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Porsche 911 F-ModellInspiriert bis heute.
Roter Porsche 901: Ur-911

Porsche 901

Als Porsche 901 feierte der Elfer 1963 auf der IAA in Frankfurt Premiere. Doch eine französische Autofirma erhob Einspruch, da sie sich alle Typennummern mit Null in der Mitte hatte schützen lassen: Porsche taufte deshalb den 901 kurzerhand in 911 um – jene dreistellige Ziffer, die bis heute bei jedem Sportwagenfreund Herzklopfen hervorruft.Mehr erfahren
Roter Porsche 911

Porsche 911

Ende 1964 beginnt die Auslieferung des schon ein Jahr zuvor auf der IAA in Frankfurt vorgestellten 356 Nachfolgers. Der 911 bot gegenüber seinem Vorgänger mehr Innenraum, mehr Fahrkomfort, und er sollte natürlich eine bessere Straßenlage haben.Mehr erfahren
Roter Porsche 912

Porsche 912

Im April 1965 fand die Premiere dieses Modells statt, das zwar die Karosserie des 911 besaß, aber mit einem 4-Zylinder-Motor im Heck aufwartete. Zunächst nur in Europa verkauft, avancierte der 912 später speziell in den USA zum Verkaufsrenner. Mehr erfahren

Farbinformationen

911 F Übersicht Lackfarben

911 F-Modell Übersicht Lackfarben

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911 F-Modell MJ 1965-1966

911 F-Modell MJ 1965-1966

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911 F-Modell MJ 1967

911 F-Modell MJ 1967

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911 F-Modell MJ 1968

911 F-Modell MJ 1968

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911 F-Modell MJ 1969

911 F-Modell MJ 1969

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911 F-Modell MJ 1971

911 F-Modell MJ 1971

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911 F-Modell MJ 1972

911 F-Modell MJ 1972

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911 F-Modell MJ 1973

911 F-Modell MJ 1973

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Modelle

Hier erhalten Sie eine Übersicht aller klassischer Modelle, die mit Originalteilen und spezialisierten Serviceleistungen betreut werden, sowie detaillierte Fahrzeuginformationen über die verschiedenen Derivate.

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