Side view/profile of the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.

Panamera Turbo S E-Hybrid

Híbrido

A partir de EUR 268.259,001

Berlina DesportivaExecutiveMudar de modeloConfigurarComprar veículos novos e usados

Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,6 – 18,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 82 – 88 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 81 – 85 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 100 – 93 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 10,8 – 10,4 l/100 km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

2.9
s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com o Pacote Sport Chrono
575
kW
/
782
Cv
Potência combinada (kW) / Potência combinada (Cv)
325
km/h
Velocidade máxima
Front view of the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.
Todos os detalhes técnicos

Uma afirmação de autoconfiança.

Se não está a liderar, está a seguir. O Panamera Turbo S E-Hybrid persegue o sonho de um verdadeiro automóvel desportivo para 4 pessoas, de acordo com o seu próprio princípio no desporto motorizado.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic in a city. Front and side views.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic. Rear and side view.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.

Destaques do Panamera Turbo S E-Hybrid.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid em Cinzento Gelo Metalizado em frente a um edifício. Vista frontal pela frente.

Performance de topo.

Oferecer a performance máxima em todas as áreas – esta é a afirmação que o Panamera Turbo S E-Hybrid faz de si próprio. É por isso que só lhe demos o melhor.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid em Cinzento Gelo Metalizado circula numa estrada. Vista frontal e lateral.

Performance.

A potência do sistema de 575 kW (782 Cv) e um binário máximo de 1 000 Nm, em conjunto com o chassis Active Ride, resultam num prazer de condução superior.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid em Cinzento Gelo Metalizado. Concentre-se nas jantes de 21 polegadas do Panamera Turbo S com aperto central.

Jantes de 21 polegadas e PCCB.

As jantes forjadas de 21 polegadas do Panamera Turbo S com aperto central e o Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) com pinças de travão em Amarelo também combinam de forma perfeita.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid em Ouro Madeira Metalizado. Vista detalhada dos faróis em LED HD-Matrix.

Faróis dianteiros em LED HD-Matrix.

Com mais de 64 000 pixeis, os faróis em LED HD-Matrix oferecem uma iluminação progressista e uma performance de iluminação impressionante.
Interior do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: vista do cockpit.

Porsche Driver Experience.

O conceito de controlo e visualização orientado para o condutor – complementado por Serviços Online inovadores do Porsche Connect, como a aplicação My Porsche em Apple CarPlay® – oferece o máximo de comodidade operacional.
Interior do Panamera Turbo E-Hybrid: vista dos bancos traseiros.

Conforto na traseira.

Os bancos traseiros, com amplo espaço para as pernas e para a cabeça, oferecem um elevado nível de conforto e apoio lateral. Disponível mediante pedido: a função de massagem e ventilação dos bancos.

Excecional por dentro e por fora.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid em Ouro Madeira Metalizado. Vista detalhada dos frisos dos vidros laterais em Turbonite.

Frisos dos vidros laterais com novo visual.

Os novos frisos dos vidros laterais, em combinação com outros elementos, têm um acabamento em Turbonite nos modelos Panamera Turbo E-Hybrid, em Preto (brilhante) no Panamera GTS e em Prata (brilhante) nos outros modelos Panamera.

A imagem pode mostrar um modelo diferente com equipamentos disponíveis dependendo do modelo.

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Porsche Panamera Turbo E-Hybrid em Ouro Madeira Metalizado em frente a uma parede de betão. Vista lateral.

Carácter desportivo e eficiência, elevado ao quadrado.

O motor elétrico e o motor de combustão formam uma unidade dinâmica nos modelos Panamera E-Hybrid, que proporciona um grande prazer de condução com uma elevada eficiência.

Ilustração técnica do sistema híbrido no Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

A propulsão híbrida.

A potência do sistema é atingida graças à interação entre o motor de combustão e o motor elétrico. Dependendo dos requisitos, os sistemas de propulsão podem ser utilizados em conjunto ou em separado.
Esquema técnico do motor elétrico do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Motor elétrico.

O motor elétrico com 140 kW (190 Cv) de potência máxima e 450 Nm de binário máximo assegura uma performance de condução superior no modo puramente elétrico e recupera energia para a bateria durante a desaceleração.
Vista detalhada do seletor de modos no volante do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Modos de condução.

Com modos de condução especialmente concebidos para a propulsão híbrida, é possível alternar entre uma condução puramente elétrica, uma condução tão eficiente quanto possível e uma condução verdadeiramente desportiva, mediante o percurso e as preferências individuais.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: gráfico da bateria de alta voltagem.

