Widok z boku / profil Porsche Cayenne E-Hybrid w lakierze Carrara White Metallic.

Cayenne E-Hybrid

Hybryda

511 000 PLN

SUV ElectricSUVCoupéZmień modelKonfigurujZnajdź nowe lub używaneSkontaktuj się z nami

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 90 g/km
4.9
s
Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
346
kW
/
470
KM
Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
254
km/h
Prędkość maksymalna
Widok z przodu Porsche Cayenne E-Hybrid w lakierze Carrara White Metallic.
Zobacz wszystkie szczegóły techniczne

Opinia

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne

Jak możemy poprawić tę stronę?

Wyślij formularz

Jeszcze dalej razem.

Ponad 20 lat temu zadaliśmy sobie pytanie, czy samochód sportowy może być synonimem czegoś więcej niż tylko jednostki. Cayenne przyniosło odpowiedź. I do dziś doskonali tę sztukę. Dla ludzi, którzy chcą podążać własną ścieżką.

Porsche Cayenne w lakierze Montego Blue Metallic.
Porsche Cayenne w kolorze Montego Blue Metallic jadące przez miasto. Widok z przodu i z boku.
Play video
Porsche Cayenne w kolorze Montego Blue Metallic. Widok z tyłu i z boku.
Porsche Cayenne Black Edition w kolorze Chromite Black Metallic.

Cayenne Black Edition.

Poznaj modele Cayenne Black Edition z rozbudowanym wyposażeniem standardowym i elementami stylistycznymi w kolorze czarnym (wysoki połysk).

Przejdź do Cayenne Black EditionSkonfiguruj swoje Cayenne

Najważniejsze cechy Cayenne.

Porsche Cayenne w kolorze Montego Blue Metallic podczas jazdy terenowej po szutrowej drodze. Widok przodu / przedniego fartucha.

Osiągi na drodze i w terenie

Oprócz komfortu i sportowego charakteru na drodze udoskonalone systemy podwozia zwiększają również osiągi w trudnym terenie.
Szczegółowy widok reflektorów LED Matrix HD w Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

Reflektory LED Matrix

Reflektory LED Matrix HD, z ponad 64 000 pikseli, jeszcze bardziej zwiększają funkcjonalność w porównaniu ze standardowymi reflektorami LED Matrix.
Szczegółowy widok systemu informacyjno-rozrywkowego PCM i wyświetlacza dla pasażera w Cayenne E-Hybrid Coupé.

Centrum aplikacji.

Centrum aplikacji oferuje interaktywne środowisko z możliwością pobierania ulubionych aplikacji z różnych kategorii, strumieniowym przesyłaniem muzyki i wideo, grami oraz wiadomościami.
Wnętrze Porsche Cayenne: szczegółowy widok wyświetlacza przeziernego podczas jazdy.

Systemy wspomagające.

Wszystkie modele Cayenne mogą zostać wyposażone w liczne systemy wspomagające, które dodatkowo zwiększają komfort jazdy i poprawiają bezpieczeństwo.
Widok szczegółowy: osoba wkładająca wtyczkę ładującą do gniazda ładowania modelu Porsche Cayenne E-Hybrid w kolorze Carrara White Metallic.

E-Hybrid.

Dzięki obecnej generacji akumulatorów modeli Cayenne E-Hybrid zasięg w trybie elektrycznym znacząco wzrósł. Ponadto nowy silnik elektryczny zapewnia lepsze osiągi w trybie elektrycznym.

Wyjątkowe wewnątrz i na zewnątrz.

Porsche Cayenne w kolorze Montego Blue Metallic. Widok z tyłu z otwartym bagażnikiem.

Bagażnik.

W zależności od modelu i wyposażenia pojemny bagażnik oferuje do 627 l przestrzeni transportowej. Bagażnik może pomieścić aż do 1 563 l dzięki tylnym siedzeniom składanym w proporcjach 40:20:40. Zarządzanie przestrzenią ładunkową jest dostępne na życzenie: elastyczny system bezpiecznego transportu przedmiotów w bagażniku. W skład zestawu wchodzą dwie szyny mocujące zintegrowane z podłogą bagażnika oraz siatka oddzielająca bagaż.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Najważniejsze wydarzenie 0 z 7
next Hotspot
Porsche Cayenne E-Hybrid w kolorze Carrara White Metallic podczas jazdy w terenie po wiejskiej drodze. Widok z tyłu i z boku.

