Porsche Taycan Sport Turismo in profile / side view.

Taycan Sport Turismo

Elétrico

A partir de EUR 109.316,001

Berlina DesportivaSport TurismoCross TurismoMudar de modeloConfigurarComprar veículos novos e usados

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 17,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,9 – 14,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,0 – 14,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,3 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 24,2 – 19,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 579 – 811 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 495 – 651 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

18
min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com potência máxima de carregamento (de 10 a 80%)1
Até
651
km
Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo)2
4.8
s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
300
kW
/
408
Cv
Potência até (kW) / Potência até (Cv)
Detalhes relativos ao método de medição em www.porsche.com/gtr21
230
km/h
Velocidade máxima
Mais informações sobre a E-PerformanceTodos os detalhes técnicos
Front view of the Porsche Taycan Sport Turismo.

1Tempo de carregamento em corrente contínua (CC) com potência máxima de carregamento de 10 % SoC a 80 % SoC sob condições ideais (posto de carregamento rápido CCS com > 320 kW, > 850 V, temperatura da bateria de 23 ºC e estado de carga inicial de 9 %).

2com Bateria Performance Plus. Autonomia em combinado (WLTP): 571 – 651 km

Taycan Sport Turismo
Detalhes técnicos

Unidade motriz1
Potência até (kW) (Bateria Performance)
300 kW
Potência até (kW) (Bateria Performance Plus)
320 kW
Potência até (Cv) (Bateria Performance)
408 Cv
Potência até (Cv) (Bateria Performance Plus)
435 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW) (Bateria Performance)
300 kW
Potência em Overboost com Launch Control até (kW) (Bateria Performance Plus)
320 kW
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv) (Bateria Performance)
408 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv) (Bateria Performance Plus)
435 Cv
Binário máximo com Launch Control até (Bateria Performance)
410 Nm
Binário máximo com Launch Control até (Bateria Performance Plus)
420 Nm
Performance
Velocidade máxima
230 km/h
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
4,8 s
Aceleração dos 0 - 160 km/h com Launch Control (Bateria Performance Plus)
10,4 s
Aceleração dos 0 - 160 km/h com Launch Control (Bateria Performance)
10,7 s
Aceleração dos 0 - 200 km/h com Launch Control (Bateria Performance Plus)
16,1 s
Aceleração dos 0 - 200 km/h com Launch Control (Bateria Performance)
16,8 s
Recuperação (80 - 120 km/h) com Launch Control (Bateria Performance Plus)
2,7 s
Recuperação (80 - 120 km/h) com Launch Control (Bateria Performance)
2,9 s
Autonomia
Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo) (Bateria Performance)
495 – 566 km
Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo) (Bateria Performance Plus)
571 – 651 km
Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo) (Bateria Performance)
579 – 653 km
Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo) (Bateria Performance Plus)
731 – 811 km
Carregamento
Capacidade bruta da bateria (Bateria Performance)a
89,0 kWh
Capacidade bruta da bateria (Bateria Performance Plus)a
105,0 kWh
Capacidade líquida da bateria (Bateria Performance)b
82,3 kWh
Capacidade líquida da bateria (Bateria Performance Plus)b
97,0 kWh
Potência máxima de carregamento em corrente contínua (DC) (Bateria Performance)
270 kW
Potência máxima de carregamento em corrente contínua (DC) (Bateria Performance Plus)
320 kW
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 9,6kW (de 0 a 100%) (Bateria Performance)
11,50 h
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 9,6kW (de 0 a 100%) (Bateria Performance Plus)
13,00 h
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 11 kW (de 0 a 100%) (Bateria Performance)
9,00 h
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 11 kW (de 0 a 100%) (Bateria Performance Plus)
11,00 h
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 120kW (500V, 250A, de10% a 80%)
46 min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 150 kW (de 10 a 80%)
33 min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com potência máxima de carregamento (de 10 a 80%)
18 min

