Widok z boku / profil Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé w lakierze Carrara White Metallic.

Cayenne E-Hybrid Coupé

Hybryda

527 000 PLN

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupé
Zmień modelKonfigurujZnajdź nowe lub używaneSkontaktuj się z nami

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km

Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
4.9
s
Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
346
kW
/
470
KM
Prędkość maksymalna
254
km/h
Widok z przodu Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé w lakierze Carrara White Metallic.
Zobacz wszystkie szczegóły techniczne

Jeszcze dalej razem.

Wspólne przeżywanie chwil otwiera oczy na to, co w nas wyjątkowe. Idealny punkt wyjścia to: Porsche Cayenne Coupé. Projekt nawiązuje do kultowej sylwetki modelu 911, co imponująco podkreśla sportowy charakter modeli coupé.

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé w kolorze Carrara White Metallic. Widok z boku.
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé w lakierze Carrara White Metallic.
Play video
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé w lakierze Carrara White Metallic.

Najważniejsze cechy Cayenne Coupé.

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé w kolorze Carrara White Metallic podczas jazdy terenowej po szutrowej drodze. Widok przodu / przedniego fartucha.

Osiągi na drodze i w terenie

Modele Cayenne Coupé mogą pochwalić się sportowym i eleganckim wyglądem, charakteryzującym się doskonałym współgraniem typowego dla Porsche designu, nawiązującego do sylwetki modelu 911, oraz wyjątkową dynamiką jazdy.
Szczegółowy widok reflektorów LED Matrix HD w Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

Reflektory LED Matrix

Reflektory LED Matrix HD, z ponad 64 000 pikseli, jeszcze bardziej zwiększają funkcjonalność w porównaniu ze standardowymi reflektorami LED Matrix.
Wnętrze Porsche Cayenne: szczegółowy widok panelu obsługi na konsoli środkowej z możliwością sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym.

Centrum aplikacji.

Inteligentny system informacyjno-rozrywkowy: Centrum aplikacji zapewnia szeroki wybór aplikacji bezpośrednio w Twoim Porsche. W razie potrzeby możesz sterować nim za pomocą funkcji AI Voice Pilot – precyzyjnie, dzięki komendom głosowym oraz z uwzględnieniem potrzeb zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Wnętrze Porsche Cayenne: szczegółowy widok wyświetlacza przeziernego podczas jazdy.

Systemy wspomagające.

Wszystkie modele Cayenne mogą zostać wyposażone w liczne systemy wspomagające, które dodatkowo zwiększają komfort jazdy i poprawiają bezpieczeństwo.
Widok szczegółowy: osoba wkładająca wtyczkę ładującą do gniazda ładowania modelu Porsche Cayenne E-Hybrid w kolorze Carrara White Metallic.

E-Hybrid.

Dzięki obecnej generacji akumulatorów modeli Cayenne E-Hybrid zasięg w trybie elektrycznym znacząco wzrósł. Ponadto nowy silnik elektryczny zapewnia lepsze osiągi w trybie elektrycznym.
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé w kolorze Carrara White Metallic. Widok z góry na tylną część, bok i panoramiczny, stały dach szklany.

Panoramiczny, nieruchomy dach szklany.

Panoramiczny, stały dach szklany stwarza wyjątkowe poczucie przestrzeni dla wszystkich podróżujących. Roleta chroni przed promieniowaniem słonecznym.

Wyjątkowe wewnątrz i na zewnątrz.

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé w kolorze Carrara White Metallic. Widok z tyłu z otwartym bagażnikiem.

Bagażnik.

W zależności od modelu i wyposażenia pojemny bagażnik oferuje do 434 l przestrzeni transportowej. Bagażnik może pomieścić aż do 1 344 l dzięki tylnym siedzeniom składanym w proporcjach 40:20:40. Zarządzanie przestrzenią ładunkową jest dostępne na życzenie: elastyczny system bezpiecznego transportu przedmiotów w bagażniku. W skład zestawu wchodzą dwie szyny mocujące zintegrowane z podłogą bagażnika oraz siatka oddzielająca bagaż.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Najważniejsze cechy 0 z 11
next Hotspot
Porsche Cayenne E-Hybrid w kolorze Carrara White Metallic podczas jazdy w terenie po wiejskiej drodze. Widok z tyłu i z boku.

Wspólnie generujemy jeszcze więcej energii.

Silniki spalinowy i elektryczny w modelach Cayenne E-Hybrid dobitnie pokazują, że zespół o wysokiej wydajności to coś więcej niż tylko suma poszczególnych części. Imponująca koncepcja napędu łączy zrównoważoną dynamikę, wysoką efektywność oraz wyjątkową przyjemność z jazdy.

Grafika silnika i motoru elektrycznego Porsche Cayenne E-Hybrid.

Dwa silniki, jeden napęd: pasja.

Wysoka moc silnika elektrycznego z jednej strony pozwala na swobodną jazdę w trybie elektrycznym, z drugiej – na wspomaganie silnika spalinowego, na przykład podczas przyspieszania.
Szczegółowy widok wyboru trybu jazdy w zestawie wskaźników Porsche Cayenne E-Hybrid.

Tryby jazdy zapewniające większą elastyczność.

Dzięki trybom jazdy zaprojektowanym specjalnie dla napędu hybrydowego modele Cayenne E-Hybrid w każdej sytuacji mogą rozwinąć swój pełny potencjał. W zależności od trasy i osobistych preferencji można przełączać się pomiędzy trybem całkowicie elektrycznym, najbardziej efektywnym trybem hybrydowym lub trybem sportowym.
Grafika podwozia ukazująca hybrydowy napęd i akumulator Porsche Cayenne E-Hybrid.

Tryb elektryczny i akumulator.

Akumulator litowo-jonowy zapewnia doskonałe osiągi podczas jazdy w trybie elektrycznym. Aby zapewnić sobie większą elastyczność na drodze, akumulator można ładować za pomocą silnika spalinowego (w trybie E-Charge) lub za pomocą wydajnego procesu ładowania prądem zmiennym.
Animacja zasięgu w trybie elektrycznym.
Aż do
76
km
zasięg w trybie elektrycznym
ze względu na akumulator litowo-jonowy o zawartości energii 25,9 kWh.
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km

Dynamika jazdy.

Grafika techniczna silnika elektrycznego w Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé.

E-Hybrid.

W modelach Cayenne E-Hybrid Coupé i Cayenne S E-Hybrid Coupé moc systemowa jest osiągana dzięki efektywnej współpracy 3-litrowego silnika V6 turbo i silnika elektrycznego o mocy 130 kW (176 KM). Wysoka moc silnika elektrycznego z jednej strony pozwala na swobodną jazdę w trybie elektrycznym, z drugiej – na wspomaganie silnika spalinowego, na przykład podczas przyspieszania. Silnik elektryczny jest zasilany z akumulatora trakcyjnego 25,9 kWh.
Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé w kolorze Carrara White Metallic jadące autostradą. Widok przodu i boku od przodu.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM umożliwia elektroniczną regulację tłumienia i jest standardem we wszystkich modelach Cayenne. Aktywnie i nieustannie dostosowuje siłę tłumienia do warunków na drodze i stylu jazdy. Z myślą o ograniczeniu przechyłów oraz wyższym poziomie komfortu na każdym fotelu. Dostępne tryby to Normal, Sport i Offroad, a także – w połączeniu z pakietem Sport Chrono – Sport Plus.
Grafika przedstawiająca adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w Porsche Cayenne.

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne.

Udoskonalone adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z kolumnami pneumatycznymi w technice dwukomorowej pozwala na jeszcze lepsze łączenie komfortu i sportowego charakteru przy jednoczesnym zachowaniu tej samej wygody. System poziomowania pomaga utrzymać stały prześwit. Regulując wysokość podwozia, można zmieniać prześwit w zależności od potrzeb, na przykład pod kątem jazdy w terenie. Tylną część można również obniżyć, aby ułatwić załadunek bagażu.
Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé w kolorze Carrara White Metallic jadące autostradą. Widok tyłu i boku od tyłu.

