Todos
Berlina Desportiva
Sport Turismo
Cross Turismo
Taycan
A partir de EUR 92 529,00 ¹
5,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
300 kW/408 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
230 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
24,8 – 20,4
kWh/100 km
0
g/km
354 – 432
km
Taycan 4 Cross Turismo
A partir de EUR 102 984,00 ¹
5,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
350 kW/476 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
220 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
TBA
0
g/km
416 – 490
km
Taycan Sport Turismo
A partir de EUR 93 513,00 ¹
5,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
300 kW/408 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
WLTP*
24,2 – 20,2
kWh/100 km
0
g/km
358 – 433
km
Taycan 4S
A partir de EUR 113 642,00 ¹
4,0 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
390 kW/530 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
250 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
25,6 – 21,0
kWh/100 km
0
g/km
334 – 408
km
Taycan 4S Cross Turismo
A partir de EUR 119 177,00 ¹
4,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
420 kW/571 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
240 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
26,4 – 22,6
kWh/100 km
0
g/km
415 – 490
km
Taycan 4S Sport Turismo
A partir de EUR 114 626,00 ¹
4,0 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
390 kW/530 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
WLTP*
24,6 – 20,4
kWh/100 km
0
g/km
358 – 441
km
Taycan GTS
A partir de EUR 140 276,00 ¹
3,7 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
440 kW/598 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
250 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
23,3 – 20,3
kWh/100 km
0
g/km
439 – 504
km
Taycan GTS Sport Turismo
A partir de EUR 141 260,00 ¹
440 kW/598 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
250 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
24,1 – 21,0
kWh/100 km
0
g/km
424 – 490
km
Taycan Turbo
A partir de EUR 162 938,00 ¹
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
500 kW/680 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
260 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
26,6 – 22,9
kWh/100 km
0
g/km
383 – 453
km
Taycan Turbo Cross Turismo
A partir de EUR 164 414,00 ¹
3,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
500 kW/680 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
250 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
25,9 – 22,6
kWh/100 km
0
g/km
395 – 452
km
Taycan Turbo Sport Turismo
A partir de EUR 163 922,00 ¹
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
500 kW/680 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
WLTP*
24,2 – 20,9
kWh/100 km
0
g/km
424 – 491
km
Taycan Turbo S
A partir de EUR 197 378,00 ¹
2,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
560 kW/761 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
260 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km
390 – 416
km
Taycan Turbo S Cross Turismo
A partir de EUR 198 854,00 ¹
2,9 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
560 kW/761 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
250 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
26,4 – 24,4
kWh/100 km
0
g/km
388 – 419
km
Taycan Turbo S Sport Turismo
A partir de EUR 198 362,00 ¹
2,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
560 kW/762 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
WLTP*
24,0 – 22,5
kWh/100 km
0
g/km
430 – 458
km
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¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Os novos modelos Taycan Sport Turismo.
Os melhores momentos desportivos correspondem àqueles segundos após a euforia da corrida – quando a nossa alma está em perfeito equilíbrio. Com os novos modelos Taycan Sport Turismo é possível experimentar essa sensação todos os dias. Desfrute da forma mais enérgica de equilíbrio interior.
Três versões de carroçaria.
Taycan

Purista, expressivo, intemporal: forças expressivas que marcam literalmente o Taycan – enfatizado adicionalmente pela Flyline dinâmica e plana. Generoso também no espaço, oferecendo conforto exclusivo para 4 pessoas, para além da bagageira dianteira e traseira.

Taycan 4 Cross Turismo

O Taycan Cross Turismo baseia-se em declarações fortes. Acentuado pelo forte carácter do pacote Offroad Design e pela surpreendente traseira no Cross Turismo Design – para uma bagageira maior e mais espaço na parte de trás.

Taycan Sport Turismo.

Design desportivo e muito espaçoso. Dinâmica descomprometida e variabilidade versátil. Baixa altura do chassis e alto conforto. O novo Taycan Sport Turismo combina o melhor de dois mundos eletrizantes.

360° Exterior.

Porsche - ExterieurPorsche - Exterieur

360° Interior.

