Widok z boku/profilu Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w lakierze Quarzite Grey Metallic.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT

Hybryda

1 069 000 PLN

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupé
Zmień modelKonfigurujZnajdź nowe lub używaneSkontaktuj się z nami

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km
Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
3.6
s
Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
544
kW
/
739
KM
Prędkość maksymalna
305
km/h
Widok z przodu Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w lakierze Quarzite Grey Metallic.
Zobacz wszystkie szczegóły techniczne

Jeszcze dalej razem

Jeśli chcemy osiągnąć doskonałość w działaniu, potrzebujemy solidnego fundamentu, na którym będziemy mogli polegać. I właściwego zespołu. W Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT jest miejsce na jedno i drugie. Można rozpocząć poszukiwanie nowych wrażeń. W grupie czterech osób.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket in Quarzitgraumetallic.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket in Quarzitgraumetallic.
Play video
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic zaparkowane w miejskiej scenerii. Widok z boku.

Najważniejsze cechy Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic.

Wspaniałe osiągi na drodze.

Zawieszenie, podwozie i układ hamulcowy Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT zostały zoptymalizowane pod kątem uzyskania maksymalnych osiągów na drodze. Opcjonalnie dostępne opony o wysokich osiągach zapewniają optymalną przyczepność.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic. Szczegółowy widok reflektorów LED Matrix HD.

Reflektory LED Matrix HD.

Przyciemniane reflektory LED Matrix HD, wykorzystujące ponad 64 000 pikseli, oferują wyjątkowy komfort i imponującą wydajność oświetlenia.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic zaparkowane w miejskiej scenerii. Widok z boku.

Nadwozie.

Dach, tylny dyfuzor i inne elementy wykonane z włókna węglowego, poszerzenia nadkoli i osłony progów z pakietu obniżającego masę własną, przedni pas SportDesign, a także 22-calowe felgi GT Design – to wszystko podsumowuje sportowy charakter.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem wykończenia wnętrza GT: widok kokpitu przez szybę.

Wnętrze.

Pakiet wykończenia wnętrza GT z licznymi elementami z materiału Race-Tex i kontrastującymi przeszyciami, kierownica o średnicy 360 mm z czerwonym przyciskiem Sport Response oraz sportowe fotele oddają prawdziwą atmosferę toru wyścigowego.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem wykończenia wnętrza GT: szczegółowy widok systemu Porsche Communication Management (PCM).

Centrum aplikacji.

Inteligentny system informacyjno-rozrywkowy: Centrum aplikacji zapewnia szeroki wybór aplikacji bezpośrednio w Twoim Porsche. W razie potrzeby możesz sterować nim za pomocą funkcji AI Voice Pilot – precyzyjnie, dzięki komendom głosowym oraz z uwzględnieniem potrzeb zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem wykończenia wnętrza GT: szczegółowy widok wyświetlacza przeziernego podczas jazdy na torze wyścigowym.

Systemy wspomagające.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT może zostać wyposażony w liczne systemy wspomagające, które dodatkowo intensyfikują wrażenia z jazdy i poprawiają bezpieczeństwo.

Wyjątkowe wewnątrz i na zewnątrz.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic. szczegółowy widok tylnego dyfuzora wykonanego z włókna węglowego.

Tylny dyfuzor.

Tylny dyfuzor z włókna węglowego, z wyraźnie zaznaczonymi żebrami, wzmacnia wrażenie zwinności i wysokich osiągów w połączeniu z dynamiczną estetyką modelu Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Najważniejsze cechy 0 z 11
next Hotspot
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic zaparkowane na tle malowniczego krajobrazu. Widok z boku.

Wspólnie generujemy jeszcze więcej energii.

Silniki spalinowy i elektryczny w modelach Cayenne E-Hybrid dobitnie pokazują, że zespół o wysokiej wydajności to coś więcej niż tylko suma poszczególnych części. Imponująca koncepcja napędu łączy zrównoważoną dynamikę, wysoką efektywność oraz wyjątkową przyjemność z jazdy.

Grafika techniczna silnika elektrycznego w Porsche Cayenne E-Hybrid.

Dwa silniki, jeden napęd: pasja.

Wysoka moc silnika elektrycznego z jednej strony pozwala na swobodną jazdę w trybie elektrycznym, z drugiej – na wspomaganie silnika spalinowego, na przykład podczas przyspieszania.
Szczegółowy widok wyboru trybu jazdy w zestawie wskaźników Porsche Cayenne E-Hybrid.

Tryby jazdy zapewniające większą elastyczność.

Dzięki trybom jazdy zaprojektowanym specjalnie dla napędu hybrydowego modele Cayenne E-Hybrid w każdej sytuacji mogą rozwinąć swój pełny potencjał. W zależności od trasy i osobistych preferencji można przełączać się pomiędzy trybem całkowicie elektrycznym, najbardziej efektywnym trybem hybrydowym lub trybem sportowym.
Grafika podwozia ukazująca hybrydowy napęd i akumulator Porsche Cayenne E-Hybrid.

Tryb elektryczny i akumulator.

Akumulator litowo-jonowy zapewnia doskonałe osiągi podczas jazdy w trybie elektrycznym. Aby zapewnić sobie większą elastyczność na drodze, akumulator można ładować za pomocą silnika spalinowego (w trybie E-Charge) lub za pomocą wydajnego procesu ładowania prądem zmiennym.
Animacja zasięgu w trybie elektrycznym.
Aż do
71
km
zasięg w trybie elektrycznym
ze względu na akumulator litowo-jonowy o zawartości energii 25,9 kWh.
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km

Dynamika jazdy.

E-Hybrid.

E-Hybrid.

Osiągi za naciśnięciem przycisku – nie wspominając o gęsiej skórce, a to wszystko dzięki interakcji 4-litrowego silnika V8 biturbo i jednostki elektrycznej o mocy 130 kW (176 KM). Razem osiągają moc systemową 544 kW (739 KM) i maksymalny moment obrotowy 950 Nm.​​​​​​​. Tryby jazdy umożliwiają wybór optymalnej równowagi napędu. Można je wywołać natychmiast, za pomocą przełącznika trybu jazdy, co pozwala wybrać idealną konfigurację w każdej sytuacji.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic na torze wyścigowym. Widok z dołu na tył i bok.

Podwozie.

Mocny silnik to jedno. Jednak moc musi zostać przełożona na optymalną dynamikę jazdy. Specjalnie zoptymalizowane elementy podwozia zapewniają wyjątkową dynamikę. Przykład: adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne obejmujące Porsche Active Suspension Management (PASM) i zmniejszony o 10 mm prześwit oraz układ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic. Szczegółowy widok tyłu z tytanowym sportowym układem wydechowym.

Tytanowy sportowy układ wydechowy.

Wyrazisty, a zarazem wyjątkowy: tytanowy sportowy układ wydechowy. Centralnie umieszczone owalne końcówki zapewniają potężny dźwięk silnika V8. Dzięki zastosowaniu lekkiego metalu pozwalają także na zmniejszenie masy samochodu.
Szczegółowy widok hamulca PCCB i 22-calowej felgi GT Design w Porsche Cayenne Turbo GT.

Hamulce.

Sprawdzone w sportach motorowych: hamulce Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Ceramiczne, krzyżowo nawiercane tarcze hamulcowe mają średnicę 440 mm z przodu oraz 410 mm z tyłu. PCCB ma żółte 10-tłoczkowe stałe, jednoczęściowe zaciski z aluminium z przodu oraz ich 4-tłoczkowe odpowiedniki z tyłu. Zapewniają one znacznie silniejsze ciśnienie hamowania – a do tego wyjątkowo stabilne przy dłuższym użytkowaniu.

Dźwięk podąża za osiągami.

Jak brzmi pragnienie, by ciągle dawać z siebie maksimum? Posłuchaj dźwięku Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic. Widok tylnej części samochodu od tyłu.
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.
Przytrzymaj, aby usłyszeć dźwięk

Który model Cayenne jest odpowiedni dla Ciebie?

Porównaj

Dane dotyczące wydajnościWyposażenie standardowe
Widok z boku Porsche Cayenne Coupé.

Cayenne Coupé

502 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 248 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne Coupé Black Edition.

Cayenne Coupé Black Edition

562 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 248 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 246 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé.

Cayenne E-Hybrid Coupé

527 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 254 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 69 – 76 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne S Coupé.

Cayenne S Coupé

620 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 349 kW / 474 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 273 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 273 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé.

Cayenne S E-Hybrid Coupé

610 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 382 kW / 519 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 263 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 70 – 77 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 102 – 90 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition

583 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 254 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 69 – 75 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 91 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition

664 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 382 kW / 519 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 263 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 70 – 76 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 92 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne GTS Coupé.

Cayenne GTS Coupé

718 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,4 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 368 kW / 500 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 275 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 290 – 277 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

941 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 544 kW / 739 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 295 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 66 – 72 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,3 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 120 – 109 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT

1 069 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,6 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 544 kW / 739 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 305 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 69 – 71 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km

Dane techniczne i wyposażenie standardowe
Konfiguruj

Chcesz zobaczyć szczegółowe porównanie wielu pojazdów?

Porównaj szczegóły

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne
Osoba korzysta z Porsche Connect na swoim smartfonie.

Porsche Connect.

Porsche Connect zapewnia jeszcze lepsze wrażenia z jazdy – dzięki szerokiej gamie opcji strumieniowego przesyłania muzyki i wideo, zintegrowanej funkcji Pilota głosowego oraz usługom obsługi zdalnej sterowanych za pośrednictwem aplikacji My Porsche.

Odkryj Porsche Connect
Porsche Cayenne w indywidualnym kolorze nadwozia od Porsche Exclusive Manufaktur.

Paint to Sample.

Odkryj wyjątkowe kolory nadwozia dostępne dla Twojego Cayenne w ofercie Porsche Exclusive Manufaktur.

Odkryj możliwe kolory
Skórzana tapicerka wnętrza Porsche jest szyta ręcznie w Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalizacja i wykończenie.

Odkryj możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia Twojego samochodu oferowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Przejdź do Porsche Exclusive Manufaktur
Kobieta patrzy na swój smartfon. W tle widać białe Porsche.

Kontakt.

Skontaktuj się z najbliższym Porsche Centrum.

Kontakt

Zużycie i emisje.

Cayenne Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne S Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,6 – 19,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne Turbo Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne Coupé Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne S Coupé Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,0 – 18,9 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 242 g/km
Cayenne Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 248 g/km
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 90 g/km
Cayenne S (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 272 g/km
Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 90 g/km
Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 93 g/km
Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 93 g/km
Cayenne GTS (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 289 – 277 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,2 – 4,7 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 119 – 108 g/km
Cayenne Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km
Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 246 g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km
Cayenne S Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 273 g/km
Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 102 – 90 g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 91 g/km
Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 92 g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 290 – 277 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,3 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 120 – 109 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km