Contemporâneo, dinâmico e urbano, com uma extensa lista de equipamento de série, características de design específicas e, claro, a típica performance da
360° Exterior.
360° Interior.
Motores diferentes, mas o mesmo princípio: o motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros em linha e o motor V6 biturbo de 2,9 litros proporcionam um desempenho e eficiência otimizados.
A transmissão
Ainda mais Macan .
Saiba mais acerca dos destaques do novo
Design
Conheça o design exterior apurado e o novo cockpit.
Abrir capítuloConforto
Saiba mais sobre opções de transporte, bancos e sistemas de som.
Abrir capítuloPerformance
Deixar-se convencer pelo desempenho do motor, suspensão pneumática e sistemas de chassis.
Abrir capítuloGTS
Deixe-se levar pelo espírito desportivo, características exclusivas e o som do motor.
Abrir capítuloMacan T
Características de design específicas e equipamento melhorado.
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O
O
O
(Nota) Os veículos apresentados são exemplos de configuração e contêm, em parte, equipamento de melhor qualidade.
no
Timepiece.
Galeria.
Consumos e emissões.
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei. .
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
Bancos.
Bancos Comfort com ajuste elétrico em 8 vias.
Os bancos confortáveis com ajuste elétrico em 8 vias para a altura do banco, ângulo do assento e do encosto, bem como ajuste longitudinal do lado do condutor e do lado do passageiro da frente, oferecem uma sensação desportiva.
Pacote de memórias Comfort.
Os bancos oferecem regulação da profundidade da almofada do banco e apoio lombar de 4 vias para o condutor e passageiro da frente, bem como regulação da coluna de direção assistida e iluminação ambiente do espelho. Podem ser armazenadas configurações individuais para os bancos do condutor e do passageiro.
Bancos desportivos adaptativos com Pacote de memórias Comfort.
Equipados em pele lisa, de forma desportiva,, com reforços laterais em relevo – proporcionando com isso o máximo de conforto e espírito desportivo. Para além do Pacote de memórias Comfort, existem ajustes para a base das superfícies dos bancos e encostos nos bancos da frente. Outra caraterística: o padrão de costura independente, tanto na frente como no banco de trás.
Sistemas de som.
O Pacote de som Plus, como sistema de som de série nos modelos
O sistema de som Surround com 14 altifalantes incluindo subwoofer e altifalante central, 14 canais de amplificador e um total de 665 watts de potência assegura uma experiência sonora impressionante – graças à SoundTrue Enhancement Technology mesmo com formatos de dados comprimidos, tais como MP3.
Acerca do sistema de som topo de gama no
Os faróis LED de série, com PDLS, proporcionam uma iluminação ótima da estrada em qualquer altura. Incontestavelmente
As caraterísticas opcionais do PDLS Plus incluem luzes de estrada dinâmicas e luzes de cruzamento baseada em dados de navegação para uma melhor iluminação ambiente. Desse modo, apercebe-se mais rapidamente do que se passa à sua volta.
Sistemas de assistência.
Saiba mais sobre os serviços Connect.
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei. .
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Motores.
Motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros em linha.
O motor recentemente desenvolvido proporciona a máxima potência e eficiência, mesmo nos espaços mais pequenos. Caracteriza-se pelo seu elevado binário e eficiência.
- 195 kW (265 cv)
- 0 aos 100 km/h em 6,2 s
- Velocidade máxima: 232 km/h
- Binário máximo: 400 Nm
Motor V6 biturbo de 2,9 litros.
O motor V6 biturbo de 2,9 litros foi concebido para uma condução poderosa no dia a dia e impressiona com a sua resposta imediata.
- 280 kW (380 cv)
- 0 aos 100 km/h em 4,7 s
- Velocidade máxima: 259 km/h
- Binário máximo: 520 Nm
Motor: Macan GTS.
O motor biturbo do GTS
- 324 kW (440 cv)
- 0 aos 100 km/h em 4,3 s com Pacote Sport Chrono
- Velocidade máxima: 272 km/h
- Binário máximo: 550 Nm
Chassis.
As grandes dimensões dos sistemas de travagem dos novos modelos
A combinação entre um disco de travão em aço com um revestimento em cerâmica não se limita a fazer os travões brilhar. Outras características incluem uma melhor resistência à corrosão dos discos, uma vida útil mais longa e a redução significativa de formação de pó do travão. O resultado: as jantes e o sistema de travagem mantêm-se limpos por mais tempo. De série no novo
A título opcional, pode equipar o seu novo
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei. .
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Destaques adicionais do GTS.
Galeria.
Consumos e emissões.
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei. .
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Mais destaques Macan T.
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Consumos e emissões.
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Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Selecionar e configurar modelo Macan .