Destaques.

Autonomia.

Com o Taycan, não está apenas o futuro ao nosso alcance, como também destinos distantes são agora facilmente acessíveis. O alcance do Taycan, de acordo com o WLTP, é de até 512 quilómetros (com a bateria Performance Plus). Isto significa que mesmo distâncias mais longas podem ser cobertas de uma forma relaxada e sem parar para carregar.

Arquitetura de 800 volts.

A alma da Porsche é sinónimo de performance. Em todos os aspetos. É o que demonstra o Taycan logo no carregamento: a sua arquitetura de 800 volts permite atingir uma potência de carregamento de 270 kW. Desta forma, o Taycan Turbo consegue carregar em 4,5 minutos uma autonomia até 100 km (WLTP) sob condições ideais¹, tornando o veículo pronto para aquilo que o condutor passa o dia a pensar: a condução.

¹ Condições ideais: posto de carregamento rápido CCS com > 270 kW, > 850 V, temperatura de bateria de 30 °C a 35 °C e estado de carga de saída de 5%.

Conceito de propulsão.

Taycan Turbo S (WLTP)*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km
390 – 416
km

A interação dos componentes da condução resulta em valores de condução que são não só tecnicamente inspiradores, mas também emocionalmente: Com até 560 kW (761 CV) de potência Overboost na função Launch Control, os dois motores aceleram o Taycan Turbo S de um arranque a 100 km/h em 2,8 segundos. Isto permite-lhe experimentar um desempenho inicial ao nível de um supercarro desportivo como o 918 Spyder - e com um elevado grau de reprodutibilidade: São possíveis vários processos de aceleração em sucessão, até uma velocidade máxima de 260 km/h.

Dinâmica Flyline.

Sentimos imediatamente o que faz bem à nossa alma - e o que a inspira. O Taycan prova o seu fascínio numa fração de segundo: com as suas linhas fluidas, mas fortes e a Flyline dinâmica. O design da traseira cativa com uma faixa contínua de luzes e a insígnia "PORSCHE" feita de letras tridimensionais com aspeto de vidro. Já chega? Nem pensar.

Porsche Advanced Cockpit.

Nunca esquecemos os momentos mais deslumbrantes da nossa vida. O interior do Taycan é também impressionante. O volante desportivo multifunções GT¹ e a posição baixa e desportiva do assento trazem a antecipação da condução para a dianteira muito antes de começar. O Porsche Advanced Cockpit com um inovador ecrã curvo também se concentra no conforto de última geração – feito à medida para uma experiência de condução eletrizante que fica para sempre.

¹Em combinação com o pacote Sport Chrono; de série no Taycan Turbo S e Taycan Turbo S Cross Turismo.

Indicador de autonomia.

Com o indicador de autonomia, calcule a autonomia estimada para a sua viagem. O cálculo baseia-se no seu perfil de condução pessoal, nas suas condições de viagem e no equipamento do respetivo modelo. Selecione as opções que são relevantes para si Indicador de autonomia. O indicador de autonomia fornece apenas estimativas, uma vez que não tem em conta todos os fatores que podem potencialmente influenciar a autonomia do veículo (por exemplo, estilo de condução, idade e estado da bateria, etc.). Por conseguinte, a autonomia real alcançada pode ser superior ou inferior ao valor calculado.

Autonomia estimada:

308 km

O seu perfil de condução O seu perfil de condução Através do perfil de condução, pode apresentar de forma individual o seu dia-a-dia e especificar se viaja na cidade, em estradas rurais ou em autoestradas. Os diferentes perfis de condução influenciam a autonomia estimada.

Zona urbana
Estrada rural
Autoestrada

Condições de viagem Condições de viagem O regulador da temperatura exterior permite-lhe testar a influência da temperatura exterior sobre a autonomia. O ar condicionado e o aquecimento têm uma grande influência no consumo de energia do seu Taycan. Ao calcular os fatores que influenciam a autonomia, parte-se do pressuposto de que a temperatura interior foi ajustada para 22° C e de que o veículo está pré-condicionado no início da viagem. Em alternativa, o ar condicionado pode ser ajustado para "ECO PLUS" ou completamente desligado.

