Cayenne Turbo E-Hybrid

하이브리드

221,000,000 KRW 부터 ^{1, 2, 3}

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¹본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 「소방시설 설치 및 관리에 관한 법률」 개정에 따라 의무적으로 설치되는 차량용 소화기 금액, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링 비용은 포함되어 있지 않으며, 실제 판매 가격과는 상이할 수 있습니다.

²기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

³정부가 개별소비세의 한시적 인하 정책을 발표함에 따라 (5% → 3.5%, 최대 100만원 한도), 인하된 세율이 적용될 수 있습니다. 인하된 세율의 적용 여부에 대해서는 가까운 딜러사에 문의해 주시기 바랍니다.

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SUV Electric

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SUV

Coupé

SUV

5 가지 모델 중 선택 가능

Cayenne

143,800,000 KRW 부터 ^{1, 2, 3}

2026

가솔린

4륜 구동

자동 변속기

6.0 s
Acceleration 0 - 100 km/h
265 kW / 360 PS
Power (kW) / Power (PS)

²기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

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Cayenne E-Hybrid

154,600,000 KRW 부터 ^{1, 2, 3}

2026

하이브리드

4륜 구동

자동 변속기

4.9 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
346 kW / 470 PS
Power combined (kW) / Power combined (PS)

²기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

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Cayenne S E-Hybrid

163,600,000 KRW 부터 ^{1, 2, 3}

2026

하이브리드

4륜 구동

자동 변속기

4.7 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
382 kW / 519 PS
Power combined (kW) / Power combined (PS)

²기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

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Cayenne GTS

199,400,000 KRW 부터 ^{1, 2, 3, 4}

2026

가솔린

4륜 구동

자동 변속기

4.7 s
Acceleration 0 - 100 km/h
375 kW / 510 PS
Power (kW) / Power (PS)

²기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

³해당 차량은 아직 국내 출시 전이므로 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.

⁴정부가 개별소비세의 한시적 인하 정책을 발표함에 따라 (5% → 3.5%, 최대 100만원 한도), 인하된 세율이 적용될 수 있습니다. 인하된 세율의 적용 여부에 대해서는 가까운 딜러사에 문의해 주시기 바랍니다.

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Cayenne Turbo E-Hybrid

221,000,000 KRW 부터 ^{1, 2, 3}

2026

하이브리드

4륜 구동

자동 변속기

3.7 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
544 kW / 739 PS
Power combined (kW) / Power combined (PS)

²기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

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3.7

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

544

739

Power combined (kW) / Power combined (PS)

295

km/h

Top speed

Front view of the Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Chromite Black Metallic.

기술 사양 자세히 보기

Further together.

함께 노력을 기울여 더 많은 성과를 내고자 할 때 탁월한 결과물이 탄생합니다. 이러한 경험을 위한 이상적인 출발점이 바로 카이엔 터보 E-하이브리드입니다. 카이엔 터보 E-하이브리드는 독보적인 편안함과 퍼포먼스를 선사하는 터보 엔진과 효율적인 플러그인 하이브리드 시스템의 결합으로 구동됩니다.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Carrara White Metallic in an urban setting. Rear and side view. People standing next to and in front of the vehicle.

View from the interior of a Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid and a woman leaning on the open passenger's door window.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Carrara White Metallic in a parking space. Front and side views. A man is leaning on the vehicle, a woman is in the foreground.

카이엔 터보 E-하이브리드 하이라이트.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Carrara White Metallic driving on a country road. Front and side views.

터보 퍼포먼스.

카이엔 터보 E-하이브리드에는 130 kW 출력의 전기 모터와 강력한 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진의 결합과 함께 새롭게 업그레이드된 섀시가 탑재되어 새로운 차원의 퍼포먼스를 선사합니다.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Carrara White Metallic in an urban setting. 후면 및 측면 뷰.

터보 전용 사양.

포르쉐 터보 모델에만 적용되는 메탈릭 터보나이트 색상은 익스테리어와 인테리어의 디테일을 강조합니다. 터보 전용 프런트, 고성능 브레이크 시스템과 터보 배기 시스템은 터보 특유의 외관을 완성합니다.

Detailed view of the HD-Matrix LED main headlights on the Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

HD 매트릭스 LED 헤드라이트.

카이엔 터보 E-하이브리드 모델에는 각 32,000개 이상의 픽셀이 내장된 HD 매트릭스 LED 헤드라이트가 기본 사양으로 장착되어 눈부심 현상을 최소화하고 운전자의 시야를 더 밝고 넓게 확보해줍니다.

Porsche Cayenne interior: detailed view of the centre console control panel with control of the infotainment in the cockpit.

앱 센터.

앱 센터(App Centre)에서 음악 및 비디오 스트리밍, 게임, 뉴스 등의 다양한 카테고리에서 원하는 앱을 다운로드하여 인터랙티브한 경험을 즐길 수 있습니다.

Porsche Cayenne interior: detailed view of the head-up display while driving.

운전자 보조 시스템.

기본 사양으로 제공되는 차선 유지 어시스트를 비롯한 다양한 운전자 보조 시스템을 통해 주행 편의성을 극대화하고 안전성을 향상할 수 있습니다.

