Side view/profile of the Porsche Panamera GTS in Carmine Red.

Panamera GTS

Gasolina

Desde EUR 197.634,00 PVP Recomendado1

Berlina DeportivaExecutiveCambiar modeloConfigurarComprar vehículos nuevos y de ocasión

Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 12,4 – 11,6 l/100 km, Consumo de combustible bajo - WLTP* (intervalo modelo): 21,3 – 21,0 l/100 km, Consumo de combustible medio - WLTP* (intervalo modelo): 12,6 – 11,8 l/100 km, Consumo de combustible alto - WLTP* (intervalo modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustible muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 10,8 – 9,6 l/100 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 284 – 265 g/km, Emisiones CO2 bajo - WLTP* (intervalo modelo): 485 – 480 g/km, Emisiones CO2 medio - WLTP* (intervalo modelo): 288 – 270 g/km, Emisiones CO2 alto - WLTP* (intervalo modelo): 237 – 220 g/km, Emisiones CO2 muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 246 – 219 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
3.8
s
Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono
368
kW
/
500
CV
Potencia máxima motor de combustión (KW) / Potencia máxima motor de combustión (CV)
302
km/h
Velocidad máxima
Front view of the Porsche Panamera GTS in Carmine Red.
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Una figura sólida del deporte.

Quien quiera tener éxito en el deporte, debe mantenerse concentrado y recordar lo que es importante. Esto es exactamente lo que expresan perfectamente las tres letras GTS. Hacen del Panamera GTS un Gran Turismo para los puristas de los vehículos deportivos.
Porsche Panamera GTS in Carmine Red in an urban environment. Side view.
Porsche Panamera GTS en color Rojo Carmín.
Play video
Porsche Panamera GTS in Carmine Red in a city. Front view from the front.

Aspectos destacados del Panamera GTS.

Un Porsche Panamera GTS en color Rojo Carmín recorre la ciudad. Vista desde delante de la parte delantera.

GTS

Ningún vehículo cumple mejor que el Panamera las exigencias de un Gran Turismo deportivo. El Panamera GTS tiene una abreviatura adicional que encarna el placer de conducción directo, genuino y potente como ninguna otra.
Un Porsche Panamera GTS en color Rojo Carmín parado en la ciudad. Vista desde delante de la parte delantera y el lateral.

Diseño GTS.

La especial dinámica del Panamera GTS se pone de manifiesto de un primer vistazo: mediante las llantas de 21 pulgadas con anclaje central, el paquete SportDesign y el juego con el color Negro de contraste.
Un Porsche Panamera GTS en color Rojo Carmín recorre la ciudad. Vista desde atrás del lateral y la parte trasera.

Motor V8 biturbo.

Emocional y purista: el motor V8 biturbo de 4.0 litros del Panamera GTS proporciona más dinamismo y adrenalina con su desarrollo de potencia similar a un motor atmosférico en combinación con el chasis especialmente adaptado.
Vista del spoiler trasero adaptativo de cuatro posiciones del Porsche Panamera GTS en color Rojo Carmín.

Spoiler trasero adaptativo.

El spoiler trasero adaptativo de 4 posiciones forma parte del sistema Porsche Active Aerodynamics. El spoiler trasero se divide al iniciar la marcha, ganando una anchura considerable que va en consonancia con la elevada potencia.
Interior del Porsche Panamera GTS. Vista del puesto de conducción.

Interior GTS.

Aquí, el Panamera GTS también demuestra su amor por el carácter deportivo: asientos deportivos adaptativos, volante deportivo GT Sports, equipamiento Race-Tex con numerosos elementos de cuero en color Negro y paquetes interiores GTS opcionales.

Demuestra pura determinación: el Panamera GTS.

Porsche Panamera GTS en color Rojo Carmín. Primer plano de la llanta Panamera Turbo S de 21 pulgadas con anclaje central.

Llantas con anclaje central.