Wspólnie generujemy jeszcze więcej energii.

Silniki spalinowy i elektryczny w modelach Cayenne E-Hybrid dobitnie pokazują, że zespół o wysokiej wydajności to coś więcej niż tylko suma poszczególnych części. Imponująca koncepcja napędu łączy zrównoważoną dynamikę, wysoką efektywność oraz wyjątkową przyjemność z jazdy.

Grafika silnika i motoru elektrycznego Porsche Cayenne E-Hybrid.

Dwa silniki, jeden napęd: pasja.

Wysoka moc silnika elektrycznego z jednej strony pozwala na swobodną jazdę w trybie elektrycznym, z drugiej – na wspomaganie silnika spalinowego, na przykład podczas przyspieszania.
Szczegółowy widok wyboru trybu jazdy w zestawie wskaźników Porsche Cayenne E-Hybrid.

Tryby jazdy zapewniające większą elastyczność.

Dzięki trybom jazdy zaprojektowanym specjalnie dla napędu hybrydowego modele Cayenne E-Hybrid w każdej sytuacji mogą rozwinąć swój pełny potencjał. W zależności od trasy i osobistych preferencji można przełączać się pomiędzy trybem całkowicie elektrycznym, najbardziej efektywnym trybem hybrydowym lub trybem sportowym.
Grafika podwozia ukazująca hybrydowy napęd i akumulator Porsche Cayenne E-Hybrid.

Tryb elektryczny i akumulator.

Akumulator litowo-jonowy zapewnia doskonałe osiągi podczas jazdy w trybie elektrycznym. Aby zapewnić sobie większą elastyczność na drodze, akumulator można ładować za pomocą silnika spalinowego (w trybie E-Charge) lub za pomocą wydajnego procesu ładowania prądem zmiennym.
Animacja zasięgu w trybie elektrycznym.
Aż do
83
km
zasięg w trybie elektrycznym
ze względu na akumulator litowo-jonowy o zawartości energii 25,9 kWh.
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 90 g/km

Dynamika jazdy.

Grafika techniczna silnika elektrycznego w Porsche Cayenne E-Hybrid.

E-Hybrid.

W modelach Cayenne E-Hybrid i Cayenne S E-Hybrid moc systemowa jest osiągana dzięki efektywnej współpracy 3-litrowego silnika V6 turbo i silnika elektrycznego o mocy 130 kW (176 KM). Wysoka moc silnika elektrycznego z jednej strony pozwala na swobodną jazdę w trybie elektrycznym, z drugiej – na wspomaganie silnika spalinowego, na przykład podczas przyspieszania. Silnik elektryczny jest zasilany z akumulatora trakcyjnego 25,9 kWh.
Porsche Cayenne S E-Hybrid w kolorze Carrara White Metallic jadące autostradą. Widok z przodu.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM umożliwia elektroniczną regulację tłumienia i jest standardem we wszystkich modelach Cayenne. Aktywnie i nieustannie dostosowuje siłę tłumienia do warunków na drodze i stylu jazdy. Z myślą o ograniczeniu przechyłów oraz wyższym poziomie komfortu na każdym fotelu. Dostępne tryby to Normal, Sport i Offroad, a także – w połączeniu z pakietem Sport Chrono – Sport Plus.
Grafika przedstawiająca adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w Porsche Cayenne.

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne.

Udoskonalone adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z kolumnami pneumatycznymi w technice dwukomorowej pozwala na jeszcze lepsze łączenie komfortu i sportowego charakteru przy jednoczesnym zachowaniu tej samej wygody. System poziomowania pomaga utrzymać stały prześwit. Regulując wysokość podwozia, można zmieniać prześwit w zależności od potrzeb, na przykład pod kątem jazdy w terenie. Tylną część można również obniżyć, aby ułatwić załadunek bagażu.
Porsche Cayenne S w kolorze Dolomite Silver Metallic jadące drogą nadmorską. Widok tyłu i boku od tyłu.

