Extra kort växelspak.
Den extra korta växelspaken ger en ännu mer direkt koppling till den 6-växlade manuella GT-sportväxellådan. Framför växelspaken finns en plakett på mittkonsolen med graveringen ”Leichtbau” (lättviktskonstruktion) som på ett elegant sätt uttrycker de extra motorsportgenerna.
)
Prestanda.
Redo för den extra kilometern – med teknik som är beprövad på banor: Ägare av 911 GT3 Touring startar tidigare och vill komma fram senare.
)
4,0 liters högvarvssugmotor.
375 kW (510 HK), 450 Nm vridmoment, 311 km/h toppfart: Den 6-cylindriga sugboxermotorn på 4,0 liter med naturlig aspiration förvandlar siffror till ren gåshud – särskilt när du accelererar från 0 till 100 km/h på 3,4 s¹.
¹I kombination med PDK som tillval.
)
Manuell växellåda och 7-växlad PDK.
Den kortväxlade manuella 6-växlade GT-sportväxellådan imponerar med sin puristiska växlingskänsla. Den 7-växlade Porsche dubbelkopplingsväxellådan (PDK)¹ växlar de korta växlarna på bara några millisekunder – utan avbrott i dragkraften.
¹Finns som tillval utan extra kostnad.
)
Specifik fjädringsuppsättning.
Och ännu mer körglädje för alla som älskar kurvor: Den Touring-specifika fjädringskonfigurationen optimerar köregenskaperna ytterligare – för en närmare kontakt mellan fordon, förare och asfalt.
)
Aerostyrningsarmar.
Aerostyrningsarmarna på framaxeln var tidigare reserverade för 911 GT3 RS. Nu ökar de också downforce hos 911 GT3 Touring – genom att minska turbulensen och förbättra luftflödeshastigheten bakom styrningsarmarna.
)
Bromsar.
Standardbromssystemet imponerar redan med sin lämplighet för racerbanan och sina mycket goda tryckpunktsegenskaper. Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ bromsar med ännu större bromskraft, konstant bromstryck och utmärkt fadingstabilitet.
¹Finns som tillval.
)
Aerodynamiska höjdpunkter.
Förväntansfulla inför motvind: Framläppen med ny kontur, de anpassade fenorna på underredet och den bakre diffusorn med ny, specifik fengeometri förbättrar luftflödet och ökar downforce.
)
Assistanssystem.
Byggd för purister: Förutom farthållaren och tillvalet ParkAssist bak inklusive backkamera som standard har 911 GT3 Touring medvetet bara de assistanssystem som krävs enligt lag.
Extrem. I varje detalj.
)
Lister för sidofönster.
911 GT3 Touring går aldrig obemärkt förbi någonstans. Kontrasten till gatubilden, som ser likadan ut på många ställen, är för stark. Sidofönsterlisterna i aluminium (högglansanodiserade) ger den omisskännliga taklinjen en ännu blankare finish.
Motorljud.
Det omisskännliga ljudet från den 6-cylindriga högvarvssugmotorn väcker fortfarande starka känslor.
)
Porsche 911 GT3 Touring motorljud.Håll intryckt för ljud
Vilken 911 passar dig?
)
911 GT3 90 F. A. Porsche
- 3,9 sAcceleration från 0 - 100 km/h
- 375 kW / 510 HKEffekt (kW) / Effekt (HK)
- 313 km/hMaxhastighet
Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?
)
)
)
Förbrukning och utsläpp.
911 Carrera (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,4 – 9,9 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 237 – 225 g/km, 911 Carrera T (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 247 – 237 g/km, 911 Carrera S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 241 – 229 g/km, 911 Carrera 4S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,0 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 248 – 236 g/km, 911 Carrera GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 242 – 230 g/km, 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 245 – 233 g/km, 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,3 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 235 – 231 g/km, 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 246 – 243 g/km, 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,5 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 239 – 234 g/km, 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 247 – 242 g/km, 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 240 – 234 g/km, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 238 g/km, 911 Targa 4S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,8 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 248 – 244 g/km, 911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 239 g/km, 911 GT3 (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 13,8 – 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 312 – 310 g/km, 911 GT3 Touring (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 13,8 – 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 312 – 310 g/km, 911 Spirit 70 (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,5 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 239 – 236 g/km, 911 GT3 RS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 13,2 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 299 g/km, 911 Turbo 50 Years (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 12,5 – 12,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 283 – 278 g/km, 911 Turbo S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,7 – 11,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 266 – 261 g/km, 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,8 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 267 – 264 g/km, 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: