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4.7
秒
0 - 100 km/h 加速
290
kW
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394PS
出力（kW） / 出力（PS）
293
km/h
最高速度
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常に唯一無二
911 Carrera T Cabriolet：Tは55年以上にわたりツーリングの象徴であっただけでなく、軽量化に的を絞った構造や情緒に訴えるエンジンサウンドで、純粋なドライビングプレジャーを提供してきました。そして新たに、真に純粋で開放的なドライビングエクスペリエンスをお届けします。
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ハイライト
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「T」はツーリングの略
より軽量でスポーティなマニュアルトランスミッション：911 Carrera T Cabrioletは、特に屈折したワインディングや田舎道で、より優れた俊敏性、ダイナミクス、ドライビングプレジャーを開放します。
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洗練されたギアシフトレバー
ギアシフトレバーはウォールナットのプライウッドをオープンポアで仕上げたボール形状で、「MT」 (マニュアルトランスミッション) の文字を刻印したエンブレム付き。快適なシフト操作を実感できます。
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ホイール
モノクロのクレスト付きバナジウムグレー メタリック塗装の20/21インチRSスパイダー ホイールをご要望に応じてご提供可能。スポーティな存在感をますます高めていただけます。
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アクセント
911 Carrera T Cabrioletはバナジウムグレーメタリック、またはご希望によりCarrera Tエクステリアパッケージではゲンチアンブルー メタリックで印象的なアクセントが追加され、どこから見ても独特の個性をもたらします。
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ポルシェデザインのカスタム タイムピース
スポーツカーを手首に。ポルシェデザインのカスタマイズ可能なタイムピースで、無限の個性を表現してください。
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細部への配慮
リアサイドウィンドウに貼られたギアシフトのダイアグラムステッカー、グローブボックス上に印刷されたギアシフトダイアグラム、マニュアルトランスミッションを表す「MT」の文字を刻印したギアシフトレバー下のエンブレムといったエクスクルーシブ要素によって、911 Carrera T Cabrioletの特徴を際立たせています。
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Carrera Tエクステリアパッケージ
オプションのCarrera Tエクステリアパッケージでは、ブラック塗装のエクステリアミラー、ドア側面とフロントボンネットの装飾的な「Carrera T」のロゴ、リアのゲンチアンブルー メタリックのモデル名が異彩を放ち、外観を際立たせます。標準装備では、独特な雰囲気を醸し出すバナジウムグレーメタリックカラーが、アイコニックな911デザインに洗練された印象を与えます。
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Carrera Tインテリア パッケージ
純粋なデザインのインテリアの中に意図的にアクセントを配置し、印象的な雰囲気を演出しています。オプションのCarrera Tインテリア パッケージでは、装飾的なステッチや「911」のロゴを刺繍したヘッドレストから、Sport-Tex Plaidのファブリックパターンにゲンチアンブルーのアクセントストライプを施したファブリックセンターパネル、サウンドパネルにゲンチアンブルー (シルクグロス) のアクセントを施したブラックの装飾に至るまで、独特な雰囲気を醸し出すゲンチアンブルーのカラーで印象的な雰囲気をさらに高めています。
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スポーツシートプラス
シートヒーターを備えた標準装備の電動スポーツシートプラス (4way) は、張り出したサイド ボルスターと特徴的なショルダー エリアの形状により、横方向のサポート力が向上しています。Sport-Tex Plaidのシートセンター、「911」のロゴが刺繍されたヘッドレスト、ダークシルバーで塗装されたバックレストにより、この上なくスポーティな印象を与えます。
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GTスポーツステアリングホイールとスポーツクロノ パッケージ
マルチファンクションの標準装備GTスポーツステアリングホイールは、さまざまなドライビングモードを選択できるドライブモードスイッチを搭載しています。独立したダイヤル付きのスポーツクロノクロック、ポルシェ トラック プレシジョン アプリ、タイヤ温度表示を含むスポーツクロノ パッケージにより、パーソナルベストタイムを計測できます。さらにスポーツレスポンス ボタンとローンチコントロールにより、タイムをさらに向上させることができます。
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純粋主義
リアシートシステムをなくし、断熱材を削減して軽量ガラスを使用することにより、パワーウェイトレシオを最適化。標準装備のスポーツエグゾースト システムのサウンドに、印象的なサウンドスケープを生みだします。
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パフォーマンス
911 Carrera T Cabrioletのコックピットで、日々のストレスから自身を解放をしましょう。クラシックな水平対向6気筒エンジンで走り出したら、重要なことは1つだけ。ドライビングです。
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リアアクスル ステアリング
低速走行時は、標準装備のリアアクスルステアリングにより操縦や方向転換が容易になり、タイトコーナーで高い俊敏性を発揮します。高速走行時には走行安定性が大幅に向上します。
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PTV
PTVは、リア ディファレンシャル ロックと連動して後輪にブレーキングを加え、車両のダイナミクスと安定性を向上させます。安定性の向上、優れたトラクション、あらゆる走行速度での高い俊敏性を実現します。
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