Side view of the Porsche Cayenne Coupé.

Cayenne Coupé Electric

NouveauÉlectrique

à partir de 107.891,00 EUR TTC

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupé
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Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Autonomie combinée (WLTP)(gamme)1
Jusqu’à
661
km
Temps de charge en courant continu (CC) avec la puissance de charge maximale (10 à jusqu'à 80%)2
16
min
Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
4.8
s
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
Les détails de la méthode de mesure peuvent être consultés à l’adresse www.porsche.com/gtr21
325
kW
/
442
ch
Poids tracté avec pack Offroad (en option)
Jusqu’à
3500
kg
Rear view of the Porsche Cayenne Coupé Electric.
En savoir plus sur la recharge et l’autonomieTous les détails techniques

1Autonomie en cycle mixte (WLTP)* : 592 – 661 km

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Points forts.

Cayenne Turbo Coupé exterior.
Porsche Cayenne Turbo Coupé interior.
Cayenne Turbo Coupé charging.

L’ADN Porsche.

Le Cayenne Coupé allie plus que jamais performances, facilité d’utilisation au quotidien, confort sur longue distance et capacités tout-terrain.

1Disponible en option. Disponible au plus tôt à partir du deuxième semestre 2026.

Hors du commun, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Detailed view of the extended trailer hitch at the rear end of a Porsche Cayenne.

Dispositif d’attelage.

Pour transporter vos chevaux ou votre bateau, le Cayenne Coupé déploie ses possibilités. Le dispositif d’attelage déployable électriquement, en option, offre une capacité de remorquage maximale de 3.000 kg et peut porter jusqu’à 120 kg. En combinaison avec le pack Offroad en option, la capacité de remorquage peut atteindre 3.500 kg et le poids supporté 140 kg . L’assistant de manœuvre avec remorque en option apporte une aide précieuse lors des manœuvres en marche arrière.
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A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic being charged at a charging pedestal.

Vivre la recharge comme un arrêt aux stands.

Moins de temps en recharge, plus de temps sur la route : le Cayenne Coupé accepte la recharge sur le trajet avec des performances typiquement Porsche, mais aussi le confort de la recharge à domicile.

A Porsche Cayenne Turbo Coupé with an inductive charging plate.

Système de recharge par induction Porsche Wireless Charging.¹

Avec le Cayenne Coupé, la recharge à domicile n’a jamais été aussi pratique. Grâce aux plaques de charge par induction Porsche Wireless Charging au sol et dans le véhicule, il suffit de garer le véhicule au-dessus de la plaque de charge au sol. Le processus de recharge démarre automatiquement avec une puissance pouvant atteindre 11 kW et se coupe aussi automatiquement au départ du véhicule.

¹Disponible en option. Disponible au plus tôt à partir du second semestre 2026.

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A charging socket on the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

2 trappes de recharge électriques.

Le Cayenne Coupé dispose d’un port de recharge AC de chaque côté du véhicule, facilement accessible. La recharge est donc possible à domicile, par exemple sur une Wallbox offrant une puissance de recharge allant jusqu’à 11 kW¹. Le port de recharge  DC haute puissance est situé du côté gauche du véhicule. Les deux trappes de recharge peuvent être ouvertes électriquement d’un geste de la main ou depuis l’écran central.

1Modèle 22 kW disponible en option.

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A Porsche Cayenne Turbo Coupé being charged at a charging pedestal.

Performances de recharge élevées et constantes.

L’architecture innovante permet la charge rapide 800 volts avec une puissance pouvant atteindre 390 kW¹, voire, dans certaines conditions, jusqu’à 400 kW². Grâce à la gestion thermique intelligente de la batterie, le Cayenne Coupé peut passer de 10 % à 80 % d’état de charge en seulement 16 minutes dans les stations de charge rapide compatibles – ou gagner jusqu’à 335 km³ d’autonomie en seulement 10 minutes.

¹Puissance de recharge maximale DC pour une charge unique de 10 % à 80 % du SoC en conditions optimales : 390 kW (borne de recharge rapide CCS > 390 kW, >  850 V, > 520 A ; température de la batterie 15 °C ; SoC 9 % ; autonomie restante < 60 km).