aPode variar consoante o envelhecimento e a temperatura da bateria

Consumo e Emissões (WLTP)2
Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo) (Bateria Performance)
19,9 – 17,5 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo) (Bateria Performance Plus)
20,2 – 17,8 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em urbano (intervalo do modelo) (Bateria Performance Plus)
15,9 – 14,3 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em urbano (intervalo do modelo) (Bateria Performance)
17,0 – 15,1 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo) (Bateria Performance Plus)
16,0 – 14,6 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo) (Bateria Performance)
16,9 – 15,2 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo) (Bateria Performance Plus)
15,7 – 14,1 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo) (Bateria Performance)
17,0 – 15,0 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo) (Bateria Performance Plus)
16,6 – 14,8 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo) (Bateria Performance)
18,3 – 16,1 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo) (Bateria Performance Plus)
22,1 – 19,5 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo) (Bateria Performance)
24,2 – 21,2 kWh/100 km
Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo)
0 g/km
Nível de ruído (segundo a norma UN-R 51)
Nível de ruído do veículo em movimento
68 dB(A)
Carroçaria
Comprimento
4 963 mm
Largura
1 966 mm
Largura (com retrovisores)
2 144 mm
Largura (com retrovisores rebatidos)
1 950 mm
Altura
1 390 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Normal)
1 390 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo Normal)
1 408 mm
Altura (suspensão pneumática em modo TT)
1 410 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo TT)
1 428 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Low)
1 380 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo Low)
1 398 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Low extra)
1 368 mm
Distância entre eixos
2 900 mm
Diâmetro de viragem (Bateria Performance) (Eixo traseiro direcional) (Bateria Performance, Eixo traseiro direcional)
11,1 m
Diâmetro de viragem (Bateria Performance)
11,7 m
Peso em vazio (DIN) (Bateria Performance)
2 115 kg
Peso em vazio (DIN) (Bateria Performance Plus)
2 195 kg
Peso em vazio (EU) (Bateria Performance)a
2 190 kg
Peso em vazio (EU) (Bateria Performance Plus)a
2 270 kg
Peso máximo admissível
2 770 kg
Carga máxima (Bateria Performance Plus)
575 kg
Carga máxima (Bateria Performance)
655 kg
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte Porsche
75 kg

aO peso é calculado de acordo com as diretivas comunitárias relevantes e é válido apenas para veículos com especificações de série. O equipamento opcional pode aumentar este valor e inclui 75 kg (como peso médio) para o condutor.

Características todo-o-terreno
Distância entre vias
997 – 1 066 mm
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo Normal)
127 mm
Ângulo de ataque/saída (suspensão pneumática em modo Normal)
11,1 – 14,2 °
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo normal)
10,6 °
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo TT)
147 mm
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo TT)
12,2 °
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo Low)
117 mm
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo Low)
9,8 °
Capacidades
Volume da bagageira frontal
81 l
Volume da bagageira (até ao limite superior dos bancos traseiros)
446 l
Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros e até ao tejadilho)
1 212 l

1Detalhes relativos ao método de medição em www.porsche.com/portugal/gtr21

2Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros). Os valores de emissões de consumos e emissões de CO₂, quando indicados num intervalo, não se referem a um veículo em específico e não são parte da oferta do produto, servindo apenas como elemento de comparação entre diferentes tipos de veículos. Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo. Para mais informação sobre o consumo, emissões e outras especificações técnicas do(s) modelo(s), tem à sua disposição a base de dados disponibilizada pela ACAP, em colaboração com o IMT, e que pode consultar através do site https://www.etiquetasco2.motordata.pt/. Os valores apresentados nos atributos assinalados como “específico do veículo” correspondem à configuração atual realizada. Ao modificar esta configuração, acrescentando ou retirando equipamentos opcionais, tais valores poderão também alterar.

Configurar

Overfeel.

A sensação libertadora de estar sentado num automóvel desportivo perfeitamente equilibrado: o novo Taycan Sport Turismo torna o dinamismo ainda mais expressivo. Ainda mais versátil para o uso quotidiano. E a eletricidade ainda mais eletrizante.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence Metallic parked in front of a house. View of the rear and the side.
Close up of a man and woman.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence Metallic parked in front of a reflective glass façade. Front view.

Destaques do Taycan Sport Turismo.

Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence illuminated against a dark background. Side view.

Design do Sport Turismo.

O Taycan Sport Turismo junta dois mundos: a amplitude do Taycan Cross Turismo e o chassis da Berlina Desportiva Taycan.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence. Detailed view of the headlights.

Faróis.

Reconhecíveis à distância, de dia e de noite: o design de 4 pontos dos faróis em LED Matrix, típico da Porsche, controlados por câmara e dos faróis em LED HD-Matrix, de série nos modelos Turbo.