안에서부터 밖까지 이어지는 탁월함의 기준.

터보 배기 시스템.

카이엔 터보 모델에 적용되는 유니크한 트윈 테일파이프는 다크 브론즈 색상으로 마감 처리되었으며 독특한 디자인으로 터보 모델 특유의 강렬한 인상을 완성합니다. 눈길을 사로잡는 디자인으로 강력한 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진이 만들어내는 화려한 사운드를 한껏 강조합니다.

이미지는 모델에 따라 제공되는 기능이 다른 다른 모델을 보여줄 수 있습니다.

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하이라이트 0 / 9

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Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Carrara White Metallic driving on a motorway. View of rear end from behind.

함께할 때 더 강력해지는 에너지.

카이엔 E-하이브리드 모델에 장착된 엔진과 전기 모터는 서로 협력해 단순한 성능 수치의 합을 넘어서는 강력한 파워를 보여줍니다. 인상적인 주행 컨셉트로 균형 잡힌 역동성, 높은 효율성, 탁월한 드라이빙의 즐거움을 결합합니다.

Technical graphic of the electric motor in the Porsche Cayenne E-Hybrid.

두 개의 엔진, 하나의 열정.

전기 모터의 강력한 출력이 전기 모드 주행 시 뛰어난 주행 성능을 제공하며, 가속 시에는 가솔린 엔진을 지원하여 더욱 강력한 퍼포먼스를 발휘합니다.

Detailed view of the driving mode selection in the instrument cluster of the Porsche Cayenne E-Hybrid.

향상된 유연성을 제공하는 드라이빙 모드.

카이엔 E-하이브리드 모델은 하이브리드 구동에 맞춰 특별히 설계된 드라이빙 모드를 통해 모든 주행 상황에서 최상의 성능을 발휘합니다. 주행 경로와 개인 선호도에 따라 순수 전기 모드, 가장 효율적인 하이브리드 모드 또는 스포츠 모드 사이에서 전환할 수 있습니다.

Graphic of the chassis highlighting the hybrid drive and battery of the Porsche Cayenne E-Hybrid.

E-모드와 배터리.

리튬이온 배터리는 E-모드 주행 시 뛰어난 주행 성능을 보장합니다. 도로 주행 시 유연성을 높이기 위해 내연 엔진을 활용한 E-충전 모드나 고성능 AC 충전으로 배터리를 충전할 수 있습니다.

최대

1회 충전 주행 거리

에너지 용량이 25.9 kWh인 리튬이온 배터리가 장착되어 있어 더 긴 주행 거리를 제공합니다.

드라이빙 다이내믹스.

E-하이브리드.

4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 최고 출력 176 PS(130 kW)의 새로운 전기 모터가 효과적으로 상호 작용하여 버튼 하나만으로 전율이 느껴지는 짜릿한 퍼포먼스를 선사합니다. 이 둘의 결합으로 739 PS(544 kW)의 시스템 총 출력과 96.9 kg·m의 최대 토크를 발휘합니다. 또한 드라이빙 모드를 통해 구동력의 균형을 최적화하고 모드 스위치로 드라이빙 모드를 빠르게 선택할 수 있어 모든 주행 상황에 맞춰 원하는 주행 스타일을 설정할 수 있습니다.

섀시.

카이엔 터보 E-하이브리드에는 향상된 섀시 시스템과 차량을 선호하는 용도에 적합하도록 조절해주는 첨단 기술들이 탑재되어 있어 다이내믹한 핸들링과 편안한 주행이 완벽하게 공존합니다. 이러한 기술로는 셀프 레벨링 기능과 차고 조절 기능이 포함된 어댑티브 에어 서스펜션, 후륜에 가변 동력을 전달하여 최적의 트랙션과 정밀한 스티어링을 제공하는 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus) 등이 있습니다.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid: detailed view of the brakes.

브레이크.

카이엔 터보 E-하이브리드에는 파워풀한 출력에 걸맞은 브레이크 시스템이 탑재됩니다. 전륜 및 후륜에는 각각 레드 컬러의 10피스톤 알루미늄 모노블록 고정식 캘리퍼와 4피스톤 알루미늄 모노블록 고정식 캘리퍼가 장착되어 있습니다. 브레이크 디스크 직경은 전륜 420mm, 후륜 365mm입니다. 탄소 섬유 강화 세라믹 브레이크 디스크가 장착된 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)는 선택 사양으로 제공됩니다.

포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드 인테리어: detailed view of the steering wheel with mode switch and Sport Response button.

스포츠 크로노 패키지.

한층 더 향상된 퍼포먼스를 선사하는 스포츠 크로노 패키지는 섀시, 엔진 및 트랜스미션을 더욱 스포티하게 설정합니다. 미리 설정된 드라이빙 모드는 다양한 차량 설정을 변경하여 원하는 주행 스타일에 맞게 개별적으로 구성할 수 있습니다. 스포츠 리스폰스 버튼을 누르면 엔진과 변속기가 최대한 가장 빠른 출력을 발휘할 준비를 하며, 약 20초 동안 최대의 응답성을 제공합니다.