Porsche - 世界之心

世界之心

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在市中心变换车道。人们在纽约很容易迷路,但在曼哈顿中心却几乎不会

勒芒 24 小时耐力赛以其跨夜的赛程而闻名天下。纽约,永不入眠的城市,仿佛只为夜晚而存在。一辆 Panamera S E-Hybrid,将不寻常的比赛与这座独一无二的大都市紧密联系在一起。在纽约的夜晚兜风,人、车、城市交融在一起,彼此间不断激发出无穷的动力和能量。

都是那首歌的错,那些歌唱不夜城的歌词。在联想到勒芒 24 小时耐力赛时,头脑中反反复复只闪过这句歌词,“I wanna wake up…”纽约这座都市的节奏足够快,足够喧闹,充满刺激与挑战,因此作为经典跑车拍照的背景相得益彰,当之无愧。尤其是曼哈顿,这个被无数摩天大楼覆盖的形如手指般的地区,永远那样生机勃勃,日新月异。一辆 Panamera S E-Hybrid 在这里被唤醒了生命的激情。坐落在其间的每日赛讯(daily race)报社成为这次日夜之旅的最佳起止点。

“曼哈顿有时会让人联想到一艘航空母舰,其甲板上的发动机 24 小时不停地运转着”,城市记者乌尔里克·冯·比洛(Ulrike von Bülow)这样形容。Panamera S E-Hybrid 的启动为街头寻常的噪音背景中增添了一种令人愉悦的低沉轰鸣声。这种低调的沉静在所有美妙噪音中显得如此的不凡。在这种状态下,纯电力可以提供高达 36 公里的续航能力。这差不多是环岛半周的距离,在法国的赛道上,对应的则是差不多三圈的赛道长度。不同的是,那里没有写着“大堵塞”的警示牌,也就是像从华尔街到南角及北部的哥伦比亚大学、以及从下东城到上西城全面堵塞这类警示信息。Panamera 的 Stop-and-go 功能被称作自动起步/停止,对于最新出台的每小时 25 英里(40 km/h)的限速规定,这一功能令这次驾驶四座运动轿车征服纽约大陆的旅程充满了乐趣,几乎像游戏般轻而易举,但又充满了刺激,高峰时间的演出登场了。

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在曼哈顿也有安静的角落,这里仿佛仅仅是为电动模式的访客而准备的

在每一个路口,川流不息的街景都可以作为这辆勒芒 24 小时耐力赛经典车型的绝佳拍摄背景。如火如荼的盛大场面,像一出紧凑的戏剧,又像由一张张闪亮照片汇成的洪流,令人目不暇接。沿着中央公园的行驶,让人不禁想起 Hunaudières 直线赛道,大中央车站旁边的街道仿佛是邓禄普弯道,周日的郊游可以从这里开往康尼岛沙滩,那里的露天游乐场上有一个巨大的摩天轮,与矗立在法国赛道边的那一座也很像。但我们此刻还是逗留在曼哈顿吧,这里本身就是一座游乐场。时代广场上从来不乏各式各样的夜猫子,在那里,被看作是金钱的不仅是时间,最重要的还有寸土寸金的房地产。夜幕下,Panamera 的身影投射在橱窗玻璃上,在霓虹灯光的辉映下显得熠熠生辉。纽约在视觉和听觉上都堪称一件完整的艺术品。曾经沿着百老汇漫步的作家尼克·科恩(Nik Cohn),已经为这座城市找到了一个恰当的名字:“世界之心”。

我们开始感受到了这座城市的快乐因子,这需要用全身心去体会。这辆混合动力 GT 跑车,继续跟随着西纳特拉(Sinatra)的旋律,一路上时而低沉地轰鸣,时而有节奏地加速,充满自信地证明着,作为一辆城市用车,它完全可以融为纽约的一部分,并且能够在大都市的繁华中找到自己的一席之地。就速度而言,这里也有自己的度量单位:纽约分钟。它指的是从交通灯变绿到身后传来第一声喇叭的时间间隔。在现实中,二者几乎是同时发生的,然而在这个国家的其他地方,据说则需要至少一分钟的时间。凭借电动马达 70 kW(95 马力)的输出功率,我们可以在如期而至的喇叭交响乐中以快速启动模式从现场逃脱。

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通往市中心方向。大道至少宽 30 米,交叉路口宽 18 米

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大中央火车站侧面一瞥:大桥属于公园大道,却被称作潘兴广场