²Performance de charge du Cayenne Coupé en conditions spécifiques sur borne de recharge rapide CCS de > 400 kW, > 850 V, > 520 A, SoC initial de 45 % - 48 %, température de la batterie de 40 °C - 42 °C.

Temps de charge et autonomie du Cayenne Coupé ajoutés en 10 minutes pour une charge en courant continu à puissance maximale dans des conditions optimales (station de charge rapide CCS > 390 kW, > 850 V, > 520 A ; température de la batterie 15 °C ; SoC de départ 9% ; autonomie restante < 60 km), sur la base de la consommation WLTP d’un véhicule équipé de série, conformément aux spécifications du marché allemand.

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Close-up of the screen with Charging Planner and Service in the Porsche Cayenne Turbo.

Planificateur de charge.

Grâce au guidage routier actif, le Planificateur de recharge Porsche aide à parcourir de longues distances sans retards inutiles. Le système planifie les arrêts de recharge nécessaires le long de l’itinéraire et calcule les temps de recharge en fonction du profil de conduite et de l’état de la batterie. De plus, la batterie est préconditionnée avant l’arrivée à la station de recharge, ce qui optimise la puissance de recharge et réduit la durée totale du trajet.
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Technical graphic of the Porsche Cayenne Coupé Electric motor.

Deux moteurs électriques.

La transmission intégrale du Cayenne Coupé repose sur deux moteurs synchrones à excitation permanente. Le moteur électrique de l’essieu avant, doté d’une électronique de puissance (onduleur à impulsions) de 350 A, est désactivé en charge partielle, ce qui accroît l’efficacité énergétique. Plus puissant, le moteur électrique de l’essieu arrière est associé à une électronique de puissance de 480 A pour souligner la vocation sportive du Cayenne Coupé à prédominance propulsion.
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Technical graphic of the high-voltage battery from Porsche.

Batterie Performance structurelle.

La batterie haute tension fait partie intégrante de la structure de la carrosserie, ce qui augmente la rigidité du véhicule. Le nouveau concept de batterie avec refroidissement double face combine intelligemment haute performance et sécurité. Deux plaques de refroidissement placées au-dessus et en-dessous de la batterie maintiennent son fonctionnement dans la plage de températures idéale.
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Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Garantie de la batterie HT Porsche.

Chaque véhicule électrique Porsche est livré avec une garantie mondiale contre les défauts matériels et de fabrication de la batterie haute tension, valable pendant huit ans ou jusqu’à 160 000 km parcourus.¹

Nous garantissons également la capacité résiduelle de la batterie haute tension : 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie sont garantis pendant au maximum trois ans ou 60 000 km¹, après quoi nous garantissons une capacité résiduelle d’au moins 70 % jusqu’à la fin de la garantie de la batterie HT.

¹Au premier des termes échus.
View of the front and side of a Porsche Cayenne Coupé.

Conquérir de nouvelles frontières. Sur tous les terrains.

Grâce à sa suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management, le puissant Cayenne Coupé de 300 kW (408 ch) offre une expérience de conduite confortable et dynamique sur tous les terrains.

Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo's suspension strut.

Suspension pneumatique adaptative.

Les jambes de force à ressort pneumatique offrent une large plage de réglages entre confort et sportivité. La régulation de l’assiette assure une position constante du véhicule et le réglage de la hauteur permet de varier la garde au sol. 
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Roues arrière directrices.¹

Améliore les performances et l’aptitude à l’usage au quotidien : à basse vitesse, le rayon de braquage est réduit, le véhicule se fait plus agile et le stationnement devient nettement plus facile. À vitesse plus élevée, le véhicule est encore plus stable.

1Disponible en option.

Close-up of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo Coupé with Sport Chrono package.

Pack Sport Chrono.

Le pack Sport Chrono améliore les performances et rehausse les émotions ressenties au volant, grâce à un chronomètre analogique et numérique, au mode Sport Plus et à l’application Sport Chrono.
Selection of driving modes with Off-Road mode in the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

Capacité tout-terrain.

