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常に代名詞
ポルシェを夢見る人が通常抱いているイメージは、911は60年にわたってエキサイティングでパワフルなスポーツカーの代名詞であり続けながら実用性も備えている、というものです。新型911 Carrera Sのハンドルを握り、唯一無二のコミュニティの一員になりましょう。
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ドライブ
特別な伝統は時を経ても不変です。911 Carrera Sの心臓は今もリアで脈打っており、60年前よりもさらにポルシェ愛好家の鼓動を高めています。
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3.0 L水平対向6エンジン
ツインターボチャージャーを備えた強力な3.0 L 6気筒水平対向エンジンの比類のないサウンドは、聞く者に鳥肌を立たせます。水平対向構造と伝統的なリアエンドへの配置により、車両の重心が下がります。
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パフォーマンス
最大パフォーマンス： 353 kW (480 PS) 最高速度：308 km/hこのテクニカル データ、530 Nmの最大トルク、3.5 秒で0～100 km/hのスプリントなら、車から降りたくなくなるのは間違いないでしょう。
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PDK
8速ポルシェ ドッペルクップルング (PDK) は、1ミリ秒も動力の伝達を妨げることなく、非常に高速なギアチェンジを実現します。PDKは、1速から6速までのスポーツ チューニングと、効率的なオーバードライブ レシオ (7速と8速) を兼ね備えています。
ハイライト
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デザイン
クリアな輪郭と逞しさを感じるリアセクションが、よりシャープな印象を生み出します。GTSモデルでは、アダプティブ エアインテーク フラップを含む、印象的な垂直のエアロダイナミクス要素を備えた新設計のフロントエプロンが、特徴的な外観をさらに際立たせます。
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ヘッドライト
表情豊かな定番のポルシェ：新しいマトリックスLEDメイン ヘッドライトには、4灯式ウェルカムホームライトなどのすべての照明機能が備わっており、そのシグネチャーライトで遠くからでも911特有の外観が際立ちます。
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ダイナミクス
PASMスポーツ シャシー (-10 mm)¹とリア アクスル ステアリングが標準装備され、さらにGTSモデルではリアにヘルパー スプリングを備え、トラックパフォーマンスが向上しています。
¹911 Carrera Sではオプションとして、リア アクスル ステアリングと組み合わせてご利用いただけます。911 Carrera GTSモデルの標準装備です。
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ドライバー エクスペリエンス
メータパネルは中央にレブカウンターを配し、クラシックな5連メータか縮小されたスポーツクロノ スクリーン¹を好みに応じて表示できます。Apple CarPlay®のMy Porscheアプリなど、Porsche Connectのオンラインサービスで利便性が高まります。
¹911 Carrera Sではオプションとして ご利用いただけます。
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アプリセンター
アプリセンターでは、音楽やビデオのストリーミング、ゲーム、ニュースなどのカテゴリからお気に入りのアプリをダウンロードでき、ドライブ中もインタラクティブなコンテンツをお楽しみいただけます。
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ポルシェデザインのカスタム タイムピース
スポーツカーを手首に。ポルシェデザインのカスタマイズ可能なタイムピースで、無限の個性を表現してください。
どこから見ても紛うことなくポルシェです。
ドライビング ダイナミクス
911の唯一無二のドライビング エクスペリエンスに重要なのは、最適なセットアップです。これには新しいエンジンマウント、新設計のシャシー、より幅広のホイールが含まれ、増強されたパワーを息をのむダイナミクスに変換します。
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PASMスポーツ シャシー¹
PASMスポーツシャシー¹は標準のPASMシャシーよりもボディの高さが10 mm低く、スプリングはより硬くて短く、GTSモデルのリア アクスルにはよりアスレチックなスプリング レートを実現した、モータースポーツで実証済みのヘルパー スプリングが装備されています。
¹911 Carrera Sではオプションとして、リア アクスル ステアリングと組み合わせてご利用いただけます。911 Carrera GTSモデルの標準装備です。
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リアアクスル ステアリング¹
GTSモデルに標準装備されているリア アクスル ステアリング¹は、パフォーマンスと日常的な利便性をともに向上させます。低速走行時の操縦や方向転換が容易になります。高速走行時には走行安定性が大幅に向上します。
¹911 Carrera Sではオプションとしてご利用いただけます。
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PTV Plus
PTV Plusは、リア ディファレンシャル ロックと連動して後輪にブレーキングを加え、運転時のダイナミクスと安定性を向上させます。安定性の向上、優れたトラクション、あらゆる走行速度での高い俊敏性を実現します。
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PDCC¹
オプションで利用できるポルシェ ダイナミックシャシー コントロールシステム (PDCC)¹はアクティブ ロール スタビライゼーションを提供し、ダイナミックなコーナリングでも車両の横方向の傾斜を最小限に抑えます。走行速度にかかわらず走行物理学と走行力学を向上させ、よりニュートラルなハンドリングで乗り心地を改善します。
¹911 Carrera GTSモデルではオプションとしてのみご利用いただけます。
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PCCB¹
ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ (PCCB)¹ により、かつてないブレーキ性能と安定したブレーキングが実現します。非常に軽量なセラミック ブレーキ ディスクにより、トラクションと快適性が大幅に向上しています。
¹オプションとしてご利用いただけます。
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