Bateria de alta voltagem.

A bateria de iões de lítio com 25,9 kWh de capacidade energética assegura uma elevada autonomia elétrica e também fornece energia a outros componentes do veículo, como o compressor do ar condicionado e o servofreio elétrico. Pode ser carregada através do carregador de bordo AC com uma potência de carga de até 11 kW.
Animación de la autonomía eléctrica.
Até
85
km
autonomia elétrica
Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,6 – 18,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 82 – 88 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 81 – 85 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 100 – 93 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 10,8 – 10,4 l/100 km
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic driving on a street. Rear and side view from behind.

Porsche Active Ride.

O chassis topo de gama, Porsche Active Ride, que vem de série no Panamera Turbo S E-Hybrid, é um sistema de chassis ativo que aumenta significativamente o conforto e a performance. Nos amortecedores do sistema de suspensão pneumática, as forças de compressão e de extensão podem ser geradas individualmente em cada roda, conforme necessário. O resultado: uma diferenciação ainda maior entre viagens confortáveis e uma dinâmica de condução desportiva. Para além disso, a elevação do chassis do veículo em 55 mm ao abrir e fechar as portas aumenta a facilidade de entrada e saída.

Dinâmica de condução do Panamera Turbo S E-Hybrid

Os modelos Panamera combinam uma dinâmica de condução desportiva e um elevado nível de conforto durante a condução, tanto na dinâmica longitudinal como transversal. A combinação perfeita entre uma propulsão de alto desempenho, a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) e o chassis garantem uma performance geral que deixa qualquer um empolgado.

Diagram of the 4.0-litre twin-turbo V8 engine in the Panamera Turbo S E-Hybrid.

Motor V8 biturbo de 4,0 litros.

O motor de combustão do Panamera Turbo S E-Hybrid é um motor V8 biturbo de 4,0 litros com 441 kW (599 Cv) de potência e 800 Nm de binário. Em conjunto com o motor elétrico, oferece 575 kW (782 Cv) de potência máxima combinada e 1 000 Nm de binário máximo.
Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

Transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK).

Invulgar numa berlina de luxo, constante num automóvel desportivo: a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades com modo automático e comando manual através de patilhas no volante. As passagens de caixa precisas ocorrem em milésimos de segundo, sem interrupção percetível da transmissão de potência.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: all-wheel drive.

Tração integral.

Com exceção do Panamera com tração traseira, todos os modelos estão equipados com Porsche Traction Management (PTM): tração integral ativa com embraiagem multidiscos de comando eletrónico, diferencial de travagem automático (ABD) e controlo da tração (ASR)
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a tight bend.

Eixo traseiro direcional.

O eixo traseiro direcional aumenta tanto a performance, como a versatilidade no dia a dia. A baixas velocidades o diâmetro de viragem torna-se mais reduzido, a agilidade aumenta e o estacionamento é, notoriamente, mais fácil. A estabilidade durante a condução é aumentada a velocidades mais elevadas. O resultado: maior versatilidade e segurança de condução no dia a dia.
Diagram illustrates the Porsche Torque Vectoring Plus system (PTV Plus).

PTV Plus.

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) é um sistema de distribuição variável do binário nas rodas traseiras, incluindo um bloqueio do diferencial do eixo traseiro controlado eletronicamente. O resultado: uma elevada estabilização dinâmica transversal do veículo em andamento. A força segue sempre uma direção. Excelente agilidade a qualquer velocidade – um comportamento excelente ao entrar nas curvas e transferências de carga equilibradas. Para ainda mais prazer de condução nas curvas.

Os modelos Panamera Executive.

Os modelos Panamera Executive conjugam uma condução desportiva ao conforto de trabalhar e viajar nos lugares traseiros, graças a uma extensão da carroçaria em cerca de 150 mm, que beneficia, sobretudo, os passageiros traseiros.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive em Branco Carrara Metalizado sobre um fundo cinzento claro. Vista traseira e lateral.

Exterior.

As características dos modelos Panamera Executive incluem o tejadilho de abrir panorâmico de série e elementos em cor Prata nas laterais – nos modelos Turbo possuem acabamentos em Cromado Escuro.
Interior do Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: vista dos bancos individuais Comfort na traseira.

Bancos individuais Comfort.

Condições ideais para desfrutar do espaço alargado para as pernas. Com regulação elétrica em 8 vias, encostos de cabeça Comfort, almofadas de cabeça Comfort e consola central elevada.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: vista detalhada da consola central na traseira com ecrã tátil.