Prêt pour le tout-terrain avec le réglage haut (High Level I) de la suspension pneumatique et les programmes de conduite Offroad. Profondeur de passage à gué : 500 mm. Avec sa jupe avant spécifique, le pack Offroad¹ augmente l’angle d’approche à l’avant.

1Disponible en option.

Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km

Toujours typiquement Porsche : un véhicule pratique au quotidien.

Confort, capacité de remorquage élevée et habitabilité généreuse : le Cayenne Coupé fait de chaque voyage un moment spécial.

A Porsche Cayenne Turbo is unlocked using the Digital Key via a smartphone.

Digital Key.

La clé numérique Porsche Digital Key peut être partagée avec un maximum de sept personnes et permet d’ouvrir, de verrouiller et de démarrer le véhicule sans contact, à l’aide d’un appareil mobile.¹ En savoir plus sur la Porsche Digital Key.

¹Prérequis : pack Porsche Connect actif et appareil mobile compatible.

Technical graphic of the surface heating in the Porsche Cayenne Turbo.

Surfaces chauffantes.

Les surfaces chauffantes en option, sans ventilateur, augmente le confort thermique du conducteur et des passagers tout en consommant très peu d’énergie. Même par grand froid, il permet de réchauffer les surfaces en contact avec les passagers en quelques minutes.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic driving on a country road.

Jusqu’à 3.500 kg¹ de charge tractée.

Système de transport sur toit, porte-vélos², remorque ou caravane avec une charge tractée pouvant atteindre 3.500 kg,¹ le Cayenne Coupé propose toutes les options.

¹3.500 kg en combinaison avec pack Offroad ; sinon 3.000 kg. ²Seulement en combinaison avec le dispositif d’attelage.

A Porsche Cayenne Coupé parked next to suitcases.

Espace modulaire.

Avec 534 l, le Cayenne Coupé propose un important volume de coffre. Grâce aux dossiers rabattables et réglables électriquement, la position des sièges arrière peut être ajustée individuellement pour plus de confort ou afin d’augmenter le volume de chargement jusqu’à1.347 l .
View of the Head-Up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

Affichage tête haute à réalité augmentée.

L’affichage tête haute à réalité augmentée en option projette des informations de conduite utiles directement sur le pare-brise. Grâce à la réalité augmentée, l’affichage s’intègre dans la réalité et les informations (par exemple, les flèches de navigation) apparaissent directement dans l’environnement routier.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic parking. View of the rear.

Roues arrière directrices.

En option, les roues arrière directrices améliorent aussi bien l’aptitude à l’usage au quotidien que les performances. Avec ce système, le véhicule se fait encore plus agile en ville et plus stable sur autoroute. Les roues arrière directrices réduisent en outre le rayon de braquage d’environ un mètre, ce qui facilite le stationnement dans les emplacement étroits.

L’expérience numérique Porsche.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.
The passenger display of a Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Digital Interaction.

La nouvelle interface utilisateur Porsche DI établit de nouvelles normes : utilisation intuitive, widgets personnalisables, apparence moderne.

1Disponible en option.

Le son des électrons avides de puissance.

Avec le système Porsche Electric Sport Sound en option, l’expérience est encore plus forte en émotions.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé driving on a country road. View of the rear.
Fichier audio
Maintenir le clic pour écouter

Responsabilité.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Performance électrique. Développement des énergies renouvelables.

Porsche soutient le développement de centrales éoliennes et solaires afin de couvrir la demande d’électricité attendue pour la flotte de Cayenne Electric sur la base d’un kilométrage parcouru de 200 000 km et des niveaux de consommation certifiés.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Un stockage d’énergie synonyme de performance. Une production soucieuse des émissions de CO₂.

Des mesures prises tout au long de la chaîne d’approvisionnement et dans la production des cellules des batteries haute tension ont permis de réduire de moitié environ l’impact climatique qui se produirait autrement.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Testé pour durer. Réparable et recyclable.