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
| Número de cilindros | 6 |
| Tipo de combustível | 98 |
| Diâmetro | 84,5 mm |
| Curso | 86,0 mm |
| Cilindrada | 2 894 cm³ |
| Potência (kW) | 280 kW |
| Potência (CV) | 380 CV |
| às | 5 200 - 6 700 rpm |
| Rotação máxima do motor | 6 800 rpm |
| Binário máximo (Nm) | 520 Nm |
| às | 1 850 - 5 000 rpm |
| Potência específica (kW/l) | 96,00 kW/l |
| Potência específica (cv/l) | 131,00 cv/l |
| Velocidade máxima | 259 km/h |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h | 4,8 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono | 4,6 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h | 11,2 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h com Pacote Sport Chrono | 11,0 s |
| Aceleração dos 0 - 200 km/h | 18,9 s |
| Aceleração dos 0 - 200 km/h com Pacote Sport Chrono | 18,7 s |
| Recuperação (80 - 120 km/h) | 3,2 s |
| Passagem a vau (suspensão em aço) | 300 mm |
| Passagem a vau (suspensão pneumática em modo TT) | 285 mm |
| Ângulo de ataque/saída (suspensão em aço) | 16,8 - 22,9 ° |
| Ângulo ventral (suspensão em aço) | 16,7 ° |
| Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo TT) | 18,8 ° |
| Altura máxima ao solo (suspensão em aço) | 202 mm |
| Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no nível normal) | 187 mm |
| Comprimento | 4 726 mm |
| Largura | 1 927 mm |
| Largura (sem rebater os retrovisores) | 2 097 mm |
| Altura | 1 621 mm |
| Distância entre eixos | 2 807 mm |
| Peso em vazio (DIN) | 1 930 kg |
| Peso em vazio (EU) | 2 005 kg |
| Peso máximo admissível | 2 580 kg |
| Carga máxima | 650 kg |
| Carga máxima de reboque (com travão) | 2 400 kg |
| Carga máxima de reboque (sem travão) | 750 kg |
|
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte |
75 kg |
| Volume da bagageira traseira | 458 l |
| Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros) | 954 l |
| Volume da bagageira (até ao limite superior dos bancos traseiros) | 488 l |
| Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros e até ao tejadilho) | 1 503 l |
| Depósito de combustível | 65 l |
| Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo) | 15,9 - 15,2 l/100 km |
| Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo) | 11,3 - 10,6 l/100 km |
| Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo) | 10,1 - 9,5 l/100 km |
| Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo) | 11,7 - 11,1 l/100 km |
| Consumo de combustível em combinado (intervalo do modelo) | 11,7 - 11,1 l/100 km |
| Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo) | 361 - 344 g/km |
| Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo) | 257 - 240 g/km |
| Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo) | 229 - 215 g/km |
| Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo) | 264 - 253 g/km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) | 265 - 251 g/km |
| Motor de 2,9 litros, 6 cilindros em V, injeção direta de combustível (Euro 6d ISC-FCM), potência máxima 280 Kw (380 CV), binário máximo de 520 Nm, dois turbocompressores |
| Depósito de combustível de 65 litros |
| Gestão térmica |
| Variocam Plus: ajuste contínuo das árvores de cames de admissão e de escape e curso das válvulas de admissão |
| Biturbo |
| Botão Sport |
| Lamelas de refrigeração ativas |
| Função Auto Start-Stop até aos 3 km/h |
| Filtro de partículas (GPF) |
| Sistema de Suspensão Ativa |
| Controlo de estabilidade |
| Botão Off-Road |
| Maxilas dianteiras monobloco de 6 êmbolos, discos ventilados |
| Maxilas traseiras flutuantes |
| Diâmetro dos discos (à frente / atrás): 360 mm / 330 mm |
| Pinças de travão em Vermelho |
| Travão de estacionamento elétrico |
| Sistema de travagem anti-bloqueio ABS |
| Sistema de travagem multicolisão |
| Função Auto-Hold |
| Preto, Cinzento Ágata |
| Interior de série em Pele artificial / Race- Tex |
| Em pele lisa em cor interior: aro do volante, seletor da caixa, bancos em pele arficial / Sport-Tex |
| Jantes |
| Sistema de Controlo da Pressão dos pneus (TPM) |
| Sistema de selagem de pneus e compressor elétrico de ar |
| Carroçaria totalmente galvanizada |
| Secção central do para-choques dianteiro pintada em cor exterior |
| Molduras laterais exteriores (sideblades) em cor Preto Lava |
| Frisos das janelas laterais em Alumínio |
| Quatro portas com sistema de proteção contra impactos laterais. |
| Para-choques com barras de reforço e dois elementos de deformação; com fixações para reboque |
| Spoiler do tejadilho em Preto (brilhante) |
| Duas saídas de escape duplas em cor Prata mate (esquerda e direita) |
| Porta da bagageira elétrica |
| Preparação para sistema de reboque |
| Espelhos retrovisores Sport |
| Preparação para sistema de reboque |
| Logótipo "PORSCHE" e designação do modelo no portão traseiro em cor Prata (brilhante) |
| Faróis LED com |
| Óticas dianteiras com luzes de posição e intermitentes em tecnologia LED. |