Temperatura exterior
Climatização

Equipamento do modelo

Jantes

Encontre informações sobre pneus aqui.

Descubra os modelos Taycan em detalhe.

Saiba mais sobre os destaques dos modelos Taycan, Taycan Cross Turismo, Taycan Sport Turismo e GTS.

Porsche - Descubra os modelos Taycan em detalhe.
Porsche - Design
Design
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Design
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Design.

Três veículos que refletem o futuro – e que, no entanto, permitem reconhecer imediatamente a alma Porsche. Mesmo parados, o Taycan, o Taycan Cross Turismo e o Taycan Sport Turismo fazem os sentidos acelerar.

Design exterior Taycan.

Entradas de ar.

As entradas de ar laterais na parte da frente das rodas dianteiras – as designadas Air Curtains – melhoram ainda mais a aerodinâmica direcionando o ar admitido sobre as rodas como uma cortina e minimizando, assim, as turbulências.

Faróis em LED Matrix de quatro pontos.

Imediatamente acima encontra-se o grande destaque da secção dianteira: os faróis em LED Matrix de quatro pontos¹ que conjugam todas as funções de iluminação num só componente e que parecem estar suspensos.

¹ Disponível a titulo opcional. De série no Taycan Turbo e no Taycan Turbo S.

Puxadores de portas de extensão automática.

A silhueta é marcada por uma Flyline dinâmica e plana. Puxadores das portas nivelados à superfície e de extensão automática abrem permitindo o acesso ao habitáculo do Taycan, com uma posição do banco rebaixada e desportiva.

Teto panorâmico fixo em vidro.

O tejadilho está disponível em duas opções: a versão com contornos bem definidos em Alumínio leve e rebaixada no centro cria uma forma típica do desporto automóvel. Em alternativa, o teto panorâmico fixo em vidro assegura uma sensação de espaço ampla e leve.

Secção traseira.

O design da traseira cativa com uma banda de luz contínua e o logótipo “PORSCHE” feito com letras tridimensionais em vidro. Entre eles encontra-se o Porsche Active Aerodynamics (PAA) sob a forma de um sistema de spoiler traseiro em três fases.

Design exterior Taycan Cross Turismo.

Design Cross Turismo.

A dianteira e a traseira, bem como as embaladeiras, possuem um design único. A estética exterior é complementada na perfeição pelas proteções das cavas das rodas e pelo design das rodas.

Altura ao solo.

Com mais 20 mm de distância ao solo do que o Taycan, o Taycan Cross Turismo mostra, mesmo quando está parado, que a sua versatilidade se estende para além da vida quotidiana.

Pacote de design todo-o-terreno.

O pacote de design todo-o-terreno opcional também oferece um aumento adicional de 10 mm na distância ao solo ao nível do chassis "médio" e flaps de design offroad integrados para a secção inferior dianteira, embaladeiras e difusor traseiro.

Traseira.

O perfil revela não só a icónica Flyline Porsche, mas também a traseira no design do Cross Turismo com um spoiler de tejadilho pintado em preto (alto brilho), porta da bagageira grande e vidro traseiro plano – incluindo mais altura para passageiros na parte de trás. Isto vale particularmente a pena tendo em conta o tejadilho panorâmico fixo de vidro extra-grande que está embutido na forma do veículo.

Tejadilho de vidro fixo panorâmico.

Estende-se para além da segunda fila de assentos e oferece uma vista fascinante sobre o céu a passar. Barras de tejadilho disponíveis opcionalmente também permitem a instalação de uma prática mala de tejadilho.

Suporte traseiro para bicicletas opcional.

Para passeios em família, o porta-bicicletas traseiro, que está disponível mediante pedido, permite transportar até 3 bicicletas adicionais. Um sistema de amortecimento dependente do peso assegura um fecho suave – mesmo quando completamente carregado – e, portanto, um acesso conveniente à bagageira.

As eBikes da Porsche.