Dinâmica de condução.

Do circuito para a estrada: modo para circuito e "push-to-pass". Como opção, o Porsche Active Ride eleva a dinâmica de condução e a agilidade dos modelos com tração integral a um novo nível.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence illuminated against a dark background. Rear and side view.

E-Performance.

A química otimizada das células da bateria atinge objetivos que sempre marcaram a diferença no desporto automóvel: autonomia elevada e tempos de paragem curtos.
Porsche Taycan Turbo S interior. View into the cockpit.

Porsche Driver Experience.

O conceito de operação e visualização orientado para o condutor – complementado por serviços online inovadores do Porsche Connect, como a aplicação My Porsche em Apple CarPlay® – oferece o máximo de comodidade operacional.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo interior. View into the cockpit.

App Centre.

O App Centre oferece uma experiência interativa com a possibilidade de transferir as suas aplicações favoritas de categorias como música e streaming de vídeo, jogos ou notícias.

Dinâmica 360º.

View from above / bird's eye view of Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence.

Porsche Electric Sport Sound.

Converte o design de som típico da Porsche numa experiência sonora: Porsche Electric Sport Sound. O sistema, disponível como opcional, amplifica emocionalmente o som do veículo, tanto no exterior como no interior. No Taycan Turbo S Sport Turismo, o sistema é de série e oferece um som específico que se destaca.

A imagem pode mostrar um modelo diferente com equipamentos disponíveis dependendo do modelo.

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Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence driving through the city. Side view.

Porsche E-Performance.

Os sonhos são o impulso mais forte. Com o Taycan, transferimos esta convicção para a mobilidade elétrica e iniciamos um novo capítulo: Porsche E-Performance.

300
kW
Potência até (kW)
408
Cv
Potência até (Cv)

Tração traseira.

No Taycan Sport Turismo, o novo motor elétrico no eixo traseiro proporciona mais potência com menos peso do que no antecessor.¹

1Detalhes relativos ao método de medição para os valores indicados em www.porsche.com/gtr21

Graphic of the gearbox from the Porsche Taycan Sport Turismo.
Até
410
Nm
Binário máximo com Launch Control até
Caixa de velocidades com 2 velocidades e comutação automática.

Bateria Performance.

A química otimizada das células da bateria com 28 módulos permite uma maior densidade energética para um maior desempenho com uma maior autonomia. A bateria Performance Plus com 33 módulos está disponível como opção. Um novo conceito de arrefecimento da bomba de calor, agora de série, também aumenta a eficiência.
Graphic of the charging architecture in the Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

Tecnologia de 800 V.

As baterias são baseadas na tecnologia de 800 V para carregamento rápido com até 320 kW¹ de potência de carga e excelente desempenho. Para além disso, a tecnologia permite secções transversais do cabo menores para um peso reduzido do veículo.

1com bateria Performance Plus.

Graphic of the air suspension on the Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

Suspensão pneumática.

A suspensão pneumática adaptativa, incluindo PASM, reage de forma extremamente rápida às alterações dinâmicas durante a condução – dependendo das preferências e do modo de condução selecionado, com foco no carácter desportivo ou no conforto. Para conduzir sobre superfícies irregulares, a função Smart Lift eleva o veículo com o toque de um botão e guarda a localização para que possa reagir automaticamente no futuro.
Graphic of the rear-axle steering on the Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

Eixo traseiro direcional.

O eixo traseiro direcional opcional, de série no Taycan Turbo S Sport Turismo, garante um comportamento de direção mais dinâmico em curva e facilita as manobras e o estacionamento em espaços apertados.
Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 17,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,9 – 14,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,0 – 14,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,3 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 24,2 – 19,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 579 – 811 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 495 – 651 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km
Exploded view of the Porsche high-voltage battery.

Garantia da bateria de alta tensão da Porsche.

Cada Porsche totalmente elétrico é entregue com uma garantia mundial para a bateria de alta tensão contra defeitos de material e de fabrico, válida por 8 anos ou até 160 000 km.¹

Também garantimos a capacidade residual da bateria de alta tensão: 80 % da capacidade líquida original da bateria em até 3 anos ou 60 000 km¹, após o primeiro período garantimos pelo menos 70 % de capacidade residual até ao final do período de garantia da bateria de alta tensão.

¹O que ocorrer primeiro.

Emoção digitalmente amplificada.