| Assistente de iluminação em condução, incluindo luzes automáticas e função "Welcome Home". |
| Terceira luz de travão (em LED) integrada no spoiler do tejadilho |
| Luzes traseiras tridimensionais em LED e luzes de travão de quatro pontos |
| Limpa para-brisas dianteiro com duas velocidades, passagem intermitente, sensor de chuva e esguichos térmicos |
| Escova traseira com passagem intermitente |
| Pacote de iluminação interior: no porta-luvas, plafonier, luzes de leitura dianteiras e traseiras, luzes de leitura laterais e iluminação na bagageira. |
| Pacote interior com acabamento em preto (brilhante) |
| Detalhes em cor prata |
| 5 lugares (banco traseiro com 2 assentos exteriores e um assento central) |
| Banco do condutor com regulação elétrica em oito vias (altura, ângulo do assento, costas e distância) e banco do passageiro com regulação manual em seis vias (altura do assento, ângulo do assento e distância) |
| Revestimento interior do tejadilho em tecido |
| Apoios de cabeça dianteiros com 4 posições |
| Bancos traseiros rebatíveis (40/20/40) com apoio de braços central escamoteável |
| Todos os vidros com coloração graduada |
| Climatizador automático de 3 zonas e circulação de ar (condutor e passageiro), recirculação automática do ar e sensor de qualidade, botão AC-MAX,sensor de humidade e porta-luvas refrigerado |
| Filtro de carvão ativo integrado. |
| Óculo traseiro com desembaciamento eléctrico com função "Auto-off" |
| Pacote Não-Fumador |
| Porta-bebidas nas portas dianteiras e traseiras |
| Dois porta-copos na zona dianteira com diâmetro variável |
| Apoio de braços dianteiro rebatível com ajuste longitudinal |
| Apoio de braços traseiro com dois porta-copos integrado |
| Bageira com cobertura fixa e extraível |
| Ganchos para roupa nos pilares B do lado do condutor e passageiro |
| Capacidade de carga da bagageira: 488 litros aprox. Com os bancos traseiros rebatidos: aprox. 1.503 litros de capacidade máxima de carga |
| Possibilidade de arrumação no habitáculo (dependente do equipamento opcional): porta-luvas, compartimento na consola central, compartimento aberto na consola central, compartimento aberto na consola central traseira, bolsas nas portas, compartimento lateral na bagageira, compartimento sob o piso da bagageira. |
| Computador de bordo |
| Painel de instrumentos com três instrumentos circulares |
| Conta-revoluções com fundo em cor Prata |
| Painel de instrumentos com ecrã de alta resolução TFT a cores de 4,8", indicador da mudança engrenada da caixa PDK, indicador do intervalo de manutenção, indicador da temperatura exterior e outras informações |
| Indicação digital da pressão de sobrealimentação no ecrã a cores do painel de instrumentos |
| Cintos de segurança de três pontos |
| Cintos de segurança de três pontos com pré-tensores e limitadores de força (à frente e traseiros exteriores); ajuste manual da altura e aviso acústico para os cintos de segurança (condutor e passageiro e banco traseiro) |
| Airbags de tamanho completo para condutor e passageiro |
| Airbags laterais integrados nos bancos dianteiros |
| Airbags de cortina no teto e em todas as janelas laterais desde o pilar A ao pilar C |
| Sistema de proteção de anti-capotamento que ativa os airbags de cortina e os pré-tensores dos cintos em caso de capotamento |
| Função de desativação do airbag do passageiro dianteiro |
| Fixação ISOFIX nos bancos traseiros exteriores |
| Imobilizador eletrónico (sistema Transponder) |
| Sistema de alarme incluindo vigilância do habitáculo por ultrasons |
| Fecho centralizado com controlo remoto |
| Volante desportivo multifunções, com aro em pele e patilhas |
| Proteções das soleiras das portas em alumínio com designação do modelo na parte dianteira |
| Tapetes |
| Proteção do rebordo de carga em alumínio |
| Aviso de saída de faixa |
| Cruise control e limitador de velocidade |
| Vidros elétricos à frente e atrás com função de fecho à distância, protecção anti-entalamento e função "um toque". |
| Sistema de ajuda ao estacionamento (à frente e atrás) com avisos acústicos e visuais |
| Alerta de distância e travagem |
| Connect Plus, incluindo navegação online, módulo de telefone LTE com leitores de cartões SIM, acesso sem fios à internet e |
| Rádio digital |
| Sistema de som Plus, 10 altifalantes, 150 watts com amplificador integrado e processador digital de sinal |
| Duas portas USB para conetividade e carregamento de dispositivos móveis no compartimento porta-objetos da consola central |
| 2 tomadas de 12 volts:na parte frontal da consola central e dentro do compartimento porta-objetos da consola central |
| Duas portas USB para carregamento na consola central traseira |
| Cores exteriores sólidas: Preto, Branco. |
| PDK | A partir de EUR 107 406,00 ¹ |
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
Personalização e valorização.
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