A interpretação da Porsche da e-mobilidade avançada. Qualidade em estrada e todo-o-terreno. Design inconfundível e característico. Atributos que inspiram o Taycan Cross Turismo e compõem as eBikes Sport e Cross da Porsche. Para um maior dinamismo em 2 rodas.

Design exterior Taycan Sport Turismo.

Conceito de design.

Inspirado no Panamera Sport Turismo, o novo Taycan Sport Turismo leva o conceito do automóvel desportivo de cinco portas para um futuro totalmente elétrico - com o aspeto da traseira do Taycan Cross Turismo, incluindo uma porta da bagageira grande, e combinado com saias laterais desportivas e a gama de jantes e o chassis do Taycan.

Pacote SportDesign Carbono.

O pacote SportDesign Carbono opcional acentua a forma atlética com aplicações de carbono para a secção inferior dianteira e para as proteções das embaladeiras, bem como um difusor traseiro específico GTS em preto com aletas laterais de carbono.

Suporte traseiro para bicicletas.

O suporte traseiro para bicicletas, disponível opcionalmente para até 3 bicicletas, aumenta as possibilidades ao conduzir fora da cidade - e oferece vantagens aerodinâmicas relativamente ao transporte de bicicletas no tejadilho.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

A Porsche Active Suspension Management (PASM) e a suspensão pneumática adaptativa não se limitam a sublinhar a estética típica de automóvel desportivo do Taycan Sport Turismo – poucos centímetros acima do alcatrão. Estes dois sistemas também contribuem para uma maior versatilidade diária e para a redução do consumo de energia graças ao coeficiente de resistência aerodinâmica (cx) mais baixo.

As jantes RS Spyder Design de 21".

Para um contacto particularmente desportivo e elegante com a estrada: as jantes de 21 polegadas RS Spyder Design com pintura específica dos modelos GTS, em preto acetinado, completa de forma impressionante o estilo extrovertido do Taycan GTS Sport Turismo.

Habitáculo.

Os botões mecânicos foram quase completamente substituídos por botões digitais. Isto dá um aspeto organizado ao interior. O mesmo princípio de organização também se aplica aos ecrãs. Existem até 4 – intuitivos, sem distrações e diretos no manuseamento.

Painel de instrumentos curvo de 16,8’’.

A disposição é igualmente concebida em função do condutor, como é típico da Porsche: no centro das atenções encontra-se o painel de instrumentos, composto por um Painel de instrumentos curvo de 16,8’’ e um painel de comando externo com Direct Touch Control para a configuração das funções de iluminação e de chassis.

Head-Up Display.

Além disso, o opcional Head Up Display projeta a informação de condução mais importante diretamente para o campo de visão do condutor.

Bússola opcional.

E se olhar para a direita no Taycan Cross Turismo, descobrirá outro destaque analógico: a indicação da bússola opcional no painel de instrumentos.

Central de comunicações.

A sua unidade central de comando do áudio, navegação e comunicação: o Porsche Communication Management (PCM). A visualização do PCM no ecrã central de 10,9 polegadas, instalado no tablier, pode ser configurada individualmente, permitindo o acesso direto às funções mais importantes.

Comando tátil de 8,4˝integrado na consola central.

O comando tátil de 8,4˝dá acesso à navegação, redes sociais, telefone, configurações e Apple CarPlay através de uma barra de menus que pode ser desativada. A bagageira e as tampas das tomadas do veículo podem ser abertas e fechadas por essa via. Além disso, a visualização do carregamento pode ser apresentada juntamente com o estado de carga da bateria.

Jantes.

Encontre informações sobre pneus aqui.

O interior em detalhe.

Design interior.

Do exterior, um Porsche é rapidamente reconhecível como tal. E também no interior do novo Taycan se podem sentir os genes únicos da Porsche. O interior é desportivo, reduzido e claro; a asa que sai a partir da consola central é altamente apelativa. Os mostradores inovadores no cockpit são claramente orientados para o condutor e permitem que esteja atento ao mais importante, mesmo numa condução dinâmica.

Bancos.

A consola central ascendente realça a posição baixa e desportiva do conductor. Sentado em assentos que podem ser ajustados em 8 ou, opcionalmente, até 14¹ ou 18² posições e estão equipados com encostos de cabeça finos. Além disso, o foco do habitáculo passa pela utilização de materiais de alta qualidade. Pode escolher entre a Pele Club OLEA ou equipamento sem Pele, mas com material de microfibra de alta qualidade Race-Tex, bem como um material têxtil inovador com visual 3D.

¹ De série no Taycan Turbo.

² De série no Taycan Turbo S, Taycan GTS e Taycan GTS Sport Turismo.

Volante multifunções desportivo.

Se o volante desportivo multifunções de série incluindo o botão de recuperação não for suficientemente desportivo para si, pode maximizar a experiência de condução desportiva motorizada com o volante desportivo multifunções GT¹ opcional.

¹ Em combinação com o pacote Sport Chrono; de série no Taycan Turbo S e Taycan Turbo S Cross Turismo.

Materiais sustentáveis.

O tapete e os revestimentos interiores são fabricados em material Econyl sustentável. Trata-se de uma fibra reciclada feita, entre outras coisas, a partir de redes de pesca.

Iluminação ambiente.

Adicionalmente, o Taycan possui a título opcional uma iluminação ambiente que transmite ainda maior sofisticação ao habitáculo. Naturalmente que a cor e a intensidade luminosa podem ser adaptadas ao seu gosto pessoal.

Advanced Climate Control.

O inovador sistema de ar condicionado Advanced Climate Control (2 ou 4 zonas) não é visível mas pode ser sentido – o desenvolvimento consistente de sistemas clássicos de ar condicionado automáticos. As tomadas de ar sem lâminas controladas eletricamente através do Porsche Communication Management (PCM) e permitem uma orientação e distribuição precisa do ar.

Próximo capítulo
Performance

Consumos e emissões.

Modelos Taycan Berlina Desportiva (WLTP)*
26,6 – 20,3
kWh/100 km
0
g/km
334 – 504
km
Modelos Taycan Cross Turismo (WLTP)*
26,4 – 22,6
kWh/100 km
0
g/km
388 – 490
km
Modelos Taycan Sport Turismo (WLTP)*
24,6 – 20,2
kWh/100 km
0
g/km
358 – 491
km
Modelos Panamera Sport Turismo (Motor à combustão) (WLTP)*
13,3 – 10,6
l/100 km
302 – 241
g/km
Modelos Panamera Sport Turismo E-Hybrid (WLTP)*
3,0 – 2,1
l/100 km
69 – 49
g/km
33,5 – 23,1
kWh/100 km
45 – 54
km
Performance
Descobrir a performance
Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Emocionalmente carregado e orientado para o futuro.
Emocionalmente carregado e orientado para o futuro.
O que já era verdade para o lendário modelo 356 de 1948 é ainda mais verdade para o Taycan, o Taycan Cross Turismo e o novo Taycan Sport Turismo: um conceito de veículo que encarna a mudança automóvel dos tempos precisa de uma alma Porsche única como o predicado Porsche.

Bateria e potência.

Bateria.

A bateria do Taycan extrai o seu grande potencial das células bursiformes, otimizadas quimicamente para o máximo desempenho, juntamente com longa autonomia: na versão mais potente (Bateria Performance Plus), estão disponíveis 33 módulos com um total de 396 células. A bateria Perfomance mais compacta, que vem como equipamento de série no Taycan, Taycan Sport Turismo e Taycan 4S Sport Turismo, retira a sua energia de 28 módulos com um total de 336 células.

O modelo Turbo, os modelos Turbo S e GTS, bem como os modelos Taycan Cross Turismo têm a bateria Performance Plus de série.

Além disso, a bateria baseia-se na tecnologia de 800 volts em vez dos 400 volts comuns até agora. O efeito: maior desempenho durante a carga e propulsão com secções transversais de cabo mais pequenas, o que tem um efeito positivo sobre o peso total.** O arrefecimento assegura um fornecimento de energia ideal à unidade em todas as situações. E graças a uma estrutura de bateria particularmente robusta, é também garantida uma segurança especialmente elevada em caso de acidente.

