Als Porsche 901 feierte der Elfer 1963 auf der IAA in Frankfurt Premiere. Doch eine französische Autofirma erhob Einspruch, da sie sich alle Typennummern mit Null in der Mitte hatte schützen lassen: Porsche taufte deshalb den 901 kurzerhand in 911 um – jene dreistellige Ziffer, die bis heute bei jedem Sportwagenfreund Herzklopfen hervorruft.Mehr erfahren
Porsche 911
Ende 1964 beginnt die Auslieferung des schon ein Jahr zuvor auf der IAA in Frankfurt vorgestellten 356 Nachfolgers. Der 911 bot gegenüber seinem Vorgänger mehr Innenraum, mehr Fahrkomfort, und er sollte natürlich eine bessere Straßenlage haben.Mehr erfahren
Porsche 912
Im April 1965 fand die Premiere dieses Modells statt, das zwar die Karosserie des 911 besaß, aber mit einem 4-Zylinder-Motor im Heck aufwartete. Zunächst nur in Europa verkauft, avancierte der 912 später speziell in den USA zum Verkaufsrenner. Mehr erfahren
Hier erhalten Sie eine Übersicht aller klassischer Modelle, die mit Originalteilen und spezialisierten Serviceleistungen betreut werden, sowie detaillierte Fahrzeuginformationen über die verschiedenen Derivate.