Der 911 GT3 Cup (Typ 997) ist für den Kundensport mit seriennahen Fahrzeugen konzipiert. Das Rennfahrzeug kam 2006 erstmals im Porsche Carrera Cup Deutschland zum Einsatz. Er übertrifft seine Vorgänger in allen motorsportlich relevanten Leistungsbereichen und startet mit einer auf 420 PS gesteigerten Leistung in die Motorsportsaison 2008.

Ausgerüstet mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit sequenzieller Klauenschaltung bringt das Schalten unter Volllast wertvolle Sekundenbruchteile. Der 911 GT3 Cup im Porsche Carrera Cup Deutschland verfügt über eine Bremsanlage mit Stahlbremse.

Das Fahrzeug kann mit einem von Porsche angebotenen Umrüstsatz auch mit der Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ausgestattet und im Porsche Mobil 1 Supercup eingesetzt werden. Das Rennfahrzeug verzichtet auf ein ABS, da es weltweit auch in Gran Turismo Championaten eingesetzt wird, in denen das ABS nicht erlaubt ist.