Hoofdnavigatie
Modellen
Hoofdnavigatie
Porsche 911

Porsche 911

In september 1963 presenteerde Porsche op de IAA in Frankfurt de Porsche 901 als de opvolger van de Porsche 356. Een jaar later, vanaf modeljaar 1965, begon de serieproductie van het model en het werd niet veel later hernoemd tot de 911.

Origineel alleen gebouwd als een Coupé, had de 911 een geïntegreerd chassis en werd aangedreven door een nieuwe 2,0-liter 6-cilinder boxermotor, die in eerste instantie 130 pk leverde.

Vanaf modeljaar 1967 was de 911 ook leverbaar als een 'veiligheidscabriolet' (Targa) met permanent gemonteerde rollbar en verwijderbare softtop. Vanaf modeljaar 1969, werd de wielbasis met 57 mm vergroot, met een verbeterd rijcomfort als resultaat en tegelijkertijd een meer stabiele rijdynamiek.

De 911 S, de eerste motor afgeleid van de 911, werd ook op de markt geïntroduceerd. In de navolgende jaren werden er modellen met de extra aanduidingen T, L en E geïntroduceerd.

911 Targa (1967 - 1973)
Porsche introduceerde het Targa-model als reactie op toegenomen veiligheidseisen voor open auto's in de USA. Dankzij de vast gemonteerde rollbar waren de inzittenden beschermd tegen verwondingen, mocht de auto over de kop slaan.

911 S (modeljaar 1967 - 1973)
Als gevolg van verschillende motormodificaties had de sportversie van de 911 in eerste instantie een vermogen van 160 pk, uiteindelijk toenemend tot 190 pk. In aanvulling op de uitmuntende uitrusting werd het S model de eerste 911 die werd voorzien van 'Fuchs' velgen, met hun onderscheidende 5-spaaks design.

911 T (modeljaar 1968 - 1973)
De 'Touring' versie werd het nieuwe instapmodel in de 911 familie, in eerste instantie met een vermogen van 110 pk en later 130 pk. Zijn uitrusting kwam overeen met dat van het 4-cilinder 912 model. Een van de manieren waarop het kon worden onderscheiden van de modellen met meer vermogen, was het feit dat het een zilveren in plaats van een gouden logo had.

911 L (modeljaar 1968)
Met de introductie van de T versie als het nieuwe standaardmodel, met een minder krachtige motor en handgeschakelde transmissie met 4 versnellingen, werd de vorige 911 hernoemd tot 911 L. De motor bleef ongewijzigd.

911 E (modeljaar 1969 - 1973)
De bestaande 2,0-liter motoren begonnen in modeljaar 1969 aan hun laatste productiejaar en werden vervangen door nieuwe 2,2-liter motoren. De L versie werd hernoemd tot 911 E als gevolg van de introductie van de nieuwe generatie motoren en leverde een vermogen tussen 140 pk en 165 pk.

Modelversies

911 2.0 (1965 - 1967)

Kenmerken
Bumpers inclusief verchroomde bumperrozetten; bumperrozetten met stootrubbers vanaf modeljaar 1967 // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // smalle instaplijsten; brede vanaf modeljaar 1967 // ronde, verchroomde buitenspiegels // goudgekleurd Porsche logo // goudgekleurd 911 embleem, schuin; recht en centraal gemonteerd vanaf modeljaar 1966 // ruitenwissers naar rechts gericht

911 2.0 Targa (1967)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // goudgekleurd Porsche logo // goudgekleurd 911 embleem, centraal gemonteerd // voorruitwissers naar rechts gericht // Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal // verwijderbare softtop // opvouwbare achterruit van kunststof // Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal // softtop // opvouwbare achterruit van kunststof

911 S 2.0, 911 S 2.0 Targa (1967 - 1968)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // goudgekleurd Porsche logo // goudgekleurd 911 S embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar rechts gericht; naar links vanaf modeljaar 1968

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal // softtop // opvouwbare achterruit van kunststof