Motores síncronos de interação permanente.

A chave para a criação de um motor de excelência estava na aplicação contínua da metodologia Purpose-Design: nenhum compromisso quanto à interação perfeita dos componentes de propulsão. Dois motores síncronos de interação permanente estão instalados em todos os modelos 4S, Turbo, Turbo S, GTS e Taycan Cross Turismo – um em cada eixo – e a bateria Performance Plus¹ integrada profundamente na parte inferior do chassis. O efeito: uma excelente dinâmica de condução e uma tração integral que, nos diversos modos de condução, pode ser configurada de forma otimizada para o escalonamento entre eficiência e dinâmica.**

¹ Disponível opcionalmente para o Taycan, o Taycan 4S, o Taycan Sport Turismo e o Taycan 4S Sport Turismo. De série para todos os modelos Taycan Cross Turismo.

Nova caixa automática de 2 velocidades.

Uma nova caixa automática de 2 velocidades no eixo traseiro assegura notoriamente uma maior dinâmica. A aceleração inicial beneficia da primeira velocidade muito curta, enquanto a segunda velocidade longa proporciona margens de aceleração para viagens a alta velocidade.

Overboost.

Taycan Turbo S (WLTP)*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km
390 – 416
km

A interação dos componentes de propulsão garante valores relativos à condução que entusiasmam quer ao nível técnico, quer emocional: até 560 kW (761 CV) de potência com o “Overboost” na função “Launch Control”, os dois motores elétricos são capazes de acelerar o Taycan Turbo S dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos. E com uma elevada capacidade de repetição: sendo possíveis diversas acelerações sucessivas até alcançar uma velocidade máxima de 260 km/h.**

Regeneração de energia.

Para a recuperação em todos os modelos Taycan, desenvolvemos o Porsche Recuperation Management (PRM), que consiste na recuperação através dos travões e na recuperação pelo impulso. O sistema funciona de forma inovadora e consegue recuperar até 90% da energia de travagem. A recuperação pelo impulso pode ser ajustada de acordo com as preferências pessoais, enquanto que a recuperação pelos travões assegura sempre a máxima eficiência. A recuperação pelos travões é ativada através do pedal do travão e o travão mecânico apenas é acionado quando é necessário um maior desempenho de travagem, controlado de forma inteligente pelo sistema de travagem com capacidade de combinação.

Desta forma, melhora significativamente a resistência do seu veículo e parte da energia cinética é convertida em mais quilómetros de prazer de condução: com uma potência de recuperação bastante elevada de até 275 kW, a energia pode alimentar novamente a bateria. Ou mais precisamente: no seu dia a dia, pode alcançar, por exemplo, até um terço da sua autonomia apenas através da recuperação, com um estilo de condução desportiva. Em caso de uma desaceleração por recuperação de 200 para 0 km/h, é possível recuperar energia elétrica para um máximo de 4 km de autonomia adicional. **

Modos de condução.

O Taycan, o Taycan Cross Turismo e o Taycan Sport Turismo adaptam-se na perfeição a todas as velocidades. E porque têm o escudo Porsche, têm sistemas inteligentes para garantir que os seus condutores sentem isso.

Modo gravilha.

O modo Gravel é reservado para o Cross Turismo e otimiza a condução em terreno leve, como por exemplo, sobre gravilha ou lama. Para ainda mais liberdade – mesmo fora de estradas asfaltadas.

Launch Control.
Taycan Turbo S (WLTP)*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km
390 – 416
km

A função Launch Control também proporciona uma aceleração máxima desde o início: ativado tanto no modo desportivo como no modo Sport Plus, prepara todos os sistemas para um arranque rápido – e coloca uma potência incrível no alcatrão. Nos primeiros 2,5 segundos, o Taycan Turbo S cobre mais distância do que um 918 Spyder.

Travão.

