Mais liberdade a cada rotação.
O 911 conversível mais esportivo e mais leve. Câmbio manual. Alta rotação. Extremamente emocionante. O 911 GT3 S/C combina dinâmica máxima com prazer de condução ilimitado – até 9.000 rpm. Para uma sensação de liberdade sem limites.
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9000
1/min
Rotação máxima do motor
1497
kg
Peso (DIN)
3.9
s
Aceleração 0 - 100 km/h
375
kW
/
510cv
Potência (kW) / Potência (cv)
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Conversível de dois lugares com DNA do automobilismo.
O caráter do 911 GT3 S/C é evidente à primeira vista – até nos mínimos detalhes: Desde a silhueta GT encorpada, ao ronco único do motor naturalmente aspirado de alta rotação, até o uso consistente de componentes leves.
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Destaques.
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Conceito de construção leve.
O uso extensivo de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) reduz o peso do veículo e aumenta sua agilidade.
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Motor de aspiração natural de alta rotação.
Forte anseio por liberdade: O motor boxer de seis cilindros e 4,0 litros com aspiração natural acelera até 9.000 1/min, escapando da rotina.
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Câmbio manual.
Satisfaz o instinto predatório em 6 velocidades e, com engates curtos, garante uma sensação de troca de marchas especialmente direta: o câmbio esportivo GT de seis marchas com relações curtas.
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Chassi leve.
Elevando a dinâmica de condução assim como a descarga de endorfina: a barra estabilizadora e os braços de ligação do eixo traseiro, assim como o painel de impulso, são fabricados CFRP (polímero reforçado com fibra de carbono) – para uma condução ainda mais fácil em curvas desafiadoras.
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Pacote Street Style.¹
O 911 GT3 S/C estabelece novos padrões para a condução de carros conversíveis – inclusive em termos de personalização. Com o pacote opcional Street Style, por exemplo: uma “versão do diretor” do estúdio de design Style Porsche, incluindo detalhes em cores contrastantes e bancos Sport Plus (18 vias com ajuste elétrico) com detalhes centrais dos bancos em couro especial de trama exclusiva.
¹ Com previsão de disponibilidade a partir de setembro de 2026.
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O GT3 dos conversíveis.
Por que alguém precisaria de um conversível com o desempenho de um 911 GT3? O 911 GT3 S/C responde a essa pergunta com uma experiência de condução ao ar livre que supera tudo o que antes se conhecia.
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Motor de 4,0 litros de alta rotação com aspiração natural.
375 kW (510 cv), 450 Nm Torque, 313 km/h Velocidade máxima:o motor boxer de 4,0 litros e seis cilindros naturalmente aspirado transforma números em um grande sorriso – especialmente ao acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 s.
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Câmbio manual.
Cerca de 17 kg mais leve que a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) de sete marchas do 911 GT3: o câmbio GT Sport de seis velocidades encanta com suas relações de marcha curtas, oferecendo alta agilidade. A sensação de troca de marcha: precisa e direta.
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Chassi leve.
Com uma barra estabilizadora e ligações no eixo traseiro, assim como um painel de impulso feito de CFRP e rodas forjadas leves de magnésio 911 GT3 de 20/21 polegadas, o 911 GT3 S/C torna a condução em estradas sinuosas ainda mais fácil.
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PCCB.
Equipado de série, o Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) proporciona uma desaceleração com desempenho de frenagem ainda maior, pressão de frenagem consistente e excelente estabilidade em caso de fadiga.
Tudo, menos monótono.
Dá vontade de abrir a capota em qualquer clima: o som bruto do motor naturalmente aspirado de alta rotação e do sistema de escape esportivo.
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Som do motor do Porsche 911 GT3 S/C.Segure para ouvir o som
Leve-se ao limite. Em cada detalhe.
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Pacote do exterior em fibra de carbono.
O 911 GT3 S/C foi projetado para proporcionar o máximo prazer ao dirigir e uma construção leve e consistente em cada fibra. Elementos adicionais feitos de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) tornam isso ainda mais visível, se desejado. O pacote do exterior Carbon opcional realça o caráter esportivo com aletas aerodinâmicas no para-choque dianteiro, espelhos retrovisores externos, moldura triangular das janelas e um flap Gurney com acabamento em fibra de carbono.
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Pacote Street Style.¹
Dirigir com a capota abaixada é uma expressão de liberdade. Um estilo de vida. Em todo o mundo. Especialmente ao volante do 911 GT3 S/C. Com o pacote Street Style opcional do Style Porsche e do Porsche Exclusive Manufaktur, o veículo se torna uma declaração de estilo ainda mais marcante.
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Design elegante do brasão.
