Model Boxster S (type 987) | Porsche Nederland

Porsche Boxster S (type 987)

De tweede generatie van de Boxster S wordt gekenmerkt door zijn krachtige en dynamische designtaal en een nieuwe, krachtigere aandrijving. Optisch onderscheidt de Boxster S zich van de Boxster door onder andere de dubbele eindpijpen, het zilverkleurige logo en de rood gespoten remzadels.

Het motorvermogen stijgt tijdens de productieperiode van 280 pk naar 310 pk, het niveau van de Cayman S. Net als de Boxster is de Boxster S naar keuze leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak of Tiptronic S, die in 2008 werd vervangen door de PDK.

Zilverkleurige Boxster S (type 987) in de studio tegen een lichte achtergrond.

Zilverkleurige Boxster S Porsche Design Edition rijdend op een bergweg.

Outdoor-marketingbeeld van de Boxster S 'RS 60 Spyder' in grijs.

Boxster S (2005-2008)

Zilverkleurig Boxster S logo op achterklep // Ronde dubbele eindpijpen // Rood gespoten remzadels // 18 inch aluminium wielen // 3,2-liter Boxster S motor met 206 kW (280 pk) // Nokkenasverstelling VarioCamengine with 206 kW (280 PS) // VarioCam camshaft

Boxster S Porsche Design Edition (2008)

Gelimiteerd tot 500 stuks // Gespoten in de standaardkleur carrarawit en drie lichtgrijze strepen in de lengte (middelste iets smaller) // Op de rechterstreep op de voorklep het logo 'PORSCHE DESIGN' // Volledig rood gekleurde achterlichten // Cabrioletkap van steengrijze stof // 3,4-liter motor met 223 kW (303 pk) // Carrarawitte 19 inch SportDesign wielen // Interieur in Alcantara-leder-uitrusting // 3-spaaks sportstuurwiel // Aluminium embleem op de klep van het dashboardkastje met opschrift 'Porsche Design Edition 2 Limited Edition' en uitgiftenummer van de auto uit de serie van 500 stuks // Wijzerplaten carrarawit // Design-herenhorloge 'Edition 2 Chronograph' met witte wijzerplaat

Boxster S 'RS 60 Spyder' (2008)

In december 2007 voor het eerst gepresenteerd tijdens de Bologna Motor Show // Marktintroductie maart 2008 // Analoog aan het jaartal gelimiteerd tot 1960 stuks (in 1960 wonnen Hans Herrmann en Olivier Gendebien de 12-uursrace van Sebring in Florida en de Targa Florio met een Porsche 718 RS 60 Spyder) // Front uit het SportDesign pakket // Exterieurkleur GT zilver metallic van de Carrera GT // Zwart voorruitframe // Carrerarood natuurleder voor de interieuruitrusting // Rode cabrioletkap // Ronde dubbele eindpijpen // 223 kW (303 pk) // 19 inch SportDesign wielen // PASM (Porsche Active Suspension Management) // Dorpellijsten van roestvast staal met 'RS 60 Spyder'-logo // Zilverkleurige veiligheidsgordels // Aluminium-lederen schakelpook // Aluminium embleem op de klep van het dashboardkastje met opschrift 'RS 60 Spyder Limited Edition' en uitgiftenummer van de auto uit de serie van 1960 stuks

Boxster S (2009-2012)

Nieuwe motoren met directe inspuiting // Grotere cilinderinhoud, meer vermogen 228 kW (310 pk) en een lager verbruik // 6-versnellings schakelbak standaard, PDK tegen meerprijs // PCM met 6,5 inch beeldscherm leverbaar // Sport Chrono Pakket tegen meerprijs // Sport Chrono Pakket Plus tegen meerprijs // Rood gespoten remzadels // Keramisch remsysteem PCCB als meeruitvoering te bestellen // Porsche Stability Management (PSM) standaard // Stoelventilatie optioneel // PASM (Porsche Active Suspension Management) tegen meerprijs leverbaar // Topsnelheid 274 km/h

Onderdelen & shop

Een persoon buigt zich voorover boven de open motorkap van een witte Porsche 911 G-model; een open gereedschapstas ligt op de grond ernaast.

Man staat in zijn garage en opent zijn zilverkleurige 911 G-model

Porsche Classic Partners

Porsche breidt zijn Classic-expertise voortdurend uit. Bepaalde Porsche Centra zijn al Porsche Classic Partner of zullen dat in de toekomst worden. Uw klassieke Porsche is hier in goede handen: gecertificeerde experts staan voor u klaar om u over alle zaken te adviseren – of het nu gaat om een reparatie, het vervangen van een onderdeel of gewoon een gedeelde interesse in klassieke Porsche modellen.

Lees meer

Scroll to the page top.