O Porsche Surface Coated Brake (PSCB)¹ combina um disco de travão em aço com um revestimento em cerâmica. As pastilhas de travão brancas não se limitam a fazer os travões brilhar, também proporcionam benefícios como resistência à corrosão dos discos, uma vida útil mais longa e a redução significativa de formação de pó do travão. O resultado: as rodas e o sistema de travagem mantêm-se limpos por mais tempo.

¹ Spoiler traseiro estendido no Taycan Turbo S.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Ou pode escolher o Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) – extremamente leve – equipamento de série nos modelos Turbo S. Os nossos travões de alta performance tem a sua origem nos desportos motorizados e asseguram uma curta distância de travagem, especialmente sob cargas elevadas.

Chassis.

Suspensão pneumática adaptativa.

A suspensão pneumática adaptável¹ assegura um equilíbrio perfeito entre o conforto e o desempenho. Para uma aerodinâmica otimizada e, em última análise, um valor de cW melhorado: mais autonomia com o máximo desempenho.

¹ De série nos Taycan 4S, Taycan GTS, Taycan Turbo, Taycan Turbo S e nos correspondentes modelos Sport Turismo. De série em todos os modelos Cross Turismo. Disponível em opção para o Taycan e Taycan Sport Turismo.

Porsche Active Suspension Management.

A estabilidade adicional é conferida ao chassis pelo Porsche Active Suspension Management (PASM): uma regulação eletrónica dos amortecedores que ajusta a força de amortecimento ao estado do piso e ao estilo de condução. Desta forma, os movimentos indesejados da carroçaria são eliminados e o conforto é superior.

Smart Lift.

A nova função Smart Lift¹ oferece conforto adicional. Esta característica inovadora permite que o nível do chassis seja elevado automaticamente em pontos programáveis localmente. Além disso, uma estratégia de nível orientada para a eficiência é automaticamente utilizada nas autoestradas.

¹ Disponível dependendo do país.

Eixo traseiro direcional.

O eixo traseiro direcional¹ também controla as rodas traseiras, em função da velocidade, no mesmo sentido ou em sentido contrário às rodas dianteiras. Tal significa que a distância entre eixos é virtualmente reduzida ou aumentada de acordo com a situação. Para um reforço da estabilidade de condução a velocidades elevadas, maior aceleração transversal em estrada e um diâmetro de viragem menor no dia-a-dia.

¹ Disponível a titulo opcional. De série nos modelos Turbo S.

Dynamic Chassis Control Sport.

O sistema de estabilização Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)¹ também assegura uma dinâmica de condução desportiva. O sistema, que também é utilizado noutras séries, compensa quase completamente as inclinações laterais, permitindo assim que as rodas tragam mais potência para a estrada. Além disso, o balanço lateral em terrenos acidentados é reduzido.

¹ Disponível como opção para o Taycan 4S, Taycan GTS, Taycan Turbo, Taycan Turbo S e para todos os modelos Sport Turismo e Cross Turismo..

Torque Vectoring Plus.

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)¹ aumenta a dinâmica de condução e a estabilidade. Em função do ângulo e da velocidade da direção, da posição do pedal do acelerador, do ângulo do volante e da velocidade, o sistema melhora o comportamento e a precisão da direção mediante travagens seletivas na roda traseira esquerda ou direita.

¹ Disponível a título opcional. De série nos modelos Turbo, Turbo S e GTS.

4D-Chassis Control.

Para que estes sistemas possam cooperar na perfeição, desenvolvemos o Porsche 4D-Chassis-Control: um controlador de chassis integrado que coordena os aparelhos que comandam os componentes individuais do chassis e os afina na perfeição – para um equilíbrio perfeito do chassis em qualquer situação.

Maior altura ao solo.

O Taycan Cross Turismo também oferece mais 20 mm de distância ao solo. Com o pacote de design todo-o-terreno opcional, pode mesmo ser aumentado para 30 mm. Assim, nada se interpõe no caminho do seu desejo pessoal de liberdade mesmo em terrenos não pavimentados.

Próximo capítulo
Carregamento

Consumos e emissões.

