De 911 Turbo (type 964) had een bredere carrosserie met aanzienlijk bredere wielkuipen in vergelijking tot de Carrera modellen. Aan de achterzijde benadrukte de grotendeels van de Turbo 3.3 van het G-model overgenomen spoiler alsmede twee ovale eindpijpen het unieke van de auto. Het uitlaatgas kwam alleen uit de linkereindpijp als de laaddrukregelklep van de uitlaatgasturbo geopend was.

In de modeljaren 1991-92 werd de 911 Turbo aangedreven door een turbogeladen 3,3-liter motor met 320 pk. In modeljaar 1993 kreeg hij een 3,6-liter motor met een vermogen van 360 pk. Een van de onderscheidende kenmerken van deze versie waren de rode remzadels.

De 911 Turbo van het type 964 was, met uitzondering van een gelimiteerde Cabriolet productieserie, alleen verkrijgbaar als Coupé.