独爱风冷

“保时捷对于我来说就是一个家，一个全世界各地无处不在的家。”

两度问鼎勒芒耐力赛冠军，登上领奖台的次数更是数不胜数：他就是帕特里克·朗（Patrick Long），目前保时捷唯一一位美国厂队车手。在私人生活中，帕特里克·朗既不钟爱水冷式保时捷 911 GT3 R，也不留恋赛道，而是对历史韵味深远的 1973 年款 911 E 情有独钟。由他发起的“风冷”活动最能体现这种挚爱：在这一盛会中，诸多经典保时捷车型聚首美国洛杉矶，至今已举办三届，第四届将于五月初在再次在美国西海岸拉开帷幕。

柠檬黄、睿智蓝、巴伊亚红、竞速绿：耀眼的合成树脂车漆明确揭示出这一次的保时捷聚会别具一格。与车身色系同样流行的还有聚会创始人帕特里克·朗，“风冷”便是这位车手的杰作。聚会在洛杉矶中部举办，充满轻松休闲色彩，而且名副其实，就是以风冷型老爷车为主题背景。在这里，您可以一睹保时捷 914/6 GT Lufthansa 的风采，这辆轻型跑车曾于 1970 至 1972 年间在纽柏格林和霍根海姆赛道创下了单圈纪录。不远处 1949 年款的 Gmünd Coupé 初代车型格外引人注目。这款车型仅生产了 52 辆，当时保时捷生产基地还没有从奥地利迁至斯图加特。旁边是喜剧演员杰瑞·宋飞（Jerry Seinfeld）的收藏杰作 904 GTS，明星主人低调地站在旁边，正和一位观众闲聊。还有一件珍品是德意混血儿：1960 年款 356 B Carrera GTL Abarth。该车型曾连续三次代表保时捷出征 GT 世界锦标赛，当年仅生产了 20 辆，能留存至今的更是少之又少。

兼具演员和车手双重身份的帕特里克·德姆西（Patrick Dempsey）也出现在了聚会现场。收藏界的传奇人物马格纳斯·沃克（Magnus Walker）自然也不会缺席，梳着酷酷的非洲脏辫儿，到处闲逛。一时间绝大多数观众的目光都聚焦在了一辆 1984 年款的竞速白保时捷 911 Carrera 3.2 身上。在“风冷” 的名义赞助下，一位来自 RM Sotheby’s 的拍卖商启动了这辆车的现场慈善拍卖。拍卖价以一万美金的加价幅度逐步攀升，最终以 27.5 万美元的价格成交，这款保时捷经典跑车觅得新主。拍卖所得善款将全部用于资助“秋叶工程”，这是由音乐家布奇·沃克（Butch Walker）所支持的胰腺癌研究项目。这辆 911 跑车则由“风冷”聚会支持者资助。

帕特里克·朗兴奋地看着这辆白色 Carrera，说道：“这辆跑车完全可以直接参加下一届拉力赛，它具备保时捷战车需要的所有品质。”35 岁的朗身穿运动短裤、头戴棒球帽，脚踩人字拖，在弗农，在洛杉矶市中心他发起的风冷聚会现场，装扮随意的他丝毫人气不减。他是目前保时捷唯一的一位美国厂队车手，已斩获两届勒芒耐力赛冠军：第一次是 2004 年驾驶保时捷 911（996）GT3 RSR 参赛，与约尔格·贝格迈斯特（Jörg Bergmeister）和萨沙·马森（Sascha Maassen）搭档。时隔三年，于 2007 年再度夺冠，所用车型为保时捷 911（997）GT3 RSR，搭档的车手是雷蒙德·纳拉克（Raymond Narac）和理查德·里兹（Richard Lietz）。

帕特里克·朗热爱赛车运动，但让他深深迷恋的却是保时捷早期的跑车。那时他曾向一位朋友随意说起想为保时捷爱好者组织休闲聚会的想法：很简单，就是让大家聚一聚。后来这个简单的想法不仅实现了，还实现得轰轰烈烈。“风冷”聚会至今已成功举办了三届，在上一届聚会现场，450 辆经典跑车汇聚一堂，让大家大饱眼福。第四届“风冷”将于 2017 年五月的第一个周末举行。时至今日，当年瞬间的想法早已发展成为一个组织，由朗领导，就如同掌控他的 RSR 一样。

帕特里克·朗从小便对赛车表现出浓厚的兴趣，6 岁的时候便开着他父亲制造的卡丁车兜风，8 岁时完成了人生第一次赛车。18 岁的朗在勒芒顺利完成了新生代赛车手训练后，引起了保时捷的注意，也因此获得了加入青年车手培训计划的机会。2003 年，朗登上自己的第一辆战车 911 GT3（996），与迈克·洛肯费勒（Mike Rockenfeller）搭档，完成了人生第一次卡雷拉杯比赛。获得纽伦堡诺里斯林赛道冠军后，保时捷将这位初出茅庐的年轻车手纳入了厂队。

比赛精彩瞬间：2015 年帕特里克·朗代表 Dempsey Proton Racing 车队驾驶保时捷 911 RSR 出征，大放光芒，一同参赛的队友是帕特里克·德姆西和马克·西弗里德。

怀旧与现代之间

在第四届“风冷”聚会开幕前，这位车手已驾驶他的战车保时捷 911 GT3 RSR 参加了这一赛季的倍耐力世界挑战赛（Pirelli World Challenge）。赛季内朗并没有太多时间留给自己执着的爱好：驾驶保时捷经典车型。但他仍然会尽可能让他的 1973 年款象牙白保时捷 911 E 经常驶出车库。除了这款采用机械多点喷射技术的车型之外，他的车库中还收藏了另一辆产自祖文豪森的经典车型——1966 年款爱尔兰绿 912。这款四缸跑车生产于 1965 至 1969 年间，主要作为进入美国市场的首款车型。

除了上面两辆经典之作，朗的车库中还停着一辆 Cayenne 和一辆 Panamera S E-Hybrid。这两辆四门车型是朗和妻子劳伦（Lauren）的日常用车。在朗的家中走一圈，你一定会有这样的感触：保时捷是朗的使命。办公室里摆放着十多个赛车头盔，每个头盔上都贴着一朵三叶草。三叶草是爱尔兰的象征，朗的祖先便来自那里。这是朗的生活中唯一一处与迷信沾边的地方，除此之外，他只信赖健身和他对全世界赛道的了解。

说到“风冷”聚会，这位美国车手的思维也很国际化：“我特别希望风冷聚会在不久的将来也能走进德国、走进日本。首先在慕尼黑或斯图加特，然后是东京。