A visão criativa do pacote Estilo Urbano vem do estúdio de design Style Porsche. O objetivo: um olhar além do convencional – uma versão do diretor criada por nossos designers. O contorno do escudo da Porsche ilustra isso de uma forma moderna, minimalista e distinta. Entre outros detalhes, a cor é bordada em Vermelho Guards nos encostos de cabeça dos bancos e no porta-chaves de couro, e impressa em cor Vermelho Pyro nas calotas das rodas.
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Bancos com revestimento em couro trançado.
Os bancos esportivos adaptáveis Plus (18 posições, elétricos) também se destacam de tudo o que é convencional: com centros dos bancos em couro trançado de quatro cores. Os cintos de segurança, as alças de puxar das portas e as alças de liberação dos assentos combinam na cor Vermelho Guards.
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Interior de couro bicolor.
Seja em grandes cidades ou em estradas rurais sinuosas: o 911 GT3 S/C oferece o contraste definitivo com o cenário urbano habitual. O pacote Estilo Urbano duplica esse efeito com seu estofamento em couro bicolor em Cinza Ardosia/Vermelho Guards, com uma nova distribuição de cores. A costura decorativa é tom sobre tom, com exceção da costura contrastante em Vermelho Guards na parte superior do painel, no painel da porta, nos painéis de acabamento traseiros superiores e no volante.
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Aprimoramento da caixa de câmbio manual e do painel de instrumentos.
A alavanca de câmbio com esfera de madeira laminada de poros abertos em nogueira escura e padrão de troca de marchas coordenado em Vermelho Pyro, assim como o emblema com a designação do modelo "GT3 S/C" também em Vermelho Pyro, oferecem uma experiência de troca de marchas ainda mais requintada – literalmente. Preciso e elegantemente coordenado: a faixa decorativa e o emblema "911" em Vermelho Pyro no painel.
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Elementos em Race-Tex.
Suas origens no automobilismo são evidentes em seu nome: o Race-Tex aumenta a aderência no interior e também tem um efeito extremamente dinâmico quando o veículo está parado. Para uma atmosfera ainda mais automobilistica, o pacote Estilo Urbano amplia a gama de detalhes em Race-Tex Cinza Ardosia perfurado: Desde o forro do teto do capô, incluindo o escudo Porsche no design do pacote Estilo Urbano, passando pela moldura do painel frontal e o console do espelho retrovisor interno, até os quebra-sóis.
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Frisos de soleira de porta e luzes de cortesia.
Abra o capô e mãos à obra: assim que o som do motor boxer de seis cilindros e 4.0 litros, naturalmente aspirado e de alta rotação, é ouvido, o foco de todo motorista do 911 GT3 S/C se volta exclusivamente para a próxima curva e a próxima troca de marcha. Ao entrar e sair do veículo, vale a pena também olhar para baixo – para as soleiras das portas iluminadas em fibra de carbono (fosca) e para o contorno do escudo Porsche projetado no chão pelas luzes de cortesia de LED nas portas
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Caixa traseira.
Mesmo sob enormes forças centrífugas, tudo permanece firmemente no lugar: o compartimento traseiro opcional, perfeitamente adaptado ao 911 GT3 S/C, oferece aproximadamente 80 litros de espaço de armazenamento. Em combinação com o pacote Estilo Urbano, o estofamento em couro Cinza Ardosia e os detalhes em Vermelho Guards criam um visual elegante. Sem o pacote Estilo Urbano, o compartimento traseiro está disponível em couro preto e amplia a liberdade pessoal com detalhes em cores que podem ser escolhidas individualmente.
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Elementos em cores contrastantes.
O 911 GT3 S/C não é para uma entrada discreta – especialmente com o pacote Estilo Urbano na cor de comunicação, Cinza Ardosia Neo. Os grafismos decorativos específicos nas asas e a inscrição "PORSCHE" nas laterais do veículo enfatizam sua presença dinâmica na cor de alto contraste em Vermelho Pyro. Na parte traseira, a inscrição "PORSCHE" e a designação do modelo "GT3 S/C" em Vermelho Pyro/Preto marcam o acabamento imponente.
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Rodas.
O pacote Estilo Urbano aprimora o visual do 911 GT3 S/C com rodas GT3 de magnésio forjado leve de 20/21 polegadas na cor Cinza Ardosia Neo, incluindo listras de destaque pintados em Vermelho Pyro na base do aro, inspirados nos grafismos decorativos das asas. As pinças de freio exibem um visual ainda mais exclusivo com seu acabamento em pintura Ouro Victory e a inscrição "PORSCHE" em Preto. Um elemento que chama a atenção no mesmo nível: as airblades pintadas em cor exterior na parte dianteira.
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