Descubra agora o som inconfundível do Porsche Taycan 4S Sport Turismo.
Porsche Taycan Turbo S steering wheel.
Porsche Taycan Turbo S instrument cluster.
0
km/h
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.
Pressione para ouvir o som

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ElétricoSelected
Taycan Sport Turismo

Taycan Sport Turismo

A partir de EUR 109.316,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 17,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,9 – 14,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,0 – 14,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,3 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 24,2 – 19,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 579 – 811 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 495 – 651 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 4,8 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 300 kW / 408 Cv
    Potência até (kW) / Potência até (Cv)
  • 230 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan Sport Turismo Black Edition

Taycan Sport Turismo Black Edition

A partir de EUR 127.912,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 18,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,0 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 15,7 – 14,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 16,6 – 15,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 22,1 – 19,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 731 – 800 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 570 – 642 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 4,8 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 320 kW / 435 Cv
    Potência até (kW) / Potência até (Cv)
  • 230 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan 4S Sport Turismo

Taycan 4S Sport Turismo

A partir de EUR 129.144,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,3 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 536 – 699 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 466 – 619 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 3,7 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 400 kW / 544 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 250 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan 4S Sport Turismo Black Edition

Taycan 4S Sport Turismo Black Edition

A partir de EUR 145.516,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 17,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,3 – 22,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 616 – 689 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 541 – 611 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 3,7 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 440 kW / 598 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 250 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan GTS Sport Turismo

Taycan GTS Sport Turismo

A partir de EUR 158.006,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 611 – 680 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 540 – 612 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 3,3 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 515 kW / 700 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 250 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan Turbo Sport Turismo

Taycan Turbo Sport Turismo

A partir de EUR 186.550,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,3 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 24,9 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 612 – 683 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 544 – 613 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 2,7 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 650 kW / 884 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 260 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan Turbo S Sport Turismo

Taycan Turbo S Sport Turismo

A partir de EUR 222.561,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,0 – 22,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 617 – 685 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 545 – 608 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 2,4 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 700 kW / 952 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 260 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
A woman looks at her smartphone and uses Porsche Connect. A Porsche Taycan Turbo S is parked in the background.

Porsche Connect.

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Consumos e emissões.

Taycan (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,4 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,6 – 14,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,6 – 13,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 17,6 – 14,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 22,8 – 18,2 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 593 – 824 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 520 – 680 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4 (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 17,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,2 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,7 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 557 – 710 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 494 – 644 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,4 – 17,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 15,7 – 14,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 15,4 – 14,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 16,0 – 14,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 747 – 812 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 599 – 668 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 17,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,8 – 15,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,9 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 550 – 711 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 489 – 645 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4 Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 18,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,7 – 21,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 639 – 700 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 572 – 634 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 18,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,8 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,9 – 21,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 632 – 701 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 566 – 635 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan GTS (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 17,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,9 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,6 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 627 – 695 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 567 – 638 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,0 – 17,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,9 – 16,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,3 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 627 – 694 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 572 – 637 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo S (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,9 – 17,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,3 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,3 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,3 – 20,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 634 – 698 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 574 – 634 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo GT (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 20,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 17,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,5 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,3 – 25,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 656 – 679 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 540 – 559 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo GT com Pacote Weissach (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,8 – 20,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,3 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,7 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,0 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,6 – 26,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 692 – 700 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 550 – 555 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 17,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,9 – 14,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,0 – 14,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,3 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 24,2 – 19,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 579 – 811 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 495 – 651 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Sport Turismo Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 18,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,0 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 15,7 – 14,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 16,6 – 15,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 22,1 – 19,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 731 – 800 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 570 – 642 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,3 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 536 – 699 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 466 – 619 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 17,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,3 – 22,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 616 – 689 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 541 – 611 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan GTS Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 611 – 680 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 540 – 612 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,3 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 24,9 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 612 – 683 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 544 – 613 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo S Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,0 – 22,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 617 – 685 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 545 – 608 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4 Cross Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,9 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,6 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,8 – 22,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 611 – 696 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 532 – 614 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S Cross Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,8 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,6 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,8 – 22,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 612 – 695 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 532 – 614 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo Cross Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,8 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,7 – 17,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,7 – 22,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 607 – 678 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 531 – 604 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo S Cross Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,6 – 17,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,7 – 22,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 612 – 682 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 532 – 601 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km