Porsche teste le système de stockage d’énergie du Cayenne Electric pour s’assurer de sa longévité et propose une garantie contre les défauts matériels et de fabrication. Un concept de réparation des batteries haute tension disponible dans le monde entier et une recyclabilité estimée à 90 % visent à renforcer la préservation des ressources.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road.

Électricité pour la production. Issue d’énergies renouvelables.

Le processus de production du Cayenne Electric recourt exclusivement à de l’électricité issue de sources d’énergie renouvelables.

Quel Cayenne est fait pour vous ?

Vue latérale d’une Porsche Cayenne Coupé Electric.

Cayenne Coupé Electric

à partir de 107.891,00 EUR TTC

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,8 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 325 kW / 442 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 230 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 592 – 661 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
Configurer
Vue latérale d’une Porsche Cayenne S Coupé Electric.

Cayenne S Coupé Electric

à partir de 128.835,00 EUR TTC

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 3,8 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 490 kW / 666 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 250 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 606 – 670 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,0 – 18,9 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détailConfigurer
Vue latérale d’une Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric.

Cayenne Turbo Coupé Electric

à partir de 166.391,00 EUR TTC

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 2,5 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 850 kW / 1.156 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 260 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 576 – 638 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détailConfigurer

Inspiration Porsche Exclusive Manufaktur.

Une personnalisation sur mesure : votre Cayenne Coupé Electric. À l'extérieur, le Slate Grey Neo et les détails Or Californie séduisent dès le premier regard. À l'intérieur, le carbone à pores ouverts, sublimé par des éléments Gris Magnésium et Rouge Bordeaux, crée une base contrastée qui met en valeur chaque finition.

Porsche Cayenne Coupé Electric, adapted from the Porsche Exclusive Manufaktur.
Porsche Cayenne Coupé Electric, adapted by Porsche Exclusive Manufaktur.
Porsche Cayenne Coupé Electric, adapted by Porsche Exclusive Manufaktur.

La passion du detail.

Pour la présentation d’un nouveau véhicule, nos experts Porsche Exclusive Manufaktur créent des combinaisons d’équipements uniques qui mettent le modèle en valeur. Une apparence qui ne demande qu’à être complétée selon votre inspiration. Pour ce faire, utilisez notre exemple de configuration.
Ein Porsche Cayenne Turbo in Mysticgrünmetallic steht neben einem Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic.

Vous envisagez de passer à l’E-Performance ?

Découvrez les avantages de l’électromobilité, les idées reçues désormais dépassées et comme il est simple d’intégrer la recharge dans votre quotidien.

Découvrir le guide E-Performance
A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Porsche Connect.

Porsche Connect améliore l’expérience de conduite en proposant un large éventail d’options de jeu et de diffusion de contenus, les commandes vocales (Voice Pilot) assistées par IA et les services à distance (Remote Services) accessibles via l’application My Porsche.

Découvrir Porsche Connect
Leather for the interior of a Porsche is hand-stitched at Porsche Exclusive Manufaktur.

Personnalisation et finition.

Découvrez les possibilités de personnalisation de Porsche Exclusive Manufaktur pour l’intérieur et l’extérieur de votre véhicule.

Vers Porsche Exclusive Manufaktur
A woman looking at her smartphone. There is a White Porsche in the background.

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Consommation et émissions.

Cayenne Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne S Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,6 – 19,4 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne Turbo Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne Coupé Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne S Coupé Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,0 – 18,9 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,7 – 10,6 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 265 – 242 g/km
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 3,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 101 – 90 g/km
Cayenne Black Edition (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 265 – 248 g/km
Cayenne S (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 286 – 271 g/km
Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 103 – 90 g/km
Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,3 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 101 – 93 g/km
Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,1 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 103 – 93 g/km
Cayenne GTS (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 289 – 277 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,2 – 4,8 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 119 – 108 g/km
Cayenne Coupé (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 264 – 242 g/km
Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,6 – 10,8 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 264 – 245 g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 3,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 101 – 89 g/km
Cayenne S Coupé (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 287 – 273 g/km
Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 103 – 90 g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 100 – 91 g/km
Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 103 – 92 g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 289 – 277 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 120 – 109 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,1 – 4,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 116 – 112 g/km