Vista de la parte delantera del Porsche Taycan Sport Turismo.

Taycan GTS Sport Turismo

Eléctrico

Desde EUR 155.437,00 PVP Recomendado1

Berlina DeportivaSport TurismoCross TurismoCambiar modeloConfigurarComprar vehículos nuevos y de ocasión

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 680 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 540 – 612 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

18
min
Tiempo de carga con corriente continua (DC) con potencia máxima de carga (desde el 10% hasta el 80%)1
Hasta
612
km
Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)2
3.3
s
Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
515
kW
/
700
CV
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
Más detalles sobre el método de medición en www.porsche.com/gtr21
250
km/h
Velocidad máxima
Porsche E-PerformanceTodos los detalles técnicos
Vista de la parte delantera del Porsche Taycan Sport Turismo.

1Tiempo de carga para corriente continua (DC) con potencia de carga máxima desde el 10 % de SoC hasta el 80 % de SoC en condiciones óptimas (pedestal de carga rápida CCS con >320 kW, >850 V, temperatura de la batería de 23 °C y estado de carga inicial del 9 %).

2Autonomía eléctrica combinada (WLTP): 540 – 612 km

Taycan GTS Sport Turismo
Detalles técnicos

Unidad de Potencia
Potencia máxima (kW)a
445 kW
Potencia máxima (CV)b
605 CV
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW)
515 kW
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
700 CV
Par máximo con Launch Control
790 Nm

aMás detalles sobre el método de medición en www.porsche.com/gtr21

Prestaciones
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
3,3 s
Aceleración 0-160 km/h con Launch Control
6,9 s
Aceleración 0-200 km/h con Launch Control
10,6 s
Aceleración (80-120 km/ h) con Launch Control
1,8 s
Autonomía (BEV)
Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)
540 – 612 km
Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo)
611 – 680 km
Carga eléctrica
Capacidad Bruta de la bateríaa
105,0 kWh
Capacidad Neta de la bateríab
97,0 kWh
Potencia máxima de carga con corriente continua (DC)
320 kW
Tiempo de carga con corriente alterna (AC) de 9.6 kW (desde 0% al 100%)
13,00 h
Tiempo de carga con corriente alterna (AC) de 11 kW (desde 0% al 100%)
11,00 h
Tiempo de carga con corriente alterna (AC) de 22 kW (desde 0% al 100%)
6,00 h
Tiempo de carga con corriente continua (DC) con 150kW (desde el 10% hasta el 80%)
33 min
Tiempo de carga con corriente continua (DC) con potencia máxima de carga (desde el 10% hasta el 80%)b
18 min

aPuede variar según el envejecimiento y la temperatura de la batería.

bBajo condiciones óptimas (pedestal de carga rápida CCS con >300 kW, >850 V, temperatura de la batería de 25 °C y estado de carga inicial del 10%).

Consumos y emisiones (WLTP)1
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo)
21,1 – 18,6 kWh/100 km
Consumo eléctrico en ciudad - WLTP* (intervalo modelo)
18,6 – 16,6 kWh/100 km
Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo)
18,7 – 16,9 kWh/100 km
Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo)
18,4 – 16,4 kWh/100 km
Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo)
19,4 – 17,1 kWh/100 km
Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo)
25,1 – 22,1 kWh/100 km
Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo)
0 g/km
Nivel sonoro (Reglamento UN-R 51)
Nivel sonoro del vehículo en movimiento
69 dB(A)
Carrocería
Longitud
4.963 mm
Anchura (con retrovisores abatidos)
1.966 mm
Anchura (con retrovisores extendidos)
2.144 mm
Ancho (con espejos retrovisores plegados)
1.950 mm
Altura
1.392 mm
Altura - suspensión neumática (nivel normal)
1.392 mm
Altura con rieles de techo - suspensión neumática (nivel normal)
1.410 mm
Altura - suspensión neumática (nivel todoterreno)
1.412 mm
Altura con rieles de techo - suspensión neumática (nivel todoterreno)
1.430 mm
Altura - suspensión neumática (nivel bajo)
1.382 mm
Altura con rieles de techo - suspensión neumática (nivel bajo)
1.400 mm
Altura - suspensión neumática (nivel extra bajo)
1.370 mm
Batalla
2.900 mm
Diámetro de giro (Batería de altas prestaciones Plus (Performance Battery Plus)) (Eje trasero direccional) (Batería de altas prestaciones Plus (Performance Battery Plus), Eje trasero direccional)
11,1 m
Diámetro de giro (Batería de altas prestaciones Plus (Performance Battery Plus))
11,7 m
Tara según DIN
2.310 kg
Tara según Directiva Unión Europeaa
2.385 kg
Peso máximo autorizado
2.875 kg
Carga máxima
565 kg
Carga máxima permitida en el techo con el Sistema de Transporte de techo Porsche
75 kg

aEl peso se calcula de acuerdo con las Directivas pertinentes de la Unión Europea y es válido solo para vehículos con especificaciones de serie. El equipamiento opcional puede aumenta dicho valor e incluye 75 kg (como peso medio) para el conductor.

