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911 Targa 4 GTS
- Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 3.1s
- Potência Combustível Brasil / Potência combinada (cv)
- 495cv/541cv
- Velocidade máxima
- 312km/h
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Único e Eterno.
Normalmente, qualquer pessoa que sonhe com um Porsche pensa no 911: há mais de 60 anos que este é o ápice de um carro esportivo empolgante, potente e confortável. Sente ao volante e faça parte de uma comunidade única.
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Tecnologia T-Hybrid.
A nova tecnologia T-Hybrid foi derivada do automobilismo e combina ronco esportivo com performance excepcional. O aumento de potência significativo e o design compacto do sistema T-Hybrid também garantem uma relação peso/potência otimizada.
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Estrutura.
Componentes inovadores que são cruciais para a alta performance do Sistema T-Hybrid: do recém-desenvolvido motor 3.6 boxer turbo ao motor elétrico integrado ao câmbio PDK e à bateria de tração leve e potente.
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Motor Boxer de 3,6 litros.
Só um 911 soa assim: o novo motor Boxer na traseira inspira com uma sinfonia clássica de 6 cilindros, um aumento da capacidade cúbica de 3.0 para 3.6 l e ainda mais potência.
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Motor elétrico no PDK.
O motor elétrico integrado na transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) oferece um torque elevado mesmo em baixas rotações e transmite a sua potência diretamente e sem atrasos. No modo de recuperação, funciona como um gerador.
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Turbocompressor elétrico de gases de escape.
O turbocompressor elétrico assegura um aumento mais rápido da pressão de sobrealimentação da potência e, por consequência, um comportamento de resposta imediata. No modo de recuperação, a energia do fluxo de gases de escape é convertida em energia elétrica – semelhante ao Porsche 919 Hybrid desenvolvido para competições.
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Bateria de alta voltagem.
A bateria de tração de 400 volts, leve e compacta, foi otimizada para máxima performance. Armazena a energia adquirida durante a recuperação para novas e inesquecíveis acelerações.
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Performance.
Potência combinada: 398 kW (541 cv). Velocidade máxima: 312 km/h. É muito improvável que com esses dados de performance – torque combinado de 610 Nm e 0 a 100km/h em 3,1 s – você queira sair do veículo.
Destaques.
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Design.
As linhas claras e a seção traseira encorpada asseguram uma presença única. Nos modelos GTS, o para-choque dianteiro redesenhado com elementos aerodinâmicos marcantes, incluindo aletas de tomada de ar adaptativas, formam um visual distinto.
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Faróis.
Expressivos e tipicamente Porsche: os novos faróis LED Matrix, incluindo todas as funções de iluminação, como as luzes diurnas de 4 pontos, deixam o 911 ainda mais inconfundível, mesmo à distância.
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Dinâmica.
O chassis PASM e o eixo traseiro direcional - ambos de série no Targa 4 GTS - melhoram a performance no circuito e o conforto na condução diária.
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Porsche Digital Interaction.
A nova interface de usuário Porsche Digital Interaction estabelece novos padrões com operação intuitiva, widgets personalizáveis e uma aparência moderna.
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Central de Apps.
Infotainment inteligente: a Central de Apps traz uma ampla variedade de aplicativos diretamente para o seu Porsche. Se desejar, o controle pode ser Feito pelo AI Voice Pilot – com precisão, em linguagem natural e adaptado às necessidades do motorista e dos passageiros.
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Relógios personalizados da Porsche Design.
O carro esportivo no seu pulso. Passe uma mensagem de individualidade com os relógios personalizáveis da Porsche Design.
Inconfundível. Em qualquer perspetiva.
Dinâmica de condução.
Decisivo para a sensação de condução única do 911: a configuração otimizada. Isso inclui novos apoios do motor, assim como um chassi completamente revisto e rodas mais largas, para transformar o aumento de potência numa dinâmica de tirar o fôlego.
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Chassi PASM.
O chassi PASM com sistema de amortecimento com controle eletrônico aumenta a estabilidade em curvas rápidas e, ao mesmo tempo, o conforto, graças à nova geração de amortecedores adaptativos e um comportamento de resposta mais preciso.
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Eixo traseiro direcional.
O eixo traseiro direcional, de série para os modelos GTS, aumenta tanto a performance, quanto a versatilidade no dia-a-dia. Em baixas velocidades, facilita as manobras. A estabilidade de condução aumenta mesmo em velocidades mais altas.
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PTV Plus.
O PTV Plus, que melhora a dinâmica de condução e a estabilidade, trabalha com frenagens precisas nas rodas traseiras com bloqueio do diferencial. Para uma alta estabilidade, excelente tração e agilidade a qualquer velocidade.
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PDCC.
Disponível opcionalmente, o Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) minimiza a inclinação lateral do carro em curvas. Para uma dinâmica de condução melhorada, um comportamento ainda mais neutro e conforto na Estrada – a qualquer velocidade.
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PCCB.¹
O Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ permite uma performance de frenagem ainda mais elevada e constante. Devido ao peso extremamente baixo dos discos e pinças de cerâmica, a aderência à estrada e o conforto de condução e rodagem são claramente melhorados.
1Disponível como opcional.
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911 Targa 4 GTS
- 3,1 sAceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
- 495 cv / 541 cvPotência Combustível Brasil / Potência combinada (cv)
- 312 km/hVelocidade máxima
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