每轉速之間，盡釋自由
最具運動感且最輕盈的 911 敞篷跑車手動換擋激昂高轉感官盛宴911 GT3 S/C 融合了極致動態性能與無限駕馭樂趣 — 最高轉速可達 TBA。只為追尋奔放不羈的自由感受。
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1497
kg
非承載重量(DIN) (公斤)
3.9
s
0 - 100 km/h 加速
510
PS
動力
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注入賽車基因的敞篷雙座跑車
911 GT3 S/C 的特性一眼可辨 — 且體現於最細微之處：從充滿張力的 GT 設計、高轉速自然進氣引擎的渾厚聲浪，到始終如一的輕量化組件應用
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亮點
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輕量化結構概念
大量採用碳纖維強化塑膠 (CFRP) 不僅減輕車重，更提升敏捷性。
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摺疊式輕量化跑車桶型座椅。¹
陽光下的兩個獨特之地：選配的輕量化跑車桶型座椅（具備電動高度調整與摺疊功能）採用高亮澤碳纖維編織飾面的 CFRP 材質，提供卓越的側向支撐。
1預計自 2026 年 11 月起供應。
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高轉速自然進氣引擎
對自由的強烈渴望：這具 4.0 升六缸自然進氣水平對臥引擎最高可加速至 TBA， 遠離日常生活
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手排變速箱
六速變速設定，全面滿足掠食者的駕馭本能；搭配加短排檔桿，帶來更加直接、純粹的換檔手感：短齒比六速 GT 跑車變速箱。
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輕量化底盤
提升駕馭動能並釋放內啡肽衝動：後軸防傾桿、連桿及推力板皆由 CFRP 材質打造 — 讓您在充滿挑戰的彎道中更能從容操控。
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Street Style 套件 ¹
911 GT3 S/C 樹立了敞篷駕馭的新標竿——客製化方面亦然例如選配 Street Style 套件：猶如來自 Style Porsche 設計工作室的「導演剪輯版」，融合對比色細節點綴，並配備 Sport Seats Plus（18 向電動調整），座椅中央採用特殊編織皮革。
¹ 預計自 2026 年 09 月起供應。
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敞篷中的 GT3
為什麼會有人需要一輛具備 911 GT3 性能的敞篷車？911 GT3 S/C 以一種前所未有、凌駕既有體驗之上的敞篷駕馭感受，回應了這個問題
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4.0 升高轉速自然進氣引擎
510 PS， 450 Nm 扭力， 313 km/h 極速：這具 4.0 升六缸自然進氣水平對臥引擎能將枯燥的數據化為燦爛笑容 — 尤其是在 0 到 100 km/h 加速僅需 3.9 s 的瞬間
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手排變速箱
重量比 911 GT3 的七速保時捷 PDK 雙離合器自手排變速箱減輕了約 17 kg：這具六速 GT 跑車變速箱憑藉短齒比設定帶來的高度敏捷性，令人驚豔。換檔感受：精準且直接
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輕量化底盤
憑藉後軸防傾桿與連桿、CFRP 材質打造的推力板，以及 20/21 吋 911 GT3 輕量化鎂合金鍛造輪圈，讓 911 GT3 S/C 在蜿蜒道路上的操控更加遊刃有餘。
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PCCB
列為標準配備的保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)，能以更強大的煞車性能、穩定的煞車壓力以及卓越的抗衰退穩定性，實現高效的減速表現。
一點也不單調
無論何種天氣，都讓人想開啟車頂：高轉速自然進氣引擎的純粹聲浪與跑車排氣系統
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保時捷 911 GT3 S/C 的引擎聲浪按住以聆聽聲浪
挑戰自我極限細節之處，盡顯真章
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碳纖維外觀套件