El Panamera GTS está equipado con llantas forjadas Panamera Turbo S de 21 pulgadas esmaltadas en color Gris Antracita. Su anclaje central en color Negro procede del automovilismo de competición. Los neumáticos con las medidas 275/35 ZR 21 en el eje delantero y 325/30 ZR 21 en el eje trasero garantizan un alto nivel de agarre.

La imagen puede mostrar otro modelo con equipamientos disponibles según el modelo.

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Festival V8.

Establece grandes objetivos en un contexto sonoro único: el sonido deportivo del Panamera GTS.
Porsche Panamera GTS in Carmine Red on a street. View of rear end from behind.
Sonido del motor durante la aceleración hasta una determinada velocidad y durante la desaceleración posterior una vez alcanzada dicha velocidad.
Mantenga pulsado para escuchar el sonido

Dinámica de conducción.

La base para una experiencia de conducción GTS altamente emocional: la puesta a punto especialmente deportiva del motor, los sistemas del chasis y el sistema de escape deportivo.

Detailed view of the engine cover of the Porsche Panamera GTS.

Motor biturbo V8 de 4.0 litros.

Una característica especial que subraya el carácter deportivo del Panamera GTS es, además de la potencia de 368 kW (500 CV) y el par máximo de 660 Nm, el desarrollo de potencia similar al de un motor atmosférico del nuevo motor V8 biturbo de 4.0 litros.
Porsche Panamera GTS in Carmine Red on a street. View of the side and rear end from behind.

Chasis.

El chasis deportivo especialmente adaptado al Panamera GTS permite una dinámica de conducción especialmente elevada. La suspensión neumática adaptativa convence por sus amortiguadores neumáticos de soporte completo con tecnología de dos cámaras y dos válvulas, un descenso de 10 mm y el sistema de amortiguación Porsche Active Suspensión Management (PASM) de gestión electrónica. El estabilizador del eje trasero y la configuración de los sistemas de control del chasis también son específicos de GTS.
Diagram illustrates the Porsche Torque Vectoring Plus system (PTV Plus).

PTV Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) es una distribución variable del par motor entre las ruedas traseras con un bloqueo del diferencial del eje trasero 
controlado electrónicamente. El resultado es una elevada estabilización lateral del vehículo en condiciones de gran aceleración transversal. Tracción elevada. Una gran agilidad a cualquier velocidad, con un comportamiento preciso al entrar en las curvas y una alternancia de cargas equilibrada. Para una mayor diversión en las curvas.
Close up of the GT sports steering wheel in the Porsche Panamera GTS.

Paquete Sport Chrono.

El paquete con el cronómetro del mismo nombre en el salpicadero permite una puesta a punto aún más deportiva del motor, la caja de cambios y el chasis. Se puede elegir entre los distintos modos de conducción utilizando el selector de modo en el volante. Al pulsar el botón Sport Response, el motor y la caja de cambios se preparan para desplegar toda su potencia lo más rápido posible, por ejemplo, en los adelantamientos. El Launch Control ayuda a alcanzar la máxima aceleración posible desde parado.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a bend. Rear and side view from behind.

Tracción total.

A excepción del Panamera con tracción trasera, todos los modelos están equipados con el Porsche Traction Management (PTM): una tracción total activa con embrague multidisco de gestión electrónica con programas específicos, diferencial automático de freno (ABD) y control de tracción (ASR).

¿Qué Panamera 
es el adecuado para usted?

Vista lateral de un Porsche Panamera.

Panamera

Desde EUR 134.887,00 PVP Recomendado1

GasolinaTracción traseraTransmisión Automática
  • 5,3 s
    Aceleración 0-100 Km/h
  • 260 kW / 353 CV
    Potencia máxima motor de combustión (KW) / Potencia máxima motor de combustión (CV)
  • 272 km/h
    Velocidad máxima

Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustible bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,0 – 15,2 l/100 km, Consumo de combustible medio - WLTP* (intervalo modelo): 10,7 – 9,8 l/100 km, Consumo de combustible alto - WLTP* (intervalo modelo): 8,9 – 8,2 l/100 km, Consumo de combustible muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 9,4 – 8,7 l/100 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 236 – 219 g/km, Emisiones CO2 bajo - WLTP* (intervalo modelo): 363 – 345 g/km, Emisiones CO2 medio - WLTP* (intervalo modelo): 243 – 223 g/km, Emisiones CO2 alto - WLTP* (intervalo modelo): 202 – 187 g/km, Emisiones CO2 muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 215 – 197 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Vista lateral de un Porsche Panamera 4.

