Widok z boku/profilu Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w lakierze Quarzite Grey Metallic.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT

Hybryda

1 060 000 PLN

SUV ElectricSUVCoupéZmień modelKonfigurujZnajdź nowe lub używaneSkontaktuj się z nami

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km
3.6
s
Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
544
kW
/
739
KM
Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
305
km/h
Prędkość maksymalna
Widok z przodu Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w lakierze Quarzite Grey Metallic.
Zobacz wszystkie szczegóły techniczne

Opinia

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne

Jak możemy poprawić tę stronę?

Wyślij formularz

Jeszcze dalej razem

Jeśli chcemy osiągnąć doskonałość w działaniu, potrzebujemy solidnego fundamentu, na którym będziemy mogli polegać. I właściwego zespołu. W Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT jest miejsce na jedno i drugie. Można rozpocząć poszukiwanie nowych wrażeń. W grupie czterech osób.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket in Quarzitgraumetallic.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket in Quarzitgraumetallic.
Play video
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic zaparkowane w miejskiej scenerii. Widok z boku.

Najważniejsze cechy Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic.

Wspaniałe osiągi na drodze.

Zawieszenie, podwozie i układ hamulcowy Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT zostały zoptymalizowane pod kątem uzyskania maksymalnych osiągów na drodze. Opcjonalnie dostępne opony o wysokich osiągach zapewniają optymalną przyczepność.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic. Szczegółowy widok reflektorów LED Matrix HD.

Reflektory LED Matrix HD.

Przyciemniane reflektory LED Matrix HD, wykorzystujące ponad 64 000 pikseli, oferują wyjątkowy komfort i imponującą wydajność oświetlenia.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic zaparkowane w miejskiej scenerii. Widok z boku.

Nadwozie.

Dach, tylny dyfuzor i inne elementy wykonane z włókna węglowego, poszerzenia nadkoli i osłony progów z pakietu obniżającego masę własną, przedni pas SportDesign, a także 22-calowe felgi GT Design – to wszystko podsumowuje sportowy charakter.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem wykończenia wnętrza GT: widok kokpitu przez szybę.

Wnętrze.

Pakiet wykończenia wnętrza GT z licznymi elementami z materiału Race-Tex i kontrastującymi przeszyciami, kierownica o średnicy 360 mm z czerwonym przyciskiem Sport Response oraz sportowe fotele oddają prawdziwą atmosferę toru wyścigowego.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem wykończenia wnętrza GT: szczegółowy widok systemu Porsche Communication Management (PCM).

Centrum aplikacji.

Centrum aplikacji oferuje interaktywne środowisko z możliwością pobierania ulubionych aplikacji z różnych kategorii, strumieniowym przesyłaniem muzyki i wideo, grami oraz wiadomościami.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem wykończenia wnętrza GT: szczegółowy widok wyświetlacza przeziernego podczas jazdy na torze wyścigowym.

Systemy wspomagające.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT może zostać wyposażony w liczne systemy wspomagające, które dodatkowo intensyfikują wrażenia z jazdy i poprawiają bezpieczeństwo.

Wyjątkowe wewnątrz i na zewnątrz.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic. szczegółowy widok tylnego dyfuzora wykonanego z włókna węglowego.

Tylny dyfuzor.

Tylny dyfuzor z włókna węglowego, z wyraźnie zaznaczonymi żebrami, wzmacnia wrażenie zwinności i wysokich osiągów w połączeniu z dynamiczną estetyką modelu Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Najważniejsze wydarzenie 0 z 11
next Hotspot
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic zaparkowane na tle malowniczego krajobrazu. Widok z boku.

Wspólnie generujemy jeszcze więcej energii.

Silniki spalinowy i elektryczny w modelach Cayenne E-Hybrid dobitnie pokazują, że zespół o wysokiej wydajności to coś więcej niż tylko suma poszczególnych części. Imponująca koncepcja napędu łączy zrównoważoną dynamikę, wysoką efektywność oraz wyjątkową przyjemność z jazdy.

Grafika techniczna silnika elektrycznego w Porsche Cayenne E-Hybrid.

Dwa silniki, jeden napęd: pasja.

Wysoka moc silnika elektrycznego z jednej strony pozwala na swobodną jazdę w trybie elektrycznym, z drugiej – na wspomaganie silnika spalinowego, na przykład podczas przyspieszania.
Szczegółowy widok wyboru trybu jazdy w zestawie wskaźników Porsche Cayenne E-Hybrid.

Tryby jazdy zapewniające większą elastyczność.

Dzięki trybom jazdy zaprojektowanym specjalnie dla napędu hybrydowego modele Cayenne E-Hybrid w każdej sytuacji mogą rozwinąć swój pełny potencjał. W zależności od trasy i osobistych preferencji można przełączać się pomiędzy trybem całkowicie elektrycznym, najbardziej efektywnym trybem hybrydowym lub trybem sportowym.
Grafika podwozia ukazująca hybrydowy napęd i akumulator Porsche Cayenne E-Hybrid.

Tryb elektryczny i akumulator.

Akumulator litowo-jonowy zapewnia doskonałe osiągi podczas jazdy w trybie elektrycznym. Aby zapewnić sobie większą elastyczność na drodze, akumulator można ładować za pomocą silnika spalinowego (w trybie E-Charge) lub za pomocą wydajnego procesu ładowania prądem zmiennym.
Animacja zasięgu w trybie elektrycznym.
Aż do
76
km
zasięg w trybie elektrycznym
ze względu na akumulator litowo-jonowy o zawartości energii 25,9 kWh.
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km

Dynamika jazdy.