911 T 2.0, 911 T 2.0 Targa (1968 - 1969)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // zilvergekleurd Porsche logo // zilvergekleurd 911 T embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal; met ventilatiesleuven aan zijkant vanaf modeljaar 1969 // softtop // opvouwbare achterruit, van kunststof, van veiligheidsglas en vast gemonteerd vanaf modeljaar 1969

911 L 2.0, 911 L 2.0 Targa (1968)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // goudgekleurd Porsche logo // goudgekleurd 911 L embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal // softtop // opvouwbare achterruit van kunststof

911 E 2.0, 911 E 2.0 Targa (1969)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // goudgekleurd Porsche logo // goudgekleurd 911 E embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal met ventilatiesleuven aan zijkant // softtop // vast gemonteerde achterruit van veiligheidsglas

911 S 2.0, 911 S 2.0 Targa (1969)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // goudgekleurd Porsche logo // goudgekleurd 911 S embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal met ventilatiesleuven aan zijkant // softtop // vast gemonteerde achterruit van veiligheidsglas

911 T 2.2, 911 T 2.2 Targa (1970 - 1971)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // zilvergekleurd Porsche logo // zilvergekleurd 911 T embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht // buitenportiergrepen met ontgrendelhendel aan binnenzijde (pistoolgripvormige grepen)

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal met ventilatiesleuven aan zijkant // softtop // vast gemonteerde achterruit van veiligheidsglas

911 E 2.2, 911 E 2.2 Targa (1970 - 1971)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // zilvergekleurd Porsche logo // zilvergekleurd 911 T embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht // buitenportiergrepen met ontgrendelhendel aan binnenzijde (pistoolgripvormige grepen)

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal met ventilatiesleuven aan zijkant // verwijderbare softtop // vast gemonteerde achterruit van veiligheidsglas

911 S 2.2, 911 S 2.2 Targa (1970 - 1971)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers // motorkap met verchroomde grille // verchroomd claxonrooster // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels // zilvergekleurd Porsche logo // zilvergekleurd 911 S embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht // buitenportiergrepen met ontgrendelhendel aan binnenzijde (pistoolgripvormige grepen)

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal met ventilatiesleuven aan zijkant // softtop // vast gemonteerde achterruit van veiligheidsglas

911 T 2.4, 911 T 2.4 Targa (1972 - 1973)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers (alleen aan achterzijde) // motorkap voorzien van zwarte grille inclusief verchroomd 2.4 logo // verchroomd claxonrooster; zwart vanaf modeljaar 1973 // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels, rechthoekig vanaf modeljaar 1973 // geanodiseerd, zwart Porsche logo // geanodiseerd, zwart 911 T embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht // buitenportiergrepen met ontgrendelhendel aan binnenzijde (pistoolgripvormige grepen) // oliereservoirdop in rechterzijpaneel

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal met ventilatiesleuven aan zijkant // softtop // vast gemonteerde achterruit van veiligheidsglas

911 E 2.4, 911 E 2.4 Targa (1972 - 1973)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers (alleen aan achterzijde) // motorkap voorzien van zwarte grille inclusief verchroomd 2.4 logo // verchroomd claxonrooster; zwart vanaf modeljaar 1973 // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels, rechthoekig vanaf modeljaar 1973 // geanodiseerd, zwart Porsche logo // geanodiseerd, zwart 911 E embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht // buitenportiergrepen met ontgrendelhendel aan binnenzijde (pistoolgripvormige grepen) // oliereservoirdop in rechterzijpaneel

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal met ventilatiesleuven aan zijkant // verwijderbare softtop // vast gemonteerde achterruit van veiligheidsglas