Panamera 4

Desde EUR 139.619,00 PVP Recomendado1

GasolinaTracción a las quatro ruedasTransmisión Automática
  • 5,0 s
    Aceleración 0-100 Km/h
  • 260 kW / 353 CV
    Potencia máxima motor de combustión (KW) / Potencia máxima motor de combustión (CV)
  • 270 km/h
    Velocidad máxima

Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 11,0 – 10,1 l/100 km, Consumo de combustible bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,9 – 16,1 l/100 km, Consumo de combustible medio - WLTP* (intervalo modelo): 11,3 – 10,3 l/100 km, Consumo de combustible alto - WLTP* (intervalo modelo): 9,4 – 8,6 l/100 km, Consumo de combustible muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 10,0 – 9,1 l/100 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 250 – 230 g/km, Emisiones CO2 bajo - WLTP* (intervalo modelo): 383 – 366 g/km, Emisiones CO2 medio - WLTP* (intervalo modelo): 256 – 234 g/km, Emisiones CO2 alto - WLTP* (intervalo modelo): 215 – 195 g/km, Emisiones CO2 muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 226 – 206 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Vista lateral de un Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid

Desde EUR 135.065,00 PVP Recomendado1

HíbridoTracción a las quatro ruedasTransmisión Automática
  • 4,1 s
    Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono
  • 346 kW / 470 CV
    Potencia máxima combinada (KW) / Potencia máxima combinada (CV)
  • 280 km/h
    Velocidad máxima

Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 3,8 – 3,0 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 88 – 97 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 85 – 96 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 86 – 69 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Vista lateral de un Porsche Panamera 4S E-Hybrid.

Panamera 4S E-Hybrid

Desde EUR 150.578,00 PVP Recomendado1

HíbridoTracción a las quatro ruedasTransmisión Automática
  • 3,7 s
    Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono
  • 400 kW / 544 CV
    Potencia máxima combinada (KW) / Potencia máxima combinada (CV)
  • 290 km/h
    Velocidad máxima

Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 4,0 – 3,2 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 83 – 92 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 81 – 91 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 91 – 74 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Vista lateral de un Porsche Panamera GTS.

Panamera GTS

Desde EUR 197.634,00 PVP Recomendado1

GasolinaTracción a las quatro ruedasTransmisión Automática
  • 3,8 s
    Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono
  • 368 kW / 500 CV
    Potencia máxima motor de combustión (KW) / Potencia máxima motor de combustión (CV)
  • 302 km/h
    Velocidad máxima

Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 12,4 – 11,6 l/100 km, Consumo de combustible bajo - WLTP* (intervalo modelo): 21,3 – 21,0 l/100 km, Consumo de combustible medio - WLTP* (intervalo modelo): 12,6 – 11,8 l/100 km, Consumo de combustible alto - WLTP* (intervalo modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustible muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 10,8 – 9,6 l/100 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 284 – 265 g/km, Emisiones CO2 bajo - WLTP* (intervalo modelo): 485 – 480 g/km, Emisiones CO2 medio - WLTP* (intervalo modelo): 288 – 270 g/km, Emisiones CO2 alto - WLTP* (intervalo modelo): 237 – 220 g/km, Emisiones CO2 muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 246 – 219 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Vista lateral de un Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid

Desde EUR 211.318,00 PVP Recomendado1

HíbridoTracción a las quatro ruedasTransmisión Automática
  • 3,2 s
    Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono
  • 500 kW / 680 CV
    Potencia máxima combinada (KW) / Potencia máxima combinada (CV)
  • 315 km/h
    Velocidad máxima

Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 4,3 – 3,5 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 85 – 94 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 84 – 94 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 99 – 81 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Vista lateral de un Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera Turbo S E-Hybrid

Desde EUR 244.271,00 PVP Recomendado1

HíbridoTracción a las quatro ruedasTransmisión Automática
  • 2,9 s
    Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono
  • 575 kW / 782 CV
    Potencia máxima combinada (KW) / Potencia máxima combinada (CV)
  • 325 km/h
    Velocidad máxima

Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 82 – 88 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 81 – 85 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 100 – 93 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Porsche Connect.