纽约人好像特别愿意炫耀自己座驾的加速性能,这使他们显得有些勇往直前,甚至奋不顾身。在这里开车需要牢记一条交通规则:就算别的司机看到你了,他们依然会我行我素,一马当先。即使在拥有先行权的主路上行驶时,仍然不要忘记这一条。在驾驶途中,如果突然被六辆同时出现的出租车包围,也不必太过惊讶,这就是司空见惯的“城市黄热病”,这个词同时也是对交通状况的一种比喻。能在纽约开车的人,必能驾车横行天下。因此,在纽约开车不容丝毫掉以轻心,哪怕仅仅是一个轻松帅气的拐弯。还好我们一路有惊无险,坐在后排的乘客不禁伸出了大拇指,如果在红灯时堵塞了路口,将面临高达 150 美元的罚款。

驾驶这辆 Panamera S E-Hybrid 的是本地人柯克(Kirk),他认为不断地去探索新的视野和观点是对自我的一种积极更新。在经过第六大道上的一座建筑时,柯克向我们介绍了其历史演变,它最早是建于 18 世纪的一座圣公会教堂,80 年代这里成为著名的 Limelight 夜总会,如今,它被改造成一处购物中心。纽约没有终点,永远是一座朝气蓬勃的年轻都市。“不断的改变令一切都充满活力”,这位司机对此确信不疑。

纽约大道向世人讲述着自己的历史,日复一日,年复一年,每条大道都有自己的故事,永不重复。第七大道是属于时尚的,麦迪逊大道是广告媒体的代名词,公园附近是古旧钱币的市场,第六大道作为美国之路而闻名天下。这里的一切似乎都没有尽头,不仅仅是古老而褪色的柏油马路,而且是每个街区所带来的惊喜和新奇,所呈现的截然不同的文化和生活。要想知道为什么自适应空气悬挂系统对于恒定车身水平高度是有意义的,纽约市就是最理想的测试场地。

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一切都是能量的消耗。相对于城市的挥霍浪费,Panamera 却在 最高效地使用它

我们在曼哈顿的兜风,并没有因为夜幕的降临而受丝毫影响,需要指出的是,白天和黑夜的划分原本就是模糊不清的。42 号街就像纽约的夜间维修站通道,灯火通明,恍如白昼,仿佛正有飞碟在此处降落。最亮的中心地带,估计即使在外太空也可以看得到,Panamera 的双氙气大灯为此贡献了自己的力量。然而,对于外星人迟迟没有实现的造访,纽约人颇能自我解嘲和安慰:剧院区中心,包括所有的街头剧院,那里的气氛如梦如幻,往往令人置身于地球之外。这种诱人的幻觉和魅力,就像在迪斯尼乐园和大都市之间穿梭,令人深深被吸引而难以抗拒。同行的接待人员早早就告诫我们,无论发生怎样稀奇古怪的事情,都不要一直盯着别人看。

可是这真的不容易,当突然看到一个穿着丁字裤、戴着牛仔帽的猛男穿过马路,或者一个留着 Lady Gaga 发型的潮女时,想保持镇定和若无其事并不简单,也许她确实就是 Lady Gaga 呢。满大街的女人都身穿高贵典雅的裙装,脚上却又配着破旧的运动鞋,这被称为街头杀马特——即用聪明的方法应对难以行走的道路。而她们的健身包里则放着所谓的“杀手高跟鞋”,是为办公室或者舞会所准备的。对此,我们的移动包厢可发挥了巨大的优势,把运动座椅调节到舒适的位置,放松一下眼睛做短暂休息,就可以继续尽情欣赏这出名为“纽约”的精彩大戏。

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与特邀嘉宾 Panamera 的深夜秀。灯光是这座不夜城的标志

与在赛道上不同,在城市交通中可没有人为我们颁发月桂花环,我们只好在苏豪区的一家花店前自我陶醉一下。这里 24 小时开放,真是方便极了。灯光照耀下的 Panamera 散发出一种永恒的魅力和诱惑。从某种意义上说,夜晚是诚实可靠的,因为人的感觉会变得清晰,这对勒芒和纽约来说都是如此。突然,一辆马车在耀眼的灯光下从右侧驶来。一马力的马车与 306 kW(416 马力)的跑车在这里不期而遇。目前仍有大约一百辆这样的马车被允许在曼哈顿行驶,但仅限于在中央公园内部及周边的道路上。作为世界各大城市的常客,Panamera S E-Hybrid 对这种相遇早已司空见惯,习以为常。

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大都市,灯火通明:纽约风格的电动汽车。Panamera S E-Hybrid 以夺目的风采驶向黎明

清晨五点,就连斜对面的霓虹广告都给人带来一丝温暖,只因为那是一家提供热咖啡的咖啡店。街头商贩推车前的水洼,在灯光的映射下交替地变成黄色、粉红和蓝色。Panamera S E-Hybrid 贡献了绿色,那是 Porsche 电动汽车的标志色。制动钳的涂漆是这一颜色,车门上的“e-hybrid”字体也是。在挡风玻璃雨刷器工作的间隙,视线变得模糊不清,成为一片各种颜色和形状混合成的世界。在这个风雨交加的夜晚后,第五大道的外车道已经变成雨伞的海洋。夜晚变得神清气爽,活力四射,而实际上它却快要结束了。在这个时间段,往往能得到一个小小的惊喜——比如在路边找到一个停车位。要知道,一个纽约男人如果能在第一次晚餐约会时找到这样一个停车位,几乎就可以俘获芳心了。

