Porsche 912

Om het prijsverschil tussen de 356, die op dit moment nog steeds werd geproduceerd, en de 911 te overbruggen, introduceerde Porsche in 1965 de 912, een goedkopere en aanzienlijk minder krachtige variant van de 911.

Op het gebied van uitstraling en technologie was de 912 vrijwel identiek aan de 911. Echter, anders dan de 911 werd hij achterin aangedreven door de 1,6-liter 4-cilinder boxermotor van de 356 SC. Zijn vermogen werd voor gebruik in de 912 verlaagd van 95 tot 90 pk bij 5800/min om de motor meer koppel onderin en meer stabiliteit te geven. Het vermogen werd overgebracht door een 4-versnellings schakelbak.

Rode Porsche 912 1.6 (1965-69)
Rode Porsche 912 1.6 Targa (1967-69) tegen de achtergrond van een stad.

912 1.6 (1965-69)

Bumpers inclusief verchroomde bumperrozetten; vanaf modeljaar 1967 bumperrozetten met stootrubbers // Motorkap met verchroomde grille // Verchroomd claxonrooster // Smalle instaplijsten; brede vanaf modeljaar 1967 // Ronde, verchroomde buitenspiegels // Zilverkleurig Porsche logo // Zilverkleurig 912 embleem, schuin; vanaf modeljaar 1966 recht en centraal gemonteerd

912 1.6 Targa (1967-69)

Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // Motorkap met verchroomde grille // Verchroomd claxonrooster // Brede instaplijsten // Ronde, verchroomde buitenspiegels // Zilverkleurig Porsche logo // Zilverkleurig 912 embleem, recht en centraal gemonteerd // Ruitenwissers naar rechts gericht; vanaf modeljaar 1968 naar links // Targa rolbeugel van geborsteld Nirosta-staal // Softtop // Neerklapbare achterruit van kunststof

Spare parts & Co.

A person is leaning over the open engine compartment of a white Porsche 911 G model; an open tool bag is lying on the ground next to it.
Figure: Porsche model template
Scroll to the page top.