Características todoterreno
Voladizo delantero/trasero
997 – 1.066 mm
Máxima distancia al suelo - suspensión neumática (altura normal de conducción)
128 mm
Ángulo de inclinación, delantero / trasero - suspensión neumática (nivel normal)
11,2 – 14,8 °
Ángulo de ataque - suspensión neumática (nivel normal)
10,7 °
Máxima distancia al suelo - suspensión neumática (nivel todoterreno)
148 mm
Ángulo de ataque - suspensión neumática (nivel todoterreno)
12,3 °
Máxima distancia al suelo - suspensión neumática (nivel bajo)
118 mm
Ángulo de ataque- suspensión neumática (nivel bajo)
9,9 °
Capacidades/ Volúmenes
Volumen del maletero delantero
81 l
Volumen del maletero trasero (desde los asientos traseros trazando horizontal desde el borde superior de los mismos - sin reposacabezas)
405 l
Volumen del maletero trasero (desde los asientos delanteros, con los asientos traseros abatidos en su caso y hasta el techo)
1.171 l

1Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo. Usted tiene a su disposición la base de datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía donde puede consultar información de consumos, emisiones y otras especificaciones del modelo (https://coches.idae.es/base-datos/marca-y-modelo) Los valores de "vehículo específico" corresponden a la configuración elegida por Ud. Si cambiara esta configuración agregando o eliminando equipamiento opcional, los valores que se muestran actualmente podrían variar.

Configurar

Overfeel.

Sensación de conducir un Gran Turismo especialmente deportivo: el nuevo Taycan GTS Sport Turismo hace que la deportividad y el rendimiento sea aún más notable. Y el entusiasmo, aún mayor.

Vista de la parte trasera y el lateral del Porsche Taycan GTS Sport Turismo en color Gris Pizarra Neo.
Porsche Taycan GTS Sport Turismo.
Porsche Taycan GTS Sport Turismo.

Aspectos destacados del Taycan GTS Sport Turismo.

Vista de la parte trasera y el lateral del Porsche Taycan GTS Sport Turismo en color Gris Pizarra Neo.

GTS

3 letras legendarias que cargan el Taycan totalmente eléctrico con un placer de conducción directo, genuino y potente. Para aún más emociones.
Vista de la parte trasera y el lateral del Porsche Taycan GTS en color Rojo Carmín.

Mayores prestaciones.

A juego con el chasis deportivo: la impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 s con Launch Control y el paquete Sport Chrono con Push-to-Pass, para conseguir las más altas prestaciones con tan solo pulsar un botón.
Vista de la parte delantera y el lateral del Porsche Taycan GTS Sport Turismo en color Gris Pizarra Neo.

Exterior GTS.

Muestra su fuerza con decisión: el expresivo diseño exterior con el paquete SportDesign, así como con anagramas y detalles pintados en color Negro.
Vista detallada de las llantas Taycan Exclusive Design de 21 pulgadas del Porsche Taycan GTS Sport Turismo.

Llantas Taycan Exclusive Design de 21 pulgadas

Las llantas de aleación ligera forjadas y optimizadas aerodinámicamente en diseño Exclusive Design con aeroblades subrayan los altos estándares deportivos bajo pedido.
Vista del puesto de conducción del Porsche Taycan GTS con especial atención al volante.

Interior GTS.

Una sensación Porsche aún más emocional: el equipamiento de alta calidad con Race-Tex y cuero, así como los contrastes opcionales en los colores específicos del GTS, Gris Pizarra Neo o Rojo Carmín.

Vista 360°.

View from above / bird's eye view of Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence.

Porsche Electric Sport Sound.

Convierte el diseño del sonido típico de Porsche en una experiencia sonora: Porsche Electric Sport Sound. El sistema disponible opcionalmente amplifica de manera emocional el propio sonido del vehículo, tanto en el exterior como en el interior. El sistema está incluido de serie en el Taycan Turbo S Sport Turismo y ofrece un sonido específico que vuelve a destacar.
previous Hotspot
Highlight 0 of 9
next Hotspot

Da la nota. También en lo que respecta al sonido.

