与沃尔特·罗尔一起的跳起雪中华尔兹

享受路面的光滑：拥有正确的驾驶技巧，在光滑的冰雪路面也不会打滑。

忽然之间，一片白雪茫茫。天空中灰灰朦朦，刚刚飘落的雪花把原本是灰色的沥青车道也染成了白色。即使是在冰雪路面，四轮驱动的保时捷 Macan 也能无所畏惧地前进——前提是要使用正确的驾驶技巧。

驾驶者如何在积雪覆盖的车道上更好地行驶？对于这个问题，沃尔特·罗尔 Walter Röhrl 的回答简单明了：“就和往常一样。”只是他脸上噙着的一丝微笑却道出了实情：只有达到和罗尔一样的专业水平，才能如此自信。无论是在干燥的沥青路面，还是在尘土飞扬的砂石路面，亦或是在冰冷湿滑的冬季车道上，这位 69 岁却老当益壮的赛车手都不会让我们失望。跟着感觉走，他就能做到最好。

在湿滑路面上行驶时，驾驶者需要具备哪些实际的驾驶技巧，才能避免轮胎失去抓地力的问题？为此，沃尔特·罗尔已经贴心地为大家准备了几条关于如何更安全地在冰雪路面上行驶的建议。“在这种情况下，你需要保持更集中的注意力，并跟随你的车感行驶。”罗尔强调道。同时应细心地关注车辆任何细微的变化。然而这还是远远不够的。“在冰雪路面上，车辆与地面的摩擦系数会变得极低——因此轮胎抓地力也会急剧下降。所以驾驶者必须降低行车速度。否则在刹车与进入下一弯道时都会存在安全隐患。”虽然四轮驱动的 Macan 在湿滑路面上的加速方面具备诸多优势，但这些优势在减速的情况下就荡然无存了：“一旦处于紧急情况，驾驶者要冷静处理，尽量稳住方向，保持直行。这时，不论是四轮驱动还是两轮驱动的车型都不存在差别了，制动力将不会因此受到影响。”

罗尔认为，四轮驱动的车辆在行车安全性和其他方面都是极具优势的。“当发动机的动力被平均分散到四个轮胎上时，车辆在加速过程中就能保持更加稳定。同时也会减少各个轮胎在加速中丧失附着力以及转向失控的可能性。“即使驾驶着一辆高性能的 Macan，也不能在冰雪路面上过于自信地驾驶。”经验丰富的老车手一边打着手势，一边向大家提出警示。因为在拉力赛中也会出现相似的情况：如果有人在弯道处非常高速地行驶，那么他离胜利就会渐行渐远。“在冰雪路面上，当一辆四轮驱动的汽车通过弯道时车身出现摇摆的状况，是非常危险的。”罗尔说。“最好的解决办法是凭借着强劲的牵引力在驶出弯道前就提前补油。这样动力就会保持平衡。”

为此，这位狂热的滑雪爱好者兼自行车赛车手给出了一条通用的建议：尽可能地保持转向角度不变，而且不要慌张。“因为驾驶者此时所做的所有多余的操作最终都会以浪费时间并降低安全性为代价，此外，还有一些驾驶者非常乐于过早地使用车载辅助系统。”完美主义者罗尔解释道：“这样做只会使驾驶舱里更加慌乱。”他主张一种极简的驾驶方式：他把双手放在胸前，假设自己就在方向盘前，只用大拇指和其他两根手指谨慎地向左或向右转动方向。罗尔一边说着，一边坐进了驾驶舱。

驾驶技巧：行驶在光滑路面时，应紧握方向盘。

如果车手在冰雪路面的弯道处行驶过快，那么车辆就极有可能会失控。“如果我说在这时应该降低车速，那绝不是因为我已经老了。”这位来自雷根斯堡的德国人开玩笑道。虽然 Macan 超现代的汽车辅助系统能提供前所未有的驾驶安全性，但是当进入弯道的速度过高时，就连 Macan 也无法保证绝对的安全。“无论是人类还是机器都无法逾越物理上的极限。”

如果驾驶者再三小心却依然在弯道处行驶过快，那么还有其他补救的方法吗？首先，我们当然要最大限度地减速，即用力踩向刹车制动踏板，这样可以使防抱死制动系统尽可能快速且高效地介入并降低速度——在紧急情况下，即便在需要较大转向动作的情况下，在入弯时就让 ABS（防抱死制动系统）发挥作用。

“在冰雪路面上行驶，你需要更多的车感。”

沃尔特·罗尔

罗尔作为一名专业的拉力赛车手，当然还有其他的应对方法，但这种方法需要具备高度集中的注意力，并在湿滑的冰雪路面上经过深入的训练：“如果在束手无策的情况下，可以在进入弯道前踩下刹车，然后凭借经验进行转向——但一定不能幅度太大。然后等待车辆摆正。如果有必要的话，可以小幅度反打方向，这是为了避免转向过度——如此可使车辆保持在车道上。”要想成为冬季驾驶的专业人士，有一点必须要做到：使用冬季轮胎。“只有轮胎拥有足够的抓地力，所有的转向技巧和驾驶技巧才能发挥作用。所以冬季要使用专业的混炼胶轮胎，以抵御寒冷的温度。”两届世界冠军罗尔介绍说。无论车辆是前驱动、后驱动或者四轮驱动——为了能够使其显现更好的性能，以及在刹车时最大限度地进行减速，就算是专业车手罗尔也一定需要冬季轮胎。

“凭借着四轮驱动和夏季轮胎就能在冬季安全行驶的想法是不可取的。”这种想法可能会导致非常严重的后果。因为和在干燥路面相比，夏季轮胎在冰雪路面的抓地力只有正常情况下的十分之一。这意味着：您在行驶中就只有十分之一的制动力了。

罗尔认为，如果不计发动机动力的大小，那么 Macan 是非常具有驾驶潜力的。这款紧凑型 SUV 让他在冰雪路面也能享受到赛车的乐趣。“在与保时捷多次的驾驶测试中，冬季测试最能让我找到拉力赛时的感觉。”赛车专家罗尔说。“入弯转向时可以带着刹车，让车辆轻松驶入车道，然后在出弯进入直道时再加速前进。当然在我们的测试路段上并没有其他公共交通。”罗尔不仅仅是著名车手，也是遵守交通规则的典范。他补充道：“在普通路段上绝对不能这样行驶。”罗尔在最后给出了自己的建议：每位驾驶者都应该了解自己车辆在冬季道路上的转向性能，并且能够通过多次训练来掌握操作技巧——众所周知，熟能生巧。

作者 Wolfgang Schäffer
摄影 Stefan Bogner 与 Anatol Kotte

你知道吗…

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