Modelos Taycan Berlina Desportiva (WLTP)*
26,6 – 20,3
kWh/100 km
0
g/km
334 – 504
km
Modelos Taycan Cross Turismo (WLTP)*
26,4 – 22,6
kWh/100 km
0
g/km
388 – 490
km
Modelos Taycan Sport Turismo (WLTP)*
24,6 – 20,2
kWh/100 km
0
g/km
358 – 491
km
Carregamento
Descobrir carregamento
Carregamento
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Velocidade máxima. Mesmo imobilizado.

Em termos de tempo e alcance de carga, o Taycan, o Taycan Cross Turismo e o Taycan Sport Turismo também demonstram os seus genes Porsche. Porque acreditamos firmemente que um automóvel desportivo deve estar pronto para ser conduzido em qualquer altura, fazemos tudo o que podemos para manter o ato de carregamento sem complicações e integrado na vida quotidiana. Porque a única coisa em que deve estar a pensar é para onde vai a seguir.

Carregamento em casa e na estrada.

Porque não pensamos apenas no produto, mas também no mundo em que se move, a própria Porsche está a participar no desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento a nível nacional: tanto com as suas próprias soluções como em conjunto com a IONITY e a Electrify America – que criaram uma extensa rede de carregamento rápido ao longo das autoestradas na Europa, nos EUA e no Canadá. Os clientes Porsche Taycan desfrutam de 3 anos de acesso gratuito às redes de IONITY em Portugal e também carregam a preços reduzidos. Para além das redes de carregamento rápido, estão disponíveis milhares de opções de carregamento do Iberdrola Charging Service. A isto juntam-se as estações de carregamento da rede Porsche Destination Charging em locais selecionados, tais como hotéis ou restaurantes de luxo.

Mobile Charger.

Para o processo de carregamento, utilize o carregador móvel Plus de série, que está ligado ao seu sistema de fornecimento de energia. Opcionalmente, pode carregar com o inteligente carregador móvel Connect com ecrã tátil. Pode também fixar confortavelmente o carregador móvel Connect na estação de carregamento (disponível opcionalmente) à parede da sua garagem. A aplicação My Porsche permite consultar o tempo de carregamento restante ou a carga da bateria.

Home Energy Manager.

Para que possa carregar o seu veículo de forma rápida e fácil em casa, oferecemos-lhe o Porsche Home Energy Manager: uma unidade de controlo inteligente, integrada na caixa de distribuição de energia, que comunica com o seu carregador. Garante que os consumidores elétricos do lar são suficientemente abastecidos com energia enquanto o veículo está a carregar na garagem. Também pode utilizar a sua própria energia solar para este efeito.

Porsche Turbo Charging.

A Porsche Turbo Charging também está a expandir a rede de locais de carregamento Porsche em muitos Centros Porsche. Aqui pode carregar, por exemplo, até 100 km de autonomia em 4,5 minutos (WLTP) em condições otimizadas¹. Graças ao carregador DC integrado² com 150 kW pode também utilizar convenientemente estações de carregamento públicas de 400 volts.**

¹ Condições ideais: posto de carregamento rápido CCS com > 270 kW, > 850 V, temperatura de bateria de 30 °C a 35 °C e estado de carga de saída de 5%.
² Opcionalmente disponível, dependendo do país.

Porsche Intelligent Range Manager.

Por outro lado, com o Porsche Intelligent Range Manager disponível a título opcional em países selecionados, poderá ajustar com precisão sistemas relevantes em viagens de longo curso em que tenha inserido um destino no sistema de navegação, de maneira a minimizar o tempo de viagem, incluindo as paragens para carregamento. A velocidade máxima e o ar condicionado são ajustados para que alcance a máxima autonomia com o maior conforto e a melhor performance possível.

Porsche Charging Service.

E graças ao Iberdrola Charging Service, efetuar o carregamento em postos públicos é ainda mais fácil: com a aplicação My Porsche, pode encontrar estações de carregamento em diversos países, bem como iniciar e pagar o carregamento. A gestão dos processos de carregamento e a sua faturação é efetuada convenientemente através da Iberdrola.

Saiba mais sobre a Porsche E-Performance, a mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.

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