Hace resonar la fascinación por el GTS: el sonido especialmente distintivo del Porsche Electric Sport Sound.
Porsche Taycan Turbo S steering wheel.
Porsche Taycan Turbo S instrument cluster.
0
km/h
El Porsche Electric Sport Sound del Taycan GTS.
Mantenga pulsado para escuchar el sonido
Vista de la parte delantera y el lateral del Porsche Taycan GTS Sport Turismo en color Gris Pizarra Neo circulando.

Más emociones por kWh.

Transfiere las prestaciones GTS al mundo de los vehículos totalmente eléctricos: la coordinación especialmente deportiva de los sistemas de propulsión y chasis.

Gráfico técnico del chasis del Porsche Taycan GTS.

Configuración GTS.

El chasis GTS con una barra estabilizadora más dura en el eje trasero y la suspensión neumática adaptable con PASM específicamente adaptado garantizan más dinamismo y agilidad. Los sistemas de regulación de serie, como PTM y PSM, así como el eje trasero direccional opcional, también cuentan con un diseño más deportivo.
Representación técnica del funcionamiento del sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Con un estilo dinámico de conducción, al girar la dirección, el sistema frena ligeramente la rueda trasera del lado interior de la curva. Junto con el bloqueo transversal del eje trasero, se optimiza la tracción y la dinámica en curvas.

Porsche Active Ride.

De manera opcional, el Porsche Active Ride adaptado específicamente al GTS lleva el equilibrio entre la dinámica de conducción y la agilidad a un nuevo nivel. El sistema genera fuerzas de tracción y compresión específicas en cada rueda según sea necesario, lo que le permite compensar los movimientos de la estructura e incrementar el carácter deportivo.
515
kW
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW)
700
CV
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
Las prestaciones de los motores eléctricos de los ejes delantero y trasero de los modelos Taycan GTS se han diseñado de forma coherente para ofrecer el máximo rendimiento deportivo.¹

¹Más detalles sobre el método de medición de los valores especificados en www.porsche.com/gtr21

Vista del lateral de la parte trasera del Porsche Taycan GTS Sport Turismo en color Gris Pizarra Neo.
Hasta
790
Nm
Par máximo con Launch Control
Con un motor eléctrico en los ejes delantero y trasero, el Taycan GTS transfiere toda su potencia a la carretera a través de las cuatro ruedas.

Batería de altas prestaciones Plus

La batería con 33 módulos permite una mayor densidad de energía, para un mayor rendimiento y una mayor autonomía al mismo tiempo. Un nuevo concepto de refrigeración para la bomba de calor, ahora de serie, también aumenta la eficiencia.
Representación gráfica de la batería y los cables del Porsche Taycan GTS.

Tecnología de 800 V.

Para una carga rápida con hasta 320 kW de potencia de carga y unas prestaciones excepcionales, las baterías utilizan la tecnología de 800 V. Esta tecnología también permite secciones transversales de cable más pequeñas para reducir el peso del vehículo.
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 680 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 540 – 612 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Vista por piezas de la batería de alto voltaje Porsche.

Garantía de batería de alto voltaje Porsche

Todos los vehículos Porsche totalmente eléctricos cuentan con una garantía mundial para la batería de alto voltaje contra defectos de material y de fabricación, válida durante 8 años o hasta un kilometraje de 160.000 km.¹

También garantizamos la capacidad residual de la batería de alto voltaje: hasta 3 años o 60.000 km¹, se garantiza el 80 % de la capacidad neta original de la batería, después de lo cual se garantiza al menos el 70 % de la capacidad residual hasta el final de la garantía de la batería de alto voltaje.

¹Lo que ocurra primero

¿Qué vehículo Taycan es el adecuado para usted?

Eléctrico
Taycan Sport Turismo

Taycan Sport Turismo

Desde EUR 107.539,00 PVP Recomendado1

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 17,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,9 – 14,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,0 – 14,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,3 – 14,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,2 – 19,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 579 – 811 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 495 – 651 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

  • 4,8 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 300 kW / 408 CV
    Potencia máxima (kW) / Potencia máxima (CV)
  • 230 km/h
    Velocidad máxima
ConfigurarDatos técnicos
Eléctrico
Taycan Sport Turismo Black Edition

Taycan Sport Turismo Black Edition

Desde EUR 125.832,00 PVP Recomendado1

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 18,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,0 – 14,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 15,7 – 14,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 15,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 22,1 – 19,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 731 – 800 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 570 – 642 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

  • 4,8 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 320 kW / 435 CV
    Potencia máxima (kW) / Potencia máxima (CV)
  • 230 km/h
    Velocidad máxima
ConfigurarDatos técnicos
Eléctrico
Taycan 4S Sport Turismo