Porsche Connect mejora la experiencia de conducción con una amplia gama de opciones de streaming de música y vídeo, el Piloto por voz integrado y servicios remotos a través de la aplicación My Porsche.

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Side view/profile of the Porsche Panamera in Ultraviolet, an exterior colour from Porsche Exclusive Manufaktur.

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Consumos y emisiones de CO₂.

Panamera (WLTP)*: Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustible bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,0 – 15,2 l/100 km, Consumo de combustible medio - WLTP* (intervalo modelo): 10,7 – 9,8 l/100 km, Consumo de combustible alto - WLTP* (intervalo modelo): 8,9 – 8,2 l/100 km, Consumo de combustible muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 9,4 – 8,7 l/100 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 236 – 219 g/km, Emisiones CO2 bajo - WLTP* (intervalo modelo): 363 – 345 g/km, Emisiones CO2 medio - WLTP* (intervalo modelo): 243 – 223 g/km, Emisiones CO2 alto - WLTP* (intervalo modelo): 202 – 187 g/km, Emisiones CO2 muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 215 – 197 g/km, Panamera 4 (WLTP)*: Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 11,0 – 10,1 l/100 km, Consumo de combustible bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,9 – 16,1 l/100 km, Consumo de combustible medio - WLTP* (intervalo modelo): 11,3 – 10,3 l/100 km, Consumo de combustible alto - WLTP* (intervalo modelo): 9,4 – 8,6 l/100 km, Consumo de combustible muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 10,0 – 9,1 l/100 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 250 – 230 g/km, Emisiones CO2 bajo - WLTP* (intervalo modelo): 383 – 366 g/km, Emisiones CO2 medio - WLTP* (intervalo modelo): 256 – 234 g/km, Emisiones CO2 alto - WLTP* (intervalo modelo): 215 – 195 g/km, Emisiones CO2 muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 226 – 206 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 3,8 – 3,0 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 88 – 97 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 85 – 96 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 86 – 69 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 4,0 – 3,2 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 83 – 92 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 81 – 91 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 91 – 74 g/km, Panamera GTS (WLTP)*: Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 12,4 – 11,6 l/100 km, Consumo de combustible bajo - WLTP* (intervalo modelo): 21,3 – 21,0 l/100 km, Consumo de combustible medio - WLTP* (intervalo modelo): 12,6 – 11,8 l/100 km, Consumo de combustible alto - WLTP* (intervalo modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustible muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 10,8 – 9,6 l/100 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 284 – 265 g/km, Emisiones CO2 bajo - WLTP* (intervalo modelo): 485 – 480 g/km, Emisiones CO2 medio - WLTP* (intervalo modelo): 288 – 270 g/km, Emisiones CO2 alto - WLTP* (intervalo modelo): 237 – 220 g/km, Emisiones CO2 muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 246 – 219 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 4,3 – 3,5 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 85 – 94 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 84 – 94 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 99 – 81 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 82 – 88 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 81 – 85 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 100 – 93 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*: Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 3,8 – 3,2 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 18,0 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 87 – 94 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 84 – 94 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 87 – 72 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*: Consumo de combustible combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 4,5 – 4,2 l/100 km, Consumo eléctrico combinado ponderado - WLTP* (intervalo modelo): 18,9 – 18,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica - WLTP* en ciudad (EAER City) - (intervalo modelo): 80 – 84 km, Autonomía eléctrica - WLTP* (EAER) - (intervalo modelo): 80 – 83 km, Emisiones de CO₂ combinado ponderado (intervalo modelo): 102 – 96 g/km