Jantes.
Os modelos 718
Encontre informações sobre pneus aqui.
O design do tablier dos modelos 718 destaca-se visualmente pelas marcantes linhas horizontais. E pela excelente ergonomia caraterística da
O
Desporto automóvel puro: o volante desportivo inspirado no 918 Spyder. O volante desportivo GT opcional de menor diâmetro reforça a sensação de conduzir num cockpit. Nos modelos 718 GTS 4.0, faz parte do equipamento de série e o interior é concebido em Race-Tex, juntamente com diversos elementos interiores específicos dos GTS. O painel de instrumentos é composto por três instrumentos circulares com um ecrã a cores integrado de 4,6". Tipicamente
360° Interior.
Galeria.
Consumos e emissões.
© 2023
* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
Motor.
Transmissão.
A transmissão de potência nos modelos 718 ocorre através de uma caixa manual de 6 velocidades, ajustada de um modo ideal às caraterísticas do motor.
A transmissão PDK de 7 velocidades, com modo manual e automático, está disponível a título opcional. Para passagens de caixa extremamente rápidas sem interrupção do binário do motor. E tudo isso com valores de aceleração ainda melhores. No modo manual, o sentido de engrenagem é idêntico ao dos veículos de competição – para trás para engrenar uma mudança superior, para a frente para engrenar uma velocidade inferior. Para uma sensação de condução igual à do circuito de competição.
Chassis.
Na competição, o que mais importa é a performance. E isso aplica-se tanto ao motor como aos travões. Por isso, os modelos 718, 718 Style
Nos modelos 718 GTS 4.0, o sistema de travagem foi novamente reforçado e adaptado à elevada potência: no eixo dianteiro, são utilizadas pinças de alumínio de tipo monobloco com 6 êmbolos pintadas em Vermelho. Os discos dos travões têm um diâmetro de 350 mm à frente e 330 mm atrás. Para uma maior resistência à deformação, um peso mais baixo e um melhor comportamento do ponto de contacto – mesmo com cargas elevadas – as pinças dos travões de uma só peça são fechadas. O curso do pedal é curto e o ponto de contacto é preciso. Os discos dos travões são perfurados e ventilados. A consequência: uma maior eficácia de travagem em piso molhado e uma refrigeração otimizada.
Com provas dadas na competição automóvel: o
Consumos e emissões.
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* Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros), um procedimento de medição realizado em condições mais estritas e realistas para determinar os dados de consumo e de emissões contaminantes (CO₂), requerido por lei.
Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
*** Este catálogo pertence a um ano de modelo anterior ao ano de modelo que está atualmente em comercialização. Tanto o equipamento opcional como o equipamento de série do modelo configurado pode divergir em alguma medida em relação à informação contida neste catálogo.
¹ O sistema
Volantes.
Leve, funcional, com design de três raios: o volante desportivo. Inspirado no volante do 918 Spyder, o pequeno amortecedor de impacto e o anel decorativo à volta do escudo
O volante desportivo GT opcional apresenta um diâmetro menor. Os raios são em preto, enquanto as aplicações são aparafusadas e prateadas. Para um visual digno dos circuitos de competição? Com certeza. Mas, acima de tudo, para uma sensação de condução idêntica à do desporto automóvel. De série nos modelos 718 GTS 4.0. E, nesses modelos, revestido com o material Race-Tex, com provas dadas na competição automóvel. Disponível como opção para todos os volantes e como equipamento de série nos modelos 718 Style
Bancos.
Sistemas de som.
Sistema de som High-End Surround da Burmester ®.
A estrada é, talvez, um dos últimos locais do mundo onde ainda é possível ouvir música sem interrupções. Mas faça-o bem – com o mais conceituado fabricante alemão de sistemas de som de alta qualidade. O resultado: uma performance sonora ao mais alto nível, especialmente ajustada ao seu 718
Sistema de som BOSE® Surround.
Especialmente desenvolvido para a
Pacote de som Plus.
O Pacote de som Plus assegura uma sonoridade excecional: 6 altifalantes com 110 watts de potência no 718
O
Com as informações de trânsito em tempo real, está sempre no percurso mais rápido. A navegação online oferece, como parte integrante dos serviços de navegação e infoentretenimento, a vantagem de poder aceder a material cartográfico atualizado e, simultaneamente, ter em conta todas as informações de trânsito relevantes em tempo real. O planeamento do percurso através do PCM, pelo contrário, é independente de uma ligação de dados e está sempre disponível.
Quer esteja a descobrir novos locais com o seu
Com a
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Luzes.
Faróis bi-xénon.
Chuva. Nevoeiro. Noite. Um verdadeiro atleta não se deixa influenciar por nenhum deles. Por isso, todos os modelos 718 estão equipados com faróis bi-xénon que integram luzes diurnas com tecnologia LED.
A título opcional, está disponível o
Faróis em LED com
Segurança elevada aliada a um design desportivo: opcionalmente, estão disponíveis faróis em LED com PDLS. As luzes diurnas de quatro pontos integradas e o sistema de limpeza dos faróis.
Sistemas de assistência.
Consumos e emissões.
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Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Combinações de cores contrastantes para o exterior e o interior proporcionam inspiração, aliando-a à agilidade única e conforto ideal para o dia-a-dia do 718, o desportivo com motor central. Dê largas à sua imaginação no design pessoal. Torne-se um artista de rua.
Os novos modelos 718 Style
Sportmade.
Há muito que o 718
Em cojunto com o Pacote de contraste em Branco, a cor exterior forma uma dupla extraordinária – uma tonalidade forte vai ao encontro dos detalhes em Branco: a inscrição decorativa "PORSCHE" na lateral, as faixas decorativas desportivas no capot e a inscrição do modelo na traseira. As jantes 718 Spyder de 20 polegadas, pintadas em Branco (brilhante), definem o tom certo para o asfalto.