Taycan 4S Sport Turismo

Desde EUR 127.044,00 PVP Recomendado1

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,3 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 536 – 699 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 466 – 619 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

  • 3,7 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 400 kW / 544 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 250 km/h
    Velocidad máxima
ConfigurarDatos técnicos
Eléctrico
Taycan 4S Sport Turismo Black Edition

Taycan 4S Sport Turismo Black Edition

Desde EUR 143.150,00 PVP Recomendado1

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,3 – 22,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 616 – 689 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 541 – 611 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

  • 3,7 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 440 kW / 598 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 250 km/h
    Velocidad máxima
ConfigurarDatos técnicos
EléctricoSelected
Taycan GTS Sport Turismo

Taycan GTS Sport Turismo

Desde EUR 155.437,00 PVP Recomendado1

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 680 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 540 – 612 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

  • 3,3 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 515 kW / 700 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 250 km/h
    Velocidad máxima
ConfigurarDatos técnicos
Eléctrico
Taycan Turbo Sport Turismo

Taycan Turbo Sport Turismo

Desde EUR 183.517,00 PVP Recomendado1

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,3 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,9 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 612 – 683 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 544 – 613 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

  • 2,7 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 650 kW / 884 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 260 km/h
    Velocidad máxima
ConfigurarDatos técnicos
Eléctrico
Taycan Turbo S Sport Turismo

Taycan Turbo S Sport Turismo

Desde EUR 218.942,00 PVP Recomendado1

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,0 – 22,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 617 – 685 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 545 – 608 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

  • 2,4 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 700 kW / 952 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 260 km/h
    Velocidad máxima
ConfigurarDatos técnicos
A woman looks at her smartphone and uses Porsche Connect. A Porsche Taycan Turbo S is parked in the background.

Porsche Connect.

Las diversas funciones de Porsche Connect, como la reproducción de música, la función de advertencia y eludir atascos, el asistente digital, la retransmisión de vídeo para el acompañante y muchas más, garantizan una experiencia de conducción mucho más relajada.

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Porsche Taycan in Shade Green Metallic in profile.

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Detailed view of the Porsche emblem printed in black on black fabric in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalización y acabados

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Una mujer mira su smartphone. Al fondo, un Porsche en color Blanco.

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Consumos y emisiones de CO₂.

Taycan (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 14,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 13,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 14,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 22,8 – 18,2 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 593 – 824 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 520 – 680 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan 4 (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,1 – 17,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 15,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,7 – 20,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 557 – 710 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 494 – 644 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Black Edition (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 15,7 – 14,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 15,4 – 14,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 16,0 – 14,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 747 – 812 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 599 – 668 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan 4S (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 17,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,8 – 15,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,9 – 20,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 550 – 711 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 489 – 645 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan 4 Black Edition (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,1 – 18,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,7 – 21,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 639 – 700 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 572 – 634 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan 4S Black Edition (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 18,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,8 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,9 – 21,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 632 – 701 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 566 – 635 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan GTS (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,1 – 17,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,9 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,6 – 20,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 627 – 695 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 567 – 638 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Turbo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,0 – 17,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,9 – 16,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,3 – 20,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 627 – 694 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 572 – 637 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Turbo S (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 19,9 – 17,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,3 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 15,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,3 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,3 – 20,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 634 – 698 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 574 – 634 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Turbo GT (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 20,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 17,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,5 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 26,3 – 25,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 656 – 679 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 540 – 559 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Turbo GT with Weissach Package (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,8 – 20,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,3 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 16,7 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,0 – 18,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 26,6 – 26,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 692 – 700 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 551 – 555 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Sport Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 17,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,9 – 14,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,0 – 14,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,3 – 14,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,2 – 19,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 579 – 811 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 495 – 651 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Sport Turismo Black Edition (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 18,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,0 – 14,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 15,7 – 14,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 15,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 22,1 – 19,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 731 – 800 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 570 – 642 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan 4S Sport Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,3 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 536 – 699 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 466 – 619 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,3 – 22,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 616 – 689 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 541 – 611 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan GTS Sport Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 680 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 540 – 612 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Turbo Sport Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,3 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,9 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 612 – 683 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 544 – 613 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Turbo S Sport Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,0 – 22,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 617 – 685 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 545 – 608 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan 4 Cross Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,9 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,6 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,8 – 22,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 696 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 532 – 614 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan 4S Cross Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,8 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,6 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,8 – 22,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 612 – 695 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 532 – 614 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Turbo Cross Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,8 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,7 – 17,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,7 – 22,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 607 – 678 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 531 – 604 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km, Taycan Turbo S Cross Turismo (WLTP)*: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,6 – 17,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,7 – 22,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 612 – 682 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 532 – 601 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km