911 GT3 S/C 致力於追求極致駕駛樂趣，並將輕量化結構概念貫徹於每一寸纖維中。若有需求，額外的碳纖維強化塑膠 (CFRP) 元件能讓這份堅持更加顯而易見。選配的碳纖維外觀套件透過前裙板導氣葉片、車外後視鏡、三角窗飾條以及碳纖維編織飾面的格尼襟翼蓋板，進一步強化其運動性格。
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Street Style 套件
敞篷駕馭是自由的體現。一種生活態度。風靡全球。身處 911 GT3 S/C 的駕駛座，這種感受尤為強烈。結合 Style Porsche 與 Porsche Exclusive Manufaktur 的選配 Street Style 套件，更成就了無與倫比的自我宣言。
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造型盾徽設計
Street Style 套件的視覺創意源自 Style Porsche 設計工作室。目標：跳脫常規的視角——來自我們設計師的「導演剪輯版」。保時捷盾徽輪廓以現代、簡約且獨特的方式呈現。除此之外，盾徽以御林軍紅刺繡於座椅頭枕與真皮鑰匙包上，並以炙烈紅印製於輪圈中心蓋。
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編織真皮座椅
十八向電動調整跑車升級座椅亦，展現出跳脫傳統的設計風格：座椅中區採用四色編織真皮。搭配御林軍紅安全帶、車門拉環與座椅釋放環。
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雙色組合真皮內裝
無論在繁華都會或蜿蜒的鄉間小徑：911 GT3 S/C 皆能與平凡街景形成極致對比。Street Style 套件以全新色彩配置的板岩灰/御林軍紅雙色真皮內裝，讓此視覺效果加倍顯著。裝飾性縫線採用同色系配色 — 唯儀錶板上部、車門飾板、後部上方飾板及方向盤採用御林軍紅對比色縫線。
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手排變速箱與儀表板的精進細節。
換檔桿配備深色胡桃木開放孔層壓木質球形握把，並搭配顏色協調的炙烈紅換檔圖案，以及鑲嵌有炙烈紅「GT3 S/C」車型字樣的徽章，帶來更優美的換檔體驗 — 名副其實地優美。儀錶板上的炙烈紅飾條與「911」徽飾，則以精準且風格一致的設計相互呼應
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Race-Tex 元件
其賽車淵源從名稱中便展露無遺：Race-Tex 材質提升了車內的止滑表現 — 即使在靜止狀態下也散發著強烈的動感氣息。為了營造更濃厚的賽道氛圍，Street Style 套件擴展了板岩灰穿孔 Race-Tex 的應用範圍：從帶有 Street Style 套件專屬設計保時捷盾徽的車頂內襯，延伸至前擋框架、車內後視鏡基座乃至遮陽板。
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門檻飾板與迎賓燈
開啟車頂，即刻啟程：當 4.0 升六缸高轉速自然進氣水平對臥引擎的聲浪響起，每位 911 GT3 S/C 駕駛者的目光便只會鎖定在下一個彎道與每一次換檔。進出座艙之際，同樣值得低頭細細品味：消光碳纖維發光門檻踏板，以及由 LED 車門迎賓燈投射於地面的保時捷盾徽輪廓。
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後置收納箱
即使在強大的離心力下，一切仍能穩固安放：專為 911 GT3 S/C 量身打造的選配後置收納箱，提供約 80 升的儲物空間。結合 Street Style 套件，板岩灰真皮內裝與御林軍紅細節點綴，共同營造出卓越時尚感。若未選配 Street Style 套件，後置收納箱提供黑色真皮款式，並可透過自選色細節進一步擴展個人化自由度。
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對比色元素
911 GT3 S/C 絕非為了低調登場而生 — 尤其是採用主打色板岩灰 Neo 並搭載 Street Style 套件之時。尾翼上專屬的裝飾圖案與車側的「PORSCHE」車型字樣，以高對比的炙烈紅突顯其動態存在感。車尾處，炙烈紅與黑色相間的「PORSCHE」車型字樣及「GT3 S/C」車型字樣，為其強悍性能寫下完美註腳。
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輪圈
Street Style 套件賦予 911 GT3 S/C 更加銳利的視覺風範：配備 20/21 吋 GT3 輕量化鎂合金鍛造輪圈，採板岩灰 Neo 塗裝，並於輪圈底部加入與尾翼裝飾圖案呼應的炙烈紅飾條。煞車卡鉗則憑藉勝利金烤漆與黑色「PORSCHE」字樣，展現更臻卓越的專屬質感。同樣引人注目的焦點，還有車頭採用與車身同色烤漆的導流葉片。
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