Interior.
O equipamento de série dos modelos 718 Style
Outros detalhes valorizados no interior são as proteções das soleiras das portas em aço inoxidável, iluminadas, os tapetes com pespontos em cor de contraste, em Giz, e o Escudo
Deseja um pouco mais? Com o equipamento em Pele em Preto, específico para o Style
O prazer da condução e a utilização no dia-a-dia sempre formaram uma estreita simbiose na
Para além disso, há espaço suficiente para duas bagagens. E, como tal, para muita criatividade.
Num
Destaques.
Galeria.
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Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Destaques.
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Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo.
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Selecionar e configurar modelos 718.
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
| Número de cilindros | 4 Ud/Uds. |
| Tipo de combustível | 98 Ud/Uds. |
| Diâmetro | 91,0 mm |
| Curso | 76,4 mm |
| Cilindrada | 1.988 cm³ |
| Potência (kW) | 220 kW |
| Potência (CV) | 300 CV |
| Potência máxima às | 6.500 r/min |
| Rotação máxima do motor | 7.500 r/min |
| Binário máximo (Nm) | 380 Nm |
| às | 2.150 - 4.500 r/min |
| Potência específica (kW/l) | 111,00 kW/l |
| Potência específica (cv/l) | 150,0 CV/l |
| Velocidade máxima | 275 km/h |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h (Manual) | 5,1 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h (PDK) | 4,9 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono (PDK) | 4,7 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h (Manual) | 11,3 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h (PDK) | 11,1 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h com Pacote Sport Chrono (PDK) | 10,8 s |
| Aceleração dos 0 - 200 km/h (Manual) | 18,3 s |
| Aceleração dos 0 - 200 km/h (PDK) | 18,1 s |
| Aceleração dos 0 - 200 km/h com Pacote Sport Chrono (PDK) | 17,8 s |
| Recuperação (80 - 120 km/h) (PDK) | 3,2 s |
| Comprimento | 4.379 mm |
| Largura | 1.844 mm |
| Largura (sem rebater os retrovisores) | 1.994 mm |
| Altura | 1.295 mm |
| Distância entre eixos | 2.475 mm |
| Peso em vazio (DIN) (Manual) | 1.335 kg |
| Peso em vazio (DIN) (PDK) | 1.365 kg |
| Peso em vazio (EU) (Manual) | 1.410 kg |
| Peso em vazio (EU) (PDK) | 1.440 kg |
| Peso máximo admissível (Manual) | 1.655 kg |
| Peso máximo admissível (PDK) | 1.685 kg |
| Carga máxima | 320 kg |
| Volume da bagageira frontal | 150 l |
| Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros) | 184 l |
| Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros e até ao tejadilho) | 272 l |
| Depósito de combustível | 54 l |
| Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo) (Manual) | 14,6 - 14,1 l/100 km |
| Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo) (PDK) | 14,2 - 14,1 l/100 km |
| Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo) (Manual) | 9,6 - 9,3 l/100 km |
| Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo) (PDK) | 9,3 - 9,0 l/100 km |
| Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo) (Manual) | 8,4 - 8,1 l/100 km |
| Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo) (PDK) | 8,0 - 7,6 l/100 km |
| Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo) (Manual) | 9,0 - 8,7 l/100 km |
| Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo) (PDK) | 8,3 - 7,9 l/100 km |
| Consumo de combustível em combinado (intervalo do modelo) (Manual) | 9,7 - 9,3 l/100 km |
| Consumo de combustível em combinado (intervalo do modelo) (PDK) | 9,2 - 8,9 l/100 km |
| Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo) (Manual) | 330 - 321 g/km |
| Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo) (PDK) | 322 - 320 g/km |
| Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo) (Manual) | 217 - 211 g/km |
| Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo) (PDK) | 211 - 204 g/km |
| Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo) (Manual) | 191 - 183 g/km |
| Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo) (PDK) | 181 - 173 g/km |
| Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo) (Manual) | 204 - 197 g/km |
| Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo) (PDK) | 187 - 179 g/km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) (Manual) | 220 - 212 g/km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) (PDK) | 208 - 201 g/km |
| Tração traseira |
| Bloco e cabeça do motor em alumínio |
| Injeção direta de combustível (DFI) |
| Sistema integrado de lubrificação por cárter seco |
| Refrigeração por água com gestão térmica |
| Travão de estacionamento elétrico |
| Proteção integral da zona inferior |
| Assistente de luzes e sistema automático de luzes exteriores ('Welcome Home') |
| Luzes de leitura, de orientação interiores e iluminação da ignição, bem como no porta-luvas e nas bagageiras em tecnologia LED |
| Sistema pára-brisas dianteiro com limpa-vidros aerodinâmicos e esguichos |
| Bagageira dianteira e traseira |
| Dois suportes de copos |
| Compartimento de arrumação nas portas |
| Gancho de suporte na parte posterior dos bancos |
| Consola central ascendente, com um compartimento de arrumos aberto e um outro fechado |
| Ventilação regulável com funções de circulação de ar e degelo. |
| Airbag de tamanho completo para condutor e passageiro |
| Airbag de torax integrados nos apoios laterais de cada banco |
| Airbag de cabeça para condutor e passageiro integrados nos paineis da portas |
| Vidros eléctricos com função contínua e de descida rápida |
| Fecho centralizado |
| Keyless Go - Sistema de arranque do veículo sem utilização ativa da chave do veículo |
| Manual | A partir de EUR 80 846,00 ¹ |
| PDK | A partir de EUR 83 767,25 ¹ |
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
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