E-Hybrid.

E-Hybrid.

Osiągi za naciśnięciem przycisku – nie wspominając o gęsiej skórce, a to wszystko dzięki interakcji 4-litrowego silnika V8 biturbo i jednostki elektrycznej o mocy 130 kW (176 KM). Razem osiągają moc systemową 544 kW (739 KM) i maksymalny moment obrotowy 950 Nm.​​​​​​​. Tryby jazdy umożliwiają wybór optymalnej równowagi napędu. Można je wywołać natychmiast, za pomocą przełącznika trybu jazdy, co pozwala wybrać idealną konfigurację w każdej sytuacji.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic na torze wyścigowym. Widok z dołu na tył i bok.

Podwozie.

Mocny silnik to jedno. Jednak moc musi zostać przełożona na optymalną dynamikę jazdy. Specjalnie zoptymalizowane elementy podwozia zapewniają wyjątkową dynamikę. Przykład: adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne obejmujące Porsche Active Suspension Management (PASM) i zmniejszony o 10 mm prześwit oraz układ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic. Szczegółowy widok tyłu z tytanowym sportowym układem wydechowym.

Tytanowy sportowy układ wydechowy.

Wyrazisty, a zarazem wyjątkowy: tytanowy sportowy układ wydechowy. Centralnie umieszczone owalne końcówki zapewniają potężny dźwięk silnika V8. Dzięki zastosowaniu lekkiego metalu pozwalają także na zmniejszenie masy samochodu.
Szczegółowy widok hamulca PCCB i 22-calowej felgi GT Design w Porsche Cayenne Turbo GT.

Hamulce.

Sprawdzone w sportach motorowych: hamulce Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Ceramiczne, krzyżowo nawiercane tarcze hamulcowe mają średnicę 440 mm z przodu oraz 410 mm z tyłu. PCCB ma żółte 10-tłoczkowe stałe, jednoczęściowe zaciski z aluminium z przodu oraz ich 4-tłoczkowe odpowiedniki z tyłu. Zapewniają one znacznie silniejsze ciśnienie hamowania – a do tego wyjątkowo stabilne przy dłuższym użytkowaniu.

Dźwięk podąża za osiągami.

Jak brzmi pragnienie, by ciągle dawać z siebie maksimum? Posłuchaj dźwięku Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT w kolorze Quarzite Grey Metallic. Widok tylnej części samochodu od tyłu.
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.
Przytrzymaj, aby usłyszeć dźwięk

Który model Cayenne jest odpowiedni dla Ciebie?

Widok z boku Porsche Cayenne Coupé.

Cayenne Coupé

497 000 PLN

BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 248 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne Coupé Black Edition.

Cayenne Coupé Black Edition

557 000 PLN

NowyBenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 248 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 246 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé.

Cayenne E-Hybrid Coupé

522 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 254 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne S Coupé.

Cayenne S Coupé

614 000 PLN

BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 349 kW / 474 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 273 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 273 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé.

Cayenne S E-Hybrid Coupé

605 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 382 kW / 519 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 263 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 90 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition

578 000 PLN

NowyHybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 254 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 91 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition

659 000 PLN

NowyHybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 382 kW / 519 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 263 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 92 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne GTS Coupé.

Cayenne GTS Coupé

713 000 PLN

BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,4 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 368 kW / 500 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 275 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 290 – 277 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

932 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 544 kW / 739 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 295 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,3 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 120 – 109 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT

1 060 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,6 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 544 kW / 739 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 305 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km

KonfigurujDane techniczne

Chcesz zobaczyć szczegółowe porównanie wielu pojazdów?

Porównaj szczegóły

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne
Osoba korzysta z Porsche Connect na swoim smartfonie.

Porsche Connect.

Porsche Connect zapewnia jeszcze lepsze wrażenia z jazdy – dzięki szerokiej gamie opcji strumieniowego przesyłania muzyki i wideo, zintegrowanej funkcji Pilota głosowego oraz usługom obsługi zdalnej sterowanych za pośrednictwem aplikacji My Porsche.

Odkryj Porsche Connect
Porsche Cayenne w indywidualnym kolorze nadwozia od Porsche Exclusive Manufaktur.

Paint to Sample.

Odkryj wyjątkowe kolory nadwozia dostępne dla Twojego Cayenne w ofercie Porsche Exclusive Manufaktur.

Odkryj możliwe kolory
Skórzana tapicerka wnętrza Porsche jest szyta ręcznie w Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalizacja i wykończenie.

Odkryj możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia Twojego samochodu oferowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Przejdź do Porsche Exclusive Manufaktur
Kobieta patrzy na swój smartfon. W tle widać białe Porsche.

Kontakt.

Skontaktuj się z najbliższym Porsche Centrum.

Kontakt

Zużycie i emisje.

Cayenne Electric (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Cayenne S Electric (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 21,6 – 19,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Cayenne (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km, Cayenne Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 266 – 248 g/km, Cayenne E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 90 g/km, Cayenne S (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 272 g/km, Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 93 g/km, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 93 g/km, Cayenne GTS (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,2 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 119 – 108 g/km, Cayenne Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 242 g/km, Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,6 – 10,8 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 265 – 246 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 3,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 101 – 89 g/km, Cayenne S Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 287 – 273 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 91 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 103 – 92 g/km, Cayenne GTS Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 290 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,3 – 4,8 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 120 – 109 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 5,1 – 4,9 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 116 – 112 g/km