Climatização automática de quatro zonas.

Com controlo individual da temperatura para os 4 lugares e um ecrã tátil na traseira, que também pode ser utilizado para operar várias funções de conforto e do infotainment.

Qual é o Panamera 
ideal para si?

Vista lateral de um Porsche Panamera.

Panamera

A partir de EUR 144.505,001

GasolinaTração traseiraAutomática
  • 5,3 s
    Aceleração do 0 - 100 km/h
  • 260 kW / 353 Cv
    Potência (kW) / Potência (Cv)
  • 272 km/h
    Velocidade máxima

Consumo de combustível em combinado (veículos ICE) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo): 16,0 – 15,2 l/100 km, Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo): 10,7 – 9,8 l/100 km, Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo): 8,9 – 8,2 l/100 km, Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo): 9,4 – 8,7 l/100 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 236 – 219 g/km, Emissões de CO₂ em baixo (intervalo do modelo): 363 – 345 g/km, Emissões de CO₂ em médio (intervalo do modelo): 243 – 223 g/km, Emissões de CO₂ em alto (intervalo do modelo): 202 – 187 g/km, Emissões de CO₂ em extra-alto (intervalo do modelo): 215 – 197 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

ConfiguradorDados técnicos
Vista lateral de um Porsche Panamera 4.

Panamera 4

A partir de EUR 151.166,001

GasolinaTração integralAutomática
  • 5,0 s
    Aceleração do 0 - 100 km/h
  • 260 kW / 353 Cv
    Potência (kW) / Potência (Cv)
  • 270 km/h
    Velocidade máxima

Consumo de combustível em combinado (veículos ICE) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 11,0 – 10,1 l/100 km, Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo): 16,9 – 16,1 l/100 km, Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo): 11,3 – 10,3 l/100 km, Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo): 9,4 – 8,6 l/100 km, Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo): 10,0 – 9,1 l/100 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 250 – 230 g/km, Emissões de CO₂ em baixo (intervalo do modelo): 383 – 366 g/km, Emissões de CO₂ em médio (intervalo do modelo): 256 – 234 g/km, Emissões de CO₂ em alto (intervalo do modelo): 215 – 195 g/km, Emissões de CO₂ em extra-alto (intervalo do modelo): 226 – 206 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

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Vista lateral de um Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid

A partir de EUR 140.381,001

HíbridoTração integralAutomática
  • 4,1 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com o Pacote Sport Chrono
  • 346 kW / 470 Cv
    Potência combinada (kW) / Potência combinada (Cv)
  • 280 km/h
    Velocidade máxima

Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 3,8 – 3,0 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,0 – 17,9 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 88 – 97 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 85 – 96 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 86 – 69 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 9,7 – 8,7 l/100 km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

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Vista lateral de um Porsche Panamera 4S E-Hybrid.

Panamera 4S E-Hybrid

A partir de EUR 156.151,001

HíbridoTração integralAutomática
  • 3,7 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com o Pacote Sport Chrono
  • 400 kW / 544 Cv
    Potência combinada (kW) / Potência combinada (Cv)
  • 290 km/h
    Velocidade máxima

Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,0 – 3,2 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,1 – 17,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 83 – 92 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 81 – 91 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 91 – 74 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 9,8 – 8,8 l/100 km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

ConfiguradorDados técnicos
Vista lateral de um Porsche Panamera GTS.

Panamera GTS

A partir de EUR 226.274,001

GasolinaTração integralAutomática
  • 3,8 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com o Pacote Sport Chrono
  • 368 kW / 500 Cv
    Potência (kW) / Potência (Cv)
  • 302 km/h
    Velocidade máxima

Consumo de combustível em combinado (veículos ICE) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 12,4 – 11,6 l/100 km, Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo): 21,3 – 21,0 l/100 km, Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo): 12,6 – 11,8 l/100 km, Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo): 10,8 – 9,6 l/100 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 284 – 265 g/km, Emissões de CO₂ em baixo (intervalo do modelo): 485 – 480 g/km, Emissões de CO₂ em médio (intervalo do modelo): 288 – 270 g/km, Emissões de CO₂ em alto (intervalo do modelo): 237 – 220 g/km, Emissões de CO₂ em extra-alto (intervalo do modelo): 246 – 219 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

ConfiguradorDados técnicos
Vista lateral de um Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid

A partir de EUR 234.756,001

HíbridoTração integralAutomática
  • 3,2 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com o Pacote Sport Chrono
  • 500 kW / 680 Cv
    Potência combinada (kW) / Potência combinada (Cv)
  • 315 km/h
    Velocidade máxima

Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,3 – 3,5 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 31,2 – 18,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 85 – 94 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 84 – 94 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 99 – 81 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 11,0 – 10,0 l/100 km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

ConfiguradorDados técnicos
Vista lateral de um Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera Turbo S E-Hybrid

A partir de EUR 268.259,001

HíbridoTração integralAutomática
  • 2,9 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com o Pacote Sport Chrono
  • 575 kW / 782 Cv
    Potência combinada (kW) / Potência combinada (Cv)
  • 325 km/h
    Velocidade máxima

Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,6 – 18,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 82 – 88 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 81 – 85 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 100 – 93 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 10,8 – 10,4 l/100 km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

ConfiguradorDados técnicos
Person looking at smartphone with Porsche Connect app. In the background there is a Porsche Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic.

Porsche Connect.

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Side view/profile of the Porsche Panamera in Ultraviolet, an exterior colour from Porsche Exclusive Manufaktur.

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Detailansicht des Porsche Emblems in Schwarz gedruckt auf schwarzem Stoff in der Porsche Exclusive Manufaktur.

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Frau blickt auf ihr Smartphone. Im Hintergrund steht ein weißer Porsche Taycan Turbo S vor einer dunklen Wand.

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Consumos e emissões.

Panamera (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (veículos ICE) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo): 16,0 – 15,2 l/100 km, Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo): 10,7 – 9,8 l/100 km, Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo): 8,9 – 8,2 l/100 km, Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo): 9,4 – 8,7 l/100 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 236 – 219 g/km, Emissões de CO₂ em baixo (intervalo do modelo): 363 – 345 g/km, Emissões de CO₂ em médio (intervalo do modelo): 243 – 223 g/km, Emissões de CO₂ em alto (intervalo do modelo): 202 – 187 g/km, Emissões de CO₂ em extra-alto (intervalo do modelo): 215 – 197 g/km, Panamera 4 (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (veículos ICE) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 11,0 – 10,1 l/100 km, Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo): 16,9 – 16,1 l/100 km, Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo): 11,3 – 10,3 l/100 km, Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo): 9,4 – 8,6 l/100 km, Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo): 10,0 – 9,1 l/100 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 250 – 230 g/km, Emissões de CO₂ em baixo (intervalo do modelo): 383 – 366 g/km, Emissões de CO₂ em médio (intervalo do modelo): 256 – 234 g/km, Emissões de CO₂ em alto (intervalo do modelo): 215 – 195 g/km, Emissões de CO₂ em extra-alto (intervalo do modelo): 226 – 206 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 3,8 – 3,0 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,0 – 17,9 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 88 – 97 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 85 – 96 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 86 – 69 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 9,7 – 8,7 l/100 km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,0 – 3,2 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,1 – 17,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 83 – 92 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 81 – 91 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 91 – 74 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 9,8 – 8,8 l/100 km, Panamera GTS (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (veículos ICE) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 12,4 – 11,6 l/100 km, Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo): 21,3 – 21,0 l/100 km, Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo): 12,6 – 11,8 l/100 km, Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo): 10,4 – 9,6 l/100 km, Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo): 10,8 – 9,6 l/100 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 284 – 265 g/km, Emissões de CO₂ em baixo (intervalo do modelo): 485 – 480 g/km, Emissões de CO₂ em médio (intervalo do modelo): 288 – 270 g/km, Emissões de CO₂ em alto (intervalo do modelo): 237 – 220 g/km, Emissões de CO₂ em extra-alto (intervalo do modelo): 246 – 219 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,3 – 3,5 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 31,2 – 18,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 85 – 94 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 84 – 94 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 99 – 81 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 11,0 – 10,0 l/100 km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,6 – 18,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 82 – 88 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 81 – 85 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 100 – 93 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 10,8 – 10,4 l/100 km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 3,8 – 3,2 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,1 – 18,0 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 87 – 94 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 84 – 94 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 87 – 72 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 9,7 – 8,9 l/100 km, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*: Consumo de combustível em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 4,5 – 4,2 l/100 km, Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 29,7 – 18,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (EAER) (intervalo do modelo): 80 – 84 km, Autonomia elétrica em combinado (EAER) (intervalo do modelo): 80 – 83 km, Emissões de CO₂ em combinado (ponderado) (intervalo do modelo): 102 – 96 g/km, Consumo de combustível em combinado (sustentado) (intervalo do modelo): 10,9 – 10,6 l/100 km