我们不再追寻霓虹灯的光芒,但依然感受着这座城市的脉搏,跟随着不夜城的节奏。猫头鹰和早起的鸟一定都会有这种骄傲的感觉吧,这座城市臣服在自己脚下,这一切都只为我所拥有。拥有世界之心,这是多么诱人的想法。我们一行人员心潮澎湃,情绪激昂。“就是这种能量,令我深深地爱上了这座城市”, 柯克坦白说。上车的时候,他顺手将一只放在路缘石上的鞋拿开,轻描淡写地说:“昨晚一定非常有趣。”

令人期待,这是 Porsche 和纽约的共同点,整座城市就像一辆混合动力跑车。Panamera 驶入一个全天 24 小时开放的地下停车场休息。在一家餐馆里,我们通过智能手机的屏幕关注着 Panamera 的电量。窗外的纽约仿佛也在曙光中重新加载自己的能量。此刻,再听一次西纳特拉的歌,应该是最合适不过了。

作者 Elmar Brümmer
摄影 Steffen Jahn

青春之夜

来自 Porsche Design 团队的三位纽约人,一起陪同参加了 Panamera S E-Hybrid 的旅行——并向我们介绍了夜间注意事项。

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瓦斯卡·美达尔(Waskar Medal)

纽约的夜晚有什么特别之处?
用一个词来形容:华丽!它比世界上任何地方都要壮丽和奢华。在这里能够让人感受到,我们处在世界的首都。

对于市中心您有什么推荐吗?
我差不多能给您一百条建议,这还不是全部。不过我最喜欢的,是距离我们店铺几个街区、位于第 58 大街的 Lavo。仅仅在那里,你就可以享受到纽约夜晚美好的一切:美食、美酒、各种娱乐。其中有一家夜总会,那里的甜点一定要品尝——厨师是来自意大利的。

纽约人的夜生活一般是怎样结束的?
总是开心尽兴的。因为人们知道,接下来的一天必定又是激情四射,令人期待的。这座城市的美妙共振会感染每一个人。

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森蒂纳·比彻姆(Sentina Beauchamp)

您能用一个词来描述纽约的夜晚吗?
当然,不过我还要加上叹号:好玩!

哪里最好玩呢?
我很喜欢到那些带有夜总会性质的酒店去,那里或多或少都有一定私密性。比如 Le Bain 夜总会,位于高线公园(High Line)旁边的一家标准酒店(Standard Hotel)里,拥有屋顶露台和最佳 DJ。另外一处露台也很酷,它位于时代广场的圣殿酒店(Sanctuary Hotel)上。正如它的名字与天堂有关,人们在那里确实会感到自己是在天堂里。这也许与那里的鸡尾酒有关。再高一点的话,可以去位于第 40 大街的 Sky Room,那里的露台在 46 楼上。

什么时间去最好?
记住一条:不要太早,绝对不要在九点以前去。大多数情况下,热闹在十一点才刚刚开始。另外,一个晚上通常都是赶好几个场。

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佐拉·维埃拉(Zola Vieira)

请您描述一下纽约白天和夜晚的区别。
实际上这是两座完全不同的城市。白天它令人难以置信地紧张,每个人只考虑自己的工作。夜晚则是商务和休闲的结合。虽然这也会令人紧张,不过这是大都市人放松的方式之一。他们需要一定的速度和节奏。

真正的纽约人一般都是星期几外出消遣?
周六晚上的曼哈顿是最热闹的,其次是周三晚上。这样的节奏很不错,可以令人们适时而规律地放松自己。

您最喜欢的夜总会是哪里?
我喜欢 club-hopping,最好玩的时间是在凌晨一点后。不过如果要说真正的夜总会,我会选择位于第 10 大道的 Marquee。那里的夜晚总是青春洋溢,活力四射。到了白天,它还是一家日间俱乐部。

对于那里的门卫保镖,我们要注意些什么吗?
很简单:您得打扮得时尚一些……

人气聚集地 & 夜总会 - 实用曼哈顿通讯录

Lavo,东 58 街 39 号
Le Bain/标准酒店,华盛顿街 848 号
天堂/圣殿酒店,西 47 街 132 号
Sky Room,西 40 街 33 号
Marquee,第 10 大道 289 号
Porsche Design 市中心店,麦迪逊大道 501 号
Porsche Design 苏豪区店,西百老汇 465 号
Porsche Center:曼哈顿汽车(Manhattan Motorcars),第 11 大道 270 号