Podwozie.

Niezależnie od tego, czy siedzisz za kierownicą, czy jako pasażer: jazda Porsche powinna dawać sportowe doznania, a jednocześnie zapewniać wysoki komfort. Modele Cayenne bez trudu radzą sobie z tym zadaniem: dzięki ulepszonemu podwoziu i technologiom, które jeszcze lepiej dostosowują podwozie do zamierzonego zastosowania — na przykład jazdy terenowej. Przykładami są adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, układ Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) zapewniający aktywną stabilizację przechyłów oraz skrętna tylna oś.
Szczegółowy widok hamulca i koła w Porsche Cayenne.

Hamulce.

Dlatego wszystkie modele Cayenne są wyposażone w układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi stałymi, jednoczęściowymi zaciskami z aluminium z przodu i ich czterotłoczkowymi odpowiednikami z tyłu. Jednoczęściowa, zamknięta konstrukcja zapewnia bardzo wysoką stabilność wymiarową. Punkt nacisku jest precyzyjnie określony, a droga hamowania – imponująco krótka.

Który model Cayenne jest odpowiedni dla Ciebie?

Widok z boku Porsche Cayenne.

Cayenne

479 000 PLN

BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 6,0 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 248 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne Black Edition.

Cayenne Black Edition

548 000 PLN

NowyBenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 6,0 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 248 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 248 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid

511 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 254 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 90 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne S.

Cayenne S

589 000 PLN

BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,0 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 349 kW / 474 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 273 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 272 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne S E-Hybrid.

Cayenne S E-Hybrid

580 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 382 kW / 519 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 263 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 90 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne E-Hybrid Black Edition.

Cayenne E-Hybrid Black Edition

572 000 PLN

NowyHybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 254 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 93 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne S E-Hybrid Black Edition.

Cayenne S E-Hybrid Black Edition

644 000 PLN

NowyHybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 382 kW / 519 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 263 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 93 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne GTS.

Cayenne GTS

697 000 PLN

BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 368 kW / 500 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 275 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 289 – 277 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

Cayenne Turbo E-Hybrid

914 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 544 kW / 739 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 295 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,2 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 119 – 108 g/km

KonfigurujDane techniczne

Chcesz zobaczyć szczegółowe porównanie wielu pojazdów?

Porównaj szczegóły

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne
Osoba korzysta z Porsche Connect na swoim smartfonie.

Porsche Connect.

Porsche Connect zapewnia jeszcze lepsze wrażenia z jazdy – dzięki szerokiej gamie opcji strumieniowego przesyłania muzyki i wideo, zintegrowanej funkcji Pilota głosowego oraz usługom obsługi zdalnej sterowanych za pośrednictwem aplikacji My Porsche.

Odkryj Porsche Connect
Porsche Cayenne w indywidualnym kolorze nadwozia od Porsche Exclusive Manufaktur.

Paint to Sample.

Odkryj wyjątkowe kolory nadwozia dostępne dla Twojego Cayenne w ofercie Porsche Exclusive Manufaktur.

Odkryj możliwe kolory
Skórzana tapicerka wnętrza Porsche jest szyta ręcznie w Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalizacja i wykończenie.

Odkryj możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia Twojego samochodu oferowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Przejdź do Porsche Exclusive Manufaktur
Kobieta patrzy na swój smartfon. W tle widać białe Porsche.

Kontakt.

Skontaktuj się z najbliższym Porsche Centrum.

Kontakt

Zużycie i emisje.

Cayenne Electric (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Cayenne S Electric (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,6 – 19,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Cayenne (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km, Cayenne Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 248 g/km, Cayenne E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 90 g/km, Cayenne S (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 272 g/km, Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 93 g/km, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 93 g/km, Cayenne GTS (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,2 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 119 – 108 g/km, Cayenne Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km, Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 246 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km, Cayenne S Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 273 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 91 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 92 g/km, Cayenne GTS Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 290 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,3 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 120 – 109 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km