Destaques do Cayenne .
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© 2023
* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
Sistemas de chassis.
Consumos e emissões.
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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E-Performance , mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.
Consumos e emissões.
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Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Exterior.
Dianteira Turbo .
A característica secção dianteira com entradas de ar aumentadas e as luzes dianteiras de duas filas conferem ao
Faróis dianteiros LED Matrix HD.
Com 64 000 píxeis controlados por câmara, os faróis em LED Matrix HD reagem a todas as situações de condução: é desta forma que os máximos antiencadeamento, a iluminação clara e exata da faixa de rodagem, a modelação da largura do veículo em zonas de construção e áreas apertadas, bem como os médios otimizados para neblina e luz de chuva garantem maior segurança e conforto. Também típicas do
Jantes Cayenne Turbo de 21 polegadas.
As jantes
Sistema de escape Turbo .
As ponteiras de escape duplas específicas dos modelos
Interior.
Volante desportivo GT.
O volante desportivo multifunções, com design GT e aro do volante em Pele lisa em Preto, não só tem um aspeto de competição, como também o seu seletor de modos integrado permite mudanças extra rápidas entre os diferentes modos de condução, sem ter de tirar as mãos do volante.
Bancos desportivos de 18 vias.
Os bancos desportivos adaptativos à frente, com o logótipo "
Materiais.
A exclusividade do interior
Dinâmica de condução.
E-Performance , mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.
Consumos e emissões.
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Galeria.
Modelos Cayenne Coupé .
Os modelos
Selecionar e configurar modelo Cayenne .
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
| Número de cilindros | 6 Ud/Uds. |
| Índice de octanas | 98 |
| Diâmetro | 84,5 mm |
| Curso | 89,0 mm |
| Cilindrada | 2.995 cm³ |
| Potência (kW) | 224 kW |
| Potência (CV) | 304 CV |
| às | 5 400 - 6 400 rpm |
| Rotação máxima do motor | 6.500 r/min |
| Binário máximo (Nm) | 420 Nm |
| às | 1 400 - 4 800 rpm |
| Potência do motor elétrico (kW) | 130 kW |
| Potência do motor elétrico (Cv) | 176 CV |
| Binário do motor elétrico | 460 Nm |
| Potência combinada (kW) | 346 kW |
| Potência combinada (Cv) | 470 CV |
| Binário combinado | 650 Nm |
| Potência específica (kW/l) | 75,00 kW/l |
| Autonomia WLTP (EAER) em modo elétrico - intervalo do modelo | 66 - 74 km |
| Autonomia WLTP em urbano (EAER urbano) em modo elétrico - Intervalo do modelo | 77 - 90 km |
| Velocidade máxima em modo elétrico | 135 km/h |
| Velocidade máxima | 254 km/h |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h | 4,9 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h | 11,3 s |
| Aceleração dos 0 - 200 km/h | 18,2 s |
| Recuperação (80 - 120 km/h) | 3,1 s |
| Passagem a vau (suspensão em aço) | 250 mm |
| Passagem a vau (suspensão pneumática em modo Normal) | 225 mm |
| Passagem a vau (suspensão pneumática em modo TT) | 280 mm |
| Ângulo de ataque/saída (suspensão em aço) | 25,6 - 21,9 ° |
| Ângulo de ataque/saída (suspensão pneumática em modo Normal) | 23,7 - 20,6 ° |
| Ângulo ventral (suspensão em aço) | 18,7 ° |
| Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo Normal) | 16,9 ° |
| Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo TT) | 20,9 ° |
| Altura máxima ao solo (suspensão em aço) | 208 mm |
| Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no nível Normal) | 188 mm |
| Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no nível TT) | 233 mm |
| Comprimento | 4.930 mm |
| Largura | 1.983 mm |
| Largura (sem rebater os retrovisores) | 2.194 mm |
| Altura | 1.696 mm |
| Distância entre eixos | 2.895 mm |
| Diâmetro de viragem | 12,2 m |
| Peso em vazio (DIN) | 2.425 kg |
| Peso em vazio (EU) | 2.500 kg |
| Peso máximo admissível | 3.125 kg |
| Carga máxima | 700 kg |
| Carga máxima de reboque (com travão) | 3.500 kg |
| Carga máxima de reboque (sem travão) | 750 kg |
| Peso do gancho de reboque (EG) | 140 kg |
|
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte |
100 kg |
| Volume da bagageira traseira | 545 l |
| Volume da bagageira (até ao limite superior dos bancos traseiros) | 627 l |
| Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros e até ao tejadilho) | 1 563 l |
| Depósito de combustível | 75 l |
| Consumo de combustível ponderado (intervalo do modelo PHEV) | 1,8 - 1,5 l/100 km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) | 42 - 33 g/km |
| Consumo de eletricidade em combinado (até esgotar) (intervalo do modelo) | 34,6 - 32,2 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo) | 30,8 - 28,7 kWh/100 km |
| Tiptronic S | A partir de EUR 117 462,00 ¹ |
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
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