Podwozie.

Niezależnie od tego, czy siedzisz za kierownicą, czy jako pasażer: jazda Porsche powinna dawać sportowe doznania, a jednocześnie zapewniać wysoki komfort. Modele Cayenne Coupé bez trudu radzą sobie z tym zadaniem: dzięki ulepszonemu podwoziu i technologiom, które jeszcze lepiej dostosowują podwozie do zamierzonego zastosowania — na przykład jazdy terenowej. Przykładami są adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, układ Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) zapewniający aktywną stabilizację przechyłów oraz skrętna tylna oś.
Szczegółowy widok hamulca i koła w Porsche Cayenne.

Hamulce.

Dlatego wszystkie modele Cayenne i Cayenne S Coupé są wyposażone w układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi stałymi, jednoczęściowymi zaciskami z aluminium z przodu i ich czterotłoczkowymi odpowiednikami z tyłu. Jednoczęściowa, zamknięta konstrukcja zapewnia bardzo wysoką stabilność wymiarową. Punkt nacisku jest precyzyjnie określony, a droga hamowania – imponująco krótka.

Który model Cayenne jest odpowiedni dla Ciebie?

Widok z boku Porsche Cayenne Coupé.

Cayenne Coupé

502 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 248 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne Coupé Black Edition.

Cayenne Coupé Black Edition

562 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 248 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 246 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé.

Cayenne E-Hybrid Coupé

527 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 254 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 69 – 76 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km

Konfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne S Coupé.

Cayenne S Coupé

620 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 349 kW / 474 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 273 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 273 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé.

Cayenne S E-Hybrid Coupé

610 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 382 kW / 519 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 263 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 70 – 77 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 102 – 90 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition

583 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 254 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 69 – 75 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 91 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition

664 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 382 kW / 519 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 263 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 70 – 76 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 92 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne GTS Coupé.

Cayenne GTS Coupé

718 000 PLN

2027BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,4 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 368 kW / 500 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 275 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 290 – 277 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

941 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 544 kW / 739 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 295 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 66 – 72 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,3 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 120 – 109 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj
Widok z boku Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT

1 069 000 PLN

2027HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,6 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 544 kW / 739 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 305 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 69 – 71 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km

Poznaj szczegółyKonfiguruj

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne

Osoba korzysta z Porsche Connect na swoim smartfonie.

Porsche Connect.

Porsche Connect zapewnia jeszcze lepsze wrażenia z jazdy – dzięki szerokiej gamie opcji strumieniowego przesyłania muzyki i wideo, zintegrowanej funkcji Pilota głosowego oraz usługom obsługi zdalnej sterowanych za pośrednictwem aplikacji My Porsche.

Odkryj Porsche Connect
Porsche Cayenne w indywidualnym kolorze nadwozia od Porsche Exclusive Manufaktur.

Paint to Sample.

Odkryj wyjątkowe kolory nadwozia dostępne dla Twojego Cayenne w ofercie Porsche Exclusive Manufaktur.

Odkryj możliwe kolory
Skórzana tapicerka wnętrza Porsche jest szyta ręcznie w Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalizacja i wykończenie.

Odkryj możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia Twojego samochodu oferowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Przejdź do Porsche Exclusive Manufaktur
Kobieta patrzy na swój smartfon. W tle widać białe Porsche.

Kontakt.

Skontaktuj się z najbliższym Porsche Centrum.

Kontakt

Zużycie i emisje.

Cayenne Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne S Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,6 – 19,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne Turbo Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne Coupé Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne S Coupé Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,0 – 18,9 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*:
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Cayenne (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 242 g/km
Cayenne Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 248 g/km
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 90 g/km
Cayenne S (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 272 g/km
Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 90 g/km
Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 93 g/km
Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 93 g/km
Cayenne GTS (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 289 – 277 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,2 – 4,7 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 119 – 108 g/km
Cayenne Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km
Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 246 g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km
Cayenne S Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 273 g/km
Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 102 – 90 g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 91 g/km
Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 92 g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 290 – 277 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,3 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 120 – 109 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT (WLTP)*:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km