911 S 2.4, 911 S 2.4 Targa (1972 - 1973)

Kenmerken
Bumpers voorzien van verchroomde bumperrozetten inclusief stootrubbers (alleen aan achterzijde) // motorkap voorzien van zwarte grille inclusief verchroomd 2.4 logo // verchroomd claxonrooster; zwart vanaf modeljaar 1973 // brede instaplijsten // ronde, verchroomde buitenspiegels, rechthoekig vanaf modeljaar 1973 // geanodiseerd, zwart Porsche logo // geanodiseerd, zwart 911 S embleem, recht en centraal gemonteerd // voorruitwissers naar links gericht // buitenportiergrepen met ontgrendelhendel aan binnenzijde (pistoolgripvormige grepen) // oliereservoirdop in rechterzijpaneel // kunststof voorspoiler

Targa: Targa rollbar van geborsteld Nirostastaal met ventilatiesleuven aan zijkant // softtop // vast gemonteerde achterruit van veiligheidsglas

Originele onderdelen & downloads

Porsche Originele Onderdelen Catalogus
Porsche Originele Onderdelen Catalogus
Porsche - Historische documenten
Historische documenten

Product highlights

Porsche - Klassiek aan de buitenzijde, high-tech aan de binnenzijde.

Klassiek aan de buitenzijde, high-tech aan de binnenzijde.

Porsche Classic presenteert het nieuwe radio-navigatiesysteem in een klassiek design. Is geschikt voor alle klassieke modellen met een DIN1-sleuf, van het 911 F model tot en met de 911 (type 993), en voor 4- en 8-cilinder modellen, exclusief de Porsche 356.

Meer informatie
Porsche - Het levensbloed voor uw luchtgekoelde motor.

Het levensbloed voor uw luchtgekoelde motor.

De nieuwe motoroliesoorten van Porsche Classic zijn ontwikkeld voor luchtgekoelde 4- en 6-cilinder boxermotoren, met als specifiek doel om te voldoen aan de eisen voor de 356 en 911 modellen (inclusief het 993 modellenprogramma). Twee soorten zijn er verkrijgbaar: 20W-50 en 10W-60. Ze zijn gemaakt volgens een speciale formule die exclusief is voor Porsche klassiekers. Ontwikkeld in Weissach. Made in Germany.

Meer informatie
Porsche - Nauwkeurigheid van buitenpanelen.

Nauwkeurigheid van buitenpanelen.

Een perfecte vorm van de carrosserie van de wagen is een belangrijk aspect van de Porsche kwaliteitsstandaard. Per slot van rekening moet de tweede huid zitten als een op maat gemaakt pak. Deze moet tot op de millimeter nauwkeurig zijn. Door een serie van breed opgezette maatregelen, hebben de Porsche Classic experts aanzienlijke verbeteringen in de productiekwaliteit van de spatschermen en zijpanelen voor de Porsche 911 weten te realiseren (modeljaren 1965 tot en met 1994). Dit omvat ook het dunne plaatwerk van de legendarische 911 Carrera RS 2.7, waarvan er maar 1.580 zijn gebouwd in 1972 en 1973, dat voor de eerste keer weer beschikbaar wordt.

Meer informatie
Porsche - Het origineel uit de jaren 80 is terug!

Het origineel uit de jaren 80 is terug!

Porsche Classic heeft de naafdop uit het 'Porsche Speciale-wensenprogramma' uit de jaren 80 opnieuw geïntroduceerd. Wat deze naafdop speciaal maakt, is het geperste en in kleur uitgevoerde Porsche embleem. Dit begeerde originele onderdeel in het midden van de Fuchs velg is nu verkrijgbaar bij uw Porsche Centrum. Natuurlijk met het Porsche merklogo en 'Made in Germany'.

Meer informatie
Porsche - Het zijn de kleine dingen, die een klassieker compleet maken.

Het zijn de kleine dingen, die een klassieker compleet maken.

Zoals het originele Porsche embleem voor de 356 en vroege 911 modellen. Elke Porsche belichaamt de fascinatie voor de sportauto, tot aan een oude leeftijd en het laatste detail. Een van deze is het Porsche embleem. Omdat het zo onmisbaar is, is het originele Porsche embleem nu opnieuw geïntroduceerd voor uw 356 en vroege 911 modellen. Trouw aan originele kleur, materiaal en details, en 'Made in Germany'.

Meer informatie